本實(shí)用新型涉及一種模具，具體為一種用于汽車的天窗塑膠件的模具，屬于汽車零部件生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著人們生活的快速發(fā)展，天窗在汽車中使用的越來越頻繁，汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時(shí)汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗塑膠件是在汽車天窗使用中不可或缺的一種組件，其對(duì)天窗的密封性、延長汽車天窗的使用壽命有著重要作用。而用于天窗塑膠件的模具是決定天窗塑膠件形狀、顏色的重要設(shè)備，在汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域使用頻繁。作為決定汽車天窗零部件質(zhì)量及顏色等因素的重要設(shè)備，現(xiàn)有的天窗塑膠件模具存在著生產(chǎn)塑膠件顏色單一，工作多樣性差，生產(chǎn)天窗塑膠件時(shí)穩(wěn)定性差，各部件磨損度高的缺點(diǎn)，因此，針對(duì)上述問題提出一種用于汽車的天窗塑膠件的模具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于汽車的天窗塑膠件的模具。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的，一種用于汽車的天窗塑膠件的模具，包括第一色母注架，所述第一色母注架一側(cè)設(shè)置模具滑架，且所述模具滑架一側(cè)設(shè)置第二色母注架，所述第二色母注架一側(cè)設(shè)置上塑窗板，且所述上塑窗板一側(cè)設(shè)置塑窗板滑槽，所述塑窗板滑槽一側(cè)設(shè)置天窗塑膠件，且所述天窗塑膠件下方設(shè)置下塑窗板，所述下塑窗板一側(cè)設(shè)置緩沖塊，且所述第一色母注架上設(shè)置色母增壓圈，所述色母增壓圈一側(cè)設(shè)置色母注接口，且所述色母注接口下方設(shè)置輸注總管，所述緩沖塊上方設(shè)置阻尼環(huán)圈，且所述阻尼環(huán)圈下方設(shè)置固接圈，所述固接圈下方設(shè)置彈性鋼圈，所述下塑窗板上方設(shè)置封擋環(huán)，且所述上塑窗板上設(shè)置廢料抽吸管。

優(yōu)選的，為了使該模具能夠生產(chǎn)出不同顏色的天窗塑膠件，保證使用的多功能性，所述第一色母注架與所述第二色母注架呈對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，為了使上塑窗板能活動(dòng)式對(duì)天窗塑膠件進(jìn)行磨平生產(chǎn)，保證生產(chǎn)的精細(xì)性，所述上塑窗板與所述塑窗板滑槽呈活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，為了使該模具避免色母液的泄露，保證模具的高密封性及使用的安全性，所述色母注接口為圓弧形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，為了使該模具生產(chǎn)后的廢料能夠快速吸濾并排除，保證模具的整潔性，所述上塑窗板上設(shè)置若干個(gè)廢料抽吸管。

本實(shí)用新型的有益效果是：該模具的模具滑架兩側(cè)均設(shè)有色母注架，可通過輸注總管注入自行開發(fā)的色母，并通過若干個(gè)色母增壓圈將色母注送到天窗塑膠件中，實(shí)現(xiàn)該種模具可以生產(chǎn)出不同顏色的塑膠件產(chǎn)品，保證了使用的多樣性及多功能性，該模具由上、下塑窗板共同進(jìn)行滑動(dòng)塑件，且上、下塑窗板的夾槽中設(shè)有若干個(gè)緩沖塊，緩沖塊可減少模具在生產(chǎn)天窗塑膠件的震動(dòng)及各部件的摩擦損耗，緩沖塊內(nèi)部設(shè)有阻尼環(huán)圈，可使模具在生產(chǎn)工作時(shí)產(chǎn)生的擠壓力進(jìn)行緩慢消減，增強(qiáng)了模具生產(chǎn)時(shí)的穩(wěn)定性，提高了天窗塑膠件生產(chǎn)的質(zhì)量；該模具操作方便，各構(gòu)件連接靈活。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型第一色母注架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型緩沖塊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型下塑窗板局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、第一色母注架；2、模具滑架；3、第二色母注架；4、上塑窗板；5、塑窗板滑槽；6、天窗塑膠件；7、下塑窗板；8、緩沖塊；9、色母增壓圈；10、色母注接口；11、輸注總管；12、阻尼環(huán)圈；13、固接圈；14、彈性鋼圈；15、封擋環(huán)；16、廢料抽吸管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4所示，一種用于汽車的天窗塑膠件的模具，包括第一色母注架1，第一色母注架1一側(cè)設(shè)置模具滑架2，且模具滑架2一側(cè)設(shè)置第二色母注架3，第二色母注架3一側(cè)設(shè)置上塑窗板4，且上塑窗板4一側(cè)設(shè)置塑窗板滑槽5，塑窗板滑槽5一側(cè)設(shè)置天窗塑膠件6，且天窗塑膠件6下方設(shè)置下塑窗板7，下塑窗板7一側(cè)設(shè)置緩沖塊8，且第一色母注架1上設(shè)置色母增壓圈9，色母增壓圈9一側(cè)設(shè)置色母注接口10，且色母注接口10下方設(shè)置輸注總管11，緩沖塊8上方設(shè)置阻尼環(huán)圈12，且阻尼環(huán)圈12下方設(shè)置固接圈13，固接圈13下方設(shè)置彈性鋼圈14，下塑窗板7上方設(shè)置封擋環(huán)15，且上塑窗板4上設(shè)置廢料抽吸管16。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，第一色母注架1與第二色母注架3呈對(duì)稱設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，上塑窗板4與塑窗板滑槽5呈活動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，色母注接口10為圓弧形結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，上塑窗板4上設(shè)置若干個(gè)廢料抽吸管16。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，首先，將整個(gè)模具位置固定，其次，在使用該模具通過輸注總管11注入自行開發(fā)的色母，并通過若干個(gè)色母增壓圈9將色母注送到天窗塑膠件6中，實(shí)現(xiàn)該種模具可以生產(chǎn)出不同顏色的塑膠件產(chǎn)品，保證了使用的多樣性及多功能性，通過若干個(gè)緩沖塊8可減少模具在生產(chǎn)天窗塑膠件的震動(dòng)及各部件的摩擦損耗，通過阻尼環(huán)圈12可使模具在生產(chǎn)工作時(shí)產(chǎn)生的擠壓力進(jìn)行緩慢消減，增強(qiáng)了模具生產(chǎn)時(shí)的穩(wěn)定性，提高了天窗塑膠件生產(chǎn)的質(zhì)量，通過若干個(gè)廢料抽吸管16在模具生產(chǎn)后對(duì)模具進(jìn)行清理，保證了清理的高效性及模具的整潔性。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。