專利名稱：進(jìn)排氣管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及內(nèi)管為排氣管，外管為進(jìn)氣管的雙層管式進(jìn)排氣管。
背景技術(shù)：
現(xiàn)已公知有，如圖9所示，將在排氣管2的外側(cè)配置了進(jìn)氣管3的雙層管式進(jìn)排氣管101貫通住宅的外壁并探出到屋外，利用排風(fēng)扇(fan)進(jìn)行強(qiáng)制性的進(jìn)氣、排氣的燃?xì)庥镁?例如，參照專利文獻(xiàn)1)。
專利文獻(xiàn)1 日本實(shí)公昭52-20746號(hào)公報(bào)但是，這種進(jìn)排氣管101的排氣管2的前端被擴(kuò)大管口，比起排氣管2內(nèi)的排氣通道面積S1，排氣口4的排氣通道面積S0更大，從而使廢氣的流速減緩，難以排出擴(kuò)散得很遠(yuǎn)。因此，存在由于風(fēng)吹向進(jìn)排氣管101的前端(稱作逆風(fēng))，使從排氣口4排出的廢氣流入進(jìn)氣口5，不利于器具燃燒的問題。
并且，如果強(qiáng)風(fēng)從排氣口4的前方吹來，風(fēng)會(huì)吹入排氣管2內(nèi)，導(dǎo)致排氣困難，存在影響燃燒的問題。因此，如圖9所示，在排氣口4的前方設(shè)置圓錐形狀的逆風(fēng)擋板107，以防止風(fēng)吹入排氣管2內(nèi)，但是依然沒有改變廢氣流速慢的問題，進(jìn)氣口5附近漂動(dòng)的廢氣在逆風(fēng)情況下會(huì)被吸入進(jìn)氣口5。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的進(jìn)排氣管的目的在于解決上述問題，防止逆風(fēng)時(shí)廢氣混入進(jìn)氣側(cè)。
解決上述問題的本發(fā)明之一的進(jìn)排氣管為雙層管式進(jìn)排氣管，在進(jìn)氣管的內(nèi)側(cè)配置其前端比該進(jìn)氣管前端進(jìn)氣口突出的排氣管，其特征在于，在上述排氣管前端的排氣口中心具有圓錐狀的逆風(fēng)擋板，該排氣管的前端部也同樣擴(kuò)大管口形成圓錐狀，在該排氣管前端擴(kuò)大管口部與該逆風(fēng)擋板之間形成環(huán)狀的排氣通道，并且使上述排氣口的排氣通道面積比上述排氣管內(nèi)的排氣通道面積小。
另外，本發(fā)明之二的進(jìn)排氣管，其特征在于，在上述本發(fā)明之一的進(jìn)排氣管中，在上述排氣管的前端擴(kuò)大管口部與上述逆風(fēng)擋板之間設(shè)置對(duì)廢氣流動(dòng)進(jìn)行整流的整流導(dǎo)向裝置。
另外，本發(fā)明之三的進(jìn)排氣管，其特征在于，在上述本發(fā)明之二的進(jìn)排氣管中，上述整流導(dǎo)向裝置使上述排氣口的排氣通道面積比上述排氣管內(nèi)的排氣通道面積小。
另外，本發(fā)明之四的進(jìn)排氣管，其特征在于，在上述本發(fā)明之二或本發(fā)明之三的進(jìn)排氣管中，上述整流導(dǎo)向裝置沿著排氣通道的長度為使從上述排氣口排出廢氣流速最快的長度。
具有上述結(jié)構(gòu)的本發(fā)明之一的進(jìn)排氣管，由于排氣口具備逆風(fēng)擋板，因此可以防止風(fēng)直接吹入排氣口。所以，即使在強(qiáng)風(fēng)時(shí)也可以順利地進(jìn)行排氣，從而維持良好的燃燒性能。
并且，排氣口面積比排氣管內(nèi)的排氣通道面積小，因而使得排氣口廢氣流速增大，廢氣排出并擴(kuò)散得較遠(yuǎn)。從而在逆風(fēng)時(shí)可以防止排出廢氣混入進(jìn)氣口，以維持良好的燃燒性能。
另外，本發(fā)明之二的進(jìn)排氣管，由于通過設(shè)置在排氣管前端擴(kuò)大管口部與逆風(fēng)擋板之間排氣通道上的整流導(dǎo)向裝置對(duì)廢氣流動(dòng)進(jìn)行整流，因此廢氣可以排出并擴(kuò)散得更遠(yuǎn)。
另外，本發(fā)明之三的進(jìn)排氣管，由于整流導(dǎo)向裝置調(diào)節(jié)排氣口的排氣通道面積，因此不需要另外設(shè)置特別的排氣通道面積調(diào)整裝置，可以降低實(shí)施成本。
另外，本發(fā)明之四的進(jìn)排氣管，關(guān)于整流導(dǎo)向裝置的性能，存在一個(gè)使得因阻力系數(shù)而產(chǎn)生的壓力損失最小的長度，因此將整流導(dǎo)向裝置的設(shè)定為該長度可以使排出廢氣的流速最快，從而將廢氣排出并擴(kuò)散得更遠(yuǎn)。
通過加快排氣的流速，使其盡可能排出并擴(kuò)散得更遠(yuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了在逆風(fēng)時(shí)防止排氣混入進(jìn)氣側(cè)的目的。


圖1為實(shí)施例1的進(jìn)排氣管的剖面圖。
圖2為實(shí)施例1的進(jìn)排氣管的正視圖。
圖3為實(shí)施例2的進(jìn)排氣管的剖面圖。
圖4為實(shí)施例3的進(jìn)排氣管的剖面圖。
圖5為實(shí)施例3的進(jìn)排氣管的正視圖。
圖6為實(shí)施例4的進(jìn)排氣管的剖面圖。
圖7為實(shí)施例4的進(jìn)排氣管的正視圖。
圖8為實(shí)施例4的逆風(fēng)擋板的立體圖。
圖9為現(xiàn)有例的進(jìn)排氣管的剖面圖。
符號(hào)說明1、21、31、41 進(jìn)排氣管2 排氣管3 進(jìn)氣管4 排氣口5 進(jìn)氣口6 擴(kuò)大管口部7、27、37、47 逆風(fēng)擋板28 整流部38 導(dǎo)向隔板(guide spacer)48 中央部49 整流導(dǎo)向裝置具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步明確以上所說明的本發(fā)明的構(gòu)成和作用，以下說明本發(fā)明的進(jìn)排氣管的最佳實(shí)施方式。
如圖1、圖2所示，本發(fā)明的實(shí)施例1的進(jìn)排氣管1由排氣管2和在其外圓周以同軸狀進(jìn)行設(shè)置的進(jìn)氣管3構(gòu)成。另外，圖2為圖1中的A向視圖。排氣管2的前端開口為排氣口4，進(jìn)氣管3的前端開口為進(jìn)氣口5。排氣管2的前端比進(jìn)氣管3的前端突出。所以，排氣口4形成于進(jìn)氣口5的前方。
并且，在進(jìn)氣口5的前方突出的部分的排氣管2被擴(kuò)大管口呈圓錐狀。
在排氣管2的前端的擴(kuò)大管口部6上設(shè)置逆風(fēng)擋板7，該逆風(fēng)擋板在以排氣口4的中心為中心的位置將平板彎曲形成圓錐狀。該逆風(fēng)擋板7通過未圖示的三個(gè)支腳被安裝在排氣管2的內(nèi)側(cè)。
逆風(fēng)擋板7的錐面的角度X形成為比排氣管2的前端的傾斜角度Y大。該角度關(guān)系為使排氣口4的排氣通道面積S0小于排氣管2內(nèi)的排氣通道面積S1的關(guān)系。即，逆風(fēng)擋板7與排氣管2之間的排氣通道隨著靠近前端變得狹窄。
根據(jù)所述進(jìn)排氣管1，在燃?xì)庥镁咧黧w工作時(shí)，空氣通過進(jìn)氣風(fēng)扇(未圖示)被吸入到進(jìn)氣管3內(nèi)，并供給給燃燒室(burner)(未圖示)。由于燃燒室中的燃燒而產(chǎn)生的廢氣通過排氣管2、以及排氣管2的前端擴(kuò)大管口部6與逆風(fēng)擋板7之間的排氣通道，從排氣口4排出。
這時(shí)，由于排氣口面積S0比排氣管2內(nèi)的排氣通道面積S1小，因而使得廢氣流速(噴出速度)增大，廢氣可以排出并擴(kuò)散得較遠(yuǎn)。從而在逆風(fēng)時(shí)可以防止廢氣混入進(jìn)出口5中，以維持良好的燃燒性能。并且，排氣管2具有逆風(fēng)擋板7，因此可以防止風(fēng)直接吹入排氣管2。所以，在強(qiáng)風(fēng)時(shí)，也能順利進(jìn)行排氣，以維持良好的燃燒性能。
實(shí)施例2其次，根據(jù)圖3對(duì)實(shí)施例2的進(jìn)排氣管21進(jìn)行說明。另外，對(duì)不同于實(shí)施例1的部分進(jìn)行說明，關(guān)于重復(fù)的部分標(biāo)注相同的符號(hào)，并省略其說明。
實(shí)施例2的進(jìn)排氣管21中，使逆風(fēng)擋板27的前端的錐面的角度X’變緩，使其與排氣管2的前端的傾斜角度Y相同，從而形成排氣通道的寬度不變的整流部28。因?yàn)樵谡鞑?8中的排氣通道的寬度一定，并對(duì)廢氣的流動(dòng)進(jìn)行整流，所以廢氣可以排出并擴(kuò)散得更遠(yuǎn)。
另外，如果該整流部28的長度L過長，壓力損失也過大，排出廢氣得流速也會(huì)變得緩慢，相反，如果整流部28的長度過短，在出口側(cè)(排氣口4)產(chǎn)生渦流，從而不能獲得整流效果，排出廢氣的流速也變緩。即，排出廢氣的流速隨著整流部28的長度L的變長而變緩，隨著其長度越短流速將加快，但是，如果小于某一長度，其流速反而會(huì)變緩。即，可以看出廢氣的流速相對(duì)于整流部28的長度L具有最大值的性質(zhì)(但是，這種流速的最大值或此時(shí)整流部28的長度根據(jù)排氣口面積S0而變化)。所以，只要根據(jù)試驗(yàn)得出使流速為最大的(最快)整流部28的長度，則可以將廢氣排出并擴(kuò)散得更遠(yuǎn)。
實(shí)施例3其次，根據(jù)圖4、圖5對(duì)實(shí)施例3的進(jìn)排氣管31進(jìn)行說明。圖5為圖4中的A向視圖。另外，對(duì)不同于實(shí)施例1的部件進(jìn)行說明，關(guān)于重復(fù)的部分標(biāo)注相同的符號(hào)，并省略其說明。
在實(shí)施例3的進(jìn)排氣管31中，逆風(fēng)擋板37的錐面的角度X與排氣管2的前端的傾斜角度Y形成相同的角度。并且，在排氣管2的前端擴(kuò)大管口部6與逆風(fēng)擋板37之間設(shè)置將平板形成為斷面略呈V字形的環(huán)狀導(dǎo)向隔板38。通過該導(dǎo)向隔板38，排氣通道被分割成兩個(gè)環(huán)狀通道，每個(gè)通道均形成為縮口狀。
結(jié)果，排氣口4的排氣通道面積S0變得比排氣管2內(nèi)的排氣通道面積S1小，廢氣的流速增大，能夠排放擴(kuò)散得很遠(yuǎn)。另外，通過該導(dǎo)向隔板38，引導(dǎo)廢氣并對(duì)其流動(dòng)進(jìn)行整流。從而使廢氣可以排出并擴(kuò)散得更遠(yuǎn)。
另外，與實(shí)施例2的情況相同，導(dǎo)向隔板38的長度L也存在使廢氣流速最大(最快)的值，因此，只要通過實(shí)驗(yàn)得出其長度，便可以使廢氣排出并擴(kuò)散得更遠(yuǎn)。
由此，導(dǎo)向隔板38兼具對(duì)廢氣流動(dòng)進(jìn)行整流的作用、以及調(diào)節(jié)排氣通道面積的作用，因此，不需另外分別設(shè)置實(shí)現(xiàn)各作用的部件，可以降低實(shí)施成本。
實(shí)施例4其次，根據(jù)圖6、圖7、圖8對(duì)實(shí)施例4的進(jìn)排氣管進(jìn)行說明。另外，圖7為圖6中的A向視圖，圖8為逆風(fēng)擋板47的外觀圖。對(duì)不同于實(shí)施例1的部分進(jìn)行說明，關(guān)于重復(fù)的部分標(biāo)注相同的符號(hào)，并省略其說明。
在實(shí)施例4的進(jìn)排氣管41中，逆風(fēng)擋板47由將平板彎曲成圓錐狀的中央部48、和將平板做成波形的整流導(dǎo)向裝置49構(gòu)成。并且，整流導(dǎo)向裝置49以8等間隔地安裝在中央部48的外圍整周上，并將排氣通道分割成8部分。通過該逆風(fēng)擋板47，使得排氣口4的排氣通道面積S0比排氣管2內(nèi)的排氣通道面積S1要小，從而使廢氣流速增大，可以排出并擴(kuò)散得較遠(yuǎn)。
另外，通過整流導(dǎo)向裝置49劃分排氣通道，并對(duì)廢氣流動(dòng)進(jìn)行整流，使廢氣可以排出并擴(kuò)散得更遠(yuǎn)。并且，與實(shí)施例2的情況相同，整流導(dǎo)向裝置49的長度L也存在使廢氣流速最大(最快)的值，因此只要通過實(shí)驗(yàn)求得該長度，便可以使廢氣排出并擴(kuò)散得更遠(yuǎn)。
以上對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行了說明，但本發(fā)明并不局限于這些實(shí)施例，在不脫離本發(fā)明的宗旨的范圍內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)各種方式。
可以適用于利用進(jìn)排氣風(fēng)扇強(qiáng)制性地進(jìn)行進(jìn)氣排氣的燃?xì)庥镁咧小?br> 權(quán)利要求
1.一種進(jìn)排氣管，該進(jìn)排氣管是在進(jìn)氣管的內(nèi)側(cè)配置其前端比該進(jìn)氣管前端進(jìn)氣口突出的排氣管的雙層管式進(jìn)排氣管，其特征在于，在上述排氣管前端的排氣口中心具有圓錐狀逆風(fēng)擋板，該排氣管前端部也同樣擴(kuò)大管口形成圓錐狀，在該排氣管前端擴(kuò)大管口部與該逆風(fēng)擋板之間形成環(huán)狀排氣通道，并且上述排氣口的排氣通道面積比上述排氣管內(nèi)的排氣通道面積小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)排氣管，其特征在于，在上述排氣管前端擴(kuò)大管口部與上述逆風(fēng)擋板之間設(shè)置對(duì)廢氣流動(dòng)進(jìn)行整流的整流導(dǎo)向裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的進(jìn)排氣管，其特征在于，上述整流導(dǎo)向裝置使上述排氣口的排氣通道面積比上述排氣管內(nèi)的排氣通道面積小。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或者3所述的進(jìn)排氣管，其特征在于，上述整流導(dǎo)向裝置沿著排氣通道的長度為使從上述排氣口排出廢氣流速最快的長度。
全文摘要
一種進(jìn)排氣管，根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)排氣管(1)，通過在排氣口(4)內(nèi)設(shè)置逆風(fēng)擋板(7)，并使排氣口面積S0比排氣管(2)內(nèi)的排氣通道面積S1小，從而使廢氣流速(噴出速度)增大，廢氣能夠排出并擴(kuò)散得較遠(yuǎn)。從而在逆風(fēng)時(shí)可以防止廢氣混入進(jìn)氣口(5)，維持良好的燃燒性能。并且，排氣管(2)具有逆風(fēng)擋板(7)，因此可以防止風(fēng)直接吹入排氣管(2)中。所以，即使在強(qiáng)風(fēng)時(shí)，也能夠順利地進(jìn)行排氣，以維持良好的燃燒性能，即可以在逆風(fēng)時(shí)防止廢氣混入進(jìn)氣側(cè)。
文檔編號(hào)F23L17/04GK1603689SQ20041008342
公開日2005年4月6日 申請日期2004年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月1日
發(fā)明者小林敏宏 申請人:帕洛馬工業(yè)株式會(huì)社