亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種熱壓成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11169585閱讀:473來源:國知局
一種熱壓成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于熱壓成型機(jī)領(lǐng)域,具體地說是一種熱壓成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

熱壓成型是塑料加工業(yè)中簡單、普遍之加工方法,主要是利用加熱加工模具后,注入試料,以壓力將模型固定于加熱板,控制試料之熔融溫度及時(shí)間,以達(dá)融化后硬化、冷卻,再予以取出模型成品即可。熱壓成型機(jī)是應(yīng)用的比較廣泛的一種成型設(shè)備。

目前的熱壓成型機(jī)的送料,通常采用電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)卷片料材的間斷輸送,鏈軌兩側(cè)使用相應(yīng)的絲桿形成導(dǎo)軌,由于兩根導(dǎo)軌的跨度較大,中間部分容易受重力而變形,不利于材料的輸送。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種熱壓成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu),調(diào)節(jié)方便,便于物料的傳送。

為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:

一種熱壓成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu),包括兩條間隔設(shè)置的輸送鏈導(dǎo)軌,輸送鏈導(dǎo)軌前端設(shè)有入料導(dǎo)向組,所述輸送鏈導(dǎo)軌前端安裝有寬窄調(diào)節(jié)支架,該寬窄調(diào)節(jié)支架上插裝有前端寬窄調(diào)節(jié)絲桿,該前端寬窄調(diào)節(jié)絲桿與前端電機(jī)連接,輸送鏈導(dǎo)軌中部還設(shè)有支撐組件,該支撐組件包括底板、氣缸、直線滑軌和兩條齒條,該兩條齒條通過齒輪嚙合連接,直線滑軌上安裝有滑塊,該滑塊上裝接有連桿,該連桿與齒條連接,滑塊通過支架與輸送鏈導(dǎo)軌連接,氣缸裝在底板上并且驅(qū)動(dòng)滑塊移動(dòng),輸送鏈導(dǎo)軌前端設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸,該驅(qū)動(dòng)軸上套裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪,該驅(qū)動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)氣缸連接。

所述輸送鏈導(dǎo)軌末端裝接有支撐板,該支撐板上安裝有八字調(diào)整氣缸,該八字調(diào)整氣缸還裝接有后支撐搖擺座,該支撐搖擺座下部插裝有后寬窄調(diào)節(jié)絲桿,該后寬窄調(diào)節(jié)絲桿與末端電機(jī)連接,八字調(diào)整氣缸裝接有后隨動(dòng)鏈輪,該后隨動(dòng)鏈輪位于輸送鏈導(dǎo)軌的后方。

所述后支撐搖擺座通過導(dǎo)柱與支撐板連接。

所述輸送鏈導(dǎo)軌上還裝設(shè)有冷卻機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型便于調(diào)節(jié)兩根輸送鏈導(dǎo)軌的寬窄度,并且保證不容易變形,確保物料的順利傳送。

附圖說明

附圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖;

附圖2為附圖1中A處放大示意圖。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解,下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

如附圖1和2所示,本實(shí)用新型揭示了一種熱壓成型機(jī)的送料機(jī)構(gòu),包括兩條間隔設(shè)置的輸送鏈導(dǎo)軌9,輸送鏈導(dǎo)軌9前端設(shè)有入料導(dǎo)向組1,所述輸送鏈導(dǎo)軌9前端安裝有寬窄調(diào)節(jié)支架24,該寬窄調(diào)節(jié)支架54上插裝有前端寬窄調(diào)節(jié)絲桿6,該前端寬窄調(diào)節(jié)絲桿6與前端電機(jī)4連接,輸送鏈導(dǎo)軌9中部還設(shè)有支撐組件,該支撐組件包括底板17、氣缸8、直線滑軌16和兩條齒條14,該兩條齒條14通過齒輪嚙合連接,直線滑軌16上安裝有滑塊18,該滑塊18上裝接有連桿15,該連桿15與齒條14連接,滑塊18通過支架12與輸送鏈導(dǎo)軌9連接,氣缸8裝在底板17上并且驅(qū)動(dòng)滑塊18移動(dòng),輸送鏈導(dǎo)軌9前端設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸2,該驅(qū)動(dòng)軸2上套裝有驅(qū)動(dòng)鏈輪,該驅(qū)動(dòng)軸2與驅(qū)動(dòng)氣缸3連接。

輸送鏈導(dǎo)軌9末端裝接有支撐板19,該支撐板19上安裝有八字調(diào)整氣缸22,該八字調(diào)整氣缸22還裝接有后支撐搖擺座23,該支撐搖擺座23下部插裝有后寬窄調(diào)節(jié)絲桿11,該后寬窄調(diào)節(jié)絲桿11與末端電機(jī)10連接,八字調(diào)整氣缸22裝接有后隨動(dòng)鏈輪20,該后隨動(dòng)鏈輪20位于輸送鏈導(dǎo)軌9的后方。后支撐搖擺座通過導(dǎo)柱與支撐板連接。

另外,輸送鏈導(dǎo)軌9上還裝設(shè)有冷卻機(jī)構(gòu)7,該冷卻機(jī)構(gòu)可為風(fēng)冷卻,直接向輸送鏈導(dǎo)軌吹冷卻風(fēng)進(jìn)行冷卻。

本實(shí)用新型中,前端寬窄調(diào)節(jié)絲桿和后端寬窄調(diào)節(jié)絲桿,可根據(jù)物料片材的寬度靈活調(diào)整兩箱輸送鏈導(dǎo)軌的寬度,從而滿足不同寬度的片材輸送。當(dāng)調(diào)節(jié)寬度時(shí),支撐組件中的氣缸帶動(dòng)滑塊在直線滑軌上移動(dòng),從而帶動(dòng)兩條齒條相互遠(yuǎn)離或者靠近,由于通過齒條控制,使得兩個(gè)輸送鏈導(dǎo)軌的受力一致,確保輸送鏈導(dǎo)軌不易變形。片材經(jīng)過加熱后,在傳送過程中,會(huì)出現(xiàn)片材被拉長而下墜的現(xiàn)象,此時(shí)通過八字調(diào)整氣缸可以使兩輸送鏈導(dǎo)軌由平行狀態(tài)變成為八字形狀態(tài),支撐搖擺座在后寬窄調(diào)節(jié)絲桿上移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)兩輸送鏈導(dǎo)軌的八字形調(diào)整,從而有利于物料的傳送。

需要說明的是,以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,但是凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

當(dāng)前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1