端和二號導(dǎo)軌組B的前端均安裝有用于滑動板4精確定位的滑動板機(jī)械定位螺絲35，并且軌道架板31靠近前端的外側(cè)面上與一號導(dǎo)軌組A和二號導(dǎo)軌組B的相對應(yīng)處均安裝有插銷氣缸34，插銷氣缸34帶動有與滑動板4鎖定配合的插銷。
[0025]軌道架板31的底面安裝有能對軌道架板31升降時起穩(wěn)定導(dǎo)向作用的頂出導(dǎo)桿33，頂出導(dǎo)桿33與脫模架板2上制有的導(dǎo)向滑孔滑動相穿配，并且脫模架板2上還安裝有能與軌道架板31的底面相頂接用于定位軌道機(jī)構(gòu)組最低位高度的軌道機(jī)械定位螺絲6。
[0026]位于脫模架板2左側(cè)的軌道架板31和位于脫模架板2右側(cè)的軌道架板31之間設(shè)置有能提高兩軌道架板31同步聯(lián)動穩(wěn)定性的連接板7。單元軌道機(jī)構(gòu)3的軌道架板31通過兩個連接板7前后方向進(jìn)行鏈接，從而達(dá)到上升、下降時的同步運作。
[0027]送模油缸12的送模油缸活塞桿前端安裝有T型接頭8，滑動板4的后端開有上下滑動時能與T型接頭8快速插入連接或快速松脫配合的T型卡槽4a。硫化主機(jī)I的主機(jī)導(dǎo)軌11上設(shè)有用于定位送模油缸12動作精度的壓塊13。
[0028]本發(fā)明具體的動作流程如下:
當(dāng)送模油缸12將一號滑動板41從硫化主機(jī)I中推送至軌道機(jī)構(gòu)組一號導(dǎo)軌組A上的脫模位時，在插銷氣缸34和滑動板機(jī)械定位螺絲35，以及主機(jī)導(dǎo)軌11上的壓塊13的共同作用下，一號滑動板41在一號導(dǎo)軌組A上準(zhǔn)確定位，此時處于上升位對二號滑動板42進(jìn)行預(yù)加熱的熱盤組51在下拍油缸53的作用下下降復(fù)位，此時的狀態(tài)如圖1所示。
[0029]熱盤組51下降復(fù)位處。頂出油缸32動作推動軌道架板31上升，使送模油缸12前端的T型接頭8從一號滑動板41的T型卡槽4a中脫出，卡入到上升后二號導(dǎo)軌組B上的二號滑動板42的T型卡槽4a中，在送模油缸12的作用下，二號滑動板42被拉入硫化主機(jī)I中進(jìn)行加硫動作，此時如圖5所示。
[0030]然后頂出油缸32帶動軌道架板31下降復(fù)位，操作人員此時就可以將位于一號導(dǎo)軌組A中一號滑動板41上已硫化成型的成品取出，再放入生膠，然后，下拍油缸53動作，推動熱盤組51上升對放有生膠的一號滑動板41進(jìn)行預(yù)熱，此時如圖3所示。
[0031]當(dāng)位于硫化主機(jī)I中的二號滑動板42加硫動作完成以后，預(yù)熱一號滑動板41的熱盤組51在下拍油缸53的作用下下降復(fù)位，然后頂出油缸32再帶動軌道架板31上升使二號導(dǎo)軌組B與主機(jī)導(dǎo)軌11呈對接狀態(tài)，送模油缸12將二號滑動板42從硫化主機(jī)I中推送至二號導(dǎo)軌組B上，在插銷氣缸34和滑動板機(jī)械定位螺絲35，以及主機(jī)導(dǎo)軌11上的壓塊13的共同作用下，二號滑動板42在二號導(dǎo)軌組B上的脫模位準(zhǔn)確定位，然后軌道架板31在頂出油缸32的作用下下降復(fù)位，使送模油缸12前端的T型接頭8從二號滑動板42的T型卡槽4a中脫出，卡入到下降后的一號導(dǎo)軌組A上的一號滑動板41的T型卡槽4a中，在送模油缸12的作用下，一號滑動板41被拉入硫化主機(jī)I中進(jìn)行加硫動作，然后軌道架板31上升，操作人員將二號滑動板42上已硫化成型的成品取出，再放入生膠，然后，下拍油缸53動作，推動熱盤組51上升對放有生膠的二號滑動板42進(jìn)行預(yù)熱，此時如圖4所示。
[0032]待位于硫化主機(jī)I中的一號滑動板41加硫動作完成以后，預(yù)熱二號滑動板42的熱盤組51在下拍油缸53的作用下下降復(fù)位，送模油缸12再將一號滑動板41從硫化主機(jī)I中推送至一號導(dǎo)軌組A上的脫模部，以此作往復(fù)運動實現(xiàn)雙模具的輪流交換脫模。
[0033]以上為本發(fā)明之較佳實施例以及設(shè)計圖示，雖然本發(fā)明已通過參考優(yōu)選的實施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
【主權(quán)項】
1.雙模具交換脫模機(jī)構(gòu)，包括水平固定設(shè)置在硫化主機(jī)(I)前的脫模架板(2)，其特征是:所述的脫模架板(2)上能上下滑動地設(shè)置有軌道機(jī)構(gòu)組，該軌道機(jī)構(gòu)組中呈上下分布的設(shè)有能使兩個滑動板(4)輪流進(jìn)入脫模位形成雙模具輪流交換脫模的一號導(dǎo)軌組(A)和二號導(dǎo)軌組(B)，兩個所述的滑動板(4)為結(jié)構(gòu)相同的一個在一號導(dǎo)軌組(A)上滑動進(jìn)出的一號滑動板(41)和一個在二號導(dǎo)軌組(B)上滑動進(jìn)出的二號滑動板(42)，并且兩個滑動板(4)中的一個滑動板(4)進(jìn)入硫化主機(jī)(I)中加硫時，另一個滑動板(4)則停留在軌道機(jī)構(gòu)組中；所述的軌道機(jī)構(gòu)組處于最低位的原始狀態(tài)時所述的一號導(dǎo)軌組(A)的高度恰與硫化主機(jī)(I)的主機(jī)導(dǎo)軌(11)的高度相一致，所述的硫化主機(jī)(I)的后部安裝有帶動滑動板(4)滑動進(jìn)出的送模油缸(12)，所述的脫模架板(2)上安裝有用于對停留在軌道機(jī)構(gòu)組上的滑動板(4)進(jìn)行預(yù)加熱的預(yù)熱裝置(5)，該預(yù)熱裝置(5)能上下滑動地與滑動板(4)的底面相貼合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙模具交換脫模機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的軌道機(jī)構(gòu)組由左右對稱地設(shè)置在脫模架板(2)上兩側(cè)的單元軌道機(jī)構(gòu)(3)組成;所述的單元軌道機(jī)構(gòu)(3)包括軌道架板(31)和頂出油缸(32);所述的一號導(dǎo)軌組(A)和二號導(dǎo)軌組(B)為成型在軌道架板(31)上的滑道，所述頂出油缸(32)固定安裝在脫模架板(2)上，所述的軌道架板(31)的底面與頂出油缸(32)的頂出活塞桿相鉸鏈，該頂出油缸(32)推動軌道架板(31)上下滑動。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙模具交換脫模機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的軌道架板(31)上位于一號導(dǎo)軌組(A)的前端和二號導(dǎo)軌組(B)的前端均安裝有用于滑動板(4)精確定位的滑動板機(jī)械定位螺絲(35)，并且軌道架板(31)靠近前端的外側(cè)面上與一號導(dǎo)軌組(A)和二號導(dǎo)軌組(B)的相對應(yīng)處均安裝有插銷氣缸(34)，所述的插銷氣缸(34)帶動有與滑動板(4)鎖定配合的插銷。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙模具交換脫模機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的軌道架板(31)的底面安裝有能對軌道架板(31)升降時起穩(wěn)定導(dǎo)向作用的頂出導(dǎo)桿(33)，所述的頂出導(dǎo)桿(33)與脫模架板(2)上制有的導(dǎo)向滑孔滑動相穿配，并且脫模架板(2)上還安裝有能與軌道架板(31)的底面相頂接用于定位軌道機(jī)構(gòu)組最低位高度的軌道機(jī)械定位螺絲(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙模具交換脫模機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的預(yù)熱裝置(5)包括能與滑動板(4)底面相貼合對滑動板(4)進(jìn)行預(yù)熱的熱盤組(51)以及下拍固定板(52)和下拍油缸(53);所述的熱盤組(51)固定在下拍固定板(52)上，所述的下拍油缸(53)固定在脫模架板(2)的中心，該下拍油缸(53)的下拍油缸活塞桿與下拍固定板(52)鉸鏈相配合。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙模具交換脫模機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的下拍固定板(52)固定安裝有對下拍固定板(52)運動起穩(wěn)定作用的下拍支桿(54)，所述的脫模架板(2)上開有與下拍支桿(54)滑動穿設(shè)配合的下拍支桿通孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙模具交換脫模機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的脫模架板(2)的下拍支桿通孔上安裝有能對下拍固定板(52)起限定作用的固定塊(21)，所述的固定塊(21)中安裝有與下拍支桿(54)滑動配合的無油軸承。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙模具交換脫模機(jī)構(gòu)，其特征是:位于脫模架板(2)左側(cè)的軌道架板(31)和位于脫模架板(2)右側(cè)的軌道架板(31)之間設(shè)置有能提高兩軌道架板(31)同步聯(lián)動穩(wěn)定性的連接板(7)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙模具交換脫模機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的送模油缸(12)的送模油缸活塞桿前端安裝有T型接頭(8)，所述的滑動板(4)的后端開有上下滑動時能與T型接頭(8)快速插入連接或快速松脫配合的T型卡槽(4a)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的雙模具交換脫模機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的硫化主機(jī)(I)的主機(jī)導(dǎo)軌(11)上設(shè)有用于定位送模油缸(12)動作精度的壓塊(13)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了雙模具交換脫模機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在硫化主機(jī)前的脫模架板，脫模架板上設(shè)有軌道機(jī)構(gòu)組，軌道機(jī)構(gòu)組中設(shè)有能使兩個滑動板輪流進(jìn)入脫模位形成雙模具輪流交換脫模的一號導(dǎo)軌組和二號導(dǎo)軌組，兩個滑動板為一個在一號導(dǎo)軌組上滑動的一號滑動板和一個在二號導(dǎo)軌組上滑動的二號滑動板，兩個滑動板中的一個滑動板進(jìn)入硫化主機(jī)中加硫時，另一個滑動板則停留在軌道機(jī)構(gòu)組中；硫化主機(jī)安裝有送模油缸，脫模架板上安裝有預(yù)熱裝置，該預(yù)熱裝置能上下滑動地與滑動板的底面相貼合。本發(fā)明操作方便，定位精準(zhǔn)，能同時配合一臺硫化主機(jī)連續(xù)運作，并設(shè)有預(yù)熱裝置，從而能減少產(chǎn)品的硫化時間，提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B29C35/02, B29C33/30
【公開號】CN105538562
【申請?zhí)枴緾N201610077947
【發(fā)明人】楊楨堂, 溫英才
【申請人】東毓(寧波)油壓工業(yè)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年2月4日