專利名稱：凝汽器安全膜板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)凝汽器的安全保護(hù)裝置，即凝汽器安全膜板。
背景技術(shù)：
凝汽式汽輪機(jī)組的熱力循環(huán)中，凝汽設(shè)備起著冷源的作用，其主要任務(wù)是將汽輪 機(jī)排汽凝結(jié)成水并在汽輪機(jī)排汽口建立與維持一定的真空度。凝汽設(shè)備中凝汽器是最主要 的設(shè)備，除將汽輪機(jī)的排汽冷凝成水供鍋爐重新使用外，還在其他設(shè)備輔助下在汽輪機(jī)排 汽處建立一個(gè)遠(yuǎn)低于大氣壓的真空。凝汽器的真空度對(duì)汽輪機(jī)裝置的效率、功率有重大影 響，故與凝汽器連接的裝置應(yīng)阻止空氣進(jìn)入，汽輪機(jī)排汽壓力正常情況下，凝汽器處于真空 狀態(tài)，當(dāng)汽輪機(jī)排汽壓力為正壓并超過凝汽器規(guī)定壓力時(shí)，就會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生不利影響，甚至 危及設(shè)備安全；此時(shí)，就需要及時(shí)釋放凝汽器內(nèi)的蒸汽。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種凝汽器保護(hù)裝置，該裝置應(yīng)能夠使凝 汽器處于真空狀態(tài)時(shí)正常有效地使用，并能在超過凝汽器規(guī)定壓力時(shí)及時(shí)動(dòng)作釋放蒸汽壓 力，具有確保設(shè)備安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。 本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是凝汽器安全膜板，包括端面對(duì)接相連的圓錐狀的 殼體以及圓柱狀的管體，兩者相連結(jié)合處設(shè)置對(duì)夾一膜板，殼體與管體的另外兩個(gè)端面分 別作為蒸汽進(jìn)口和蒸汽出口 ；所述的膜板緊貼著固定在殼體端面的多孔板；管體內(nèi)固定一 銳器，銳器的尖端指向膜板并與膜板保持3-6mm的距離。 所述管體內(nèi)壁固定一橫條，橫條上固定著所述的銳器。 所述多孔板上的小孔孔徑為20mm。 所述膜板的周邊固定在連接殼體與管體的對(duì)夾接頭上。 所述膜板是鋁片或不繡鋼片。 本實(shí)用新型的工作原理是 正常工作時(shí)，汽輪機(jī)排汽壓力為負(fù)壓，凝汽器處于真空狀態(tài)；凝汽器中的蒸汽進(jìn)入 凝汽器安全膜板進(jìn)口 1，但蒸汽被膜板6阻擋；因?yàn)槟魈幱谡婵諣顟B(tài)且不允許不凝空氣 進(jìn)入，并有密封圈5密封，此時(shí)膜板被多孔板4托住。當(dāng)汽輪機(jī)排汽壓力為正壓時(shí)并超過凝 汽器規(guī)定壓力時(shí)即安全膜板設(shè)定壓力時(shí)，蒸汽通過多孔板4上的小孔，使得膜板6向上鼓出 進(jìn)而被銳器12剌破，蒸汽即排進(jìn)入柱狀的殼體B，并通過排汽口 13釋放到大氣中(或通過 接管直通大氣)，進(jìn)而保護(hù)了設(shè)備安全。破裂后的膜板6通過松開焊接組件10的連接件，和 松開膜板的對(duì)夾接頭7，可實(shí)現(xiàn)更換。 本實(shí)用新型的有益效果是 1.能夠保護(hù)凝汽器及整個(gè)汽輪機(jī)及凝汽系統(tǒng)的安全運(yùn)行，防止超壓引起事故。 2.凝汽器安全膜板裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，膜板更換成本低因而經(jīng)濟(jì)實(shí)用。[0014] 俯圖說明


圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式如圖所示，凝汽器安全膜板，包括包括圓錐狀的殼體A以及圓柱狀的管體B，圓錐 狀的殼體由直管2、錐管3和多孔板4焊接組合而成，底端作為進(jìn)汽口 1 ;圓柱狀的管體由對(duì) 夾接頭7、直管15和端面封板14焊接組合，并通過連接件與焊接組件10、柱管11連接，頂 端作為排汽口 13。 管體的內(nèi)腔設(shè)有一橫條9，該橫條(金屬制成)固定在靠近膜板6的內(nèi)腔壁部(通 常是經(jīng)過柱狀的管體中心)，并在中心位置裝有銳器12，銳器的尖端指向膜板并與膜板保 持適當(dāng)?shù)木嚯x(一般是3-6mm);橫條9通過與柱狀管體內(nèi)壁上的搭子8連接，搭子固定于 (一般是焊接固定)直管15的內(nèi)壁上。管體與殼體的端面相連處對(duì)夾一膜板6，并通過連 接件將膜板6和密封件5 (橡膠密封件) 一起緊固；通過松開焊接組件10的連接件和松開 膜板6的對(duì)夾接頭7可實(shí)現(xiàn)膜板的調(diào)換。
權(quán)利要求凝汽器安全膜板，其特征在于該安全膜板包括端面對(duì)接相連的圓錐狀的殼體(A)以及圓柱狀的管體(B)，兩者相連結(jié)合處設(shè)置對(duì)夾一膜板(6)，殼體與管體的另外兩個(gè)端面分別作為蒸汽進(jìn)口(1)和蒸汽出口(13)；所述的膜板(6)緊貼著固定在殼體端面的多孔板(4)；管體內(nèi)還固定一銳器，銳器的尖端指向膜板并與膜板保持3-6mm的距離。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凝汽器安全膜板，其特征在于所述管體內(nèi)壁固定一橫條(9)， 橫條上固定著所述的銳器(12)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凝汽器安全膜板，其特征在于所述多孔板(4)上的小孔孔徑 為20mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凝汽器安全膜板，其特征在于所述膜板(6)的周邊固定在連 接殼體與管體的對(duì)夾接頭(7)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的凝汽器安全膜板，其特征在于所述膜板(6)是鋁片或不繡鋼片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)凝汽器安全膜板。所要解決的技術(shù)問題是提供的裝置應(yīng)能夠使凝汽器處于真空狀態(tài)時(shí)正常有效地使用，并能在超過凝汽器規(guī)定壓力時(shí)及時(shí)動(dòng)作釋放蒸汽壓力，具有確保設(shè)備安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。技術(shù)方案是凝汽器安全膜板，包括端面對(duì)接相連的圓錐狀的殼體以及圓柱狀的管體，兩者相連結(jié)合處設(shè)置對(duì)夾一膜板，殼體與管體的另外兩個(gè)端面分別作為蒸汽進(jìn)口和蒸汽出口；所述的膜板緊貼著固定在殼體端面的多孔板；管體內(nèi)固定一銳器，銳器的尖端指向膜板并與膜板保持3-6mm的距離。所述管體內(nèi)壁固定一橫條，橫條上固定著所述的銳器。所述多孔板上的小孔孔徑為20mm。所述膜板的周邊固定在連接殼體與管體的對(duì)夾接頭上。
文檔編號(hào)F28B9/00GK201497388SQ20092019221
公開日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月27日
發(fā)明者黃建平 申請(qǐng)人:杭州汽輪輔機(jī)有限公司