本實(shí)用新型涉及橡膠加工機(jī)械領(lǐng)域，特別是一種球頭接頭膠管護(hù)套安裝裝置。

背景技術(shù)：

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展尤其是汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，膠管已經(jīng)成為日常生活和工業(yè)發(fā)展中不可缺少的材料。

在膠管與球頭鉚合連接后，制動(dòng)管工作環(huán)境比較特殊，易損傷，導(dǎo)致其使用壽命短暫，傳統(tǒng)的人工安裝比較費(fèi)時(shí)，費(fèi)力，而且安裝不到位。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種球頭接頭膠管護(hù)套安裝裝置，能夠經(jīng)濟(jì)有效的解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

本實(shí)用新型具體技術(shù)方案如下：

一種球頭接頭膠管護(hù)套安裝裝置，包括推進(jìn)裝置、膠管放置裝置、底座；所述推進(jìn)裝置、所述膠管放置裝置依次設(shè)置在所述底座上；

所述推進(jìn)裝置包括推進(jìn)器、固定板、球頭工裝推進(jìn)桿；所述固定板安裝在所述底座上，所述推進(jìn)器安裝在所述氣缸固定板上，所述球頭工裝推進(jìn)桿設(shè)置在所述推進(jìn)器上靠近所述膠管放置裝置的一端；

所述膠管放置裝置設(shè)置在所述推進(jìn)裝置前端靠近所述球頭工裝推進(jìn)桿位置，所述膠管放置裝置包括導(dǎo)向筒、蓋板；所述的導(dǎo)向筒上設(shè)置有用于放置球頭護(hù)套件的凹槽，所述導(dǎo)向筒上部設(shè)置有所述蓋板，所述蓋板與所述導(dǎo)向筒活動(dòng)連接。

進(jìn)一步的。所述固定板為L(zhǎng)型，L型第一邊與所述底座連接，L型第二邊與所述推進(jìn)器相連接。這樣可以有效消除推進(jìn)器的后坐力。

進(jìn)一步的，所述底座上設(shè)置有多個(gè)安裝孔，多個(gè)所述安裝孔用于調(diào)節(jié)所述固定板的安裝位置。

進(jìn)一步的，所述蓋板與所述導(dǎo)向筒連接方式為鉸接。

進(jìn)一步的，所述膠管放置裝置還包括合頁(yè)，所述蓋板與所述導(dǎo)向筒通過(guò)所述合頁(yè)相連。

進(jìn)一步的，所述蓋板上設(shè)置有鎖扣，所述鎖扣用于鎖死所述蓋板與所述導(dǎo)向筒。

進(jìn)一步的，所述球頭工裝推進(jìn)桿上設(shè)置有與球頭護(hù)套件的球頭尺寸相匹配的凹槽。

進(jìn)一步的，所述球頭工裝推進(jìn)桿與所述推進(jìn)器為可拆卸連接，在安裝不同尺寸的球頭護(hù)套件時(shí)更換不同尺寸的所述球頭工裝推進(jìn)桿。

進(jìn)一步的，所述球頭接頭膠管護(hù)套安裝裝置還包括限位器，所述限位器設(shè)置在所述球頭工裝推進(jìn)桿或所述導(dǎo)向筒上，用于限定所述球頭工裝推進(jìn)桿的行程，防止行程過(guò)大損壞所述球頭護(hù)套件。

進(jìn)一步的，所述推進(jìn)器采用氣壓缸、液壓缸或者彈簧缸中任意一種。

在使用時(shí)，連接所述推進(jìn)器動(dòng)力源，將所述球頭護(hù)套件放置在所述導(dǎo)向筒內(nèi)，球頭方向設(shè)置在所述球頭工裝推進(jìn)桿一端，閉合所述蓋板，開(kāi)啟所述推進(jìn)器，所述球頭工裝推進(jìn)桿推出將所述球頭護(hù)套件安裝到位。

本實(shí)用新型的有益效果在于可根據(jù)膠管護(hù)套的不同形狀，更改球頭工裝推進(jìn)桿，根據(jù)不同位置調(diào)整固定板的位置，滿(mǎn)足多種類(lèi)，多長(zhǎng)度的球頭護(hù)套件安裝，操作簡(jiǎn)單，快速。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述，以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1所示，一種球頭接頭膠管護(hù)套安裝裝置，包括推進(jìn)裝置1、膠管放置裝置2、底座4；所述推進(jìn)裝置1、所述膠管放置裝置2依次設(shè)置在所述底座4上；

所述推進(jìn)裝置1包括推進(jìn)器3、固定板5、球頭工裝推進(jìn)桿10；所述固定板5安裝在所述底座4上，所述推進(jìn)器3安裝在所述氣缸固定板5上，所述球頭工裝推進(jìn)桿10設(shè)置在所述推進(jìn)器3上靠近所述膠管放置裝置2的一端；

所述膠管放置裝置2設(shè)置在所述推進(jìn)裝置1前端靠近所述球頭工裝推進(jìn)桿10位置，所述膠管放置裝置2包括導(dǎo)向筒6、蓋板8；所述的導(dǎo)向筒6上設(shè)置有用于放置球頭護(hù)套件9的凹槽，所述導(dǎo)向筒6上部設(shè)置有所述蓋板8，所述蓋板8與所述導(dǎo)向筒6活動(dòng)連接。

本實(shí)施例所述的。所述固定板5為L(zhǎng)型，L型第一邊與所述底座4連接，L型第二邊與所述推進(jìn)器3相連接。這樣可以有效消除推進(jìn)器3的后坐力。

本實(shí)施例所述的，所述底座4上設(shè)置有多個(gè)安裝孔，多個(gè)所述安裝孔用于調(diào)節(jié)所述固定板5的安裝位置。

本實(shí)施例所述的，所述蓋板8與所述導(dǎo)向筒6連接方式為鉸接。

本實(shí)施例所述的，所述膠管放置裝置2還包括合頁(yè)7，所述蓋板8與所述導(dǎo)向筒6通過(guò)所述合頁(yè)7相連。

本實(shí)施例所述的，所述蓋板8上設(shè)置有鎖扣，所述鎖扣用于鎖死所述蓋板8與所述導(dǎo)向筒6。

本實(shí)施例所述的，所述球頭工裝推進(jìn)桿10上設(shè)置有與球頭護(hù)套件9的球頭尺寸相匹配的凹槽。

本實(shí)施例所述的，所述球頭工裝推進(jìn)桿10與所述推進(jìn)器3為可拆卸連接，在安裝不同尺寸的球頭護(hù)套件9時(shí)更換不同尺寸的所述球頭工裝推進(jìn)桿10。

本實(shí)施例所述的，所述球頭接頭膠管護(hù)套安裝裝置還包括限位器，所述限位器設(shè)置在所述球頭工裝推進(jìn)桿10或所述導(dǎo)向筒6上，用于限定所述球頭工裝推進(jìn)桿10的行程，防止行程過(guò)大損壞所述球頭護(hù)套件9。

本實(shí)施例所述的，所述推進(jìn)器3采用氣壓缸、液壓缸或者彈簧缸中任意一種。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。