專利名稱：用于運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的節(jié)氣閥裝置、運(yùn)輸制冷單元及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般地涉及運(yùn)輸制冷系統(tǒng)及其操作方法的領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
運(yùn)輸易腐產(chǎn)品的具體困難是必須將此類產(chǎn)品保持在一定溫度范圍內(nèi)以減少或防止(取決于所述產(chǎn)品)變質(zhì)或相反地來自冷凍的損壞。運(yùn)輸制冷單元被用于保持運(yùn)輸貨物空間內(nèi)的適當(dāng)溫度。運(yùn)輸制冷單元可以接受控制器的指導(dǎo)揮。控制器確保運(yùn)輸制冷單元在運(yùn)輸貨物空間內(nèi)保持某個(gè)環(huán)境(例如熱環(huán)境)?？刂破骺梢圆僮靼斯?jié)氣閥組件的運(yùn)輸制冷系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于該背景，本申請的目的是提供一種運(yùn)輸制冷系統(tǒng)、運(yùn)輸制冷單元以及對其進(jìn)行操作的方法，其能夠通過選擇性地控制運(yùn)輸制冷系統(tǒng)部件來保持貨物的質(zhì)量。根據(jù)本申請的一個(gè)實(shí)施例可以包括用于運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的控制模塊?？刂颇K包括控制器，用于控制運(yùn)輸制冷系統(tǒng)以操作節(jié)氣閥。在本發(fā)明的一個(gè)方面，運(yùn)輸制冷單元包括被操作性地耦接到封閉體積的運(yùn)輸制冷單元。運(yùn)輸制冷單元的被調(diào)節(jié)部分包括以供應(yīng)溫度向所述封閉體積輸出空氣的供應(yīng)端口、 以返回溫度從所述封閉體積向運(yùn)輸制冷單元返回空氣的返回端口、在返回端口和供應(yīng)端口之間的氣流以及操作性地在第一位置上阻擋氣流并在第二位置上使氣流通過的節(jié)氣閥門。 運(yùn)輸制冷單元包括在被調(diào)節(jié)部分外面且被構(gòu)造成使節(jié)氣閥門向或從第一位置移動(dòng)的至少一個(gè)部件。在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種運(yùn)輸制冷單元包括節(jié)氣閥，該節(jié)氣閥在絕緣隔障的第一側(cè)上以操作性地在第一位置上在除霜模式中阻擋氣流。該運(yùn)輸制冷單元包括在絕緣隔障的相對側(cè)上的至少一個(gè)部件，其被構(gòu)造成在一個(gè)除霜模式中反復(fù)地使節(jié)氣閥門從第一位置移開。在一個(gè)實(shí)施例中，所述至少一個(gè)部件是運(yùn)輸制冷單元的周圍環(huán)境。在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種運(yùn)輸制冷單元包括操作性地耦接到封閉體積的運(yùn)輸制冷單元。該運(yùn)輸制冷單元包括吹風(fēng)機(jī)組件和供應(yīng)端口，以在規(guī)定條件下輸出氣流。該運(yùn)輸制冷單元包括在操作性地第一位置上阻擋氣流并在第二位置上使氣流通過的節(jié)氣閥。該運(yùn)輸制冷單元包括被構(gòu)造成可控地使節(jié)氣閥門往復(fù)地在第一位置和第二位置之間移動(dòng)并在第一位置和第二位置之間的多個(gè)位置處可控地使節(jié)氣閥門停止的至少一個(gè)部件。在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種運(yùn)輸制冷單元包括操作性地耦接到貨物集裝箱的運(yùn)輸制冷單元。該運(yùn)輸制冷單元的冷凍部分包括以第一溫度從蒸發(fā)器輸出空氣的第一端口、以第二 (例如更高)溫度向蒸發(fā)器提供空氣的第二端口、第一端口和第二端口之間的通道、連續(xù)地位于第一端口和第二端口之間的通道中的蒸發(fā)器和節(jié)氣閥，使得當(dāng)節(jié)氣閥處于第一位置上時(shí)第一端口不能從蒸發(fā)器輸出空氣。該運(yùn)輸制冷單元包括在冷凍部分外面且操作性地耦接到通道中的節(jié)氣閥的至少一個(gè)部件。在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種運(yùn)輸制冷單元可以包括壓縮機(jī)、在壓縮機(jī)下游的冷凝器、在冷凝器下游的膨脹設(shè)備以及在膨脹設(shè)備下游的蒸發(fā)器，該運(yùn)輸制冷單元包括將在冷凍環(huán)境中操作的運(yùn)輸制冷單元的第一部分從第二部分分離的隔障、第一部分中的蒸發(fā)器、 冷凍部分中的至少一個(gè)節(jié)氣閥門以及被操作性地耦接以使節(jié)氣閥門移動(dòng)的致動(dòng)器，該致動(dòng)器位于第二部分中。在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種運(yùn)輸制冷單元可以包括待被調(diào)節(jié)的運(yùn)輸制冷單元的第一部分、被調(diào)節(jié)第一部分中的用于阻擋規(guī)定氣流的節(jié)氣閥以及被操作性地耦接到節(jié)氣閥的節(jié)氣閥致動(dòng)器，該節(jié)氣閥致動(dòng)器可在不使待被調(diào)節(jié)的第一部分暴露的情況下在運(yùn)輸制冷單元外面被接近。在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種修改在冷凍部分和環(huán)境部分之間具有熱隔障的運(yùn)輸制冷單元的方法可以包括在熱隔障的冷凍側(cè)上提供蒸發(fā)器；以及將用于節(jié)氣閥的致動(dòng)器安裝在熱隔障的環(huán)境側(cè)上。在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種用于包括制冷系統(tǒng)的運(yùn)輸單元的節(jié)氣閥組件，該節(jié)氣閥組件可以包括用于使被調(diào)節(jié)空間絕緣的熱外殼、通過熱外殼的至少一個(gè)節(jié)氣閥軸以及被耦接到節(jié)氣閥軸以使節(jié)氣閥軸在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)的致動(dòng)器。在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種運(yùn)輸制冷單元可以包括壓縮機(jī)、主制冷劑回路，其包括在壓縮機(jī)下游的排熱換熱器以及在排熱換熱器下游的吸熱換熱器，該運(yùn)輸制冷單元包括將在冷凍環(huán)境中操作的運(yùn)輸制冷單元的第一部分從第二部分分離的隔障以及在冷凍部分中的至少一個(gè)節(jié)氣閥門，該至少一個(gè)節(jié)氣閥門在三個(gè)或更多位置之間移動(dòng)。在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種運(yùn)輸制冷單元可以包括被連接在運(yùn)輸制冷單元內(nèi)的蒸發(fā)器、被構(gòu)造成與蒸發(fā)器連通的選擇性地阻擋規(guī)定氣流的節(jié)氣閥、被操作性地耦接到節(jié)氣閥的至少一個(gè)傳感器以及被耦接到傳感器以確定節(jié)氣閥何時(shí)處于第一位置和第二位置之間的中間位置的控制器。在本發(fā)明的一個(gè)方面，一種修改包括節(jié)氣閥組件的運(yùn)輸制冷單元的方法可以包括將節(jié)氣閥構(gòu)造成在運(yùn)輸制冷單元的第一模式中在第一位置上操作，并將節(jié)氣閥構(gòu)造成在運(yùn)輸制冷單元的第二模式中改變系統(tǒng)容量(capacity)。


作為本發(fā)明示范實(shí)施例的特性的新穎特征在權(quán)利要求中具體闡釋。關(guān)于其結(jié)構(gòu)和操作方法，本發(fā)明的實(shí)施例本身可參照以下說明并聯(lián)系附圖而被更好地理解，附圖中
圖1是示出根據(jù)本申請的運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的圖；圖2是示出根據(jù)本申請的運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的圖3是示出根據(jù)本申請的運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的圖4A是示出根據(jù)本申請的運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的一個(gè)實(shí)施例的圖4B是示出圖4A的一部分的示例性示意性截面圖的圖5是示出根據(jù)本申請的一個(gè)實(shí)施例的節(jié)氣閥的分解透視圖的圖6是示出根據(jù)本申請的一個(gè)實(shí)施例的節(jié)氣閥的分解透視圖的圖7是示出根據(jù)本申請的另一實(shí)施例的節(jié)氣閥組件的示例性實(shí)施例的圖8是示出與圖7的節(jié)氣閥組件一起使用的密封的示例性實(shí)施例的圖9是示出根據(jù)本申請的一個(gè)實(shí)施例的節(jié)氣閥的截面圖的圖10A-10B是示出根據(jù)本申請的用于運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的節(jié)氣閥組件的一個(gè)實(shí)施例的并且
圖11是示出與根據(jù)本申請的實(shí)施例的節(jié)氣閥組件一起使用的示例性典型傳感器的圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)將詳細(xì)給出本申請的示例性實(shí)施例的參考，其示例在附圖中示出。在任何可能的時(shí)候，將在遍及全部附圖中使用相同的附圖標(biāo)記指代相同或類似的部分。圖1是示出運(yùn)輸制冷系統(tǒng)實(shí)施例的圖。如圖1中所示，運(yùn)輸制冷系統(tǒng)100可以包括耦接到集裝箱12內(nèi)的封閉空間的運(yùn)輸制冷單元10。運(yùn)輸制冷系統(tǒng)100可以是在冷藏全掛車上通常采用的類型。如圖1中所示，運(yùn)輸制冷單元10構(gòu)造成在集裝箱12 (例如，封閉容積內(nèi)的貨物)內(nèi)維持規(guī)定的熱環(huán)境。在圖1中，運(yùn)輸制冷單元10連接在集裝箱12的一端。替代地，運(yùn)輸制冷單元10 可以耦接到集裝箱12的一側(cè)或多于一側(cè)上的規(guī)定位置。在一個(gè)實(shí)施例中，多個(gè)運(yùn)輸制冷單元可以耦接到單個(gè)集裝箱12。替代地，單個(gè)運(yùn)輸制冷單元10可以耦接到多個(gè)集裝箱12或單個(gè)集裝箱中的多個(gè)封閉空間。運(yùn)輸制冷單元10可操作成以第一溫度接納空氣并以第二溫度排出空氣。在一個(gè)實(shí)施例中，來自運(yùn)輸制冷單元10的排出空氣將會(huì)比所接納的空氣更暖，使得運(yùn)輸制冷系統(tǒng)10被用于加熱集裝箱12內(nèi)的空氣。在一個(gè)實(shí)施例中，來自運(yùn)輸制冷單元10的排出空氣將會(huì)比所接納的空氣更冷，使得運(yùn)輸制冷單元10被用于冷卻集裝箱12 內(nèi)的空氣。運(yùn)輸制冷單元10可從具有返回溫度Tr (例如，第一溫度)的集裝箱12接納空氣并向具有供應(yīng)溫度Ts (例如，第二溫度)的集裝箱12排出空氣。在一個(gè)實(shí)施例中，運(yùn)輸制冷單元10可以包括一個(gè)或多個(gè)溫度傳感器以連續(xù)地或反復(fù)地監(jiān)視返回溫度Tr和/或供應(yīng)溫度Ts。如圖1中所示，運(yùn)輸制冷單元10的第一溫度傳感器M和運(yùn)輸制冷單元10的第二溫度傳感器22可分別向運(yùn)輸制冷單元10提供供應(yīng)溫度Ts和返回溫度Tr。替代地，供應(yīng)溫度Ts和返回溫度Tr可以使用遠(yuǎn)程傳感器來確定。運(yùn)輸制冷系統(tǒng)100可以將具有受控溫度、濕度和/或組分濃度的空氣提供到儲(chǔ)藏貨物的封閉艙室(如集裝箱12)內(nèi)。如本領(lǐng)域技術(shù)人員所知，在多種多樣貨物的情況下以及在各種外界條件下，運(yùn)輸制冷系統(tǒng)100能夠?qū)⒍鄠€(gè)環(huán)境參數(shù)或所有環(huán)境參數(shù)控制在對應(yīng)的范圍內(nèi)。圖2是示出運(yùn)輸制冷系統(tǒng)實(shí)施例的圖。如圖2中所示，運(yùn)輸制冷系統(tǒng)200可以包括耦接到集裝箱212的運(yùn)輸制冷單元210，所述集裝箱212可與拖車、聯(lián)運(yùn)集裝箱、有軌列車或輪船等使用，用于輸送或儲(chǔ)存需要受控溫度環(huán)境的商品，諸如食物和藥品(例如，易腐壞的或冷凍的)。集裝箱212可以包括用于運(yùn)輸/存儲(chǔ)這種商品的封閉容積214。封閉容積 214可以是具有與集裝箱212外部(例如，外界環(huán)境或條件)隔絕的內(nèi)部環(huán)境的封閉空間。運(yùn)輸制冷單元210定位成將集裝箱212的封閉容積214的溫度維持在預(yù)定溫度范圍內(nèi)。在一個(gè)實(shí)施例中，運(yùn)輸制冷單元210可包括壓縮機(jī)218、冷凝器換熱器單元222、冷凝器風(fēng)扇224、蒸發(fā)換熱器單元226、蒸發(fā)風(fēng)扇2 和控制器250。替代地，冷凝器222可以被實(shí)現(xiàn)為氣體冷卻器。壓縮機(jī)218可以由單相電源、三相電源供電和/或由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供能，并可例如以恒定速度操作。壓縮機(jī)218可以是渦旋式壓縮機(jī)、旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)，等等。運(yùn)輸制冷系統(tǒng)200可使用來自功率供應(yīng)單元(未示出)的功率并可以連接到功率供應(yīng)單元，所述功率供應(yīng)單元例如是標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)供電業(yè)務(wù)、外部功率發(fā)生系統(tǒng)(例如船上的)或發(fā)電機(jī)(例如柴油發(fā)電機(jī))等。冷凝器換熱器單元222可以操作性耦接到壓縮機(jī)218的排放端口。蒸發(fā)器換熱器單元2 可以操作性耦接壓縮機(jī)218的輸入端口。膨脹閥230可以連接在冷凝器換熱器單元222的輸出和蒸發(fā)器換熱器單元226的輸入之間。冷凝器風(fēng)扇2M可被定位成將空氣流引導(dǎo)到冷凝器換熱器單元222上。來自冷凝器風(fēng)扇224的空氣流可以允許從冷凝器換熱器單元222內(nèi)循環(huán)的冷卻劑移除熱。蒸發(fā)器風(fēng)扇2 可被定位成將空氣流引導(dǎo)到蒸發(fā)器換熱器單元2 上。蒸發(fā)器風(fēng)扇2 可被定位并用導(dǎo)管輸送以循環(huán)集裝箱212的封閉容積214內(nèi)所含的空氣。在一個(gè)實(shí)施例中，蒸發(fā)器風(fēng)扇230可以引導(dǎo)空氣流越過蒸發(fā)器換熱器單元226的表面。由此從空氣中移除熱，并且被降溫的空氣可以在集裝箱212的封閉容積214內(nèi)循環(huán)以降低封閉容積214 的溫度?？刂破?50例如是可得自美國紐約Syracuse的Carrier Corporation的 MicroLink. TM 2i控制器或者Advance控制器，并且可電連接到壓縮機(jī)218、冷凝器風(fēng)扇224 和/或蒸發(fā)器風(fēng)扇228?？刂破?50可以構(gòu)造成操作運(yùn)輸制冷單元210以在集裝箱212的封閉容積214內(nèi)維持預(yù)定環(huán)境(例如熱環(huán)境)?？刂破?50可以通過選擇性地控制冷凝器風(fēng)扇2M和/或蒸發(fā)器風(fēng)扇2 的操作以低速或高速操作來維持預(yù)定環(huán)境。例如，如果要求增強(qiáng)封閉容積214的冷卻，則控制器250可以提高至壓縮機(jī)218、冷凝器風(fēng)扇2M和蒸發(fā)器風(fēng)扇228的電功率。在一個(gè)實(shí)施例中，運(yùn)輸制冷單元210的經(jīng)濟(jì)操作模式可由控制器250 控制。在另一個(gè)實(shí)施例中，運(yùn)輸制冷單元210的部件(例如壓縮機(jī)218)的可變速度可由控制器250調(diào)節(jié)。在另一個(gè)實(shí)施例中，運(yùn)輸制冷單元210的部件的完全冷卻模式可由控制器 250控制。在一個(gè)實(shí)施例中，節(jié)約器回路可被包括在運(yùn)輸制冷單元中。在一個(gè)實(shí)施例中，電子控制器250可調(diào)節(jié)供應(yīng)到壓縮機(jī)218的冷卻劑流。圖3是示出運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的實(shí)施例的圖。如圖3所示，運(yùn)輸制冷系統(tǒng)300可以包括被耦接到集裝箱312內(nèi)的封閉空間314的運(yùn)輸制冷單元310。如本文所述，運(yùn)輸制冷系統(tǒng)、 運(yùn)輸制冷模塊、部件及其控制方法可以至少部分地根據(jù)被調(diào)節(jié)空間的溫度和封閉空間314 外面環(huán)境的環(huán)境溫度而在冷卻模式和加熱模式中操作。被運(yùn)輸制冷系統(tǒng)300冷卻或加熱的空氣可以被風(fēng)扇(例如吹風(fēng)機(jī)組件)吸入、被調(diào)節(jié)并排放到封閉空間314中。
在一個(gè)實(shí)施例中，可以將運(yùn)輸制冷單元310視為具有用于操作性耦接到封閉空間 314的第一冷凍(例如被調(diào)節(jié))部分和與封閉空間314 (及第一冷凍部分)隔離的第二環(huán)境 (例如未被調(diào)節(jié))部分。例如，蒸發(fā)器3 和蒸發(fā)器風(fēng)扇3 可以在第一冷凍部分中且冷凝器322和冷凝器風(fēng)扇3 可以在運(yùn)輸制冷單元310的第二環(huán)境部分中?？梢詫⒌谝槐?40 (例如物理的和/或熱的隔障)定位于第一冷凍部分和第二冷凍部分之間。如圖3-4B所示，運(yùn)輸制冷單元310經(jīng)由第一開口 350和第二開口 355與封閉空間 314連通以在運(yùn)輸和儲(chǔ)存期間將封閉體積314保持在預(yù)定條件(例如溫度、濕度等)以便保持貨物的質(zhì)量。第一開口 350和第二開口 355可以在第一隔室壁345中，第一隔室壁345被構(gòu)造成面對或操作性地耦接到封閉空間314。隔室330可以封閉運(yùn)輸制冷單元310。如圖3 所示，隔室330被示為矩形箱；然而，如本領(lǐng)域技術(shù)人員所已知的，隔室330的外部形狀可以改變。通常，運(yùn)輸制冷單元310可在制冷模式(例如冷卻模式、加熱模式)以及除霜模式中操作，并且包括一個(gè)或多個(gè)制冷部件(未完全示出)，諸如蒸發(fā)器336、一個(gè)或多個(gè)壓縮機(jī)、冷凝器、一個(gè)或多個(gè)風(fēng)扇、接收器以及一個(gè)或多個(gè)膨脹閥以引導(dǎo)制冷劑通過運(yùn)輸制冷單元310。 此類布置在本領(lǐng)域中是已知的。運(yùn)輸制冷系統(tǒng)300可以在除霜模式中操作以限制運(yùn)輸制冷單元310中(例如蒸發(fā)器上)的冰和/或霜的形成。在操作期間，示例性運(yùn)輸制冷系統(tǒng)在除霜模式中朝著蒸發(fā)器 336引導(dǎo)熱量。加溫蒸發(fā)器336也可以在除霜模式中使蒸發(fā)器336周圍或附近的空氣加溫。 例如，相對溫?zé)岬闹评鋭┛梢员灰龑?dǎo)通過蒸發(fā)器336。在一些現(xiàn)有運(yùn)輸單元中，可以使單元 310相反地操作，使得在除霜模式中在蒸發(fā)器336 (不是冷凝器/氣體冷卻器)中產(chǎn)生熱量。 替代地，在除霜模式期間，可以從冷凝器328向蒸發(fā)器3 供應(yīng)熱量(例如經(jīng)由可構(gòu)造的管道系統(tǒng))。并且，可以使用環(huán)境空氣或加熱器來將蒸發(fā)器336加熱。此外，可以將電阻設(shè)備與蒸發(fā)器3 定位在一處，使得在除霜模式中在電阻設(shè)備上施加功率時(shí)，向蒸發(fā)器3 供應(yīng)熱量。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知等同的方法和/或設(shè)備對制冷運(yùn)輸單元中的蒸發(fā)器進(jìn)行除霜；并且所有等同方法和/或設(shè)備被視為落在本申請的范圍內(nèi)。隔室330可以包括第一壁340，其將運(yùn)輸制冷單元310的保持在周圍環(huán)境中的部件 (例如冷凝器322)與封閉空間314和/或單元310的第一冷凍部分互相排斥的分離。第一壁340和第一隔室壁345可以在其間確定三維通道360 (例如熱外殼、熱隔室)以將第一開口 350與第二開口 355相連。在一個(gè)實(shí)施例中，第一隔室壁345確定通道360的正面，第一壁340可以確定通道360的后面且隔室330的側(cè)面可以確定在物理上將第一隔室壁345與第一壁340相連的通道360的相對側(cè)壁。然而，可以使用其它構(gòu)造來形成通道360。例如， 可以將集裝箱312的內(nèi)側(cè)部分或壁設(shè)置為通道360的側(cè)壁，或者第一壁340和/或第一隔室壁345可以具有三維形狀以通過其間的直接連接來提供通道的側(cè)壁?？梢詫⒄舭l(fā)器3 定位于第一隔室壁345后面的通道360中，并通過第一開口 350 和第二開口 355之間的氣流352與封閉空間314連通。在一個(gè)實(shí)施例中，通道360可以順序地在第一開口 350 (例如返回空氣)和第二開口 355 (例如供應(yīng)空氣)之間包括蒸發(fā)器326 和節(jié)氣閥375。在一個(gè)實(shí)施例中，蒸發(fā)器風(fēng)扇3 處于蒸發(fā)器3 和節(jié)氣閥375之間的通道 360中。替代地，可以在第一開口 350和第二開口 355之間的任何位置處將蒸發(fā)器風(fēng)扇338 操作性地耦接到通道360以使空氣從第一開口 350 (例如從封閉空間314)移動(dòng)、越過蒸發(fā)器326的表面、經(jīng)過節(jié)氣閥375并通過第二開口 355 (例如移動(dòng)到封閉空間314)。
如圖4A所示，可以將節(jié)氣閥375放置在風(fēng)扇3 的下游以在除霜模式期間減少和 /或抑制從風(fēng)扇3 排出或被風(fēng)扇3 移動(dòng)的熱和/或暖空氣經(jīng)由第二開口 355離開而進(jìn)入被調(diào)節(jié)空間。在一個(gè)實(shí)施例中，節(jié)氣閥375是氣密隔障或板，其在制冷系統(tǒng)處于冷卻或加熱模式中時(shí)在打開位置上且在制冷系統(tǒng)處于除霜模式中時(shí)移動(dòng)至關(guān)閉位置。在一個(gè)實(shí)施例中，節(jié)氣閥375可以繞著軸線在打開和關(guān)閉位置之間樞轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)，該軸線可位于節(jié)氣閥375 的前端和后端(例如縱向)之間。圖5-6是示出運(yùn)輸制冷單元310還可包括節(jié)氣閥組件370的圖，節(jié)氣閥組件370可以包括節(jié)氣閥致動(dòng)器372、節(jié)氣閥支撐件374以及節(jié)氣閥375。圖5和圖6顯示致動(dòng)器372 在第一冷凍部分外面的第二環(huán)境部分中的第一壁340后面?？梢詫⒐?jié)氣閥375定位在與第二開口 355相鄰的第一冷凍部分中的通道360中。節(jié)氣閥致動(dòng)器372在第一壁340的與節(jié)氣閥375相對的側(cè)面。如圖5-6所示，節(jié)氣閥支撐件374可以穿過第一壁340以將節(jié)氣閥的相對端部剛性地支撐在通道360中。致動(dòng)器372通過節(jié)氣閥支撐件374操作性地耦接到節(jié)氣閥375以使節(jié)氣閥375在阻擋第二開口 355的關(guān)閉位置和第一位置(例如圖6所示的打開位置)之間移動(dòng)。因此，節(jié)氣閥支撐件374可以包括任何數(shù)目的聯(lián)系裝置(linkage)、軸承、連接器、緊固件、軸、凸輪等以將致動(dòng)器372機(jī)械地操作性地耦接到節(jié)氣閥375。致動(dòng)器372可以包括能夠供應(yīng)用來使節(jié)氣閥375移動(dòng)的力的任何數(shù)目的設(shè)備，例如但不限于線性致動(dòng)器、機(jī)械裝置、活塞、傳動(dòng)系或手動(dòng)操作。在一個(gè)實(shí)施例中，致動(dòng)器372可以是與運(yùn)輸制冷單元310 的電源(例如電池等)連通的電馬達(dá)，但是還可以有且在本文中考慮了其它原動(dòng)機(jī)。圖5-6 示出第一壁；340的示例性3D形狀。當(dāng)從上方/下方看時(shí)，節(jié)氣閥375可以是大致矩形形狀的，具有前端390、相對的側(cè)面392和后端395。在關(guān)閉位置上，節(jié)氣閥375可以使得前端390、相對的側(cè)面392和后端 395阻擋通道360 (例如第二開口 355)。前端390、相對側(cè)面392和后端395中的至少一個(gè)可以包括如本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的彈性密封等以減少關(guān)閉位置上的節(jié)氣閥375周圍的氣流，以使得節(jié)氣閥375的關(guān)閉位置是氣密的和/或減少打開位置上的氣流干擾。如本文所述，運(yùn)輸制冷單元310可以包括節(jié)氣閥組件370以在除霜模式中操作性地阻擋氣流(例如，第一構(gòu)造中的節(jié)氣閥組件)。在一個(gè)實(shí)施例中，單元310的控制器350可以操作以可控地使單元310轉(zhuǎn)變至除霜模式和/或從除霜模式轉(zhuǎn)變出來。節(jié)氣閥組件370 可以包括在被調(diào)節(jié)空間外面(或在第一壁340的相對側(cè)上)且被構(gòu)造成在一個(gè)除霜模式期間反復(fù)地使節(jié)氣閥門從規(guī)定位置(例如，關(guān)閉、打開)移動(dòng)的至少一個(gè)部件(致動(dòng)器372和/或節(jié)氣閥支撐件374)。在除霜期間或者在可能積聚冰的其它操作時(shí)間周期性地移動(dòng)節(jié)氣閥 375位置能夠減少節(jié)氣閥375凍結(jié)在原位或凍結(jié)在一個(gè)位置上的可能性。此外，在除霜期間或者在可能形成冰的其它操作時(shí)間反復(fù)地移動(dòng)節(jié)氣閥375能夠降低致動(dòng)器372的轉(zhuǎn)矩要求。在一個(gè)實(shí)施例中，反復(fù)地“輕推”節(jié)氣閥組件可以周期性地、不定期地、間歇性地、在操作員動(dòng)作時(shí)或響應(yīng)于所感測的條件發(fā)生。在一個(gè)實(shí)施例中，節(jié)氣閥致動(dòng)器372可以包括位置傳感器，其可以被相關(guān)成確定節(jié)氣閥375的位置。例如，當(dāng)致動(dòng)器372是馬達(dá)時(shí)，位置傳感器可以被用來使用電位計(jì)、光學(xué)傳感器等來確定馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)角以生成能夠被傳送到控制器350的信號。在一個(gè)實(shí)施例中，可以分步地操作致動(dòng)器372，致動(dòng)器372可以與節(jié)氣閥的關(guān)閉位置和打開位置之間的多
11個(gè)位置相關(guān)?？梢苑植降厥故纠怨?jié)氣閥在打開和關(guān)閉或所選規(guī)定位置之間移動(dòng)。根據(jù)本申請的實(shí)施例，可以選擇性地(例如直接地)將節(jié)氣閥(例如直接地)驅(qū)動(dòng)至打開和關(guān)閉位置之間的多個(gè)中間位置(例如5個(gè)位置、25個(gè)位置、50個(gè)位置或更多)中的一個(gè)。圖7是示出根據(jù)本申請的節(jié)氣閥組件700的示例性實(shí)施例的圖?？梢允褂霉?jié)氣閥組件700作為節(jié)氣閥組件370 ；然而，根據(jù)本申請的實(shí)施例并不意圖局限于此。如圖7所示，節(jié)氣閥組件700可以包括致動(dòng)器710，致動(dòng)器710通過支撐件715和第一軸720操作性地耦接到手動(dòng)超控耦接器725。第一軸715可以由致動(dòng)器710來驅(qū)動(dòng)和 /或第一軸715是致動(dòng)器710的一部分。在一個(gè)實(shí)施例中，致動(dòng)器710用于使節(jié)氣閥775在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)。手動(dòng)超控耦接器725將第一軸連接到節(jié)氣閥支撐軸730。 手動(dòng)超控耦接器725具有至少兩個(gè)相對的平面(例如六角螺母結(jié)構(gòu))用于連接到扳手(未示出)以提供使節(jié)氣閥775在打開和關(guān)閉位置之間移動(dòng)的附加能力(例如用戶)。手動(dòng)超控耦接器725可以在運(yùn)輸制冷系統(tǒng)300 (例如致動(dòng)器710)的除霜模式不可操作時(shí)允許跛行回家能力以重新打開關(guān)閉的節(jié)氣閥775。因此，節(jié)氣閥組件700可以提供手動(dòng)節(jié)氣閥打開或關(guān)閉操作，可從隔室330的第二環(huán)境部分進(jìn)行該手動(dòng)節(jié)氣閥打開或關(guān)閉操作。運(yùn)輸制冷單元、節(jié)氣閥組件及其方法的實(shí)施例能夠提供在不干擾加載的貨物或從集裝箱312去除單元310的情況下從單元310的環(huán)境側(cè)在不影響節(jié)氣閥的情況下維修節(jié)氣閥致動(dòng)器(例如更換馬達(dá))的能力。在一個(gè)實(shí)施例中，可以通過單元310的門或者絕熱壁的環(huán)境側(cè)或隔室330的環(huán)境側(cè)上的訪問面板來通達(dá)致動(dòng)器。類似地，可以通過單元310的環(huán)境側(cè)通達(dá)節(jié)氣閥的支承支撐件(例如支柱750、軸730、730’等)。節(jié)氣閥支撐軸730被耦接到手動(dòng)超控耦接器725以從第一壁340的環(huán)境側(cè)通到單元310的被調(diào)節(jié)側(cè)和第一冷凍部分中的通道360。在通道360中，節(jié)氣閥支撐軸730可以形成或連接到附接部分735。附接部分735對應(yīng)于節(jié)氣閥775的接合部分776。附接部分 735和節(jié)氣閥的接合部分776進(jìn)行操作以整體地將節(jié)氣閥775連接到節(jié)氣閥支撐軸730。在一個(gè)實(shí)施例中，節(jié)氣閥支撐軸730可以是圓柱軸，其在附接部分735處被去除了一部分以提供平接合表面(例如半圓柱)，并且可以將接合部分776膠合或粘貼到該平接合表面。節(jié)氣閥775的接合部分776可以包括插入部，其從節(jié)氣閥775(和/或附接部分735) 的一側(cè)至另一側(cè)延伸到節(jié)氣閥775中，使得插入部能夠接收緊固件(例如螺栓、螺釘?shù)?，所述緊固件將附接部分735附接到節(jié)氣閥775的接合部分776。在通過模制工藝來形成節(jié)氣閥775的實(shí)施例中，可以將插入部共同模制到節(jié)氣閥中。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知等同的方法來耦接或剛性地連接節(jié)氣閥775和節(jié)氣閥支撐軸730，并且所有等同方法被視為落在本申請的范圍內(nèi)。支撐軸730可以直接穿過第一壁340，或者可以提供附加的支撐構(gòu)件740。例如， 附加支撐構(gòu)件740可以是空心圓柱，其尺寸設(shè)置為通過節(jié)氣閥軸730的外徑，并用于減少或消除通過第一壁340中的孔的熱(例如被調(diào)節(jié)空氣損耗)損耗，節(jié)氣閥支撐軸730穿過該第一壁340中的孔。另外，可以在第一壁340和節(jié)氣閥支撐軸730、730’之間提供墊圈(未示
屮、絕 03 y 寸 ο如圖7所示，節(jié)氣閥775可以是均勻厚度的結(jié)構(gòu)。然而，可以使節(jié)氣閥775尺寸漸縮等。在一個(gè)實(shí)施例中，節(jié)氣閥775可以是金屬；然而，可以使用具有足夠剛性的其它材料， 例如所選的塑料、合金、聚合物等，所述材料的剛性足以使結(jié)構(gòu)在通過通道360的氣流壓力的范圍下得以保持。此外，節(jié)氣閥775被示為單個(gè)整體塊。然而，節(jié)氣閥775可以是并排或前后設(shè)置的多個(gè)單獨(dú)的節(jié)氣閥門。替代地，節(jié)氣閥775可以是一系列重疊部分以增加結(jié)構(gòu)支撐。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知等同的方法來形成節(jié)氣閥775，并且所有等同方法被視為落在本申請的范圍內(nèi)。如圖7所示，節(jié)氣閥支撐軸730可以包括被節(jié)氣閥775剛性地且可旋轉(zhuǎn)地連接的兩個(gè)單獨(dú)部分730、730’。在節(jié)氣閥支撐軸的第二部分730’從通道360穿過第一壁340至第二環(huán)境部分之后，可以將節(jié)氣閥支撐軸730，耦接到支柱750。在一個(gè)實(shí)施例中，支柱750 包括支架，其具有被緊固件751固定至支撐結(jié)構(gòu)(例如第一壁340)的第一部分752。節(jié)氣閥軸的第二部分730’可以被支柱底座754并被緊固件751可旋轉(zhuǎn)地附接到支架750的第二部分753，第二部分753與第一部分752垂直。在一個(gè)實(shí)施例中，可以將節(jié)氣閥支撐軸730、 730’設(shè)置為跨越節(jié)氣閥775的寬度在接合部分776之間延伸的單件?？梢杂弥Ъ?未標(biāo)記) 將致動(dòng)器710安裝到第一壁340。在一個(gè)實(shí)施例中，可以將第二致動(dòng)器驅(qū)動(dòng)地連接到節(jié)氣閥支撐軸730’而不是支柱750?？梢酝ㄟ^單元310的第二環(huán)境部分(例如隔室330中的訪問面板)來通達(dá)支柱750。圖8是示出根據(jù)本申請的與圖7的節(jié)氣閥組件一起使用的示例性密封的圖。如圖 8所示，可縮回波紋管密封810可以將節(jié)氣閥支撐軸730密封至致動(dòng)器710?？煽s回波紋管密封810可以減少或防止來自封閉空間314的空氣通過通道360和第一壁340逸出至隔室 330中的第二環(huán)境部分。在一個(gè)實(shí)施例中，可縮回波紋管密封810被第一連接器820耦接到致動(dòng)器710的支撐構(gòu)件715并被第二連接器830耦接到附加支撐構(gòu)件740。第一連接器 820和第二連接器830可以是可收緊調(diào)整帶，其圓周被對應(yīng)的切向螺釘840減小。然而，可以使用本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的其它緊固件在致動(dòng)器710和第一壁340之間連接波紋管密封 810。為了通達(dá)和操作手動(dòng)操作耦接器725，可縮回波紋管密封810的一端被釋放并在耦接器725上滑動(dòng)。然后，可以施加手動(dòng)力以打開或關(guān)閉節(jié)氣閥775 (例如，當(dāng)致動(dòng)器710不可操作時(shí))。圖9是示出根據(jù)本申請實(shí)施例的節(jié)氣閥的透視截面圖的圖。如圖9所示，節(jié)氣閥軸730可以限定樞轉(zhuǎn)軸線925，使得節(jié)氣閥775可在打開位置和關(guān)閉位置之間繞著樞轉(zhuǎn)軸線925樞轉(zhuǎn)。如圖7和圖9所示，樞轉(zhuǎn)軸線925從第一端部790和第二端部795之間的節(jié)氣閥775的中心偏移。在一個(gè)實(shí)施例中，第二端部795比第一端部790更接近于樞轉(zhuǎn)軸線 928。軸線925可以豎直地偏移，使得當(dāng)節(jié)氣閥775處于關(guān)閉位置時(shí)，第一端部790可與通道360的下表面接合且第二端部795可與通道360的上表面接合。在一個(gè)實(shí)施例中，可以由致動(dòng)器710來控制節(jié)氣閥775的打開位置，致動(dòng)器710使節(jié)氣閥775移動(dòng)直到在物理上被至少一個(gè)止動(dòng)構(gòu)件910阻擋。如圖9所示，在圍繞節(jié)氣閥 775的通道360的一部分中可以包括上表面940、下表面930和相對的側(cè)表面935，其包圍氣流352。止動(dòng)構(gòu)件910被耦接到側(cè)表面935。然而，可以將止動(dòng)構(gòu)件910構(gòu)造成從上表面 940或下表面930延伸或者構(gòu)造成安裝到上表面940或下表面930。每個(gè)止動(dòng)構(gòu)件910從對應(yīng)的側(cè)表面935向內(nèi)延伸，并與上表面940間隔開，使得當(dāng)節(jié)氣閥775處于打開位置時(shí)， 節(jié)氣閥775與上表面940近似平行地延伸(其可以是傾斜的、彎曲的、非直線的等)以引導(dǎo)來自蒸發(fā)器風(fēng)扇的氣流高效地通過第二開口 355。在一個(gè)實(shí)施例中，可以使止動(dòng)構(gòu)件910與上壁部分940間隔開，使得當(dāng)節(jié)氣閥775處于打開位置時(shí)，節(jié)氣閥775略微向下離開上表面940延伸或略微向上朝著上表面940延伸。在一個(gè)實(shí)施例中，可以將管道單元990定位在通道360中位于節(jié)氣閥775和第二開口 355之間，以可控地引導(dǎo)被調(diào)節(jié)空氣從第二開口 355出來和/或進(jìn)入封閉空間314中。在操作中，蒸發(fā)器風(fēng)扇3 在運(yùn)輸制冷單元310處于制冷模式時(shí)產(chǎn)生通過通道360 并進(jìn)入封閉空間314的氣流352。一般地，來自被調(diào)節(jié)空間的空氣通過第一開口 350從封閉空間進(jìn)入通道360并被蒸發(fā)器322調(diào)節(jié)，并且氣流352被蒸發(fā)器風(fēng)扇3 朝著第二開口 355排出。氣流352從蒸發(fā)器風(fēng)扇3 越過節(jié)氣閥775朝著第二開口 355向外流動(dòng)。在一些實(shí)施例中，蒸發(fā)器風(fēng)扇3 在運(yùn)輸制冷單元310(例如冷凝器318)正在操作時(shí)連續(xù)地旋轉(zhuǎn)，從而連續(xù)地產(chǎn)生氣流352。當(dāng)運(yùn)輸制冷單元310處于除霜模式時(shí)，溫?zé)岬某舭l(fā)器322能夠?qū)⑼ㄟ^蒸發(fā)器風(fēng)扇328的空氣加熱。節(jié)氣閥775在運(yùn)輸制冷系統(tǒng)300處于除霜模式時(shí)被樞轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置以阻止被加熱氣流從蒸發(fā)器風(fēng)扇3 流入封閉空間314。 在一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)節(jié)氣閥處于關(guān)閉位置時(shí)，節(jié)氣閥的前端或第一端部可以接觸上表面且相對端或第二端部可以接觸底表面，并且節(jié)氣閥775的側(cè)面接觸通道360的側(cè)面以更完全地減少氣流。結(jié)果，由蒸發(fā)器風(fēng)扇3 產(chǎn)生的氣流大體上繞著蒸發(fā)器風(fēng)扇3 的周界在第一壁340和隔室壁345之間的通道360內(nèi)循環(huán)并且不通過第二開口 355 (或第一開口 350) 進(jìn)入封閉空間314中?？梢栽诓桓蓴_和/或妨礙風(fēng)扇效率的情況下將根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備和/或方法的實(shí)施例定位在被調(diào)節(jié)氣流中。在一個(gè)實(shí)施例中，可以將示例性節(jié)氣閥定位成鄰近于或處于通向被調(diào)節(jié)或貨物空間的出口處。將這些節(jié)氣閥定位在排氣管道中占用了通道中的附加空間。根據(jù)本申請的設(shè)備和/或方法的實(shí)施例不影響制冷系統(tǒng)的一個(gè)或多個(gè)部件的尺寸(例如被調(diào)節(jié)氣流中的部件、蒸發(fā)器盤管、壓縮機(jī)等)和/或制冷系統(tǒng)的制冷容量。已經(jīng)參考返回空氣出口和供應(yīng)空氣出口之間的單個(gè)通道描述了本申請的實(shí)施例。 然而，可以使用任何數(shù)目的第一開口和第二開口。此外，可以使用任何數(shù)目的子通道、相關(guān)聯(lián)的管道、通孔來形成通道360。類似地，可以在多個(gè)第一開口 350和多個(gè)第二開口 355之間提供氣流352，使得氣流352接合其間的蒸發(fā)器并且能夠被本文所述的一個(gè)或多個(gè)對應(yīng)的節(jié)氣閥組件阻擋。根據(jù)本申請的設(shè)備和/或方法的實(shí)施例能夠減少或防止在除霜模式中被蒸發(fā)器加溫的空氣到達(dá)溫度受控的貨物，這可能使溫度敏感的貨物暴露于不利或不期望的條件。然而，可以使用節(jié)氣閥的各種截面(例如漸縮的、非直線的)和形狀(例如矩形)。圖10A-10B是示出根據(jù)本申請的節(jié)氣閥組件和運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的另一實(shí)施例的圖。 如圖10A-10B所示，運(yùn)輸制冷系統(tǒng)1000可以包括耦接到集裝箱312內(nèi)的封閉空間314的運(yùn)輸制冷單元1010。熱隔障1040 (例如物理隔障)可定位在被操作性地耦接到封閉空間314 的第一冷凍部分和運(yùn)輸制冷單元1010的第二環(huán)境部分之間。如圖10A-10B所示，運(yùn)輸制冷單元1010可以經(jīng)由第一開口 1050和第二開口 1055 與封閉空間314連通以在運(yùn)輸和儲(chǔ)存期間將封閉體積314保持在預(yù)定條件(例如溫度、濕度等)以便保持貨物的質(zhì)量。第一開口 1050和第二開口 1055可以處于第一隔室壁1045中， 第一隔室壁1045被構(gòu)造成面對或操作性地耦接到封閉空間314。通常，運(yùn)輸制冷單元1010 可在制冷模式(例如冷卻模式、加熱模式)以及除霜模式中操作，并且包括一個(gè)或多個(gè)制冷部件(未完全示出)，例如蒸發(fā)器326、一個(gè)或多個(gè)壓縮機(jī)、冷凝器、一個(gè)或多個(gè)風(fēng)扇(諸如蒸發(fā)器風(fēng)扇328)以及一個(gè)或多個(gè)膨脹閥和控制器(諸如控制器350)以引導(dǎo)制冷劑通過運(yùn)輸制冷單元1010。此類布置在本領(lǐng)域中是已知的。封閉運(yùn)輸制冷單元1010的隔室1030可以包括熱隔障1040，其將保持在周圍環(huán)境中的運(yùn)輸制冷單元1010的部件(例如冷凝器322)從封閉空間314和/或單元1010或隔室 1030的第一冷凍部分分離。熱隔障1040和第一壁1045可以在其間確定三維通道1060(例如外殼、(一個(gè)或多個(gè))管道、熱隔室)以將第一開口 1050和第二開口 1055相連。在一個(gè)實(shí)施例中，第一隔室壁1045確定通道1060的正面，熱隔障1040可以確定通道1060的后面以及通道1060的相對的側(cè)壁，其將第一壁1045與熱隔障1040在物理上互連。然而，可以使用其它構(gòu)造來形成通道1060?？梢詫⒄舭l(fā)器3 定位在第一隔室壁1045后面的通道1060中，并通過第一開口 1050和第二開口 1055之間的氣流1052與封閉空間314連通。在一個(gè)實(shí)施例中，所述通道包括定向管道1090 (例如，在第二開口 1055附近或內(nèi)部及在集裝箱312內(nèi)部)。在一個(gè)實(shí)施例中，通道1060可以順序地包括沿著通道1060的蒸發(fā)器3 和節(jié)氣閥1075。可以在第一開口 1050和第二開口 1055之間的任何位置處將蒸發(fā)器風(fēng)扇338操作性地耦接到通道 1060以使空氣從第一開口 1050 (例如從封閉空間314)移動(dòng)、越過蒸發(fā)器326的表面、經(jīng)過節(jié)氣閥1075并通過第二開口 1055 (例如移動(dòng)到封閉空間314)。在一個(gè)實(shí)施例中，將節(jié)氣閥1075定位成鄰近于第一開口 1050或第二開口 1055并且在隔室1010外面。在此類構(gòu)造中，可以將節(jié)氣閥1075安裝到隔室1010外面。替代地， 節(jié)氣閥1075可以在第一開口 1050和蒸發(fā)器3 之間的通道1060中，鄰近于蒸發(fā)器3 并在其之后(例如在蒸發(fā)器3 和蒸發(fā)器風(fēng)扇338之間)、鄰近于蒸發(fā)器風(fēng)扇338并在其之后或者在定向管道1090和第二開口 1055之間。無論節(jié)氣閥1075在通道1060中的位置如何，可以將用于使節(jié)氣閥1075移動(dòng)(例如在至少三個(gè)不同位置之間)的致動(dòng)器1072共同定位在隔室1010的冷凍部分中(例如在通道1060中)或操作性地耦接到節(jié)氣閥并定位在隔室 1010的第二環(huán)境位置上。無論致動(dòng)器1072的位置如何，可以將示例性節(jié)氣閥1075定位在蒸發(fā)器風(fēng)扇338的上游或下游。如圖10A-10B所示，節(jié)氣閥1075的示例性位置可以在蒸發(fā)器風(fēng)扇330的下游鄰近于第一開口且在隔室1010內(nèi)部，以減少或抑制在除霜模式期間從風(fēng)扇338排出或被風(fēng)扇 338移動(dòng)的熱和/或暖空氣經(jīng)由第二開口 1055離開而進(jìn)入被調(diào)節(jié)空間。在一個(gè)實(shí)施例中， 節(jié)氣閥1075是隔障，其在制冷系統(tǒng)處于冷卻或加熱模式中時(shí)在打開位置上，并在制冷系統(tǒng)處于除霜模式中時(shí)移動(dòng)至關(guān)閉位置。在一個(gè)實(shí)施例中，可以將節(jié)氣閥1075定位在打開位置(例如第一位置)和關(guān)閉位置 (例如第二位置)之間的多個(gè)中間位置上。因此，在一個(gè)實(shí)施例中，節(jié)氣閥1075可以包括三 (3)個(gè)中間位置、七(7)個(gè)中間位置、25個(gè)中間位置或多于75個(gè)中間位置，等等?？梢栽谶\(yùn)輸制冷單元1010的操作模式或冷卻模式中使用節(jié)氣閥1075的中間位置。在一個(gè)實(shí)施例中， 可以使用中間位置以在高水平、第一規(guī)定水平或100%水平氣流以及低水平、第二規(guī)定水平或0%氣流之間調(diào)整氣流體積或空氣速度?？梢允构?jié)氣閥1075的至少一個(gè)中間位置、多個(gè)中間位置或所有中間位置與氣流水平相關(guān)。例如，可以憑經(jīng)驗(yàn)來確定此類相關(guān)性。在一個(gè)實(shí)施例中，可以使節(jié)氣閥1075的中間位置與運(yùn)輸制冷單元1010模式、操作或容量(例如冷卻容量)相關(guān)。
可以使用致動(dòng)器1072使節(jié)氣閥1075 (例如往復(fù)地)在多個(gè)中間位置之間移動(dòng)。致動(dòng)器1072可以是被操作性地連接到節(jié)氣閥1075的齒輪馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、DC馬達(dá)、電馬達(dá)、 機(jī)械組件等?？梢詫⒅聞?dòng)器1072定位在集裝箱1030中的任何位置處。例如，可以將致動(dòng)器定位在第一冷凍位置(例如通道1060)或集裝箱1030的第二環(huán)境部分中。在一個(gè)實(shí)施例中，可以周期性地使節(jié)氣閥1075移動(dòng)至已知或規(guī)定位置(例如關(guān)閉位置)并然后步進(jìn)至當(dāng)前期望位置。在本示例中，如果節(jié)氣閥1075包括九(9)個(gè)等間距的中間位置，則沿著朝向關(guān)閉位置的單個(gè)方向驅(qū)動(dòng)致動(dòng)器1072十(10)個(gè)步幅能夠使節(jié)氣閥 1075從打開位置移開并移動(dòng)到關(guān)閉位置。類似地，離開關(guān)閉位置驅(qū)動(dòng)節(jié)氣閥1075五個(gè)步幅可使節(jié)氣閥置于50%打開。然而，節(jié)氣閥的實(shí)施例并不意圖受此限制。例如，中間位置可以是非等間距的。在一個(gè)實(shí)施例中，規(guī)定函數(shù)或非線性函數(shù)可以確定中間位置。在一個(gè)實(shí)施例中，節(jié)氣閥1075 的打開和關(guān)閉位置之間的多個(gè)中間部分每個(gè)可以使用不同的步幅尺寸(例如相等步幅尺寸)，分別例如為步幅尺寸a、b、c，其中，a>b>c或a<b<c。在一個(gè)實(shí)施例中，可以將大多數(shù)中間位置定位在打開和關(guān)閉位置之間的距離的一個(gè)部分或區(qū)段(例如30%、20%、10%)中。在一個(gè)實(shí)施例中，可以直接到達(dá)節(jié)氣閥1075的任何位置或中間位置(例如在致動(dòng)器1072的一個(gè)驅(qū)動(dòng)動(dòng)作中)。此外，致動(dòng)器1072可以使用多個(gè)速度進(jìn)行操作。在一個(gè)實(shí)施例中，根據(jù)本申請實(shí)施例的受控可變位置節(jié)氣閥1075的當(dāng)前位置可以由控制器350來控制，或者可以使其位置被(例如連續(xù)地)報(bào)告給控制器350?？梢詫⒁粋€(gè)或多個(gè)傳感器操作性地耦接到節(jié)氣閥1075和控制器1050以便確定其位置?？梢允褂脗鞲衅鱽泶_定節(jié)氣閥1075正在占用多個(gè)操作位置(例如打開、中間、關(guān)閉)中的哪一個(gè)。在一個(gè)實(shí)施例中，可以將傳感器物理地耦接到節(jié)氣閥1075并無線地連接到控制器350。如圖11所示，在一個(gè)實(shí)施例中，可以使用被耦接到節(jié)氣閥1075的傳感器Sl來確定其位置(例如在多個(gè)或一組打開位置和關(guān)閉位置之間)。例如，可以使用一個(gè)或多個(gè)傳感器Sl來確定節(jié)氣閥1075的前沿的位置。替代地，可以使用多個(gè)傳感器S2來比較節(jié)氣閥 1075的前沿(例如角部)和后沿(例如角部)的一個(gè)或多個(gè)相對位置。在一個(gè)實(shí)施例中，可以將傳感器S3定位在通道1060中的對應(yīng)位置上并與傳感器 Sl或傳感器S2 —起使用以確定節(jié)氣閥1075的當(dāng)前被占用位置(例如中間位置)。例如，可以將傳感器S3定位在圍繞節(jié)氣閥1075的通道1060的頂表面或底表面上。替代地，可以將傳感器S3剛性地安裝在隔室1030內(nèi)，與節(jié)氣閥1075成間隔關(guān)系。在一個(gè)實(shí)施例中，可以使用致動(dòng)器1072和節(jié)氣閥1075之間的聯(lián)系裝置來確定節(jié)氣閥1075的位置。例如，可以使用安裝在旋轉(zhuǎn)節(jié)氣閥軸(例如730、730’)上的傳感器S4來確定聯(lián)系裝置的旋轉(zhuǎn)量(其可與節(jié)氣閥1075的位置相關(guān))，以確定節(jié)氣閥1075的當(dāng)前位置。 然而，致動(dòng)器1072和節(jié)氣閥1075之間的示例性聯(lián)系裝置可以包括任何數(shù)目的軸承、連接器、緊固件、軸、凸輪等以將致動(dòng)器1072機(jī)械地操作性地耦接到節(jié)氣閥1075，其中的每一個(gè)均可以被傳感器S4監(jiān)視。在一個(gè)實(shí)施例中，可以將傳感器S5安裝到致動(dòng)器1072。如本文所述，致動(dòng)器1072 可以包括馬達(dá)、螺線管、凸輪、電馬達(dá)、線性致動(dòng)器、機(jī)械裝置、活塞、傳動(dòng)系或手動(dòng)操作。例如，可以安裝傳感器S5以確定致動(dòng)器1072的相對旋轉(zhuǎn)或線性運(yùn)動(dòng)，可以使致動(dòng)器1072的相對旋轉(zhuǎn)或線性運(yùn)動(dòng)與節(jié)氣閥1075的運(yùn)動(dòng)量相關(guān)以在節(jié)氣閥1075的所述多個(gè)位置中(例如，在第一組的三個(gè)或更多位置中)識別出當(dāng)前位置。替代地，可以使用傳感器S5的物理位置來確定節(jié)氣閥1075的當(dāng)前位置。根據(jù)本申請的實(shí)施例，可以(直接地或間接地)從傳感器確定節(jié)氣閥1075的位置，所述傳感器檢測被操作性地耦接到控制器350的節(jié)氣閥1075的運(yùn)動(dòng)或位置。在一個(gè)實(shí)施例中，可以在諸如定向管道1090的多個(gè)管道中的每一個(gè)中實(shí)現(xiàn)多個(gè)節(jié)氣閥單元。在此類構(gòu)造(及其它構(gòu)造)中，節(jié)氣閥單元可以與氣流量相結(jié)合地控制或修改氣流方向。例如，可以僅僅在第二開口 1055內(nèi)部或附近實(shí)現(xiàn)4至8個(gè)單獨(dú)定向管道1090。 然而，定向管道1090的數(shù)目可以更多或更少。在此類構(gòu)造中，可以連接單個(gè)致動(dòng)器以在打開位置、多個(gè)中間位置和關(guān)閉位置的每一個(gè)之間一致地驅(qū)動(dòng)所有節(jié)氣閥單元。替代地，可以將兩個(gè)單獨(dú)的致動(dòng)器選擇性地連接到管道1090中的節(jié)氣閥單元的對應(yīng)的相鄰半體或分別連接到定向管道1090中的水平交替的節(jié)氣閥單元。替代地，每個(gè)節(jié)氣閥單元可以使用單個(gè)對應(yīng)的致動(dòng)器單元和傳感器S6。在一個(gè)實(shí)施例中，可以將節(jié)氣閥1075定位成鄰近于第一開口 1050和第二開口 1055兩者，并定位為由單個(gè)致動(dòng)器或支撐軸(未示出)來驅(qū)動(dòng)。例如，節(jié)氣閥1075可以包括多個(gè)水平遮板，其被連接在一起以從第一和第二開口的頂部延伸至底部(例如以覆蓋第一和第二開口)。單個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以操作多個(gè)遮板以在至少一個(gè)中間位置、打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)。在此類實(shí)施例中，可以將節(jié)氣閥1075安裝到隔室1010的外表面或內(nèi)表面。具有傳感器S4的聯(lián)系裝置與節(jié)氣閥位置具有規(guī)定的關(guān)系，或者可以被剛性地連接到節(jié)氣閥 1075。如本文所述，在節(jié)氣閥組件、使用該節(jié)氣閥組件的運(yùn)輸制冷單元和用于操作運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的方法的一些實(shí)施例中，可以提供可控可變位置節(jié)氣閥。在一個(gè)實(shí)施例中，可以使節(jié)氣閥位置與運(yùn)輸制冷系統(tǒng)容量或其中的部件容量相關(guān)。在一個(gè)實(shí)施例中，控制器350可以使節(jié)氣閥(例如節(jié)氣閥775、節(jié)氣閥1075)的位置與氣流減少相關(guān)。例如，100%打開的節(jié)氣閥可以提供100%的系統(tǒng)氣流，并且關(guān)閉的節(jié)氣閥可以提供0%系統(tǒng)氣流?？梢允构?jié)氣閥1075的每個(gè)中間位置與0-100%之間的對應(yīng)氣流相關(guān)。在一個(gè)實(shí)施例中，對于運(yùn)輸制冷單元1010的部件(例如蒸發(fā)器風(fēng)扇)或模式，例如，可以憑經(jīng)驗(yàn)來確定氣流和節(jié)氣閥位置之間的規(guī)定關(guān)系。因此，25%打開的節(jié)氣閥可以導(dǎo)致50% 的氣流。此外，在一個(gè)實(shí)施例中，蒸發(fā)器風(fēng)扇1038可以以低速和高速操作。可以將這些示例性速度與節(jié)氣閥1075的多個(gè)中間節(jié)氣閥位置組合以快速地增加根據(jù)本申請實(shí)施例的運(yùn)輸制冷單元1010中的氣流的可控可變性。在一個(gè)實(shí)施例中，控制器350可以操作節(jié)氣閥位置以提供運(yùn)輸制冷單元1010的容量的更好近似(例如對貨物)。例如，貨物可以在以低速操作蒸發(fā)器風(fēng)扇338時(shí)緩慢地加溫，并且貨物可以在以高風(fēng)扇速度操作蒸發(fā)器風(fēng)扇338時(shí)冷卻至低于所需或期望溫度?？刂破?050可以使用本申請的實(shí)施例連續(xù)地提供所需的溫度以在高速上操作蒸發(fā)器風(fēng)扇1038并在中間位置處操作節(jié)氣閥1075。因此，可以增加所運(yùn)送貨物的質(zhì)量(例如，通過避免使運(yùn)輸制冷單元1010循環(huán)至高于和低于與當(dāng)前貨物相關(guān)的規(guī)定容量的容量)。在一個(gè)實(shí)施例中，控制器350可以操作節(jié)氣閥1075的節(jié)氣閥位置以提供增加的系統(tǒng)容量可變性或系統(tǒng)容量粒度。例如，在根據(jù)本申請實(shí)施例的一個(gè)實(shí)施例中，蒸發(fā)器風(fēng)扇 1038可以以低速或高速操作，然而，節(jié)氣閥在多個(gè)中間位置之間的移動(dòng)可以提供對應(yīng)的低蒸發(fā)器風(fēng)扇速度容量和對應(yīng)的高蒸發(fā)器風(fēng)扇速度容量之間的系統(tǒng)冷卻容量(例如，在運(yùn)輸制冷單元1010的各操作模式內(nèi))。在一個(gè)實(shí)施例中，壓縮機(jī)(例如壓縮機(jī)318)可以使用不止一個(gè)壓縮機(jī)容量進(jìn)行操作，其能夠影響運(yùn)輸制冷單元1010容量。例如，當(dāng)示例性壓縮機(jī)具有兩個(gè)速度且可以用兩個(gè)卸載器進(jìn)行操作時(shí)，示例性壓縮機(jī)可以給系統(tǒng)1000或控制器350提供四個(gè)(例如超過兩個(gè)壓縮機(jī)容量)壓縮機(jī)容量。為了更好地匹配壓縮機(jī)容量的可變狀態(tài)，可以對節(jié)氣閥1075 位置進(jìn)行相關(guān)和/或修改。因此，節(jié)氣閥1075在包括多個(gè)中間位置的一組規(guī)定位置之間的移動(dòng)可以提供與壓縮機(jī)操作更好匹配的系統(tǒng)冷卻容量(例如，在運(yùn)輸制冷單元1010的各操作模式內(nèi))。在一個(gè)實(shí)施例中，在可變地打開的位置之間調(diào)整節(jié)氣閥1075的節(jié)氣閥位置能夠允許對于濕度進(jìn)行另外獨(dú)立的調(diào)整。例如，可以移動(dòng)節(jié)氣閥1075位置(例如離開完全打開位置，朝向關(guān)閉位置)以調(diào)整(例如減慢)越過蒸發(fā)器326的氣流以調(diào)整濕度(例如降低濕度以更快速地使貨物干燥)。類似地，可以使系統(tǒng)1000容量與規(guī)定貨物或集裝箱尺寸相關(guān)。因此，可以使用中間節(jié)氣閥位置來調(diào)整容量以適合于貨物或掛車尺寸。例如，可以使高速風(fēng)扇與53’集裝箱相關(guān)。然而，使用根據(jù)本申請的節(jié)氣閥組件、運(yùn)輸制冷單元及其方法的實(shí)施例， 替代的集裝箱尺寸或更小的貨物負(fù)載可以使用降低的“冷卻容量”(例如越過蒸發(fā)器326的速度)。在一個(gè)實(shí)施例中，可以使用節(jié)氣閥位置的備份檢測來確定節(jié)氣閥775的正確操作的確認(rèn)。例如，現(xiàn)有返回空氣溫度(RAT)和供應(yīng)空氣溫度(SAT)可被用作傳感器(例如傳感器S1-S6)的備份以指示/確認(rèn)節(jié)氣閥打開或關(guān)閉。在一個(gè)實(shí)施例中，RAT>SAT可被用作節(jié)氣閥1075打開的備份確認(rèn)，并且RAT近似等于SAT (例如(RAT-SAT) <閾值)可以確認(rèn)或確定節(jié)氣閥1075是關(guān)閉的。在一個(gè)實(shí)施例中，在除霜模式中，STA RAT可以指示節(jié)氣閥1075 是打開的。此外，在除霜模式中，SAT、RAT的溫度關(guān)系可以根據(jù)節(jié)氣閥1075的位置變成SAT 和/或RAT。例如，可以在除霜模式中關(guān)閉節(jié)氣閥1075之前或之后確定SAT (例如，沿著通道1060安裝的傳感器)?？梢詫㈥P(guān)于節(jié)氣閥1075處于關(guān)閉/中間/打開位置的信息提供給控制器1050和/或操作員。在本文中已參考控制氣流或運(yùn)輸制冷系統(tǒng)容量描述了本申請的實(shí)施例。然而，本申請的實(shí)施例并不意圖受此限制。例如，本申請的實(shí)施例可以例如通過使節(jié)氣閥的前密封表面抵靠通道或定向管道的頂面、側(cè)面或底面和/或通過使用節(jié)氣閥的形狀來控制空氣定向流。在本文中已參考單個(gè)節(jié)氣閥或節(jié)氣閥門描述了本申請的實(shí)施例。然而，本申請的實(shí)施例并不意圖受此限制。例如，可以將本申請的實(shí)施例構(gòu)造成使用兩個(gè)或更多豎直間隔開的節(jié)氣閥或節(jié)氣閥門(例如，處于固定的規(guī)定空間關(guān)系)。在本文中已參考熱蒸發(fā)型換熱器描述了本申請的實(shí)施例。然而，本申請的實(shí)施例并不意圖受此限制。例如，可以將本申請的實(shí)施例構(gòu)造成使用熱吸收型換熱器。本申請的實(shí)施例可以相對于固定長度的經(jīng)濟(jì)模式改善用于運(yùn)輸制冷模塊的運(yùn)輸條件及其方法。在運(yùn)輸制冷單元10 (例如，如圖2中所示)的一個(gè)實(shí)施例中，冷凝器風(fēng)扇2M可被第一循環(huán)流體換熱器替代而蒸發(fā)器風(fēng)扇2 可被第二循環(huán)流體換熱器代替。第一循環(huán)流體換熱器可以被熱耦接到冷凝器換熱器單元222以從冷卻劑移除熱并將熱傳遞到第二循環(huán)流體。第二循環(huán)流體換熱器可以熱耦接到蒸發(fā)器換熱單元226以將熱從第二循環(huán)流體換熱器內(nèi)的第三循環(huán)流體傳遞到蒸發(fā)器換熱單元226中的冷卻劑。第一壁340可以被絕緣且可以包括單層或多個(gè)層(例如被結(jié)合到一起)。第一壁 340可以包括物理層以防止被調(diào)節(jié)空氣通過其中流動(dòng)。此外，第一壁340可以具有三維(3D) 形狀以減小單元310的總尺寸。第一壁340可以包括熱層或提供單元310的未被調(diào)節(jié)的環(huán)境部分和單元310的將要被調(diào)節(jié)的部分(其在不去除集裝箱314中的貨物負(fù)載或從集裝箱 314拆除單元310的情況下是不可通達(dá)的)之間的熱隔障。圖1中示出的集裝箱12可以由半掛車(semi-truck)拖動(dòng)以便進(jìn)行道路運(yùn)輸。不過，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將會(huì)理解依照本申請實(shí)施例的示例性集裝箱不限于這種拖車并且可以包括(僅作為示例而非限制)適于背負(fù)使用的拖車、有軌電車以及用于海陸服務(wù)的集裝箱體。如本領(lǐng)域技術(shù)人員所已知的，運(yùn)輸制冷單元的部件(例如馬達(dá)、風(fēng)扇、傳感器)可以通過有線或無線通信與控制器(例如運(yùn)輸制冷單元10)通信。例如，無線通信可以包括一個(gè)或多個(gè)無線電收發(fā)器，例如802. 11無線電收發(fā)器、藍(lán)牙無線電收發(fā)器、GSM/GPS無線電收發(fā)器或WIMAX (802. 16)無線電收發(fā)器中的一個(gè)或多個(gè)。由遠(yuǎn)程傳感器和部件收集的信息可以被用作控制器的輸入?yún)?shù)以控制運(yùn)輸制冷系統(tǒng)內(nèi)的各種部件。在一個(gè)實(shí)施例中，傳感器可以監(jiān)視另外的標(biāo)準(zhǔn)，諸如集裝箱內(nèi)的濕度或組分濃度等。而且，應(yīng)理解的是本文所使用的措辭和術(shù)語是出于描述的目的且不應(yīng)被視為限制性的。本文中使用的“包括”、“包含”或“具有”及其變體意圖涵蓋其后列出的項(xiàng)目及其等同物以及附加項(xiàng)目。除非另外指定或限制，術(shù)語“安裝”、“連接”、“支撐”和“耦接”及其變體被廣泛地使用并涵蓋直接和間接安裝、連接、支撐和耦接。此外，“連接”和“耦接”不限于物理的或機(jī)械的連接或耦接。盡管已參照幾個(gè)具體實(shí)施例描述了本發(fā)明，但將會(huì)理解的是，應(yīng)當(dāng)僅參照可由本說明書支持的權(quán)利要求書來確定本發(fā)明的真實(shí)精神和范圍。另外，盡管在本文的多個(gè)例子中描述了系統(tǒng)、裝置和方法具有一定數(shù)量的元件，但將會(huì)理解的是，這種系統(tǒng)、裝置和方法可在少于所述一定數(shù)量元件的情況下實(shí)施。而且，盡管已闡釋了幾個(gè)具體實(shí)施例，但將會(huì)理解的是，已參照每個(gè)具體實(shí)施例描述的特征和方面也可與每個(gè)其余的具體闡釋的實(shí)施例一起使用。例如，關(guān)于圖10A-11描述的實(shí)施例的特征和/或方面可以與關(guān)于圖3、圖4A-4B或圖7-8描述的實(shí)施例的方面和/或特征組合起來使用，或用于替換關(guān)于圖3、圖4A-4B或圖 7-8描述的實(shí)施例的方面和/或特征。
19
權(quán)利要求
1.一種運(yùn)輸制冷單元，包括壓縮機(jī)、主制冷劑回路，其包括在所述壓縮機(jī)下游的排熱換熱器以及在所述排熱換熱器下游的吸熱換熱器，所述運(yùn)輸制冷單元包括隔障，其將在冷凍環(huán)境下操作的所述運(yùn)輸制冷單元的第一部分從第二部分分離；以及所述冷凍部分中的至少一個(gè)節(jié)氣閥門，所述節(jié)氣閥門在三個(gè)或更多位置之間移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述節(jié)氣閥門能夠順序地在關(guān)閉位置和多個(gè)打開位置之間往復(fù)地移動(dòng)或直接移動(dòng)至關(guān)閉位置和所述多個(gè)打開位置中的每一個(gè)。
3.如權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述多個(gè)中間位置被相等地間隔開、以兩個(gè)或更多不同的線性部分間隔開、以變化的粒度間隔開、非線性地間隔開、在沒有中間位置的情況下間隔開、在沒有可重復(fù)中間位置的情況下間隔開或具有規(guī)定關(guān)系地間隔開。
4.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸制冷單元，包括在所述節(jié)氣閥門或所述致動(dòng)器上的至少一個(gè)傳感器。
5.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸制冷單元，包括至少一個(gè)傳感器，其被操作性地耦接以提供所述節(jié)氣閥門的遠(yuǎn)離第一位置的當(dāng)前步進(jìn)位置。
6.如權(quán)利要求5所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述至少一個(gè)傳感器包括第一傳感器單元，其位于所述致動(dòng)器上、所述節(jié)氣閥門的支撐結(jié)構(gòu)上、所述節(jié)氣閥門的支撐軸上、所述運(yùn)輸制冷單元的內(nèi)壁上、所述運(yùn)輸制冷單元的空氣管道中、封閉所述節(jié)氣閥門的通道中或所述節(jié)氣閥門上，并包括第二傳感器單元，其操作性地接近于對應(yīng)的所述第一傳感器單元。
7.如權(quán)利要求6所述的運(yùn)輸制冷單元，包括操作性地接近于對應(yīng)的第一傳感器單元的第二傳感器單元，其中，所述第一和第二傳感器單元被無線地或有線地連接到控制器，所述控制器被構(gòu)造成操作所述運(yùn)輸制冷單元。
8.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸制冷單元，包括通道，其在第一開口和第二開口之間的冷凍環(huán)境中操作；以及所述通道中的吸熱換熱器，其中，所述節(jié)氣閥門被耦接到所述第一開口、在所述第一開口和所述吸熱換熱器之間、在所述吸熱換熱器和所述第二開口之間或耦接到所述第二開
9.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸制冷單元，致動(dòng)器被操作性地耦接以移動(dòng)所述節(jié)氣閥門， 所述致動(dòng)器位于所述第二部分或所述第一部分中以支持所述節(jié)氣閥門在打開位置和關(guān)閉位置之間的移動(dòng)。
10.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述節(jié)氣閥致動(dòng)器包括馬達(dá)、螺線管、凸輪、電馬達(dá)、線性致動(dòng)器、機(jī)械裝置、活塞、傳動(dòng)系或手動(dòng)操作，并且其中，供應(yīng)空氣溫度和返回空氣溫度被用于確定關(guān)閉節(jié)氣閥門位置或打開節(jié)氣閥門位置。
11.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述節(jié)氣閥門的多個(gè)中間位置提供氣流的對應(yīng)變化。
12.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述節(jié)氣閥門的多個(gè)中間位置被構(gòu)造成改變運(yùn)輸制冷單元容量或運(yùn)輸制冷單元濕度容量。
13.如權(quán)利要求12所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，與風(fēng)扇單元、壓縮機(jī)單元、貨物類型、貨物尺寸、集裝箱尺寸、節(jié)約器單元或系統(tǒng)操作模型中的至少一個(gè)相結(jié)合地使用所述節(jié)氣閥門的中間位置來改變系統(tǒng)容量。
14.一種運(yùn)輸制冷單元，包括蒸發(fā)器，其被連接在所述運(yùn)輸制冷單元內(nèi)；節(jié)氣閥，其被構(gòu)造成選擇性地改變與所述蒸發(fā)器連通的規(guī)定氣流；至少一個(gè)傳感器，其被操作性地耦接到所述節(jié)氣閥；以及控制器，其被耦接到所述傳感器以確定所述節(jié)氣閥何時(shí)處于第一位置和第二位置之間的中間位置。
15.如權(quán)利要求14所述的運(yùn)輸制冷單元，包括節(jié)氣閥致動(dòng)器，其被操作性地耦接到所述節(jié)氣閥，所述節(jié)氣閥致動(dòng)器將所述節(jié)氣閥移動(dòng)到多個(gè)可變地打開的位置和關(guān)閉位置；通道，其包括用于與將要被調(diào)節(jié)的第一部分連通的進(jìn)口和用于與將要被調(diào)節(jié)的第一部分連通的出口；吹風(fēng)機(jī)組件，其被設(shè)置為與所述進(jìn)口和所述出口連通，所述吹風(fēng)機(jī)組件被構(gòu)造成從所述進(jìn)口朝著所述出口產(chǎn)生氣流；以及至少一個(gè)節(jié)氣閥葉片，其可控地改變所述氣流。
16.如權(quán)利要求15所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述節(jié)氣閥致動(dòng)器包括馬達(dá)，其被耦接到軸并構(gòu)造成使所述節(jié)氣閥葉片在打開位置和關(guān)閉位置之間樞轉(zhuǎn)，其中，所述運(yùn)輸制冷單元包括制冷模式和除霜模式，并且其中，所述節(jié)氣閥葉片響應(yīng)于所述制冷模式樞轉(zhuǎn)至所述多個(gè)打開位置中的一個(gè)以引導(dǎo)空氣通過所述出口，其中，所述節(jié)氣閥葉片響應(yīng)于所述除霜模式樞轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置以抑制空氣流過所述出口，其中，當(dāng)所述節(jié)氣閥葉片處于所述關(guān)閉位置時(shí)，所述節(jié)氣閥葉片的第一端部接觸所述通道的上部且所述節(jié)氣閥葉片的第二端部接觸所述外殼的下部，其中，所述節(jié)氣閥葉片延伸跨越所述通道的寬度，并且其中，在所述節(jié)氣閥葉片處于所述打開位置時(shí)，所述節(jié)氣閥葉片的第二端部接觸止動(dòng)構(gòu)件。
17.—種修改包括節(jié)氣閥組件的運(yùn)輸制冷單元的方法，包括將節(jié)氣閥構(gòu)造成在所述運(yùn)輸制冷單元的第一模式中在第一位置上操作；以及將所述節(jié)氣閥構(gòu)造成在所述運(yùn)輸制冷單元的第二模式中改變系統(tǒng)容量。
18.如權(quán)利要求17所述的方法，其中，節(jié)氣閥致動(dòng)器包括聯(lián)系裝置以穿過熱隔障以將所述節(jié)氣閥致動(dòng)器操作性地耦接到所述節(jié)氣閥，其中，所述第一模式是除霜模式且所述第二模式是制冷模式，在所述第二模式中，所述節(jié)氣閥在不同于所述第一位置的多個(gè)第二位置之間移動(dòng)以在所述第二模式中改變空氣流或氣體流。
19.如權(quán)利要求17所述的方法，其中，所述系統(tǒng)容量是除濕容量或冷卻容量。
20.如權(quán)利要求17所述的方法，還包括提供被操作性地連接到所述節(jié)氣閥組件的至少一個(gè)傳感器。
21.一種運(yùn)輸制冷單元，包括壓縮機(jī)、在所述壓縮機(jī)下游的冷凝器、在所述冷凝器下游的膨脹設(shè)備以及在所述膨脹設(shè)備下游的蒸發(fā)器，所述運(yùn)輸制冷單元包括隔障，其將在冷凍環(huán)境下操作的所述運(yùn)輸制冷單元的第一部分從第二部分分離；處于冷凍部分中的所述蒸發(fā)器；處于所述冷凍部分中的至少一個(gè)節(jié)氣閥門；致動(dòng)器，其被操作性地耦接以使所述節(jié)氣閥門移動(dòng)，所述致動(dòng)器被定位在所述第二部分中。
22.如權(quán)利要求21所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述致動(dòng)器包括馬達(dá)和支承點(diǎn)以支持所述節(jié)氣閥門在打開位置和關(guān)閉位置之間的移動(dòng)。
23.如權(quán)利要求22所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，能夠通過所述致動(dòng)器的一部分的手動(dòng)操作使所述節(jié)氣閥門在所述關(guān)閉位置和所述打開位置之間移動(dòng)。
24.如權(quán)利要求21所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述第二部分包括環(huán)境部分，其中，所述運(yùn)輸制冷單元的冷凍部分包括在進(jìn)口和出口之間的通道，并且其中，所述致動(dòng)器是能夠從所述運(yùn)輸制冷單元的環(huán)境部分通達(dá)的。
25.如權(quán)利要求21所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述運(yùn)輸制冷單元包括在所述運(yùn)輸制冷單元的冷凍部分和環(huán)境部分之間的絕緣壁，并包括穿過所述絕緣壁的節(jié)氣閥組件。
26.如權(quán)利要求25所述的運(yùn)輸制冷單元，包括在所述致動(dòng)器和所述節(jié)氣閥組件的節(jié)氣閥軸的第一端部之間的密封。
27.如權(quán)利要求21所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述運(yùn)輸制冷單元被構(gòu)造成在冷卻模式和除霜模式中操作；其中，當(dāng)所述運(yùn)輸制冷單元在冷凍部分中能形成冰的條件下操作時(shí)，所述節(jié)氣閥門的位置被移動(dòng)。
28.如權(quán)利要求27所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述節(jié)氣閥門被周期性地、不定期地、 反復(fù)地或響應(yīng)于操作員動(dòng)作或所感測的條件從規(guī)定位置移開。
29.如權(quán)利要求觀所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述致動(dòng)器是能經(jīng)由所述運(yùn)輸制冷單元的環(huán)境部分中的冷凝器的訪問面板通達(dá)的，其中，所述規(guī)定位置是關(guān)閉位置或打開位置。
30.如權(quán)利要求21所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，通過相反地操作所述運(yùn)輸制冷單元、通過施加到所述蒸發(fā)器的電阻熱或通過從所述壓縮機(jī)提供熱來提供用于對所述蒸發(fā)器進(jìn)行除霜的熱。
31.一種運(yùn)輸制冷單元，包括所述運(yùn)輸制冷單元的將要被調(diào)節(jié)的第一部分；用于阻擋規(guī)定氣流的被調(diào)節(jié)第一部分中的節(jié)氣閥；以及被操作性地耦接到所述節(jié)氣閥的節(jié)氣閥致動(dòng)器，所述節(jié)氣閥致動(dòng)器是能在不使將要被調(diào)節(jié)的第一部分暴露的情況下在所述運(yùn)輸制冷單元外面通達(dá)的。
32.如權(quán)利要求31所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述節(jié)氣閥致動(dòng)器包括馬達(dá)、螺線管、 凸輪、電馬達(dá)、線性致動(dòng)器、機(jī)械裝置、活塞、傳動(dòng)系或手動(dòng)操作。
33.如權(quán)利要求31所述的運(yùn)輸制冷單元，包括通道，其包括用于與將要被調(diào)節(jié)的第一部分連通的進(jìn)口和用于與將要被調(diào)節(jié)的第一部分連通的出口；吹風(fēng)機(jī)組件，其被設(shè)置為與所述進(jìn)口和所述出口連通，所述吹風(fēng)機(jī)組件被構(gòu)造成從所述進(jìn)口朝著所述出口產(chǎn)生氣流；以及至少一個(gè)節(jié)氣閥葉片，其可控地阻擋所述氣流。
34.如權(quán)利要求33所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，所述節(jié)氣閥致動(dòng)器包括被耦接到軸且被構(gòu)造成使所述節(jié)氣閥葉片在打開位置和關(guān)閉位置之間樞轉(zhuǎn)的馬達(dá)，其中，所述運(yùn)輸制冷單元包括制冷模式和除霜模式，并且其中，所述節(jié)氣閥葉片響應(yīng)于所述制冷模式樞轉(zhuǎn)至所述打開位置以引導(dǎo)空氣通過所述出口，其中，所述節(jié)氣閥葉片響應(yīng)于所述除霜模式樞轉(zhuǎn)至所述關(guān)閉位置以抑制空氣流過所述出口。
35.如權(quán)利要求34所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，當(dāng)所述節(jié)氣閥葉片處于所述關(guān)閉位置時(shí)，所述節(jié)氣閥葉片的第一端部接觸所述通道的上部且所述節(jié)氣閥葉片的第二端部接觸所述外殼的下部，其中，當(dāng)所述節(jié)氣閥葉片處于所述打開位置時(shí)，所述節(jié)氣閥葉片延伸跨越所述通道的寬度，并且其中，所述節(jié)氣閥葉片的第二端部接觸止動(dòng)構(gòu)件。
36.如權(quán)利要求33所述的運(yùn)輸制冷單元，其中，樞轉(zhuǎn)軸線從所述節(jié)氣閥葉片的中心偏移，其中，所述節(jié)氣閥葉片被進(jìn)一步定位在所述吹風(fēng)機(jī)組件和所述出口之間以選擇性地引導(dǎo)氣流通過所述出口。
37.一種修改在冷凍部分和環(huán)境部分之間具有熱隔障的運(yùn)輸制冷單元的方法，包括在所述熱隔障的冷凍側(cè)上提供蒸發(fā)器；以及將用于節(jié)氣閥的致動(dòng)器安裝在所述熱隔障的環(huán)境側(cè)上。
38.如權(quán)利要求37所述的方法，其中，所述致動(dòng)器包括聯(lián)系裝置，其穿過所述熱隔障以將所述致動(dòng)器操作性地耦接到所述節(jié)氣閥。
39.如權(quán)利要求37所述的方法，通過所述運(yùn)輸制冷單元的環(huán)境部分通達(dá)所述致動(dòng)器或所述聯(lián)系裝置。
全文摘要
系統(tǒng)、設(shè)備和/或方法的實(shí)施例可以提供用于運(yùn)輸制冷系統(tǒng)的節(jié)氣閥組件。一個(gè)實(shí)施例可以包括節(jié)氣閥組件，其包括被構(gòu)造成在第一位置(例如關(guān)閉)、第二位置(例如打開)和至少一個(gè)中間位置上操作的節(jié)氣閥門。在一個(gè)實(shí)施例中，可以使用多個(gè)中間位置來可控地改變運(yùn)輸制冷單元或其至少一個(gè)部件的容量。系統(tǒng)、設(shè)備和/或方法的實(shí)施例可以提供能夠通過運(yùn)輸制冷系統(tǒng)或部件的環(huán)境部分通達(dá)的節(jié)氣閥組件。
文檔編號F28D20/00GK102575909SQ201080036523
公開日2012年7月11日 申請日期2010年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月18日
發(fā)明者B.G.塞喬維奇, J.R.里森, P.麥唐納, R.C.雷曼, T.R.坎貝爾 申請人:開利公司