專利名稱:防寒車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種汽車養(yǎng)護(hù)品,尤其涉及一種防寒車罩。
背景技術(shù):
眾所周知,隨著人們生活水平的提高,擁有汽車的人越來越多,車多庫少的問題越來越突出,很多車輛不得不??吭趹敉?,然后車主都會(huì)想辦法來保護(hù)自己的車免受戶外環(huán)境的影響。更多的人使用車罩,車罩能對車漆、車窗玻璃起到較好的保護(hù)作用,特別是高檔小車,經(jīng)常使用車罩能夠延長車漆使用壽命,使車漆光亮如新。車罩能幫助戶外停放的汽車抵擋紫外線輻射、太陽直射、酸雨、鳥糞、風(fēng)沙、動(dòng)物利爪的損害,防臟,防灰,防水、雨、雪。抵抗紫外線對車漆/內(nèi)飾等的損害。一定程度上隔熱,夏天防止車內(nèi)溫度過高。避免行人或是小孩刮傷愛車。但是現(xiàn)有的車罩仍有一定的缺陷,容易被風(fēng)刮走,穩(wěn)固性不是很好,單個(gè)人使用安放的時(shí)候不是很方便,因此,怎樣可以增加車罩的實(shí)用性是本實(shí)用新型的目的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中容易被風(fēng)刮走,穩(wěn)固性不是很好,單個(gè)人使用安放的時(shí)候不是很方便的不足,提供了一種改進(jìn)后的車罩。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決車罩首末端設(shè)置有卷邊,內(nèi)部套有可伸縮的牽引桿,牽引桿的最大長度等于車身寬度。方便人們單獨(dú)使用車罩的時(shí)候,更容易套上車罩。牽引桿可伸縮,方便存儲(chǔ),而且調(diào)整牽引桿的長短與兩前輪的寬度一致,將牽引桿卡在兩前輪與地面的夾角之間,有效防止車罩被風(fēng)刮走,同時(shí),車罩全部覆蓋在車上,在寒冷的環(huán)境中,有效的幫助停下來的汽車保暖,減少由于過于寒冷而無法啟動(dòng)現(xiàn)象發(fā)生。作為優(yōu)選,車罩底部邊緣設(shè)置有細(xì)繩,細(xì)繩穿設(shè)在牽引桿內(nèi)。繩子通過牽引桿,一拉緊,牽引桿自動(dòng)向內(nèi)收攏,并且卡在車輪與地面的夾角。作為優(yōu)選,在車罩上設(shè)置有防風(fēng)裝置,包括尾部內(nèi)側(cè)的連接帶,車門對應(yīng)部位設(shè)置的卡帶,兩側(cè)的防風(fēng)帶,四角設(shè)置的松緊帶,側(cè)邊的松緊扣。尾部內(nèi)側(cè)的連接帶,車門對應(yīng)部位設(shè)置的卡帶,兩側(cè)的防風(fēng)帶,四角設(shè)置的松緊帶,側(cè)邊的松緊扣。作為優(yōu)選,車罩對應(yīng)后視鏡的位置設(shè)置有反光鏡罩。作為優(yōu)選,在車罩內(nèi)部對應(yīng)車門的位置有卡帶,卡帶中空,裝有填充物,卡帶末端厚度大于車門縫厚度,卡帶連接在頂罩與側(cè)罩的交界處,且在車門處。作為優(yōu)選,車罩的兩邊有松緊裝置。車尾內(nèi)側(cè)的連接帶使用時(shí)候,壓入后備箱車蓋之下。卡帶對應(yīng)壓在車門之下。兩側(cè)的防風(fēng)帶穿過車的底部,扣結(jié)在一起。四角的松緊帶根據(jù)不同車型的形狀將車罩緊固在車體上。側(cè)邊的松緊扣可以跟具不同車型的長短進(jìn)行調(diào)整。這樣,可以有效的緊固車罩。作為優(yōu)選,在車罩內(nèi)部對應(yīng)后備箱車蓋的位置設(shè)置有連接帶,連接帶固定或活動(dòng)連接在車的后備箱內(nèi),另一端與車罩連接?;厥哲囌趾螅蓪④囌种苯邮諗n后安放于車后備
3箱內(nèi)。按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案,人們可以快捷方便的使用車罩,而且也不用擔(dān)心大風(fēng)會(huì)就將車罩掀開,并且使車罩內(nèi)不透風(fēng)。
圖1為車罩側(cè)面的使用示意圖。圖2為車罩尾部的使用示意圖。圖3為車罩側(cè)面示意圖。100-車罩;111-卡帶;121-防風(fēng)帶;131-松緊帶;141-連接帶;151-松緊扣; 211-卷邊;212-牽引桿;510-后視鏡;511-反光鏡罩。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。根據(jù)附圖1至3,車罩,包括車罩100,在車罩100上設(shè)置有防風(fēng)裝置,包括尾部內(nèi)側(cè)的連接帶141,車門對應(yīng)部位設(shè)置的卡帶111,兩側(cè)的防風(fēng)帶121,四角設(shè)置的松緊帶131, 側(cè)邊的松緊扣151。車尾內(nèi)側(cè)的連接帶141使用時(shí)候,壓入后備箱車蓋之下??◣?11對應(yīng)壓在車門之下。兩側(cè)的防風(fēng)帶121穿過車的底部,扣結(jié)在一起。四角的松緊帶131根據(jù)不同車型的形狀將車罩100緊固在車體上。側(cè)邊的松緊扣151可以跟具不同車型的長短進(jìn)行調(diào)整。這樣,可以有效的緊固車罩。車罩100首末端設(shè)置有卷邊211,內(nèi)部套有可伸縮的牽引桿212。方便人們單獨(dú)使用車罩的時(shí)候,更容易套上車罩。牽引桿212可伸縮,方便存儲(chǔ),而且調(diào)整牽引桿212的長短與兩前輪的寬度一致,將牽引桿212卡在兩前輪與地面的夾角之間,有效防止車罩被風(fēng)刮走。車罩100兩側(cè)邊設(shè)置有拉鏈條311。這樣在回收車罩的時(shí)候,將兩邊的鏈條通過拉鏈縫合起來,就可以將車罩貼近車體的內(nèi)部包裹在內(nèi),不會(huì)與裸露在外的部分接觸,避免了下次使用,車罩內(nèi)部被弄臟而弄臟車體。車罩100對應(yīng)車門的側(cè)面設(shè)有拉鏈411。這樣,人們在套好車罩后,如果還需要進(jìn)入車內(nèi),就不用掀開車罩,只需要打開對應(yīng)車門的拉鏈就411可以進(jìn)入車內(nèi),增加了車罩使用的靈活性。車罩100對應(yīng)后視鏡 510的位置設(shè)置有反光鏡罩511。后備箱設(shè)置有車罩存放裝置,可以使用“L”形隔板或者回轉(zhuǎn)回收架,可以快捷、方便的回收存儲(chǔ)車罩。使用的時(shí)候,先將連接帶141卡在后備箱的車蓋之下,然后,直接揮動(dòng)前面的牽引桿212,套在車體上面,然后將側(cè)邊的卡帶111壓在車門之下,將一側(cè)的防風(fēng)帶121從車底穿過與另一側(cè)的防風(fēng)帶扣結(jié)在一起,將前后牽引桿212卡在車輪與地面的夾角之間,這樣就套好了車罩,整個(gè)過程簡單易行。如果此時(shí),有需要要進(jìn)入車內(nèi),只需要打開拉鏈411,然后進(jìn)入即可。掀開的時(shí)候,先取下兩邊的操作桿,然后將卡帶取出,然后,拉上拉鏈條311,然后整理起來放入后備箱的“L”形隔板之內(nèi),或者使用回轉(zhuǎn)回收架進(jìn)行回收。總之,以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.防寒車罩,其特征在于所述車罩(100)首末端設(shè)置有卷邊(211),內(nèi)部套有可伸縮的牽引桿(212),牽引桿(212)的最大長度等于車身寬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防寒車罩,其特征在于車罩(100)底部邊緣設(shè)置有細(xì)繩,細(xì)繩穿設(shè)在牽引桿(212)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防寒車罩,其特征在于在車罩(100)上設(shè)置有防風(fēng)裝置,包括尾部內(nèi)側(cè)的連接帶(141),車門對應(yīng)部位設(shè)置的卡帶(111),兩側(cè)的防風(fēng)帶(121),四角設(shè)置的松緊帶(131),側(cè)邊的松緊扣(151)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防寒車罩,其特征在于所述車罩(100)對應(yīng)后視鏡(510)的位置設(shè)置有反光鏡罩(511)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防寒車罩,其特征在于在車罩(100)內(nèi)部對應(yīng)車門的位置有卡帶(111),卡帶(111)中空,裝有填充物,卡帶(111)末端厚度大于車門縫厚度,卡帶(111) 連接在頂罩與側(cè)罩的交界處,且在車門處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防寒車罩,其特征在于車罩(100)的兩邊有松緊裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防寒車罩,其特征在于在車罩(100)內(nèi)部對應(yīng)后備箱車蓋的位置設(shè)置有連接帶(141 ),連接帶(141)固定或活動(dòng)連接在車的后備箱內(nèi),另一端與車罩 (100)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車養(yǎng)護(hù)品,公開了一種防寒車罩。車罩首末端設(shè)置有卷邊,內(nèi)部套有可伸縮的牽引桿,牽引桿的最大長度等于車身寬度。方便人們單獨(dú)使用車罩的時(shí)候,更容易套上車罩。牽引桿可伸縮,方便存儲(chǔ),而且調(diào)整牽引桿的長短與兩前輪的寬度一致,將牽引桿卡在兩前輪與地面的夾角之間,有效防止車罩被風(fēng)刮走,同時(shí),車罩全部覆蓋在車上,在寒冷的環(huán)境中,有效的幫助停下來的汽車保暖,減少由于過于寒冷而無法啟動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生。按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案,人們可以快捷方便的使用車罩,而且也不用擔(dān)心大風(fēng)會(huì)就將車罩掀開,并且使車罩內(nèi)不透風(fēng)。
文檔編號B60J11/04GK201970836SQ20102068423
公開日2011年9月14日 申請日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者胡張權(quán) 申請人:寧波市車爾樂車輛防護(hù)用品有限公司