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汽車連接器PIN針和CAP自動(dòng)上料注塑加工及檢測(cè)生產(chǎn)線的制作方法

文檔序號(hào):12678538閱讀:690來源:國知局
汽車連接器PIN針和CAP自動(dòng)上料注塑加工及檢測(cè)生產(chǎn)線的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種PIN針注塑加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車連接器PIN針和CAP自動(dòng)上料注塑加工及檢測(cè)生產(chǎn)線。



背景技術(shù):

在PIN針注塑加工生產(chǎn)過程中,通常在一個(gè)模具上設(shè)計(jì)多個(gè)模穴,從而能夠一次性注塑出多個(gè)產(chǎn)品,但是模具上模穴越多,所要放置的PIN針就越多,現(xiàn)有的PIN針上料方式通常是人工上料,有的雖然通過機(jī)械手上料,但是經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)漏放PIN針的問題,無法檢測(cè)PIN針上料是否缺失,導(dǎo)致注塑的產(chǎn)品不良率較高,而且注塑完成后的產(chǎn)品在檢測(cè)和出料過程中都需要消耗較多的人力,生產(chǎn)效率低,成本高。

而且在生產(chǎn)3pcs PIN和4pcs PIN的注塑產(chǎn)品過程中,上料設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備等都無法共用,換線時(shí),需要更換多個(gè)生產(chǎn)輔助設(shè)備,增加了生產(chǎn)成本。

有鑒于上述的缺陷,本設(shè)計(jì)人,積極加以研究創(chuàng)新,以期創(chuàng)設(shè)一種汽車連接器PIN針和CAP自動(dòng)上料注塑加工及檢測(cè)生產(chǎn)線,使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的目的是提供一種能夠節(jié)省人力,提高生產(chǎn)效率,降低成本,提高良率的汽車連接器PIN針和CAP自動(dòng)上料注塑加工及檢測(cè)生產(chǎn)線。

本發(fā)明提出的一種汽車連接器PIN針和CAP自動(dòng)上料注塑加工及檢測(cè)生產(chǎn)線,包括注塑機(jī)、取料機(jī)器人、埋入取出抓手、自動(dòng)上料設(shè)備、成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備、良品出料皮帶流水線和不良品收集設(shè)備以及安全圍欄,所述注塑機(jī)、自動(dòng)上料設(shè)備和成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備三者呈“品”字型放置,所述取料機(jī)器人放置在“品”字型的中間,所述埋入取出抓手可拆卸安裝在所述取料機(jī)器人上,所述良品出料流水線和不良品收集設(shè)備并排間隔放置在所述成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備的末端側(cè)邊部分,所述安全圍欄位于所述注塑機(jī)的一側(cè),所述取料機(jī)器人和成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備均位于所述安全圍欄中,所述自動(dòng)上料設(shè)備、良品出料皮帶流水線和不良品收集設(shè)備均一部分位于所述安全圍欄中,另一部分位于所述安全圍欄外;

所述注塑機(jī)中安裝有模具,所述模具上固定有定位導(dǎo)套;

所述埋入取出抓手為兩副,一副為3PIN埋入取出抓手,另一副為4PIN埋入取出抓手,所述埋入取出抓手一面為PIN針抓取面,另一面為CAP抓取面,所述埋入取出抓手的兩面均固定有與所述定位導(dǎo)套相配合的定位導(dǎo)柱。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述自動(dòng)上料設(shè)備包括上料工作臺(tái)和第一、二組線性導(dǎo)軌以及第一、二無桿氣缸,所述第一、二組線性導(dǎo)軌均由兩個(gè)并排間隔設(shè)置的線性導(dǎo)軌組成,所述第一組線性導(dǎo)軌固定在所述上料工作臺(tái)寬度方向的兩端部分,所述第二組線性導(dǎo)軌固定在所述上料工作臺(tái)寬度方向的中間部分,所述第二組線性導(dǎo)軌位于所述第一組線性導(dǎo)軌之間,所述第一無桿氣缸固定在所述上料工作臺(tái)寬度方向的邊緣且位于所述第一組線性導(dǎo)軌的外部,所述第二無桿氣缸固定在所述上料工作臺(tái)寬度方向的中間且位于所述第二組線性導(dǎo)軌的中間;

所述第一無桿氣缸上固定有第一滑動(dòng)塊,所述第一滑動(dòng)塊滑動(dòng)安裝在所述第一組線性導(dǎo)軌上,所述第二無桿氣缸上固定有第二滑動(dòng)塊,所述第二滑動(dòng)塊滑動(dòng)安裝在所述第二組線性導(dǎo)軌上,所述第一、二滑動(dòng)塊呈上下交錯(cuò)設(shè)置,所述第一、二滑動(dòng)塊呈上下兩層交替運(yùn)動(dòng);

所述第一、二滑動(dòng)塊上均通過若干圓錐形定位銷可拆卸固定一PIN針放料板和一CAP放料板,所述PIN針放料板和CAP放料板呈并排設(shè)置,所述第一、二滑動(dòng)塊上的PIN針放料板位于同一運(yùn)動(dòng)直線上,所述第一、二滑動(dòng)塊上的CAP放料板位于同一運(yùn)動(dòng)直線上。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述上料工作臺(tái)靠近所述取料機(jī)器人的一側(cè)間隔固定有第一、二、三、四光纖檢測(cè)器,所述第一、二、三、四光纖檢測(cè)器分別檢測(cè)4PIN埋入取出抓手上的PIN針,所述第一、四光纖檢測(cè)器分別檢測(cè)3PIN埋入取出抓手上的PIN針;

所述上料工作臺(tái)遠(yuǎn)離所述取料機(jī)器人的一側(cè)間隔固定有PIN針放置盤和CAP放置盤。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述PIN針放料板和CAP放料板上均設(shè)有四組放料區(qū),每組放料區(qū)均可放置四組PIN針或四個(gè)CAP,所述PIN針放料板的放料區(qū)處設(shè)有定位孔,所述CAP放料板的放料區(qū)處設(shè)有定位柱,所述埋入取出抓手上的PIN針抓取面上均設(shè)有與所述定位孔相配合的定位桿,所述埋入取出抓手上的CAP抓取面上均設(shè)有與所述定位柱相配合的定位套。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述埋入取出抓手包括支撐座、PIN針取放板、CAP取放板、成品取放板以及與所述取料機(jī)器人連接的安裝頭,所述安裝頭固定在所述支撐座的側(cè)壁上,所述PIN針取放板和CAP取放板分別固定在所述支撐座的上下兩端,所述成品取放板通過定位導(dǎo)柱固定在所述CAP取放板的下方;

所述PIN針取放板上設(shè)有若干PIN針取放裝置,所述PIN針取放裝置包括第一、二夾緊氣缸和第一、二滑動(dòng)板以及第一、二夾片,所述第一、二夾緊氣缸對(duì)稱固定在所述PIN針取放板上,所述第一滑動(dòng)板滑動(dòng)定位在所述PIN針取放板上,所述第二滑動(dòng)板滑動(dòng)定位在所述第一滑動(dòng)板上,所述第一、二夾緊氣缸的伸縮端分別固定有第一、二推動(dòng)塊,所述第一、二推動(dòng)塊分別卡合在所述第一、二滑動(dòng)板的側(cè)壁上,所述第一、二夾片分別固定在所述第一、二滑動(dòng)板上,所述第一、二滑動(dòng)板呈交錯(cuò)運(yùn)動(dòng);

所述CAP取放板上設(shè)有若干CAP取放裝置,所述CAP取放裝置包括第一平行夾氣缸、彈性壓塊和彈性夾片,所述第一平行夾氣缸固定在所述CAP取放板上,所述彈性夾片為兩個(gè)且均呈半圓形,所述彈性夾片安裝在所述第一平行夾氣缸的夾口處,所述第一平行夾氣缸的側(cè)壁上固定有U型支撐框架,所述彈性壓塊固定在所述U型支撐框架的中間并位于所述兩個(gè)彈性夾片的中間下方;

所述成品取放板上設(shè)有若干成品取放裝置,所述成品取放裝置包括第二平行夾氣缸和仿形夾片,所述第二平行夾氣缸固定在所述成品取放板上,所述仿形夾片為兩個(gè)且對(duì)稱固定在所述第二平行夾氣缸的夾口處,所述仿形夾片上設(shè)有用于勾住產(chǎn)品的夾爪筋。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備包括檢測(cè)工作臺(tái)、電動(dòng)檢測(cè)軌道、上料承座、3PIN導(dǎo)通檢測(cè)器、4PIN導(dǎo)通檢測(cè)器、不良品剔除工位和良品出料工位,所述電動(dòng)檢測(cè)軌道安裝在所述檢測(cè)工作臺(tái)的邊緣部分,所述上料承座移動(dòng)安裝在所述電動(dòng)檢測(cè)軌道上,所述4PIN導(dǎo)通檢測(cè)器、3PIN導(dǎo)通檢測(cè)器、不良品剔除工位和良品出料工位固定在所述檢測(cè)工作臺(tái)上并均位于所述電動(dòng)檢測(cè)軌道的一側(cè)且沿所述電動(dòng)檢測(cè)軌道依次間隔排列。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述3PIN導(dǎo)通檢測(cè)器和4PIN導(dǎo)通檢測(cè)器均包括定位塊,所述定位塊上固定有上、下支撐塊,所述上、下支撐塊的兩端分別豎直固定有氣缸,所述上、下支撐塊上均豎直固定有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊定位連接在所述氣缸的伸縮端上,所述滑塊上固定有探針固定塊,所述探針固定塊上安裝有檢測(cè)探針,位于上、下支撐塊上的檢測(cè)探針呈相對(duì)設(shè)置,所述上、下支撐塊之間設(shè)有供所述上料承座穿過的間隙,所述上、下支撐塊上的檢測(cè)探針位于所述上料承座的上下兩側(cè)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述不良品剔除工位和良品出料工位均包括傳動(dòng)裝置和Y型抓手,所述Y型抓手上下升降連接在所述傳動(dòng)裝置上;

所述傳動(dòng)裝置包括支撐板、固定板、水平氣缸、水平滑軌和下行氣缸,所述支撐板為兩個(gè)且并排間隔固定在所述檢測(cè)工作臺(tái)上,所述固定板水平固定在兩個(gè)支撐板的側(cè)壁上端部分且與所述電動(dòng)檢測(cè)軌道呈垂直設(shè)置,所述水平氣缸和水平滑軌均水平固定在所述固定板遠(yuǎn)離所述3PIN導(dǎo)通檢測(cè)器的側(cè)壁上,所述水平氣缸和水平滑軌呈上下交錯(cuò)設(shè)置,所述水平滑軌位于所述電動(dòng)檢測(cè)軌道的正上方,所述水平氣缸位于所述水平滑軌的斜上方,所述水平滑軌上安裝有水平滑塊,所述水平滑塊固定連接在所述水平氣缸的伸縮端上,所述下行氣缸豎直向下固定在所述水平滑塊上,所述下行氣缸的伸縮端上固定有定位板,所述定位板與所述電動(dòng)檢測(cè)軌道呈平行設(shè)置,所述Y型抓手固定在所述定位板上;

所述不良品剔除工位的Y型抓手為一個(gè),所述良品出料工位的Y型抓手為四個(gè)且兩兩一組間隔分布在所述下行氣缸的兩側(cè)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述不良品收集設(shè)備包括不良品滑槽和不良品桶,所述不良品滑槽傾斜向下固定在所述檢測(cè)工作臺(tái)的側(cè)壁上并位于所述不良品剔除工位處,所述不良品桶放置在所述不良品滑槽的出口下方。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述良品出料皮帶流水線緊靠所述檢測(cè)工作臺(tái)的側(cè)壁放置并位于所述良品出料工位處,所述良品出料皮帶流水線上設(shè)有四個(gè)出料通道,所述四個(gè)出料通道分別位于所述良品出料工位上四個(gè)Y型抓手放料位置的正下方。

借由上述方案,本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明提供的種汽車連接器PIN針和CAP自動(dòng)上料注塑加工及檢測(cè)生產(chǎn)線通過取料機(jī)器人上的埋入取出抓手從自動(dòng)上料設(shè)備上抓取PIN針和CAP并自動(dòng)埋入到注塑機(jī)的模具中進(jìn)行注塑加工,通過成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)加工好的成品,通過不良品收集設(shè)備收集不良品,通過良品出料皮帶流水線輸出良品,整個(gè)生產(chǎn)線能夠大大節(jié)省人力,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本;

通過更換3PIN埋入取出抓手和4PIN埋入取出抓手以及自動(dòng)上料設(shè)備上的PIN針和CAP放料板,即可完成3pcs PIN和4pcs PIN注塑產(chǎn)品的換線工作,自動(dòng)上料設(shè)備、成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備、不良品收集設(shè)備和良品出料皮帶流水線均能共用,大大降低了生產(chǎn)成本。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

附圖說明

圖1為本發(fā)明汽車連接器PIN針和CAP自動(dòng)上料注塑加工及檢測(cè)生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明中自動(dòng)上料設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明中埋入取出抓手的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本發(fā)明中PIN針取放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為本發(fā)明中CAP取放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為本發(fā)明中成品取放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7為本發(fā)明中成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖8為本發(fā)明中3PIN導(dǎo)通檢測(cè)器和4PIN導(dǎo)通檢測(cè)器的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖9為本發(fā)明中不良品剔除工位和良品出料工位的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明,但不用來限制本發(fā)明的范圍。

實(shí)施例:一種汽車連接器PIN針和CAP自動(dòng)上料注塑加工及檢測(cè)生產(chǎn)線,包括注塑機(jī)1、取料機(jī)器人2、埋入取出抓手3、自動(dòng)上料設(shè)備4、成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備5、良品出料皮帶流水線6和不良品收集設(shè)備7以及安全圍欄8,所述注塑機(jī)、自動(dòng)上料設(shè)備和成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備三者呈“品”字型放置,所述取料機(jī)器人放置在“品”字型的中間,所述埋入取出抓手可拆卸安裝在所述取料機(jī)器人上,所述良品出料流水線和不良品收集設(shè)備并排間隔放置在所述成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備的末端側(cè)邊部分,所述安全圍欄位于所述注塑機(jī)的一側(cè),所述取料機(jī)器人和成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備均位于所述安全圍欄中,所述自動(dòng)上料設(shè)備、良品出料皮帶流水線和不良品收集設(shè)備均一部分位于所述安全圍欄中,另一部分位于所述安全圍欄外;

所述注塑機(jī)中安裝有模具9,所述模具上固定有定位導(dǎo)套10;

所述埋入取出抓手為兩副,一副為3PIN埋入取出抓手,另一副為4PIN埋入取出抓手,所述埋入取出抓手一面為PIN針抓取面,另一面為CAP抓取面,所述埋入取出抓手的兩面均固定有與所述定位導(dǎo)套相配合的定位導(dǎo)柱11。

通過取料機(jī)器人上的埋入取出抓手從自動(dòng)上料設(shè)備上抓取PIN針和CAP并自動(dòng)埋入到注塑機(jī)的模具中進(jìn)行注塑加工,通過成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)檢測(cè)加工好的成品,通過不良品收集設(shè)備收集不良品,通過良品出料皮帶流水線輸出良品,整個(gè)生產(chǎn)線能夠大大節(jié)省人力,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本;

通過更換3PIN埋入取出抓手和4PIN埋入取出抓手以及自動(dòng)上料設(shè)備上的PIN針和CAP放料板,即可完成3pcs PIN和4pcs PIN注塑產(chǎn)品的換線工作,自動(dòng)上料設(shè)備、成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備、不良品收集設(shè)備和良品出料皮帶流水線均能共用,大大降低了生產(chǎn)成本。

所述自動(dòng)上料設(shè)備包括上料工作臺(tái)41和第一、二組線性導(dǎo)軌42、43以及第一、二無桿氣缸44、45,所述第一、二組線性導(dǎo)軌均由兩個(gè)并排間隔設(shè)置的線性導(dǎo)軌組成,所述第一組線性導(dǎo)軌固定在所述上料工作臺(tái)寬度方向的兩端部分,所述第二組線性導(dǎo)軌固定在所述上料工作臺(tái)寬度方向的中間部分,所述第二組線性導(dǎo)軌位于所述第一組線性導(dǎo)軌之間,所述第一無桿氣缸固定在所述上料工作臺(tái)寬度方向的邊緣且位于所述第一組線性導(dǎo)軌的外部,所述第二無桿氣缸固定在所述上料工作臺(tái)寬度方向的中間且位于所述第二組線性導(dǎo)軌的中間;

所述第一無桿氣缸上固定有第一滑動(dòng)塊46,所述第一滑動(dòng)塊滑動(dòng)安裝在所述第一組線性導(dǎo)軌上,所述第二無桿氣缸上固定有第二滑動(dòng)塊47,所述第二滑動(dòng)塊滑動(dòng)安裝在所述第二組線性導(dǎo)軌上,所述第一、二滑動(dòng)塊呈上下交錯(cuò)設(shè)置,所述第一、二滑動(dòng)塊呈上下兩層交替運(yùn)動(dòng);

所述第一、二滑動(dòng)塊上均通過若干圓錐形定位銷可拆卸固定一PIN針放料板48和一CAP放料板49,所述PIN針放料板和CAP放料板呈并排設(shè)置,所述第一、二滑動(dòng)塊上的PIN針放料板位于同一運(yùn)動(dòng)直線上,所述第一、二滑動(dòng)塊上的CAP放料板位于同一運(yùn)動(dòng)直線上。

所述上料工作臺(tái)靠近所述取料機(jī)器人的一側(cè)間隔固定有第一、二、三、四光纖檢測(cè)器401、402、403、404,所述第一、二、三、四光纖檢測(cè)器分別檢測(cè)4PIN埋入取出抓手上的PIN針,所述第一、四光纖檢測(cè)器分別檢測(cè)3PIN埋入取出抓手上的PIN針;

所述上料工作臺(tái)遠(yuǎn)離所述取料機(jī)器人的一側(cè)間隔固定有PIN針放置盤405和CAP放置盤406。

所述PIN針放料板和CAP放料板上均設(shè)有四組放料區(qū),每組放料區(qū)均可放置四組PIN針或四個(gè)CAP,所述PIN針放料板的放料區(qū)處設(shè)有定位孔481,所述CAP放料板的放料區(qū)處設(shè)有定位柱491,所述埋入取出抓手上的PIN針抓取面上均設(shè)有與所述定位孔相配合的定位桿482,所述埋入取出抓手上的CAP抓取面上均設(shè)有與所述定位柱相配合的定位套492。

通過人工將PIN針和CAP分別放置到PIN針放料板和CAP放料板上,通過第一、二滑動(dòng)塊呈上下兩層交替運(yùn)動(dòng),能夠?qū)崿F(xiàn)不間斷上料,提高上料效率,通過光纖檢測(cè)器能夠檢測(cè)埋入取出抓手上的PIN針是否有遺漏,從而能夠提高良品率。

所述埋入取出抓手包括支撐座31、PIN針取放板32、CAP取放板33、成品取放板34以及與所述取料機(jī)器人連接的安裝頭35,所述安裝頭固定在所述支撐座的側(cè)壁上,所述PIN針取放板和CAP取放板分別固定在所述支撐座的上下兩端,所述成品取放板通過定位導(dǎo)柱固定在所述CAP取放板的下方;

所述PIN針取放板上設(shè)有若干PIN針取放裝置,所述PIN針取放裝置包括第一、二夾緊氣缸321、322、和第一、二滑動(dòng)板323、324、以及第一、二夾片325、326,所述第一、二夾緊氣缸對(duì)稱固定在所述PIN針取放板上,所述第一滑動(dòng)板滑動(dòng)定位在所述PIN針取放板上,所述第二滑動(dòng)板滑動(dòng)定位在所述第一滑動(dòng)板上,所述第一、二夾緊氣缸的伸縮端分別固定有第一、二推動(dòng)塊327、328,所述第一、二推動(dòng)塊分別卡合在所述第一、二滑動(dòng)板的側(cè)壁上,所述第一、二夾片分別固定在所述第一、二滑動(dòng)板上,所述第一、二滑動(dòng)板呈交錯(cuò)運(yùn)動(dòng);

通過第一、二夾緊氣缸控制第一、二滑動(dòng)板的交錯(cuò)運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)谝?、二滑?dòng)板相互靠近時(shí),第一、二夾片將PIN針抓住,當(dāng)?shù)谝?、二滑?dòng)板相互遠(yuǎn)離時(shí),第一、二夾片將PIN針放開。

所述CAP取放板上設(shè)有若干CAP取放裝置,所述CAP取放裝置包括第一平行夾氣缸331、彈性壓塊332和彈性夾片333,所述第一平行夾氣缸固定在所述CAP取放板上,所述彈性夾片為兩個(gè)且均呈半圓形,所述彈性夾片安裝在所述第一平行夾氣缸的夾口處,所述第一平行夾氣缸的側(cè)壁上固定有U型支撐框架334,所述彈性壓塊固定在所述U型支撐框架的中間并位于所述兩個(gè)彈性夾片的中間下方;

所述成品取放板上設(shè)有若干成品取放裝置,所述成品取放裝置包括第二平行夾氣缸341和仿形夾片342,所述第二平行夾氣缸固定在所述成品取放板上,所述仿形夾片為兩個(gè)且對(duì)稱固定在所述第二平行夾氣缸的夾口處,所述仿形夾片上設(shè)有用于勾住產(chǎn)品的夾爪筋343。

所述成品導(dǎo)通檢測(cè)設(shè)備包括檢測(cè)工作臺(tái)51、電動(dòng)檢測(cè)軌道52、上料承座53、3PIN導(dǎo)通檢測(cè)器54、4PIN導(dǎo)通檢測(cè)器55、不良品剔除工位56和良品出料工位57,所述電動(dòng)檢測(cè)軌道安裝在所述檢測(cè)工作臺(tái)的邊緣部分,所述上料承座移動(dòng)安裝在所述電動(dòng)檢測(cè)軌道上,所述4PIN導(dǎo)通檢測(cè)器、3PIN導(dǎo)通檢測(cè)器、不良品剔除工位和良品出料工位固定在所述檢測(cè)工作臺(tái)上并均位于所述電動(dòng)檢測(cè)軌道的一側(cè)且沿所述電動(dòng)檢測(cè)軌道依次間隔排列。

所述3PIN導(dǎo)通檢測(cè)器和4PIN導(dǎo)通檢測(cè)器均包括定位塊541,所述定位塊上固定有上、下支撐塊542、543,所述上、下支撐塊的兩端分別豎直固定有氣缸544,所述上、下支撐塊上均豎直固定有導(dǎo)軌545,所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)連接有滑塊546,所述滑塊定位連接在所述氣缸的伸縮端上,所述滑塊上固定有探針固定塊547,所述探針固定塊上安裝有檢測(cè)探針548,位于上、下支撐塊上的檢測(cè)探針呈相對(duì)設(shè)置,所述上、下支撐塊之間設(shè)有供所述上料承座穿過的間隙,所述上、下支撐塊上的檢測(cè)探針位于所述上料承座的上下兩側(cè)。

當(dāng)上料承座上的產(chǎn)品移動(dòng)到所述上、下支撐塊之間時(shí),通過氣缸控制上、下支撐塊上的檢測(cè)探針做相對(duì)運(yùn)動(dòng),使檢測(cè)探針接觸產(chǎn)品上的檢測(cè)部位,如果導(dǎo)通成功則說明產(chǎn)品是良品,如果導(dǎo)通異常則說明產(chǎn)品是不良品。

所述不良品剔除工位和良品出料工位均包括傳動(dòng)裝置和Y型抓手561,所述Y型抓手上下升降連接在所述傳動(dòng)裝置上;

所述傳動(dòng)裝置包括支撐板562、固定板563、水平氣缸564、水平滑軌565和下行氣缸566,所述支撐板為兩個(gè)且并排間隔固定在所述檢測(cè)工作臺(tái)上,所述固定板水平固定在兩個(gè)支撐板的側(cè)壁上端部分且與所述電動(dòng)檢測(cè)軌道呈垂直設(shè)置,所述水平氣缸和水平滑軌均水平固定在所述固定板遠(yuǎn)離所述3PIN導(dǎo)通檢測(cè)器的側(cè)壁上,所述水平氣缸和水平滑軌呈上下交錯(cuò)設(shè)置,所述水平滑軌位于所述電動(dòng)檢測(cè)軌道的正上方,所述水平氣缸位于所述水平滑軌的斜上方,所述水平滑軌上安裝有水平滑塊567,所述水平滑塊固定連接在所述水平氣缸的伸縮端上,所述下行氣缸豎直向下固定在所述水平滑塊上,所述下行氣缸的伸縮端上固定有定位板568,所述定位板與所述電動(dòng)檢測(cè)軌道呈平行設(shè)置,所述Y型抓手固定在所述定位板上;

所述不良品剔除工位的Y型抓手為一個(gè),所述良品出料工位的Y型抓手為四個(gè)且兩兩一組間隔分布在所述下行氣缸的兩側(cè)。

所述不良品收集設(shè)備包括不良品滑槽71和不良品桶72,所述不良品滑槽傾斜向下固定在所述檢測(cè)工作臺(tái)的側(cè)壁上并位于所述不良品剔除工位處,所述不良品桶放置在所述不良品滑槽的出口下方。

所述良品出料皮帶流水線緊靠所述檢測(cè)工作臺(tái)的側(cè)壁放置并位于所述良品出料工位處,所述良品出料皮帶流水線上設(shè)有四個(gè)出料通道61,所述四個(gè)出料通道分別位于所述良品出料工位上四個(gè)Y型抓手放料位置的正下方。

通過不良品剔除工位上的Y型抓手將不良品抓出并放入到不良品滑槽中,使不良品收集到不良品桶中,通過良品出料工位上的四個(gè)Y型抓手分別抓取對(duì)應(yīng)模穴的良品并放入到對(duì)應(yīng)的出料通道中,使良品能夠按模穴有序的排列到良品出料皮帶流水線,方便后續(xù)的包裝。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,并不用于限制本發(fā)明,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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