專利名稱：多功能割炬頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能割炬頭，主要供火焰切割之用。
現(xiàn)有技術(shù)為氧氣和丙烷氣的割炬頭，其結(jié)構(gòu)見圖2和圖3。割炬頭24內(nèi)主通道19進(jìn)入切割氧氣13，旁通道22被射吸入丙烷和氧氣的混合氧14。手柄15后部上方有氧氣進(jìn)口25，下方有丙烷進(jìn)口16，氧氣經(jīng)切割氧閥17調(diào)節(jié)后經(jīng)切割氧管18進(jìn)入割炬頭主通道19。丙烷經(jīng)燃?xì)忾y20調(diào)節(jié)并和氧氣混合后經(jīng)射吸體23、混合氧管21進(jìn)入割炬頭旁通道22，以對工件進(jìn)行氣割。其不足之處在于功能單一，即只能用于氧氣和丙烷的氣割，而不能用氧氣和汽油來氣割。這是由于射吸體后過長的通道，會(huì)使被霧化的液體(汽油)重新凝附在通道壁上，并成滴落在割炬頭內(nèi)，造成供液不勻，形成火焰大小突變，無法進(jìn)行正常氣割。件號26表示混合氧閥。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種可使用氣(氧)氣(丙烷)或氣(氧)液的多功能割炬頭。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到本實(shí)用新型殼體底端有大孔，大孔頂端有切割氧氣通孔，大孔旁有射吸孔，射吸孔內(nèi)端連通有射吸噴孔，射吸噴孔后端連通有混合氧通孔，射吸孔旁連通有旁通小孔，旁通小孔后端有燃料通孔，旁通小孔和燃料通孔接合處有閥口，閥口裝有針閥桿。
殼體下部有螺紋。
切割氧氣通孔、混合氧氣通孔和燃料通孔內(nèi)有管子。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實(shí)用新型的剖面圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)割炬頭的圖圖3為現(xiàn)有技術(shù)割炬的圖。
附圖件號表示1．殼體 2．大孔3．切割氧氣通孔4．射吸孔5．射吸噴孔6．混合氧氣通孔7．旁通小孔 8．燃料通孔9．閥口10．針閥桿 11．管子 12．螺紋13．切割氧氣 14．混合氧 15．手柄16．丙烷進(jìn)口 17．切割氧閥 18．切割氧管19．主通道 20．燃?xì)忾y 21．混合氧管22．旁通道 23．射吸體 24．割炬頭25．氧氣進(jìn)口 26．混合氧閥下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述
圖1表示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，殼體1下端有大孔2，大孔可以是如圖上表示的錐孔，也可以是直孔。大孔頂端有供切割氧氣進(jìn)入的切割氧氣通孔3，大孔旁有射吸孔4，射吸孔后端有射吸噴孔5，射吸噴孔后端旁通有混合氧氣通孔6。射吸孔內(nèi)端旁連通有旁通小孔7，旁通小孔后端有燃料通孔8，旁通小孔和燃料通孔接合處有閥口9，閥口裝有針閥桿10。切割氧氣通孔、混合氧氣通孔和燃料通孔的孔口內(nèi)均連接有管子11。殼體下部有螺紋12，以便和氣割嘴連接。
使用時(shí)，分別和切割氧氣、混合氧、燃料(丙烷或汽油)管道連通。下部連接氣割嘴。先開啟混合氧管，再開啟燃料管，點(diǎn)火將外殼予熱后，燃料氣化，再開啟切割氧，以對工件進(jìn)行氣割。
本實(shí)用新型對比現(xiàn)有技術(shù)具有下述優(yōu)點(diǎn)功能多，由于射吸系統(tǒng)(指射吸孔、射吸噴孔和旁通小孔的結(jié)合部位)設(shè)置在割炬的最尾端，被霧化的液體燃料(汽油)無法凝結(jié)，因而，可使火焰穩(wěn)定和進(jìn)行正常的氣割。所以，既可用氧氣和丙烷氣，又可用氧氣和汽油進(jìn)行氣割。
權(quán)利要求1．一種多功能割炬頭，其特征在于，殼體底端有大孔，大孔頂端有切割氧氣通孔，大孔旁有射吸孔，射吸孔內(nèi)端連通有射吸噴孔，射吸噴孔后端連通有混合氧通孔，射吸孔旁連通有旁通小孔，旁通小孔后端有燃料通孔，旁通小孔和燃料通孔接合處有閥口，閥口裝有針閥桿。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能割炬頭，其特征在于，殼體下部有螺紋。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能割炬頭，其特征在于，切割氧氣通孔、混合氧氣通孔和燃料通孔內(nèi)有管子。
專利摘要多功能割炬頭殼體底端有大孔,大孔頂端有切割氧氣通孔,大孔旁有射吸孔,射吸孔內(nèi)端連通有射吸噴孔,射吸噴孔后端連通有混合氧通孔,射吸孔旁連通有旁通小孔,旁通小孔后端有燃料通孔,旁通小孔和燃料通孔接合處有閥口,閥口裝有針閥桿。由于射吸系統(tǒng)(指射吸孔、射吸噴孔和旁通小孔的結(jié)合部位)設(shè)置在割炬的最尾端,被霧化的液體燃料(汽油)無法凝結(jié),因而,可使火焰穩(wěn)定和進(jìn)行正常的氣割。所以,功能多,既可用氧氣和丙烷氣,又可用氧氣和汽油進(jìn)行氣割。
文檔編號F23D14/40GK2415260SQ0020490
公開日2001年1月17日 申請日期2000年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月3日
發(fā)明者劉佳 申請人:劉佳