本發(fā)明涉及橡膠機(jī)械領(lǐng)域，具體為一種便于生產(chǎn)的汽車輪胎硫化機(jī)。

背景技術(shù)：

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支撐車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎耗用橡膠的能力，巨大的市場(chǎng)就需要巨量的產(chǎn)品，產(chǎn)品的生產(chǎn)速率合格率尤為重要。目前的輪胎硫化機(jī)，都是生產(chǎn)和翻新通用的子午線輪胎硫化機(jī)，其結(jié)構(gòu)包括在硫化室中央設(shè)有鋁坯、膠囊，工作時(shí)需要根據(jù)輪胎的規(guī)格進(jìn)行更換，操作復(fù)雜、成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種便于生產(chǎn)的汽車輪胎硫化機(jī)，已解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題：

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種便于生產(chǎn)的汽車輪胎硫化機(jī)，包括底座、立柱和旋轉(zhuǎn)臂，底座上通過(guò)螺紋固定有下加熱板，下加熱板上通過(guò)螺紋固定有下層板，下層板中部對(duì)稱設(shè)置有進(jìn)氣孔和出氣孔，側(cè)加熱板與底座活動(dòng)連接在下加熱板外圍，側(cè)加熱板內(nèi)圈焊接有活絡(luò)模，底座左側(cè)通過(guò)螺紋固定有立柱，立柱上端活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)臂，立柱右側(cè)焊接固定有旋轉(zhuǎn)臂油缸，且旋轉(zhuǎn)臂油缸活動(dòng)連接在旋轉(zhuǎn)臂上，旋轉(zhuǎn)臂右側(cè)末端通過(guò)螺紋固定有上加熱板，上加熱板下表面通過(guò)螺紋固定有上層板。

優(yōu)選地，底座與下加熱板之間通過(guò)螺紋固定連接，固定連接使得底座與加熱板之間的固定更牢固，防止硫化過(guò)程中出現(xiàn)意外，同時(shí)又使得所產(chǎn)生的密封硫化密閉室能夠密封。

優(yōu)選地，側(cè)加熱板與底座之間由轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)連接，側(cè)加熱板由加熱板油缸控制轉(zhuǎn)動(dòng)，由加熱油缸控制的活動(dòng)連接方便輪胎的放取，同時(shí)多塊側(cè)加熱板結(jié)構(gòu)也可使得所產(chǎn)生的硫化密封室可以更完美的密閉。

優(yōu)選地，立柱與旋轉(zhuǎn)臂之間通過(guò)旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)臂油缸與旋轉(zhuǎn)臂通過(guò)油缸轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，由旋轉(zhuǎn)臂油缸控制的活動(dòng)連接方便上加熱板的移動(dòng)，方便輪胎的放取。

優(yōu)選地，活絡(luò)模、上加熱板、側(cè)加熱板和下加熱板一起組成活絡(luò)塊，方便輪胎在硫化過(guò)程中的定型。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操作安全，多方位的加熱板使得輪胎在硫化過(guò)程中加熱的更快更均勻，活絡(luò)模、上加熱板、側(cè)加熱板和下加熱板一起組成活絡(luò)塊，可活動(dòng)的各個(gè)板塊能夠更緊密的固定待加工的輪胎產(chǎn)品，使得硫化過(guò)程中輪胎的定型更好。

2、本發(fā)明直接將下加熱板固定在底座上，能夠簡(jiǎn)化硫化步奏的操作，制造成本低，不必根據(jù)輪胎的規(guī)格進(jìn)行更換硫化室中央設(shè)置的鋁坯、膠囊等，同時(shí)又使得硫化密閉室的密封性更加的好，大大加快了生產(chǎn)速度的同時(shí)也保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

3、本發(fā)明側(cè)加熱板由四塊組成，多塊加熱板由加熱板油缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，由轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接可開(kāi)可閉，不但方便待操作品的放入與操作完成產(chǎn)品的取出，更使得硫化密室可調(diào)控，使得硫化密室更密封，有助于更完美的完成輪胎的硫化，減少產(chǎn)品的不合格情況。

4、本發(fā)明機(jī)械的移動(dòng)由油缸驅(qū)動(dòng)，使得機(jī)械的精密程度能有所保障，不必因?yàn)槿斯げ僮鳎ぷ魅藛T的疏忽或疲勞使得機(jī)械操作出現(xiàn)誤差，損壞產(chǎn)品，損壞機(jī)械設(shè)備。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2是本發(fā)明的側(cè)加熱板與下加熱板俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)：1-旋轉(zhuǎn)臂；2-油缸轉(zhuǎn)軸；3-旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸；4-旋轉(zhuǎn)臂油缸；5-立柱；6-下層板；7-下加熱板；8-上加熱板；9-上層板；10-活絡(luò)模；11-側(cè)加熱板；12-轉(zhuǎn)軸；13-加熱板油缸；14-底座；15-進(jìn)氣孔；16-出氣孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種便于生產(chǎn)的汽車輪胎硫化機(jī)，包括底座14、立柱5和旋轉(zhuǎn)臂1，底座14上通過(guò)螺紋固定有下加熱板7，下加熱板7上通過(guò)螺紋固定有下層板6，下層板6中部對(duì)稱設(shè)置有進(jìn)氣孔15和出氣孔16，側(cè)加熱板11與底座14活動(dòng)連接在下加熱板7外圍，側(cè)加熱板11內(nèi)圈焊接有活絡(luò)模10，底座14左側(cè)通過(guò)螺紋固定有立柱5，立柱5上端活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)臂1，立柱5右側(cè)焊接固定有旋轉(zhuǎn)臂油缸4，且旋轉(zhuǎn)臂油缸4活動(dòng)連接在旋轉(zhuǎn)臂1上，旋轉(zhuǎn)臂1右側(cè)末端通過(guò)螺紋固定有上加熱板8，上加熱板8下表面通過(guò)螺紋固定有上層板9。

底座14與下加熱板7之間通過(guò)螺紋固定連接，側(cè)加熱板11與底座14之間由轉(zhuǎn)軸12的轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)連接，側(cè)加熱板11由加熱板油缸13控制轉(zhuǎn)動(dòng)，立柱5與旋轉(zhuǎn)臂1之間通過(guò)旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)軸3活動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)臂油缸4與旋轉(zhuǎn)臂1通過(guò)油缸轉(zhuǎn)軸2活動(dòng)連接，活絡(luò)模10、上加熱板8、側(cè)加熱板11和下加熱板7一起組成活絡(luò)塊。

工作原理；先將待硫化的翻新輪胎放到下加熱板7的下側(cè)板6上，由加熱板油缸13驅(qū)動(dòng)四面?zhèn)燃訜岚?1合攏到恰好可以固定好輪胎的位置，旋轉(zhuǎn)臂油缸4驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂1下降，當(dāng)?shù)竭_(dá)最低時(shí)恰使上加熱板8、上層板9與側(cè)加熱板11、活絡(luò)模10合緊，形成一個(gè)密閉的硫化室，此時(shí)，通過(guò)進(jìn)氣孔15向硫化室里充氣，將待硫化的輪胎充壓、加熱進(jìn)行硫化。等得時(shí)間，硫化完成后，則先開(kāi)通出氣孔16排除硫化室內(nèi)的氣體，再啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂油缸4將旋轉(zhuǎn)臂1、上加熱板8、上層板9提起；接著啟動(dòng)加熱板油缸13驅(qū)動(dòng)側(cè)加熱板11開(kāi)模，去除硫化后的輪胎送去檢查，完成硫化。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種便于生產(chǎn)的汽車輪胎硫化機(jī)，包括底座、立柱和旋轉(zhuǎn)臂，底座上通過(guò)螺紋固定有下加熱板，下加熱板上通過(guò)螺紋固定有下層板，下層板中部對(duì)稱設(shè)置有進(jìn)氣孔和出氣孔，側(cè)加熱板與底座活動(dòng)連接在下加熱板外圍，側(cè)加熱板內(nèi)圈焊接有活絡(luò)模，底座左側(cè)通過(guò)螺紋固定有立柱，立柱上端活動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)臂，立柱右側(cè)焊接固定有旋轉(zhuǎn)臂油缸，且旋轉(zhuǎn)臂油缸活動(dòng)連接在旋轉(zhuǎn)臂上，旋轉(zhuǎn)臂右側(cè)末端通過(guò)螺紋固定有上加熱板，上加熱板下表面通過(guò)螺紋固定有上層板。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操作安全，多方位的加熱板使得輪胎在硫化過(guò)程中加熱的更快更均勻，活絡(luò)模、上加熱板、側(cè)加熱板和下加熱板一起組成活絡(luò)塊，能夠簡(jiǎn)化硫化步奏的操作，制造成本低。

技術(shù)研發(fā)人員：李建軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鹽城易寶路輪胎有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.25
技術(shù)公布日：2017.09.19