本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化領(lǐng)域，尤其涉及的是一種卡座切連料帶機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

SIM卡座、SD卡座等卡座的塑料件在注塑成型時(shí)，須通過(guò)流道經(jīng)澆口將熔融的塑料液注入模具中，冷卻成型后，澆口內(nèi)的熔融塑料液凝固為與塑料件連接的連料帶。進(jìn)一步加工時(shí)，需要將所述連料帶切斷，從而得到制作卡座所需要的塑料件。

目前，市場(chǎng)上的相關(guān)工藝主要是采用人力或半自動(dòng)化的方式切連料帶，生產(chǎn)效率較為低下，同時(shí)，切割不精準(zhǔn)，造成連料帶殘留或切到塑料件造成損害。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種卡座切連料帶機(jī)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中制作塑料件時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)切連料帶的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下：

一種卡座切連料帶機(jī)構(gòu)，其中，包括：

下切刀安裝塊；

導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱垂直設(shè)置在所述下切刀安裝塊的上表面，所述導(dǎo)向柱在受到驅(qū)動(dòng)力的作用時(shí)沿下切刀安裝塊上所設(shè)置的導(dǎo)向通道運(yùn)動(dòng)；

導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套固定設(shè)置在下切刀安裝塊上表面的導(dǎo)向通道入口端；

切料槽，所述切料槽設(shè)置在所述下切刀安裝塊的上表面上，用于完成對(duì)連料帶的切斷工序；

上切刀安裝塊，所述上切刀安裝塊設(shè)置在所述導(dǎo)向柱的頂部；

壓塊，所述壓塊與所述上切刀安裝塊相適配并螺接在所述上切刀安裝塊的表面上，用于在接受驅(qū)動(dòng)力時(shí)向下運(yùn)動(dòng)；

上切刀，所述上切刀設(shè)置在所述上切刀安裝塊的底部，位于所述切料槽的正上方，用于切斷連料帶；

切料前的卡座包括卡座及連接在所述卡座四周的連料帶，所述上切刀切斷所述連料帶后，將所述卡座與連料帶分離。

所述的卡座切連料帶機(jī)構(gòu)，其中，所述切料槽具體包括：

托槽，所述托槽設(shè)置做所述下切刀安裝塊的上底面上，位于連料帶的正下方，用于托起待切斷的連料帶；

漏孔，所述漏孔的形狀與卡座相適配，卡座與連料帶分離后，卡座從所述漏孔中掉落。

所述的卡座切連料帶機(jī)構(gòu)，其中，所述切料槽的兩側(cè)設(shè)置有進(jìn)料限寬擋塊，分別記為第一進(jìn)料限寬擋塊及第二進(jìn)料限寬擋塊。

所述的卡座切連料帶機(jī)構(gòu)，其中，所述第一進(jìn)料限寬擋塊及第二進(jìn)料限寬擋塊的間距大于或等于切料前的卡座的長(zhǎng)度。

所述的卡座切連料帶機(jī)構(gòu)，其中，所述導(dǎo)向柱的數(shù)量為兩個(gè)，分別記為第一導(dǎo)向柱及第二導(dǎo)向柱，所述第一導(dǎo)向柱及第二導(dǎo)向柱以所述切料槽為中心，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述上切刀安裝塊的兩端。

所述的卡座切連料帶機(jī)構(gòu)，其中，所述第一導(dǎo)向柱及第二導(dǎo)向柱的高度相同，直徑相等。

所述的卡座切連料帶機(jī)構(gòu)，其中，所述上切刀安裝塊的下表面上設(shè)置有刀具安裝座，所述上切刀螺接在所述刀具安裝座上。

所述的卡座切連料帶機(jī)構(gòu)，其中，所述上切刀具體包括：

刀具，所述刀具與所述刀具安裝座螺接；

刀刃，所述刀刃設(shè)置在所述刀具的下底面上，位于所述托槽的正上方。

綜上所述，本實(shí)用新型提供的一種卡座切連料帶機(jī)構(gòu)，其中，包括：下切刀安裝塊；導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱垂直設(shè)置在所述下切刀安裝塊的上表面；導(dǎo)向套，導(dǎo)向套固定設(shè)置在下切刀安裝塊上表面的導(dǎo)向通道入口端；切料槽，用于完成對(duì)卡座連料帶的切斷工序；上切刀安裝塊，所述上切刀安裝塊設(shè)置在導(dǎo)向柱的頂部；壓塊，螺接在上切刀安裝塊的表面上，用于在接受外力時(shí)向下運(yùn)動(dòng)；上切刀，上切刀設(shè)置在所述上切刀安裝塊的底部，位于切料槽的正上方，用于切斷連料帶；切料前的卡座包括卡座及連接在所述卡座四周的連料帶，上切刀切斷所述連料帶后，將所述卡座與連料帶分離。本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)卡座連料帶的全自動(dòng)切割，提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品合格率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述卡座切連料帶機(jī)構(gòu)的立體圖。

圖2是本實(shí)用新型所述卡座切連料帶機(jī)構(gòu)的正視圖。

圖3是本實(shí)用新型所述切料前的卡座的正視圖。

圖4是本實(shí)用新型所述卡座的正視圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)同時(shí)參見(jiàn)圖1至圖4，圖1是本實(shí)用新型所述卡座切連料帶機(jī)構(gòu)的立體圖。圖2是本實(shí)用新型所述卡座切連料帶機(jī)構(gòu)的正視圖。圖3是本實(shí)用新型所述切料前的卡座的正視圖。圖4是本實(shí)用新型所述卡座的正視圖。如圖1-圖4所示，一種卡座切連料帶機(jī)構(gòu)，其中，包括：

下切刀安裝塊100；

導(dǎo)向柱200，所述導(dǎo)向柱200垂直設(shè)置在所述下切刀安裝塊100的上表面，所述導(dǎo)向柱200在受到驅(qū)動(dòng)力的作用時(shí)沿下切刀安裝塊100上所設(shè)置的導(dǎo)向通道運(yùn)動(dòng)；

導(dǎo)向套300，所述導(dǎo)向套300固定設(shè)置在下切刀安裝塊100上表面的導(dǎo)向通道入口端；

切料槽400，所述切料槽400設(shè)置在所述下切刀安裝塊100的上表面上，用于完成對(duì)連料帶20的切斷工序；

上切刀安裝塊500，所述上切刀安裝塊500設(shè)置在所述導(dǎo)向柱200的頂部；

壓塊600，所述壓塊600與所述上切刀安裝塊500相適配并螺接在所述上切刀安裝塊500的表面上，用于在接受驅(qū)動(dòng)力時(shí)向下運(yùn)動(dòng)；

上切刀700，所述上切刀700設(shè)置在所述上切刀安裝塊500的底部，位于所述切料槽400的正上方，用于切斷連料帶20；

切料前的卡座包括卡座10及連接在所述卡座10四周的連料帶，所述上切刀700切斷所述連料帶20后，將所述卡座10與連料帶20分離。

具體工作時(shí)，將切料前的卡座放置在所述切料槽400內(nèi)，所述壓塊600與氣缸連接并在氣缸的驅(qū)動(dòng)力驅(qū)使下向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)所述上切刀安裝塊500的傳導(dǎo)，所述上切刀700向下運(yùn)動(dòng)到所述切料槽400處，切斷連料帶20，完成切斷工序；在所述壓塊600向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，所述導(dǎo)向柱200沿下切刀安裝塊100上所設(shè)置的導(dǎo)向通道運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)所述壓塊600向下運(yùn)動(dòng)的軌跡起引導(dǎo)作用；在所述導(dǎo)向柱200沿下切刀安裝塊100上所設(shè)置的導(dǎo)向通道運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，所述導(dǎo)向套300的內(nèi)孔徑與所述導(dǎo)向柱200的直徑相適配，從而所述導(dǎo)向套300能夠?qū)λ鰧?dǎo)向柱200的運(yùn)動(dòng)起到了限位的作用，使得所述壓塊600在下壓的過(guò)程中，所述導(dǎo)向柱200始終引導(dǎo)所述壓塊600沿固定的軌跡運(yùn)動(dòng)。切斷工序完成后，所述壓塊600在氣缸的帶動(dòng)下向上運(yùn)動(dòng)，復(fù)位到初始位置，等待下一次切斷工序。

進(jìn)一步地，所述切料槽400具體包括：

托槽，所述托槽設(shè)置做所述下切刀安裝塊100的上底面上，位于連料帶20的正下方，用于托起待切斷的連料帶20；

漏孔，所述漏孔的形狀與卡座10相適配，卡座10與連料帶20分離后，卡座10從所述漏孔中掉落。

連料帶20被切斷后，被切斷的連料帶20在托槽的支撐下，留在托槽平面上，卡座10則從漏孔中掉落到所述下切刀安裝塊100下方，從而實(shí)現(xiàn)了卡座10與連料帶20的分離，卡座10作為產(chǎn)品被收集起來(lái)進(jìn)行下一步的加工操作，連料帶20則作為廢品收集后循環(huán)再用。

進(jìn)一步地，所述切料槽的兩側(cè)設(shè)置有進(jìn)料限寬擋塊800，分別記為第一進(jìn)料限寬擋塊810及第二進(jìn)料限寬擋塊820。

切斷工序進(jìn)行時(shí)，一個(gè)切料前的卡座的一端與另一切料前的卡座的一端相連接，多個(gè)切料前的卡座通過(guò)這種連接方式連接成一條帶狀的卡座帶，所述卡座帶在外力的牽引下向一側(cè)運(yùn)動(dòng)，使得所述切料前的卡座逐一通過(guò)所述切料槽400進(jìn)行切斷工序；切料前的卡座在被切斷時(shí)需要被精確運(yùn)送到所述上切刀700的正下方，所述連料帶20才能夠被準(zhǔn)確地切斷，從而得到合格的卡座10，因此，所述卡座帶的運(yùn)動(dòng)不能產(chǎn)生偏移，才能保證逐一通過(guò)切料槽400的每一切料前的卡座都能運(yùn)動(dòng)到準(zhǔn)確的位置。所述第一進(jìn)料限寬擋塊810及第二進(jìn)料限寬擋塊820能夠?qū)λ隹ㄗ鶐У倪\(yùn)動(dòng)進(jìn)行限位，保證所述卡座帶的運(yùn)動(dòng)軌跡不發(fā)生偏移。

進(jìn)一步地，所述第一進(jìn)料限寬擋塊810及第二進(jìn)料限寬擋塊820的間距大于或等于切料前的卡座的長(zhǎng)度。

具體使用時(shí)，第一進(jìn)料限寬擋塊810及第二進(jìn)料限寬擋塊820的間距與切料前卡座的長(zhǎng)度相同，所述進(jìn)料限寬擋塊800才能夠?qū)ㄗ鶐нM(jìn)行有效的限位，起到了一個(gè)卡扣的作用。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向柱200的數(shù)量為兩個(gè)，分別記為第一導(dǎo)向柱210及第二導(dǎo)向柱220，所述第一導(dǎo)向柱210及第二導(dǎo)向柱220以所述切料槽400為中心，對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述上切刀安裝塊500的兩端。

所述上切刀安裝塊500的形狀為長(zhǎng)方體，所述上切刀安裝塊500向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，需要由所述導(dǎo)向柱200進(jìn)行導(dǎo)向，所述第一導(dǎo)向柱210及第二導(dǎo)向柱220對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述上切刀安裝塊500的兩端，有利于保持所述上切刀安裝塊500兩端的受力平衡，使得所述上切刀安裝塊500在向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中始終與所述下切刀安裝塊100保持平行，從而所述上切刀700能夠以預(yù)設(shè)好的正確角度對(duì)連料帶20進(jìn)行切斷。

進(jìn)一步地，所述第一導(dǎo)向柱210及第二導(dǎo)向柱220的高度相同，直徑相等。

所述第一導(dǎo)向柱210及第二導(dǎo)向柱220對(duì)所述上切刀安裝塊500的下壓運(yùn)動(dòng)軌跡起導(dǎo)向作用，所述第一導(dǎo)向柱210及第二導(dǎo)向柱220的高度相同，直徑相等，尺寸完全相同，有利于兩側(cè)的對(duì)稱(chēng)，使得所述上切刀安裝塊500在向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中始終與所述下切刀安裝塊100保持平行，確保所述上切刀安裝塊500的下壓運(yùn)動(dòng)軌跡的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，所述上切刀安裝塊500的下表面上設(shè)置有刀具安裝座510，所述上切刀700螺接在所述刀具安裝座510上。

在使用過(guò)程中，可能會(huì)涉及到需要處理不同尺寸的卡座的情況，根據(jù)卡座尺寸的不同，連料帶的位置也會(huì)不一樣，因此需要更換使用不同的刀具，所述上切刀700通過(guò)螺接的方式固定在所述刀具安裝座510上，便于更換不同規(guī)格的上切刀700。

進(jìn)一步地，所述上切刀700具體包括：

刀具710，所述刀具710與所述刀具安裝座700螺接；

刀刃720，所述刀刃720設(shè)置在所述刀具710的下底面上，位于所述托槽的正上方。

所述刀具710作為刀刃720與所述刀具安裝座510的連接組件，所述刀刃720位于所述托槽的正上方，用于切割放置在所述托槽上的連料帶20，當(dāng)所述壓塊下壓時(shí)，所述刀刃720與托槽接觸，將二者之間的連料帶20切斷。

具體使用時(shí)，本實(shí)用新型所述的卡座切連料帶機(jī)構(gòu)的工作流程如下：

將切料前的卡座帶的一端安裝卡扣在所述進(jìn)料限寬擋塊800上，從而完成了所述卡座帶在所述切料槽400上的安裝。

開(kāi)啟設(shè)備，所述壓塊600在氣缸的驅(qū)動(dòng)力下下壓，切斷即時(shí)放在所述切料槽400上的連料帶20；與所述連料帶20分離的卡座10通過(guò)漏孔掉落在位于所述卡座切連料機(jī)構(gòu)下方的傳送帶上被運(yùn)走，同時(shí)，壓塊600在氣缸的牽引下向上運(yùn)動(dòng)復(fù)原到初始狀態(tài)。

所述卡座帶上設(shè)置有額外的拉料機(jī)構(gòu)，通過(guò)牽引，將卡座帶上每個(gè)切料前的卡座逐個(gè)送到切料槽400上，分別進(jìn)行上述的切斷工序。

當(dāng)設(shè)備開(kāi)啟時(shí)，通過(guò)上述自動(dòng)化的方式，連續(xù)精確地完成多個(gè)切料前卡座的連料帶切斷工序。

綜上所述，本實(shí)用新型提供的一種卡座切連料帶機(jī)構(gòu)，其中，包括：下切刀安裝塊；導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱垂直設(shè)置在所述下切刀安裝塊的上表面；導(dǎo)向套，導(dǎo)向套固定設(shè)置在下切刀安裝塊上表面的導(dǎo)向通道入口端；切料槽，用于完成對(duì)卡座連料帶的切斷工序；上切刀安裝塊，所述上切刀安裝塊設(shè)置在導(dǎo)向柱的頂部；壓塊，螺接在上切刀安裝塊的表面上，用于在接受外力時(shí)向下運(yùn)動(dòng)；上切刀，上切刀設(shè)置在所述上切刀安裝塊的底部，位于切料槽的正上方，用于切斷連料帶；切料前的卡座包括卡座及連接在所述卡座四周的連料帶，上切刀切斷所述連料帶后，將所述卡座與連料帶分離。本裝置能夠?qū)崿F(xiàn)卡座連料帶的全自動(dòng)切割，提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品合格率。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。