本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種擋板裝置，特別是一種壓延機(jī)的擋板裝置。

背景技術(shù)：

壓延機(jī)是由兩個或兩個以上的輥筒，按一定形式排列，在一定溫度下，將橡膠等物料壓制展延成一定厚度和表面形狀的膠片。其中壓延機(jī)主要由機(jī)架、滾筒、壓延輥、冷卻輸送輥、傳動裝置、潤滑系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。在生產(chǎn)過程中，物料經(jīng)滾筒擠壓輸送至壓延輥，壓延成一定形狀，再經(jīng)由冷卻輸送輥的傳送進(jìn)行輸出，其中為了保證物料的冷卻效果，冷卻輸送輥一般為數(shù)個，而由于冷卻輸送輥外表面光滑，且物料在經(jīng)由滾筒或者壓延輥時容易沾染上潤滑油，導(dǎo)致了物料在經(jīng)由冷卻輸送輥時及其容易發(fā)生向外任意延展，容易使物料在輸送過程中滑落于機(jī)架，甚至對物料造成損壞。

經(jīng)檢索，如中國專利文獻(xiàn)公開了一種壓延機(jī)的同步調(diào)節(jié)擋板裝置【專利號：ZL201410672475.5；授權(quán)公告號：105599198A】。這種壓延機(jī)的同步調(diào)節(jié)擋板裝置，包括轉(zhuǎn)動設(shè)置于壓延機(jī)機(jī)架上的驅(qū)動桿、滑動設(shè)置于驅(qū)動桿上的左擋板與右擋板，左擋板與右擋板分別位于壓延機(jī)的進(jìn)料口的左右兩側(cè)，驅(qū)動桿上具有螺紋段，左擋板上具有左螺紋孔，右擋板上具有右螺紋孔，左螺紋孔的螺紋方向與右螺紋孔的螺紋方向相反，左螺紋孔、右螺紋孔分別與螺紋段相配合，需要調(diào)節(jié)左擋板與右擋板之間的間距時，只需要轉(zhuǎn)動驅(qū)動桿，在螺紋段與左螺紋孔以及右螺紋孔的配合下，左擋板與右擋板同步靠近或者同步遠(yuǎn)離。這種同步調(diào)節(jié)擋板裝置通過驅(qū)動桿控制擋板移動，在調(diào)節(jié)過程當(dāng)中只能靠肉眼估測大致距離，存在精度不高的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種壓延機(jī)的擋板裝置，具有阻擋效果好、調(diào)節(jié)擋板間距精度高的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種壓延機(jī)的擋板裝置，包括機(jī)架和轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架上的驅(qū)動軸，其特征在于，所述的驅(qū)動軸上套設(shè)有一轉(zhuǎn)動輥，所述的轉(zhuǎn)動輥上設(shè)有能防止物料偏移到轉(zhuǎn)動輥兩端的阻擋結(jié)構(gòu)，所述的阻擋結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在轉(zhuǎn)動輥?zhàn)蠖说淖髶醢搴娃D(zhuǎn)動輥右端的右擋板，所述的左擋板包括上工作部一和下工作部一，所述的上工作部一呈矩形，上工作部一的長邊還開設(shè)有一半圓形凹槽一，凹槽一的直徑大于轉(zhuǎn)動輥的直徑；所述的下工作部一呈矩形，下工作部一的長邊還開設(shè)有一半圓形凹槽二，凹槽二的直徑等于凹槽一的直徑；上工作部一和下工作部一通過一鉸柱一相連接，凹槽一和凹槽二形成一供轉(zhuǎn)動輥通過的孔一，孔一與轉(zhuǎn)動輥之間存在間隙一；所述的左擋板包括上工作部二和下工作部二，所述的上工作部二呈矩形，上工作部二的長邊還開設(shè)有一半圓形凹槽三，凹槽三的直徑等于凹槽一的直徑；所述的下工作部二呈矩形，下工作部二的長邊還開設(shè)有一半圓形凹槽四，凹槽四的直徑等于凹槽一的直徑，上工作部二和下工作部二通過一鉸柱二相連接，凹槽三和凹槽四形成一供轉(zhuǎn)動輥通過的孔二，孔一與轉(zhuǎn)動輥之間存在間隙二；所述的左擋板與機(jī)架之間還設(shè)有能移動左擋板的移動支撐結(jié)構(gòu)一，所述的右擋板與機(jī)架之間還設(shè)有能移動右擋板的移動支撐結(jié)構(gòu)二。

本壓延機(jī)的擋板裝置的大致結(jié)構(gòu)是這樣的，通過設(shè)置左擋板和右擋板，當(dāng)物料經(jīng)過轉(zhuǎn)動輥時，不會向轉(zhuǎn)動輥兩端延展甚至滑落至機(jī)架中；當(dāng)需要調(diào)節(jié)左擋板和右擋板之間的距離時，可通過移動支撐結(jié)構(gòu)一和移動支撐結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

上工作部一的長邊的長度是上工作部一的短邊的兩倍，下工作部一的長邊的長度是下工作部一的短邊的兩倍，上工作部二的長邊的長度是上工作部二的短邊的兩倍，下工作部二的長邊的長度是下工作部二的短邊的兩倍。

所述的移動支撐結(jié)構(gòu)一包括氣缸一，所述的氣缸一的缸體固定在機(jī)架上，氣缸一的活塞桿朝向左擋板，氣缸一的活塞桿端部固定有一安裝板一，所述的安裝板一與下工作部一相固定。啟動氣缸一，打開上工作部一，可通過氣缸一的活塞桿向外移動，安裝板一向右移動，氣缸一的活塞桿向內(nèi)移動，安裝板一向左移動，利用氣缸一可精確控制左擋板的移動距離。

所述的移動支撐結(jié)構(gòu)二包括氣缸二，所述的氣缸二的缸體固定在機(jī)架上，氣缸二的活塞桿朝向右擋板，氣缸二的活塞桿端部固定有一安裝板二，所述的安裝板二與下工作部二相固定。啟動氣缸二，打開上工作部二，可通過氣缸二的活塞桿向外移動，安裝板二向左移動，氣缸的活塞桿向內(nèi)移動，安裝板一向右移動，利用氣缸二可精確控制左擋板的移動距離。

所述的左擋板與右擋板表面均涂有聚四氟乙烯材料。聚四氟乙烯可防止原料與擋板黏住。

所述的間隙一的寬度為2-4mm；所述的間隙二的寬度為2-4mm。預(yù)留間隙一和間隙二防止擋板與轉(zhuǎn)動棍之間產(chǎn)生摩擦。

所述的凹槽一、凹槽二、凹槽三和凹槽四內(nèi)壁均設(shè)有橡膠帶，所述的橡膠帶的厚度與間隙一或間隙二相等。橡皮帶很好的阻擋原料從間隙一和間隙二中延展到外側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本壓延機(jī)的擋板裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型通過設(shè)置氣缸一和氣缸二，使左擋板和右擋板可以調(diào)節(jié)距離，具有調(diào)節(jié)精度高的優(yōu)點(diǎn)。

2、本實(shí)用新型通過在左擋板與右擋板表面均涂有聚四氟乙烯材料，防止原料輸送過程中粘在擋板上，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的左擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的右擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、驅(qū)動軸；2、轉(zhuǎn)動輥；3、左擋板；3a、上工作部一；3b、下工作部一；3c、凹槽一；3d、凹槽二；4、右擋板；4a、上工作部二；4b、下工作部二；4c、凹槽三；4d、凹槽四；5、氣缸一；6、安裝板一；7、氣缸二；8、安裝板二。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

一種壓延機(jī)的擋板裝置，包括機(jī)架和通過軸承座轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架上的驅(qū)動軸1，驅(qū)動軸1上套設(shè)有一轉(zhuǎn)動輥2，轉(zhuǎn)動輥2上設(shè)有能防止物料偏移到轉(zhuǎn)動輥2兩端的阻擋結(jié)構(gòu)，阻擋結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在轉(zhuǎn)動輥2左端的左擋板3和轉(zhuǎn)動輥2右端的右擋板4，左擋板3和右擋板4軍均才有金屬鐵制成，左擋板3與右擋板4表面均涂有聚四氟乙烯材料；聚四氟乙烯可防止原料與擋板黏??；左擋板3包括上工作部一3a和下工作部一3b，上工作部一3a呈矩形，上工作部一3a的長邊還開設(shè)有一半圓形凹槽一3c，凹槽一3c的直徑大于轉(zhuǎn)動輥2的直徑；下工作部一3b呈矩形，下工作部一3b的長邊還開設(shè)有一半圓形凹槽二3d，凹槽二3d的直徑等于凹槽一3c的直徑；上工作部一3a和下工作部一3b通過一鉸柱一相連接，凹槽一3c和凹槽二3d形成一供轉(zhuǎn)動輥2通過的孔一，孔一與轉(zhuǎn)動輥2之間存在間隙一，間隙一的寬度為2-4mm，實(shí)際間隙一寬度為3m；預(yù)留間隙一防止擋板與轉(zhuǎn)動棍之間產(chǎn)生摩擦；左擋板3包括上工作部二4a和下工作部二4b，上工作部二4a呈矩形，上工作部二4a的長邊還開設(shè)有一半圓形凹槽三4c，凹槽三4c的直徑等于凹槽一3c的直徑；下工作部二4b呈矩形，下工作部二4b的長邊還開設(shè)有一半圓形凹槽四4d，凹槽四4d的直徑等于凹槽一3c的直徑，上工作部二4a和下工作部二4b通過一鉸柱二相連接，凹槽三4c和凹槽四4d形成一供轉(zhuǎn)動輥2通過的孔二，孔一與轉(zhuǎn)動輥2之間存在間隙二，間隙二的寬度為2-4mm，實(shí)際間隙二寬度為3m；預(yù)留間隙二防止擋板與轉(zhuǎn)動棍摩擦；左擋板3與機(jī)架之間還設(shè)有能移動左擋板3的移動支撐結(jié)構(gòu)一，移動支撐結(jié)構(gòu)一包括氣缸一5，氣缸一5的缸體螺栓固定在機(jī)架上，氣缸一5的活塞桿朝向左擋板3，氣缸一5的活塞桿端部固定有一安裝板一6，安裝板一6與下工作部一3b相焊接固定。啟動氣缸一5，打開上工作部一3a，可通過氣缸一5的活塞桿向外移動，安裝板一6向右移動，氣缸一5的活塞桿向內(nèi)移動，安裝板一6向左移動，利用氣缸一5可精確控制左擋板3的移動距離；右擋板4與機(jī)架之間還設(shè)有能移動右擋板4的移動支撐結(jié)構(gòu)二，移動支撐結(jié)構(gòu)二包括氣缸二7，氣缸二7的缸體螺栓固定在機(jī)架上，氣缸二7的活塞桿朝向右擋板4，氣缸二7的活塞桿端部固定有一安裝板二8，安裝板二8與下工作部二4b相焊接固定。啟動氣缸二7，打開上工作部二4a，可通過氣缸二7的活塞桿向外移動，安裝板二8向左移動，氣缸的活塞桿向內(nèi)移動，安裝板一6向右移動，利用氣缸二7可精確控制左擋板3的移動距離。

上工作部一3a的長邊的長度是上工作部一3a的短邊的兩倍，下工作部一3b的長邊的長度是下工作部一3b的短邊的兩倍，上工作部二4a的長邊的長度是上工作部二4a的短邊的兩倍，下工作部二4b的長邊的長度是下工作部二4b的短邊的兩倍。當(dāng)上工作部一3a和下工作部一3b關(guān)閉時，左擋板3的長寬相等；當(dāng)上工作部二4a和下工作部二4b關(guān)閉時，右擋板4的長寬相等。

凹槽一3c、凹槽二3d、凹槽三4c和凹槽四4d內(nèi)壁均設(shè)有橡膠帶，橡膠帶的厚度與間隙一或間隙二相等。橡皮帶很好的阻擋原料從間隙一和間隙二中延展到外側(cè)。

本壓延機(jī)的擋板裝置的大致結(jié)構(gòu)是這樣的，通過設(shè)置左擋板3和右擋板4，當(dāng)物料經(jīng)過轉(zhuǎn)動輥2時，不會向轉(zhuǎn)動輥2兩端延展甚至滑落至機(jī)架中；當(dāng)需要調(diào)節(jié)左擋板3和右擋板4之間的距離時，可通過氣缸一5和氣缸二7進(jìn)行調(diào)節(jié)。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了驅(qū)動軸1；轉(zhuǎn)動輥2；左擋板3；上工作部一3a；下工作部一3b；凹槽一3c；凹槽二3d；右擋板4；上工作部二4a；下工作部二4b；凹槽三4c；凹槽四4d；氣缸一5；安裝板一6；氣缸二7；安裝板二8等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。