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汽車車罩的制作方法

文檔序號:3803108閱讀:506來源:國知局
專利名稱:汽車車罩的制作方法
汽車車罩
本發(fā)明涉及一種汽車車罩,更具體地說,特別涉及一種適合汽車鈑金整型處理 后,對鈑金表面進行噴漆處理使用的汽車車罩。
背景技術(shù)
目前,汽車在日常工作使用中,發(fā)生碰撞、刮蹭后,對汽車鈑金整型處理完后, 還需要對鈑金表面進行噴漆處理。現(xiàn)有技術(shù)一般是用膠粘帶和費報紙配合,對汽 車鈑金表面進行簡單處理,預留出需要噴漆的鈑金表面,蓋住車身的一部分無需 噴漆表面,對鈑金表面進行噴漆。這樣在噴漆時會有少量的漆在空氣中飄浮,落在 汽車的無遮蓋車燈或后視鏡或擋風玻璃或橡膠條或輪胎或車身上,當漆落在以上 表面上時,會形成一個個的小漆點,這些小漆點直接影響汽車的美觀和使用效果, 對這些小漆點進行處理費時、費工,用化學用品處理落在擋風玻璃或后視鏡上的 小漆點時,會對擋風玻璃或后視鏡的使用效果有一定的影響。落在車身無需噴漆 表面上的漆,會使車身變的粗糙,用手觸摸會有明顯的粗糙感
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、使用方便、 可重復使用的汽車車罩。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的 本發(fā)明的汽車車罩由上片、左片和右片構(gòu)成。
本發(fā)明的汽車車罩制成兩廂汽車式型或三廂汽車式型或越野汽車式型或廂 式汽車式型或敞蓬跑車式型或皮卡汽車式型或卡車機頭式型。
本發(fā)明的汽車車罩上片車頂部有頂燈罩或上片車頂部有前擋風玻璃罩或車 尾部有尾翼罩或車尾部有備胎罩。
本發(fā)明的汽車車罩上片或左片或右片由一個或一個以上的單個小片組合構(gòu)成。
本發(fā)明的汽車車罩的上片或左片或右片或構(gòu)成上片、左片和右片的單個小片 由子母粘或紐扣或扣子或磁鐵或拉鏈連接。
本發(fā)明的汽車車罩的上片或左片或右片或構(gòu)成上片、左片和右片的單個小片 連接部,下有襯墊片,上有遮蓋片。
本發(fā)明的汽車車罩用塑料或紙或布或聚脂纖維材料制成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明有如下有益效果
本發(fā)明的汽車車罩,采用塑料或紙材料制成,結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、使用方便, 將汽車車罩罩在汽車表面上,可以防止對鈑金表面噴漆處理時,飄浮在空氣中的
漆落在汽車無需噴漆表面上;本發(fā)明的汽車車罩,采用布或聚脂纖維材料制成,采用多片組合,用子母粘或 紐扣或扣子或磁鐵或拉鏈連接,并在連接部位,下有襯墊片,上有遮蓋片,使汽車
車罩使用方便,并可重復使用;
本發(fā)明的汽車車罩,易于制作,適于工業(yè)化大批量生產(chǎn); 本發(fā)明的汽車車罩,便于推廣。


圖1是本發(fā)明汽車車罩結(jié)構(gòu)示意圖; 圖中上片l 左片2 右片3 圖2是本發(fā)明汽車車罩平面分解結(jié)構(gòu)示意圖; 圖中上片l 左片2 右片3
圖3是本發(fā)明兩廂汽車式,車頂部有頂燈罩,汽車車罩結(jié)構(gòu)示意圖; 圖中上片l 左片2 右片3 頂燈罩4 圖4是本發(fā)明三廂汽車式,車尾部有尾翼罩,汽車車罩結(jié)構(gòu)示意圖; 圖中上片l 左片2 右片3 尾翼罩4
圖5是本發(fā)明越野汽車式,多片組合,由子母粘連接,上有遮蓋片,下有襯墊 片,車尾部有備胎罩,汽車車罩結(jié)構(gòu)示意圖中上片l 左片2 右片3 備胎罩4 子母粘5遮蓋片6襯墊片7
圖6是本發(fā)明廂式汽車式,多片組合,由拉鏈連接,上有遮蓋片,下有襯墊片,
汽車車罩結(jié)構(gòu)示意圖中上片l 左片2 右片3 拉鏈4遮蓋片5 襯墊片6
圖7是本發(fā)明敞蓬跑車車式,多片組合,由扣子連接,上有遮蓋片,下有襯墊 片,上片車頂部有前擋風玻璃罩,汽車車罩結(jié)構(gòu)示意圖中上片l 左片2 右片3 前擋風玻璃罩4 扣子5 遮蓋 片6 襯墊片7
圖8是本發(fā)明皮卡汽車式,多片組合,由紐扣連接,汽車車罩結(jié)構(gòu)示意圖中上片l 左片2 右片3 紐扣4
圖9是本發(fā)明卡車機頭式,多片組合,由磁鐵連接,汽車車罩結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中上片l 左片2 右片3 磁鐵4
圖IO是AA部剖面圖中子母粘l 襯墊片2 遮蓋片具體實施例方式
下面結(jié)合附圖與具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細描述 圖1中,將塑料或紙材料制成的汽車車罩罩在汽車表面上,用剪刀剪出汽車鈑 金表面需要噴漆的大致表面輪廓,用費報紙和膠粘帶固定出需要進行噴漆處理的 鈑金表面,再用膠粘帶將汽車車罩與費報紙結(jié)合處粘住。這樣既預留出需要噴漆 的汽車鈑金表面,又將汽車無需噴漆的表面蓋住。這樣對汽車鈑金表面進行噴漆 處理時,可以防止噴漆吋飄浮在空氣中的漆飄落到汽車無需噴漆表面上。
圖4中,將布或聚脂纖維材料制成的多片組合汽車車罩罩在汽車表面上,取下 由子母粘連接上有遮蓋片下有襯墊片的汽車車罩中的一片或兩片或兩個以上單 個小片,預留出汽車需要進行鈑金噴漆處理的大致表面,用費報紙和膠粘帶固定 出需要進行噴漆處理的鈑金表面,再用膠粘帶將汽車車罩與費報紙結(jié)合處粘住。 這樣既預留出需要噴漆的汽車鈑金表面,又將汽車無需噴漆的表面蓋住。這樣對 汽車鈑金表面進行噴漆處理時,可以防止噴漆時飄浮在空氣中的漆飄落到汽車無 需噴漆表面上。對鈑金表面噴完漆后,將取下的汽車車罩小片組合好,構(gòu)成完整的 汽車車罩,實現(xiàn)該汽車車罩的重組,達到重復使用汽車車罩的目的。
權(quán)利要求
1.一種汽車車罩,其特征是,它由上片、左片和右片構(gòu)成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車罩,其特征是,所述汽車車罩制成兩廂汽車式 型或三廂汽車式型或越野汽車式型或廂式汽車式型或敞蓬跑車式型或皮卡汽車 式型或卡車機頭式型。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車罩,其特征是,所述汽車車罩上片車頂部有頂燈罩或上片車頂部有前擋風玻璃罩或車尾部有尾翼罩或車尾部有備胎罩。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車車罩,其特征是,所述汽車車罩上片或 左片或右片由一個或一個以上的單個小片組合構(gòu)成。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車車罩,其特征是,所述構(gòu)成汽車車罩的上片或左 片或右片或構(gòu)成上片、左片和右片的單個小片由子母粘或紐扣或扣子或磁鐵或 拉鏈連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的汽車車罩,其特征是,所述構(gòu)成汽車車罩的上片 或左片或右片或構(gòu)成上片、左片和右片的單個小片連接部,上有遮蓋片,下有襯墊 片。
7. 權(quán)利要求l或2或3或4或5或6所述的汽車車罩,其特征是,所述汽車車 罩用塑料或紙或布或聚脂纖維材料制成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車車罩,旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于加工制造、成本低廉、使用方便、可重復使用的汽車車罩。它包括上片、左片和右片;所述汽車車罩制成兩廂汽車式型或三廂汽車式型或越野汽車式型或廂式汽車式型或敞蓬跑車式型或皮卡汽車式型或卡車機頭式型;所述汽車車罩上片車頂部有頂燈罩或上片車頂部有前擋風玻璃罩或車尾部有尾翼罩或車尾部有備胎罩;所述汽車車罩采用多片組合,由子母粘或紐扣或扣子或磁鐵或拉鏈連接,在連接部下有襯墊片,上有遮蓋片;所述汽車車罩用塑料或紙或布或聚脂纖維材料制成。本發(fā)明的汽車車罩適合汽車鈑金整型處理后,對鈑金表面進行噴漆處理使用。
文檔編號B05B15/04GK101298069SQ20071005779
公開日2008年11月5日 申請日期2007年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月2日
發(fā)明者楊明海 申請人:楊明海
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