本發(fā)明涉及一種汽車車罩的制造工藝。
背景技術(shù)：
汽車車罩，包括罩體，所述罩體通常由覆蓋在前擋風(fēng)玻璃至后擋風(fēng)玻璃之間的車頂位置的罩頂面、由罩頂面兩側(cè)延伸出的可覆蓋于側(cè)窗的側(cè)罩片、套設(shè)在后視鏡上的鏡套以及由罩頂面前端和后端向外延伸出的可分別覆蓋至前引擎蓋前端、汽車尾部的前罩片、后罩片組成。市面上的汽車車罩，其罩體通常采用pvc面料，各個(gè)罩面之間通過高頻塑料熱合機(jī)進(jìn)行高頻縫合，而高頻塑料熱合機(jī)通常是塑料熱合的首選設(shè)備，主要原理是利用高頻變化的電磁場(chǎng)使塑料內(nèi)部的極性分子反復(fù)扭轉(zhuǎn)來產(chǎn)生熱量，進(jìn)而達(dá)到熔接塑料的目的，其熔接的溫度是表里均勻的。但是，pvc面料，環(huán)保性不高，在高溫條件下，容易揮發(fā)有毒物質(zhì)，而且，pvc在使用過程中，容易掉落有毒物質(zhì)，這對(duì)工人的健康造成了威脅。
后來，人們發(fā)現(xiàn)eva材料更加適合做汽車車罩，它具有防水性能好、成本低、環(huán)保性好等優(yōu)點(diǎn)，通常，用于制作汽車車罩的eva材料，eva中的醋酸乙烯的含量高于20%時(shí)，而只有當(dāng)eva中的醋酸乙烯的含量低于20%時(shí)，這時(shí)的eva才可作為塑料使用，高頻機(jī)熱合機(jī)才能熱合此eva面料，這樣，現(xiàn)有的用于制作汽車車罩的eva面料無法通過高頻塑料熱合機(jī)縫合，而改用縫紉來達(dá)到各區(qū)塊的拼接，縫合后具有針眼，這影響美觀，也影響汽車車罩的防水性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車車罩的制造工藝，它可以提高汽車車罩的環(huán)保性，加強(qiáng)車罩的防水性能。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明汽車車罩的制造工藝的技術(shù)解決方案為，包括以下步驟：
第一步，將整塊eva面料進(jìn)行裁剪，形成對(duì)應(yīng)車輛各個(gè)區(qū)域的eva單元區(qū)塊；
第二步，采用pvc面料制作成一個(gè)pvc護(hù)套；
第三步：將pvc護(hù)套套設(shè)在高頻塑料熱合機(jī)的上模具頭上；
第四步，將兩塊eva單元區(qū)塊疊加，之后平整的放在高頻塑料熱合機(jī)的下模具頭上，上模具頭下移，從而對(duì)兩塊eva單元區(qū)塊之間的接縫進(jìn)行縫合。
本發(fā)明可以達(dá)到的技術(shù)效果是：
本發(fā)明采用eva面料，能夠提高汽車車罩的環(huán)保性，防止對(duì)工人的健康造成威脅；
本發(fā)明通過在高頻塑料熱合機(jī)的上模具頭套設(shè)pvc護(hù)套，能夠改變高頻塑料熱合機(jī)的能量場(chǎng)，從而對(duì)兩片eva單元區(qū)塊進(jìn)行熔接。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明一種汽車車罩的制造工藝，包括以下步驟：
第一步，將整塊eva面料進(jìn)行裁剪，形成對(duì)應(yīng)車輛各個(gè)區(qū)域的eva單元區(qū)塊；
第二步，采用pvc面料制作成一個(gè)pvc護(hù)套；
本發(fā)明的pvc面料采用市面上流通的常規(guī)面料，將pvc面料折疊，并采用高頻熱合機(jī)對(duì)折疊后的pvc面料的兩邊進(jìn)行焊接，從而形成具有唯一開口的護(hù)套；
第三步：將pvc護(hù)套套設(shè)在高頻塑料熱合機(jī)的上模具頭上；
本發(fā)明的套設(shè)在上模具頭上的pvc護(hù)套，需要滿足不掉落的條件；
第四步，將兩塊eva單元區(qū)塊疊加，之后平整的放在高頻塑料熱合機(jī)的下模具頭上，上模具頭下移，從而對(duì)兩塊eva單元區(qū)塊之間的接縫進(jìn)行縫合；
本發(fā)明通常在上模具頭上套設(shè)pvc護(hù)套，使得作用在eva單元區(qū)塊上的高頻熱合機(jī)的能量場(chǎng)發(fā)生變化，同時(shí)，由于eva單元區(qū)塊不能作為塑料使用，這樣，套設(shè)在上模具頭上的pvc護(hù)套則不會(huì)與eva單元區(qū)塊發(fā)生熔接。熔接后的兩個(gè)eva單元區(qū)塊之間為無縫，防水、防漏性能較好；另外，采用eva面料作為汽車車罩的材質(zhì)，在不影響車罩功能的同時(shí)，提高了整體的環(huán)保性。