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在線活化燃油的方法及其裝置的制作方法

文檔序號(hào):4536114閱讀:206來源:國知局
專利名稱:在線活化燃油的方法及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及燃燒設(shè)備的燃油供應(yīng),特別涉及用于在線合成活化油的方法及設(shè)備。
背景技術(shù)
現(xiàn)有燃油技術(shù)要求燃油在使用前不得存在“自由基”,否則將破壞燃油的“安定性”,目的是防止燃油在使用前氧化變質(zhì)。但是“自由基”又是燃油燃燒不可或缺的前提條件,并且伴隨著燃燒始終。以內(nèi)燃機(jī)為例,所有燃燒器都是通過對已經(jīng)霧化的燃油進(jìn)行瞬間加熱(點(diǎn)燃或壓燃)的方式產(chǎn)生“自由基”,由于時(shí)間和空間限制,阻礙了自由基的形成和發(fā)展,結(jié)果造成了在一個(gè)沖程結(jié)束時(shí)燃油氧化燃燒不夠完全,并產(chǎn)生了大量不完全燃燒產(chǎn)物——一氧化碳、氮氧化合物、碳微粒等等,由于這些都是吸熱反應(yīng)的產(chǎn)物,因此不僅降低了燃燒效率,而且造成排放污染。如何令燃油在燃燒前變成帶有自由基的“活化油”且保證未參與燃燒的燃油不因?yàn)椤盎罨倍冑|(zhì),即實(shí)現(xiàn)“活化油”的在線生產(chǎn),成為提高燃燒效率、減少環(huán)境污染的有效手段。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明采用將燃油在進(jìn)入燃燒器之前進(jìn)行預(yù)先活化的技術(shù),解決現(xiàn)有技術(shù)中燃燒效率低下以及對環(huán)境污染大的技術(shù)問題。本發(fā)明采用添加輔助液技術(shù),進(jìn)一步加強(qiáng)自由基的產(chǎn)生以及強(qiáng)化燃燒的技術(shù)問題。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種在線活化燃油的方法,包括以下步驟A.將燃油由油箱輸送至燃油供應(yīng)系統(tǒng)中;C.由燃油供應(yīng)系統(tǒng)將燃油送入燃燒器中燃燒;其特征在于在步驟A和步驟C之間插入步驟B通過活化能發(fā)生裝置對燃油供應(yīng)系統(tǒng)輸出的燃油施以高能物理作用,加速燃油分子的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生自由基分子;在步驟C中還包括將燃燒器回油引導(dǎo)到活化能發(fā)生裝置的入口,進(jìn)行重復(fù)處理。
各種燃油都是碳鏈長的烴類混合物,分子量大,尤其是重油。它們的理化性質(zhì)雖然各有不同,但是在常規(guī)條件下是穩(wěn)定的。它們在燃燒時(shí)的表現(xiàn)也不同。但是有一點(diǎn)是共同的,就是無論處于內(nèi)燃或外燃條件下,都屬于“蒸發(fā)燃燒”,依靠液滴表面蒸發(fā)與空氣中的氧氣結(jié)合成可燃混合氣再進(jìn)行燃燒。分子量越大的燃油,粘度越大,化學(xué)性質(zhì)越不活潑,也越難蒸發(fā)。目前提高蒸發(fā)速度的方法主要有;A、加溫降粘。燃油的黏度在一定壓力下,將隨著溫度升高而降低。B、改善燃油的霧化,通過令霧化后的液滴更細(xì)微更均勻,增加體表面積,進(jìn)而擴(kuò)大與氧氣的接觸面積,快速形成可燃混合氣。C、改變?nèi)紵覂?nèi)氣體流動(dòng)速度,使“層流火焰”變?yōu)椤拔闪骰鹧妗?。因?yàn)槲闪鱾鞑ニ俣仁菍恿魉俣鹊?5-50倍,增加可燃?xì)獾奈闪魉俣?,可大大提高燃燒?qiáng)度,提高內(nèi)燃機(jī)的效率。D、摻水乳化。通過物理和化學(xué)方式將燃油、水和乳化劑按照設(shè)定比例制成比較穩(wěn)定的成品油,乙醇汽油也屬乳化油,不過是將乙醇替代水而已。摻水乳化油主要是利用“微爆”作用促進(jìn)完全燃燒。以上方法都是從燃油物理層面改善燃燒條件,的確起到積極作用,效果也十分明顯。
其實(shí),燃油燃燒從本質(zhì)上說,是碳和氫的高溫氧化過程,屬化學(xué)放熱反應(yīng)。其化學(xué)反應(yīng)式是
燃油的主要成分是烴類,其分子比較復(fù)雜。燃油都屬于飽和分子,“安定性”好,便于儲(chǔ)運(yùn)和使用。
燃油在高溫氣相條件下的氧化反應(yīng)很復(fù)雜,因?yàn)闃?gòu)成燃油的烴類的構(gòu)造多種多樣,在高溫反應(yīng)時(shí)氧化極快,許多中間產(chǎn)物又極不穩(wěn)定,要想確定各種中間物的存在和作用也較難。許多學(xué)者在大量實(shí)踐基礎(chǔ)上形成的現(xiàn)代燃燒理論認(rèn)為烴類的氧化過程本質(zhì)上是一系列通過自由基的鏈反應(yīng)過程。
“蒸發(fā)”并且形成可燃混合氣然后點(diǎn)燃或壓燃,這些只是燃油燃燒的外部條件——外因,而“通過自由基形成鏈反應(yīng)”則是燃油燃燒的內(nèi)部依據(jù)——內(nèi)因!外因只有通過內(nèi)因才能起作用。所以,在同等外因條件下,關(guān)鍵是要解決內(nèi)因的問題,只有如此,才能從根本上解決好完全燃燒的理論和實(shí)際問題。
“活化油”就是具有自由基的燃油;本發(fā)明基于提高燃油燃燒效率的目的,采用這種在線合成活化油的方法,既滿足了儲(chǔ)存在油箱中的燃油對安定性的需要,又使燃油在進(jìn)入燃燒器前就得到“活化”。當(dāng)燃油進(jìn)入活化能發(fā)生裝置,在活化能發(fā)生裝置的作用下,燃油分子的運(yùn)動(dòng)加速,相互間的碰撞加強(qiáng),燃油分子層甚至是原子層產(chǎn)生共振和能量躍遷,使燃油分子的化學(xué)鍵產(chǎn)生斷裂而激活大量“自由基”,自由基固有的特性又在燃油大分子中造成鏈?zhǔn)椒磻?yīng)形成更多的自由基,然后將含大量自由基的燃油輸送到燃燒器中燃燒,使燃燒更加充分,燃燒效率高,而多余的活化油不回油箱,而是被引導(dǎo)到活化能發(fā)生裝置的入口,參與下一循環(huán)的燃油活化,實(shí)現(xiàn)了在線活化燃油的目的。
所述步驟B前還有添加輔助液的步驟,該步驟包括從儲(chǔ)存容器內(nèi)將輔助液輸入燃油供應(yīng)系統(tǒng)中,在一個(gè)與燃油共用的混合裝置內(nèi)將兩者混合,然后對該混合液進(jìn)行高能物理作用,所述輔助液是水、醇類液體之中的一種或兩者的混合液。這種“活化油”的成分是由純油和水或醇類液體按一定比例組成的二元或多元混合液,外觀具有乳化液的性質(zhì),但是與摻水乳化油和乙醇(甲醇)汽油或其他乳化油有本質(zhì)區(qū)別,其最顯著的特點(diǎn)就是具有大量的自由基,當(dāng)這種活化油在進(jìn)入燃燒器后就比純油燃燒得更充分,因此更加節(jié)油和環(huán)保,而且成本更加低廉,使用更加方便,也更容易普及。
一種實(shí)現(xiàn)上述方法的裝置,包括儲(chǔ)存燃油的油箱,將燃油由油箱輸送到燃燒器的燃油供應(yīng)系統(tǒng);所述燃燒器與燃油供應(yīng)系統(tǒng)之間還設(shè)置有活化能發(fā)生裝置,燃燒器的回油管連接活化能發(fā)生裝置的入口。該裝置還包括添加輔助液的系統(tǒng),該系統(tǒng)包括輔助液儲(chǔ)存箱,所述燃油和輔助液均通過活化能發(fā)生裝置中的分配器進(jìn)入活化能發(fā)生裝置,分配器將輔助液與燃油按比例混合。本發(fā)明主要由分配器、活化能發(fā)生裝置、內(nèi)循環(huán)管路和電子控制器等部分組成,可以對二元或多元液體按設(shè)定比例進(jìn)行分配并進(jìn)行預(yù)混合,然后將其在線活化,形成具有大量自由基的活化油并供應(yīng)燃燒器,多余的活化油將在特定的管路中內(nèi)循環(huán),內(nèi)循環(huán)的活化油不斷得到活化并利用壓力反饋控制分配器開閉,從而將活化油與母液隔離;電子控制器除控制本系統(tǒng)外,還可以實(shí)現(xiàn)活化油與燃燒器原供油系統(tǒng)任意無縫切換。同理,活化油也適用于其他使用燃油的燃燒器。
本發(fā)明采用上述技術(shù),使燃油燃燒更加充分,節(jié)約能源以及減少對環(huán)境的污染。下面是本發(fā)明的對照表表1 活化燃料與燃油性能比較表

表2 深圳市環(huán)保監(jiān)測站對HS活化油進(jìn)行現(xiàn)場檢測的報(bào)告(2003年9月15日編號(hào)WWQ2003/2198)

總之,通過實(shí)施上述技術(shù)方案,都可以令本發(fā)明在線合成活化油的方法成立。其最本質(zhì)的特點(diǎn),是通過外部向特定容器內(nèi)的燃油或燃油的混合液施加活化能,令燃油或燃油的混合液瞬間得到活化,產(chǎn)生自由基,這種“活化油”的比例由分配器控制,活化油一旦生成就與母液隔離,活化油在線生產(chǎn)并供應(yīng)燃燒器,多余部分將以內(nèi)循環(huán)方式得到反復(fù)活化,活化油比傳統(tǒng)燃油更節(jié)油更環(huán)保更低廉。在線合成活化油的方法及其裝置可以與所有燃燒器30配套使用,并且因此改變傳統(tǒng)燃料的結(jié)構(gòu)和使用習(xí)慣。


圖1是本發(fā)明所述燃油活化方法的流程圖。
圖2是本發(fā)明所述燃油活化裝置的工作原理示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的具體實(shí)施方法。
由圖1中可知,一種在線活化燃油的方法,包括以下步驟A.將燃油由油箱輸送至燃油供應(yīng)系統(tǒng)中;
C.由燃油供應(yīng)系統(tǒng)將燃油送入燃燒器中燃燒;在步驟A和步驟C之間插入步驟B通過活化能發(fā)生裝置對燃油供應(yīng)系統(tǒng)輸出的燃油施以高能物理作用,加速燃油分子的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生自由基分子;在步驟C中還包括將燃燒器回油引導(dǎo)到通過活化能發(fā)生裝置的入口,進(jìn)行重復(fù)處理。
當(dāng)燃油進(jìn)入活化能發(fā)生裝置,在活化能發(fā)生裝置的作用下,燃油分子的運(yùn)動(dòng)加速,相互間的碰撞加強(qiáng),燃油分子層甚至是原子層產(chǎn)生共振和能量躍遷,使燃油分子的化學(xué)鍵產(chǎn)生斷裂而激活大量“自由基”,自由基固有的特性又在燃油大分子中造成鏈?zhǔn)椒磻?yīng)形成更多的自由基,然后將含大量自由基的燃油輸送到燃燒器中燃燒,使燃燒更加充分,燃燒效率高,而多余的活化油不回油箱,而是被引導(dǎo)到活化能發(fā)生裝置的入口,參與下一循環(huán)的燃油活化,實(shí)現(xiàn)了在線活化燃油的目的。
步驟B中所述的高能物理作用是由聲、光、電或微波中的一種或多種疊加使用的方法而產(chǎn)生的。
所述步驟B前還有添加輔助液的步驟,該步驟包括從儲(chǔ)存容器內(nèi)將輔助液輸入燃油供應(yīng)系統(tǒng)中,在一個(gè)與燃油共用的混合裝置內(nèi)將兩者混合,然后對該混合液進(jìn)行高能物理作用是。
所述輔助液是水、醇類液體之中的一種或兩者的混合液。
從上述說明中可知,本發(fā)明可以有多種方案選擇,其中第一種方案是利用超聲波作為活化能發(fā)生裝置的在線合成活化油的方法,包括以下步驟A.將燃油和水或醇類液體引入活化能發(fā)生裝置,按照設(shè)定比例進(jìn)行預(yù)混合;B.通過一個(gè)泵將以上混合的液體加壓再注入流體動(dòng)力式超聲波發(fā)生器;C.超聲波的空化、激波等復(fù)合作用力將產(chǎn)生高壓、高頻震蕩和局部高溫,對燃油或混合液的分子進(jìn)行“活化”并產(chǎn)生自由基;D.活化油通過管路進(jìn)入燃燒器,多余的活化油則分別經(jīng)過內(nèi)循環(huán)管路和外回流管回到分配器,因此產(chǎn)生的壓力將驅(qū)動(dòng)分配器動(dòng)作,適度關(guān)閉母液進(jìn)口,同時(shí)令回流的活化油優(yōu)先進(jìn)入活化能發(fā)生裝置進(jìn)行循環(huán)活化;F.當(dāng)活化能發(fā)生裝置一旦停止工作,內(nèi)部壓力將消失,分配器將在彈簧作用下復(fù)位,燃燒器便自動(dòng)恢復(fù)到原始供油狀態(tài)。
G.裝置的所有電氣動(dòng)作由電子控制,裝置的壓力由液壓元件控制。
第二種方案是利用激光作為活化能發(fā)生裝置的在線合成活化油的方法,包括以下步驟A.將燃油和水或醇類液體引入分配器,按照設(shè)定比例進(jìn)行預(yù)混合;B.通過一個(gè)泵將以上混合液體加壓并進(jìn)入裝有激光發(fā)生裝置的活化能發(fā)生裝置,優(yōu)選固體激光發(fā)生器;C.以上預(yù)混合液體從一個(gè)狹縫中通過,該狹縫一側(cè)是透明材料,其他面是反光材料,以便于激光透過并反射;D.受到激光照射的混合液體吸收了大量的活化能,當(dāng)這種活化能達(dá)到并超過一定值時(shí),分子便會(huì)發(fā)生斷裂并產(chǎn)生自由基;E.活化油通過管路進(jìn)入燃燒器,多余的活化油則分別經(jīng)過內(nèi)循環(huán)管路和外回流管回到分配器,因此產(chǎn)生的壓力將驅(qū)動(dòng)分配器動(dòng)作,適度關(guān)閉母液進(jìn)口,同時(shí)令回流的活化油優(yōu)先進(jìn)入活化能發(fā)生裝置進(jìn)行循環(huán)活化;F.當(dāng)活化能發(fā)生裝置一旦停止工作,內(nèi)部壓力將消失,分配器將在彈簧作用下復(fù)位,燃燒器便自動(dòng)恢復(fù)到原始供油狀態(tài);G.裝置的所有電氣動(dòng)作由電子控制,裝置的壓力由液壓元件控制。
第三種方案是利用高壓直流電作為活化源的在線合成活化油的方法,包括以下步驟A.將燃油和水或醇類液體引入分配器,按照設(shè)定比例進(jìn)行預(yù)混合;B.通過一個(gè)泵將以上混合液體加壓再注入高壓直流電活化能發(fā)生裝置;C.高壓直流電將持續(xù)產(chǎn)生電弧并作用于燃油或混合液的分子,因此產(chǎn)生高壓、高頻震蕩和局部高溫等“活化能”,從而產(chǎn)生出活化油;D.活化油通過管路進(jìn)入燃燒器,多余的活化油則分別經(jīng)過內(nèi)循環(huán)管路和外回流管回到分配器,因此產(chǎn)生的壓力將驅(qū)動(dòng)分配器動(dòng)作,適度關(guān)閉母液進(jìn)口,同時(shí)令回流的活化油優(yōu)先進(jìn)入活化能發(fā)生裝置進(jìn)行循環(huán)活化;F.當(dāng)活化能發(fā)生裝置一旦停止工作,內(nèi)部壓力將消失,分配器將在彈簧作用下復(fù)位,燃燒器便自動(dòng)恢復(fù)到原始供油狀態(tài)。
G.裝置的所有電氣動(dòng)作由電子控制,裝置的壓力由液壓元件控制。
第四種方案是利用微波作為活化源的在線合成活化油的方法,包括以下步驟A.將燃油和水或醇類液體引入分配器,按照設(shè)定比例進(jìn)行預(yù)混合;B.通過一個(gè)泵將以上混合液體加壓再注入微波活化能發(fā)生裝置;C.微波將持續(xù)產(chǎn)生并作用于燃油或混合液的分子,因此產(chǎn)生高壓、高頻震蕩和局部高溫等“活化能”,從而產(chǎn)生出活化油;D.活化油通過管路進(jìn)入燃燒器,多余的活化油則分別經(jīng)過內(nèi)循環(huán)管路和外回流管回到分配器,因此產(chǎn)生的壓力將驅(qū)動(dòng)分配器動(dòng)作,適度關(guān)閉母液進(jìn)口,同時(shí)令回流的活化油優(yōu)先進(jìn)入活化能發(fā)生裝置進(jìn)行循環(huán)活化;F.當(dāng)活化能發(fā)生裝置一旦停止工作,內(nèi)部壓力將消失,分配器將在彈簧作用下復(fù)位,燃燒器便自動(dòng)恢復(fù)到原始供油狀態(tài)。
G.裝置的所有電氣動(dòng)作由電子控制,裝置的壓力由液壓元件控制。
以上四種方案以第一種為優(yōu)選方案,在燃油中摻水的比例為不大于15%,根據(jù)燃燒器的工況的不同,摻水率也隨之變化,以5~12%的摻水率效果最好。對于醇類液體,以不大于40%為限,其摻和比例根據(jù)燃燒器工況的不同以控制在5~25%為最佳。
由圖2中可看出,一種上述方法的裝置,包括儲(chǔ)存燃油的油箱10,將燃油由油箱10輸送到燃燒器30的燃油供應(yīng)系統(tǒng)20;所述燃燒器30與燃油供應(yīng)系統(tǒng)20之間還設(shè)置有活化能發(fā)生裝置40,燃燒器的回油管70連接活化能發(fā)生裝置40的入口46。內(nèi)循環(huán)管路令多余的活化油在燃燒器30和活化能發(fā)生裝置40之間循環(huán)并且反復(fù)得到活化;同時(shí)阻斷活化油向母液回流。
該裝置還包括添加輔助液的系統(tǒng),該系統(tǒng)包括輔助液儲(chǔ)存箱50,所述燃油和輔助液均通過活化能發(fā)生裝置40中的分配器45進(jìn)入活化能發(fā)生裝置40,分配器45將輔助液與燃油按比例混合,所述分配器45為被動(dòng)式調(diào)節(jié)流體比例的機(jī)械旋轉(zhuǎn)柱塞式分配器,所述輔助液是水、醇類液體中的一種或兩者的混合液。分配器45采用被動(dòng)式調(diào)節(jié)流體比例的裝置,一旦二元或多元液體的比例確定,無論流量如何變化,都可以保持相對穩(wěn)定;流量即供應(yīng)量,流量與回流量成反比,回流量的多少?zèng)Q定分配器45的開度從而控制流量在最大至零之間調(diào)整,以適應(yīng)燃燒器30工況需要。
所述活化能發(fā)生裝置40的能量發(fā)生源41為激光發(fā)生裝置、超聲波發(fā)生裝置、高壓電或微波發(fā)生裝置中的一種或多種的組合。活化能發(fā)生裝置40的能量發(fā)生源41利用聲、光、電或微波等高能物理作用對來自分配器45的混合液體進(jìn)行連續(xù)照射,令混合液中的分子的化學(xué)鍵產(chǎn)生斷裂并生成自由基,自由基又與相鄰的其他分子爭奪電子,從而引發(fā)鏈?zhǔn)椒磻?yīng),只要從外界獲得的活化能量足夠大,自由基就會(huì)持續(xù)產(chǎn)生,并且影響其他分子的化學(xué)結(jié)構(gòu)。盡管自由基存在的時(shí)間比較短暫,但由于是在線生產(chǎn),所以可以滿足實(shí)際需要,燃油分子在進(jìn)入燃燒室之前就做好了氧化的物理準(zhǔn)備和化學(xué)準(zhǔn)備,因此相對傳統(tǒng)燃油而言,氧化得更快更完全,當(dāng)然燃燒得就更徹底。
所述活化能發(fā)生裝置40還包括有控制器42、設(shè)置于輔助液輸送管路上受控制器42控制的電磁閥43以及設(shè)置于燃油和輔助液輸送管路單向閥44。
系統(tǒng)控制由電子和液壓兩部分組成,電子控制一般的電氣動(dòng)作,液壓控制則由增壓泵及其他液壓元器件組成。
本發(fā)明的技術(shù)方案主要包括以下4種,第一種利用超聲波作為能量發(fā)生源41;優(yōu)選流體動(dòng)力式超聲波發(fā)生器;當(dāng)燃油與水或其他液體經(jīng)過分配器45形成設(shè)定比例的混合液進(jìn)入活化能發(fā)生裝置40,在泵的作用下產(chǎn)生高壓并注入流體動(dòng)力式超聲波發(fā)生器,超聲波特有的空化等復(fù)合作用在混合液中產(chǎn)生高壓、高頻震蕩和局部高溫,令燃油或燃油混合液分子的化學(xué)鍵產(chǎn)生斷裂并產(chǎn)生自由基,同時(shí)令燃油與水產(chǎn)生劇烈震蕩形成油包水的活化油,外觀類似一般的摻水乳化液;自由基固有的特性又在燃油大分子中造成鏈?zhǔn)椒磻?yīng)形成更多的自由基;這種活化油通過管路直接進(jìn)入燃燒器30;多余的活化油則分別經(jīng)過內(nèi)循環(huán)管路和外回流管回到分配器45,因此產(chǎn)生的壓力將驅(qū)動(dòng)分配器45動(dòng)作,適度關(guān)閉母液進(jìn)口,同時(shí)令回流的活化油優(yōu)先進(jìn)入活化能發(fā)生裝置40進(jìn)行循環(huán)活化;分配器45根據(jù)活化油的消耗情況自動(dòng)補(bǔ)充新的混合液,并令其比例保持一致。
第二種方案是采用激光作為能量發(fā)生源41,優(yōu)選固體激光發(fā)生器;當(dāng)燃油或燃油混合液經(jīng)過分配器45并且成薄膜狀射流進(jìn)入活化能發(fā)生裝置40,內(nèi)置的固體激光發(fā)生器將對其進(jìn)行不間斷的照射,從而產(chǎn)生瞬間高壓和局部高溫,令燃油或燃油混合液分子的化學(xué)鍵產(chǎn)生斷裂并產(chǎn)生自由基,自由基固有的特性又在燃油大分子中造成鏈?zhǔn)椒磻?yīng)形成更多的自由基,這種活化油通過管路直接進(jìn)入燃燒器30,多余的活化油則分別經(jīng)過內(nèi)循環(huán)管路和外回流管回到分配器45,因此產(chǎn)生的壓力將驅(qū)動(dòng)分配器45動(dòng)作,適度關(guān)閉母液進(jìn)口,同時(shí)令回流的活化油優(yōu)先進(jìn)入活化能發(fā)生裝置進(jìn)行循環(huán)活化;分配器45根據(jù)活化油的消耗情況自動(dòng)補(bǔ)充新的混合液,并令其比例保持一致。
第三種方案是采用高壓直流電為能量發(fā)生源41;當(dāng)燃油或燃油混合液經(jīng)過分配器45并進(jìn)入活化能發(fā)生裝置40,將通過一個(gè)高壓直流電放電區(qū),電弧令燃油或燃油混合液內(nèi)部產(chǎn)生高頻震蕩和瞬間局部高溫,令燃油或燃油混合液分子的化學(xué)鍵產(chǎn)生斷裂并產(chǎn)生自由基,自由基固有的特性又在燃油大分子中造成鏈?zhǔn)椒磻?yīng)形成更多的自由基,這種活化油通過管路直接進(jìn)入燃燒器30,多余的活化油則分別經(jīng)過內(nèi)循環(huán)管路和外回流管回到分配器45,因此產(chǎn)生的壓力將驅(qū)動(dòng)分配器45動(dòng)作,適度關(guān)閉母液進(jìn)口,同時(shí)令回流的活化油優(yōu)先進(jìn)入活化能發(fā)生裝置進(jìn)行循環(huán)活化;分配器45根據(jù)活化油的消耗情況自動(dòng)補(bǔ)充新的混合液,并令其比例保持一致。
第四種方案是采用微波為能量發(fā)生源41;當(dāng)燃油或燃油混合液經(jīng)過分配器45并進(jìn)入活化能發(fā)生裝置40,將通過一個(gè)微波照射區(qū),令燃油或燃油混合液內(nèi)部產(chǎn)生高頻震蕩和瞬間局部高溫,令燃油或燃油混合液分子的化學(xué)鍵產(chǎn)生斷裂并產(chǎn)生自由基,自由基固有的特性又在燃油大分子中造成鏈?zhǔn)椒磻?yīng)形成更多的自由基,這種活化油通過管路直接進(jìn)入燃燒器30,多余的活化油則分別經(jīng)過內(nèi)循環(huán)管路和外回流管回到分配器45,因此產(chǎn)生的壓力將驅(qū)動(dòng)分配器45動(dòng)作,適度關(guān)閉母液進(jìn)口,同時(shí)令回流的活化油優(yōu)先進(jìn)入活化能發(fā)生裝置進(jìn)行循環(huán)活化;分配器45根據(jù)活化油的消耗情況自動(dòng)補(bǔ)充新的混合液,并令其比例保持一致。
以上方案中優(yōu)選第一種。
本裝置的所有電氣動(dòng)作由電子控制,裝置的壓力由液壓元件控制,因此具有自動(dòng)、高效、可靠的特點(diǎn);當(dāng)活化能發(fā)生裝置一旦停止工作,內(nèi)部壓力將消失,分配器45將在彈簧作用下復(fù)位,燃燒器30便自動(dòng)恢復(fù)到原始供油狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種在線活化燃油的方法,包括以下步驟A.將燃油由油箱輸送至燃油供應(yīng)系統(tǒng)中;C.由燃油供應(yīng)系統(tǒng)將燃油送入燃燒器中燃燒;其特征在于在步驟A和步驟C之間插入步驟B通過活化能發(fā)生裝置對燃油供應(yīng)系統(tǒng)輸出的燃油施以高能物理作用,加速燃油分子的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生自由基分子;在步驟C中還包括將燃燒器回油引導(dǎo)到通過活化能發(fā)生裝置的入口,進(jìn)行重復(fù)處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于步驟B中所述的高能物理作用是由聲、光、電或微波中的一種或多種疊加使用的方法而產(chǎn)生的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法,其特征在于所述步驟B前還有添加輔助液的步驟,該步驟包括從儲(chǔ)存容器內(nèi)將輔助液輸入燃油供應(yīng)系統(tǒng)中,在一個(gè)與燃油共用的混合裝置內(nèi)將兩者混合,然后對該混合液進(jìn)行高能物理作用。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于所述輔助液是水、醇類液體之中的一種或兩者的混合液。
5.一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1所述方法的裝置,包括儲(chǔ)存燃油的油箱(10),將燃油由油箱(10)輸送到燃燒器(30)的燃油供應(yīng)系統(tǒng)(20);其特征在于所述燃燒器(30)與燃油供應(yīng)系統(tǒng)(20)之間還設(shè)置有活化能發(fā)生裝置(40),燃燒器的回油管(70)連接活化能發(fā)生裝置(40)的入口(46)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于該裝置還包括添加輔助液的系統(tǒng),該系統(tǒng)包括輔助液儲(chǔ)存箱(50),所述燃油和輔助液均通過活化能發(fā)生裝置(40)中的分配器(45)進(jìn)入活化能發(fā)生裝置(40),分配器(45)將輔助液與燃油按比例混合。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的裝置,其特征在于所述活化能發(fā)生裝置(40)的能量發(fā)生源(41)為激光發(fā)生裝置、超聲波發(fā)生裝置、高壓電發(fā)生裝置或微波發(fā)生器中的一種或多種的組合。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的裝置,其特征在于所述活化能發(fā)生裝置(40)還包括有控制器(42)、設(shè)置于輔助液輸送管路上受控制器(42)控制的電磁閥(43)以及設(shè)置于燃油和輔助液輸送管路單向閥(44)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置,其特征在于所述輔助液是水、醇類液體中的一種或兩者的混合液。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置,其特征在于所述超聲波能量發(fā)生源(41)的振動(dòng)頻率為18~60KHZ。
全文摘要
一種在線活化燃油的方法及其設(shè)備,A.將燃油由油箱輸送至燃油供應(yīng)系統(tǒng)中;B.通過活化能發(fā)生裝置對燃油供應(yīng)系統(tǒng)輸出的燃油施以高能物理作用,加速燃油分子的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生自由基分子;C.由燃油供應(yīng)系統(tǒng)將燃油送入燃燒器中燃燒;還包括將燃燒器回油引導(dǎo)到通過活化能發(fā)生裝置的入口,進(jìn)行重復(fù)處理。所述步驟B前還有添加輔助液的步驟。本發(fā)明采用上述技術(shù),使燃油燃燒更加充分,節(jié)約能源以及減少對環(huán)境的污染。
文檔編號(hào)F23K5/08GK1766414SQ20051010019
公開日2006年5月3日 申請日期2005年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月30日
發(fā)明者黃魯生 申請人:黃魯生
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