一種汽車內飾用塑料模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車內飾用塑料模具，包括模具本體，模具本體中心設有主流道和冷卻水通道，冷卻水通道設置在主流道兩側，主流道下端設有副流道，且副流道與主流道垂直，副流道上設有第一熱嘴、第二熱嘴、第三熱嘴，且第一熱嘴、第二熱嘴、第三熱嘴分別通過密封圈與副流道流口連接，本發(fā)明結構原理簡單，采用的主流道和副流道均為熱流道，能夠降低材料成本，副流道上設有多個噴嘴，能夠提高生產效率。
【專利說明】
一種汽車內飾用塑料模具
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及塑料模具技術領域，具體為一種汽車內飾用塑料模具。
【背景技術】
[0002]塑料模具，是塑料加工工業(yè)中和塑料成型機配套，賦予塑料制品以完整構型和精確尺寸的工具。由于塑料品種和加工方法繁多，塑料成型機和塑料制品的結構又繁簡不一，所以，塑料模具的種類和結構也是多種多樣的。模具的結構雖然由于塑料品種和性能、塑料制品的形狀和結構以及注射機的類型等不同而可能千變萬化，但是基本結構是一致的。模具主要由澆注系統(tǒng)、調溫系統(tǒng)、成型零件和結構零件組成。其中澆注系統(tǒng)和成型零件是與塑料直接接觸部分，并隨塑料和制品而變化，是塑模中最復雜，變化最大，要求加工光潔度和精度最高的部分。現(xiàn)有的汽車內飾用模具一般采用料桿流道，生產材料的成本高，生產效率低。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種汽車內飾用塑料模具，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案:一種汽車內飾用塑料模具，包括模具本體，所述模具本體中心設有主流道和冷卻水通道，所述冷卻水通道設置在主流道兩側，所述主流道下端設有副流道，且所述副流道與主流道垂直，所述副流道上設有第一熱嘴、第二熱嘴、第三熱嘴，且所述第一熱嘴、所述第二熱嘴、所述第三熱嘴分別通過密封圈與副流道流口連接。
[0005]優(yōu)選的，所述第一熱嘴中心設有第一流道，且所述第一流道與副流道相連通;所述第二熱嘴中心設有第二流道，且所述第二流道與副流道相連通;所述第三熱嘴中心設有第三流道，且所述第三流道與副流道相連通。
[0006]優(yōu)選的，還包括第一澆口、第二澆口、第三澆口，所述第一澆口、第二澆口、第三澆口內側設有內螺紋，所述第一流道、第二流道、第三流道外壁設有外螺紋，且所述內螺紋與外螺紋匹配連接。
[0007]優(yōu)選的，所述第一澆口、第二澆口、第三澆口為倒錐形結構。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:
(I)本發(fā)明結構原理簡單，采用的主流道和副流道均為熱流道，能夠降低材料成本，副流道上設有多個噴嘴，能夠提高生產效率。
[0009]( 2)本發(fā)明第一澆口、第二澆口、第三澆口內側設有內螺紋，第一流道、第二流道、第三流道外壁設有外螺紋，且內螺紋與外螺紋匹配連接，采用此結構，能夠將澆口拆卸下來，便于維修、清洗和更換。
[0010](3)本發(fā)明的第一澆口、第二澆口、第三澆口設置為倒錐形結構，能夠提高流體流出效率，保證了產品質量。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的整體結構示意圖；
圖中:1、模具本體;2、主流道;3、冷卻水通道;4、副流道;5、第一熱嘴;6、第二熱嘴;7、第三熱嘴;8、密封圈；9、第一流道；1、第二流道；11、第三流道；12、第一澆口； 13、第二澆口 ；
14、第三澆口。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術方案:一種汽車內飾用塑料模具，包括模具本體
I，模具本體中心I設有主流道2和冷卻水通道3，冷卻水通道3設置在主流道2兩側，主流道2下端設有副流道4，且副流道4與主流道2垂直，副流道4上設有第一熱嘴5、第二熱嘴6、第三熱嘴7，且第一熱嘴5、第二熱嘴6、第三熱嘴7分別通過密封圈8與副流道4流口連接。
[0014]本實施例中，第一熱嘴5中心設有第一流道9，且第一流道9與副流道4相連通;第二熱嘴6中心設有第二流道10，且第二流道10與副流道4相連通;第三熱嘴7中心設有第三流道11，且第三流道11與副流道4相連通，本發(fā)明采用的主流道和副流道均為熱流道，能夠降低材料成本，副流道上設有多個噴嘴，能夠提高生產效率。
[0015]本實施例中，還包括第一澆口 12、第二澆口 13、第三澆口 14，第一澆口 12、第二澆口13、第三澆口 14內側設有內螺紋，第一流道9、第二流道10、第三流道11外壁設有外螺紋，且內螺紋與外螺紋匹配連接，本發(fā)明采用此結構，能夠將澆口拆卸下來，便于維修、清洗和更換。
[0016]另外，本實施例中，第一澆口12、第二澆口 13、第三澆口 14為倒錐形結構，能夠提高流體流出效率，保證了產品質量。
[0017]工作原理:物料從主流道流動至副流道，冷卻水通道內的冷卻水能夠對物料進行降溫處理，副流道內的物料分別通過第一流道、第二流道、第三流道流至第一澆口、第二澆口、第三澆口，再從澆口處流出進行注塑工藝。
[0018]盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種汽車內飾用塑料模具，包括模具本體(I)，其特征在于:所述模具本體中心(I)設有主流道(2)和冷卻水通道(3)，所述冷卻水通道(3)設置在主流道(2)兩側，所述主流道(2)下端設有副流道(4)，且所述副流道(4)與主流道(2)垂直，所述副流道(4)上設有第一熱嘴(5)、第二熱嘴(6)、第三熱嘴(7)，且所述第一熱嘴(5)、所述第二熱嘴(6)、所述第三熱嘴(7)分別通過密封圈(8)與副流道(4)流口連接。2.根據權利要求1所述的一種汽車內飾用塑料模具，其特征在于:所述第一熱嘴(5)中心設有第一流道(9)，且所述第一流道(9)與副流道(4)相連通;所述第二熱嘴(6)中心設有第二流道(10)，且所述第二流道(10)與副流道(4)相連通;所述第三熱嘴(7)中心設有第三流道(11)，且所述第三流道(11)與副流道(4)相連通。3.根據權利要求2所述的一種汽車內飾用塑料模具，其特征在于:還包括第一澆口(12)、第二澆口(13)、第三澆口(14)，所述第一澆口(12)、第二澆口(13)、第三澆口(14)內側設有內螺紋，所述第一流道(9)、第二流道(10)、第三流道(11)外壁設有外螺紋，且所述內螺紋與外螺紋匹配連接。4.根據權利要求3所述的一種汽車內飾用塑料模具，其特征在于:所述第一澆口(12)、第二澆口( 13)、第三澆口( 14)為倒錐形結構。
【文檔編號】B29L31/58GK105946183SQ201610400227
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】張春霞
【申請人】上海文業(yè)揚實業(yè)有限公司