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輪胎硫化定型壓力控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12696818閱讀:747來源:國知局

本實(shí)用新型涉及一種輪胎硫化定型壓力控制系統(tǒng)。



背景技術(shù):

輪胎硫化定型工藝主要是為了輪胎胎坯在硫化前進(jìn)行外形定型并排氣,使輪胎胎坯保持或接近輪胎外形才能進(jìn)入輪胎硫化,所以輪胎的定型工藝要求是影響輪胎硫化質(zhì)量的比較重要的因素。

目前采用的壓力控制系統(tǒng)由于設(shè)計(jì)上的缺陷,使得系統(tǒng)存在著使用壽命短的缺點(diǎn),修理更換頻率高,修理更換費(fèi)時(shí)費(fèi)工,成本也高,而且一旦出現(xiàn)故障,控制氣源就穿到定型介質(zhì)內(nèi)進(jìn)入膠囊,造成硫化膠囊的氧化老化,大大降低膠囊的壽命和次數(shù),使輪胎硫化成本的上升,使得硫化膠囊壽命下降一半。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)新穎,安裝方便,故障率低的輪胎硫化定型壓力控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型采用以下方案實(shí)現(xiàn):一種輪胎硫化定型壓力控制系統(tǒng),包括與硫化膠囊相連接的蒸汽進(jìn)管和蒸汽出管,所述蒸汽進(jìn)管沿進(jìn)氣方向依次設(shè)置有第一截止閥、蒸汽過濾器和蒸汽減壓閥,所述蒸汽出管上沿出氣方向依次設(shè)置有壓力表、循環(huán)閥和第二截止閥。

進(jìn)一步的,所述蒸汽減壓閥采用先導(dǎo)式蒸汽減壓閥。

進(jìn)一步的,還包括用以調(diào)節(jié)蒸汽減壓閥壓力的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括并聯(lián)設(shè)置的兩進(jìn)氣管,兩進(jìn)氣管上均設(shè)置有空氣減壓閥和電磁閥,兩進(jìn)氣管出氣端與所述蒸汽減壓閥的遠(yuǎn)程控制口相連通,兩進(jìn)氣管的進(jìn)氣端與壓縮空氣管相連接,所述壓縮空氣管上設(shè)置有空氣過濾器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:輪胎硫化定型壓力控制系統(tǒng)安裝方便,故障率低,蒸汽壓力控制精度高而且控制反應(yīng)速度快,避免控制氣源穿到定型介質(zhì)內(nèi)進(jìn)入膠囊而造成膠囊氧化老化,因此該輪胎硫化定型壓力控制系統(tǒng)可以延長膠囊使用壽命,降低生產(chǎn)成本。

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下將通過具體實(shí)施例和相關(guān)附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例系統(tǒng)圖;

圖中標(biāo)號(hào)說明:1-硫化膠囊、2-蒸汽進(jìn)管、3-蒸汽出管、4-第一截止閥、5-蒸汽過濾器、6-蒸汽減壓閥、7-壓力表、8-循環(huán)閥、9-第二截止閥、10-進(jìn)氣管、11-空氣減壓閥、12-電磁閥、13-壓縮空氣管、14-空氣過濾器。

具體實(shí)施方式

如圖1所示,一種輪胎硫化定型壓力控制系統(tǒng),包括與硫化膠囊1相連接的蒸汽進(jìn)管2和蒸汽出管3,所述蒸汽進(jìn)管沿進(jìn)氣方向依次設(shè)置有第一截止閥4、蒸汽過濾器5和蒸汽減壓閥6,蒸汽進(jìn)管2內(nèi)飽和蒸汽的壓力不超過1MPa,蒸汽減壓閥6出口的蒸汽壓力不小于0.03MPa,所述蒸汽出管3上沿出氣方向依次設(shè)置有壓力表7、循環(huán)閥8和第二截止閥9,該壓力控制系統(tǒng)故障率低,蒸汽壓力控制精度高而且控制反應(yīng)速度快,避免控制氣源穿到定型介質(zhì)內(nèi)進(jìn)入膠囊而造成膠囊氧化老化,延長膠囊使用壽命,降低生產(chǎn)成本。

在本實(shí)施例中,所述蒸汽減壓閥采用先導(dǎo)式蒸汽減壓閥。

在本實(shí)施例中,還包括用以調(diào)節(jié)蒸汽減壓閥壓力的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),所述遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)包括并聯(lián)設(shè)置的兩進(jìn)氣管10,兩進(jìn)氣管上均設(shè)置有空氣減壓閥11和電磁閥12,兩進(jìn)氣管出氣端與所述蒸汽減壓閥的遠(yuǎn)程控制口相連通,兩進(jìn)氣管的進(jìn)氣端與壓縮空氣管13相連接,所述壓縮空氣管上設(shè)置有空氣過濾器14,壓縮空氣管13內(nèi)的壓力不超過0.35MPa。

蒸汽減壓閥安裝方便,調(diào)節(jié)蒸汽也很方便,只需調(diào)節(jié)控制旋鈕,待壓力確定后旋鈕鎖定就可以,也可以采用遠(yuǎn)程氣動(dòng)調(diào)節(jié)控制,控制簡單可靠,控制精度高而且控制反應(yīng)速度快,維修工作量少。

上列較佳實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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