本實用新型涉及危險廢物處理領(lǐng)域，尤其涉及一種廢油墨渣綜合回收利用系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
線路板PCB油墨的主要成分為：環(huán)氧變性樹脂、熱硬化環(huán)氧樹脂、光起始劑、體質(zhì)顏料、著色顏料、添加劑、溶劑等，其從線路板上用過脫除后形成的廢水處理廢渣即為廢油墨渣，這種廢油墨渣的主要成分為環(huán)氧變性樹脂、熱硬化環(huán)氧樹脂及少量有機(jī)溶劑。
環(huán)氧樹脂是泛指分子中含有兩個或兩個以上環(huán)氧基團(tuán)的有機(jī)化合物，除個別外，它們的相對分子質(zhì)量都不高。環(huán)氧樹脂的分子結(jié)構(gòu)是以分子鏈中含有活潑的環(huán)氧基團(tuán)為其特征，環(huán)氧基團(tuán)可以位于分子鏈的末端、中間或成環(huán)狀結(jié)構(gòu)。由于分子結(jié)構(gòu)中含有活潑的環(huán)氧基團(tuán)，使它們可與多種類型的固化劑發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)而形成不溶的具有三向網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的高聚物。固化后的環(huán)氧樹脂具有良好的物理、化學(xué)性能，它對金屬和非金屬材料的表面具有優(yōu)異的粘接強度，介電性能良好，變定收縮率小，制品尺寸穩(wěn)定性好，硬度高，柔韌性較好，對堿及大部分溶劑穩(wěn)定，因而廣泛應(yīng)用于國防、國民經(jīng)濟(jì)各部門，作澆注、浸漬、層壓料、粘接劑、涂料等用途。
由于環(huán)氧樹脂具有上述眾多的優(yōu)點，因此，本實用新型的目的在于研究開發(fā)一種廢油墨渣綜合回收利用系統(tǒng)。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的在于一種廢油墨渣綜合回收利用系統(tǒng)，通過對廢油墨渣進(jìn)行一系列加工處理，將其制成符合國家標(biāo)準(zhǔn)的木塑建筑模板。
為了解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種廢油墨渣綜合回收利用系統(tǒng)，包括依次連接的進(jìn)料機(jī)、一級破碎機(jī)、連續(xù)式蒸汽烘干機(jī)、二級破碎機(jī)、分選機(jī)、中轉(zhuǎn)料斗、高速攪拌機(jī)、低速攪拌機(jī)、料斗、喂料機(jī)、脂塑成型機(jī)、真空定型臺、切割機(jī)、型材堆料架；物料由進(jìn)料機(jī)進(jìn)料，通過皮帶輸送機(jī)進(jìn)入破碎系統(tǒng)，進(jìn)行自動機(jī)械破碎，破碎系統(tǒng)包括一級破碎機(jī)、連續(xù)式蒸汽烘干機(jī)、二級破碎機(jī)，經(jīng)干燥和破碎后的物料通過加入環(huán)氧樹脂粘合劑以后進(jìn)行壓鑄成型，制成木塑建筑模板產(chǎn)品。
由于廢油墨渣中含有少量的有機(jī)成分，因此，干燥時會產(chǎn)生少量的有機(jī)廢氣(TVOC)，同時，破碎時也會產(chǎn)生少量的粉塵，進(jìn)一步的，所述二級破碎機(jī)上連接有用于除塵的脈沖集塵器。
為保證物料干燥，進(jìn)一步的，所述連續(xù)式蒸汽烘干機(jī)上設(shè)置有溫度檢測裝置。
從各廠回收的廢油墨渣運輸?shù)綇S后，進(jìn)行抽濾，實現(xiàn)固液分離。其中液相(W6)排入廢水處理車間進(jìn)一步處理。而固相通過烘箱干燥，箱內(nèi)溫度控制在90℃左右，干燥后的物料進(jìn)入破碎系統(tǒng)進(jìn)行破碎處理，在破碎系統(tǒng)，物料先送上進(jìn)料平臺，用人工加入皮帶進(jìn)料機(jī)輸送口，經(jīng)皮帶輸送機(jī)進(jìn)入到破碎系統(tǒng)進(jìn)料口，進(jìn)行自動機(jī)械破碎，經(jīng)破碎至約600目后再經(jīng)皮帶輸送機(jī)送出。除了進(jìn)出料口(約0.3m2)外，每個車間的整個破碎系統(tǒng)采用PVC板全密閉處理，密閉空間為5m×10m×2m。由于廢油墨渣中含有少量的有機(jī)成分(根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，其含量約5～10％，其中大部分在抽濾時進(jìn)入到廢水中)，因此，干燥時會產(chǎn)生少量的有機(jī)廢氣(TVOC)，同時，破碎時也會產(chǎn)生少量的粉塵，一起由脈沖集塵器進(jìn)行處理。經(jīng)干燥和破碎后的物料檢測合格后，再加入環(huán)氧樹脂粘合劑混合進(jìn)行壓鑄成型，制成木塑建筑模板產(chǎn)品即可出售。
廢油墨渣的主要成分為環(huán)氧變性樹脂、熱硬化環(huán)氧樹脂及少量有機(jī)溶劑。通過本工藝的干燥環(huán)節(jié)后，廢渣中的有機(jī)溶劑成分已經(jīng)被脫除處理，剩下的廢渣主要是無揮發(fā)性樹脂材料，因此，可以通過加入環(huán)氧樹脂粘合劑以后進(jìn)行壓鑄生產(chǎn)木塑模板材料，生成的木塑模板強度高，表面光滑，同水泥無粘合性，是一種質(zhì)量較好的模板。
木塑建筑模板是代替鋼模板和竹木膠板的新型模板，主要用于建筑工地，用做混凝土鑄型。其產(chǎn)品特點：1、板面平整光滑、幅度大、拼縫少，板材的基本尺寸為1220mm×2440mm(板面寬度可調(diào))，可減少現(xiàn)場安裝工，卸模方便、快捷，澆筑混凝土表面質(zhì)量好，取消混凝土的抹灰作業(yè)，縮短裝修時間，提前總工期。2、自重輕，安裝方便。一塊1220mm×2440mm×12mm的木塑模板，僅重35～40kg，操作方便，靈活多用，可提高功效。3、強度高，韌性好。靜曲度相當(dāng)于木膠合板的8～10倍，竹膠合板的4～6倍；木塑模板對混凝土的吸附力極低，因而脫模容易。4、耐水性好。在混凝土養(yǎng)護(hù)過程中雨水受潮不變形，且防腐、放蟲蛀，便于維護(hù)保養(yǎng)。5、導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)低于鋼模板，有利于冬季施工，保溫隔熱。
適用范圍：木塑模板非常適用于高層建筑中的剪力墻、垂直墻板、立交橋、大壩、隧道和梁柱模板等。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定，在附圖中：
圖1為本實用新型廢油墨渣綜合回收利用系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實施例來詳細(xì)說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。
如圖1所示，一種廢油墨渣綜合回收利用系統(tǒng)，包括依次連接的進(jìn)料機(jī)1、一級破碎機(jī)3、連續(xù)式蒸汽烘干機(jī)5、二級破碎機(jī)7、分選機(jī)9、中轉(zhuǎn)料斗10、高速攪拌機(jī)12、低速攪拌機(jī)14、料斗15、喂料機(jī)16、脂塑成型機(jī)17、真空定型臺18、切割機(jī)19、型材堆料架20；
具體的，物料由進(jìn)料機(jī)1進(jìn)料，通過皮帶輸送機(jī)2進(jìn)入一級破碎機(jī)3進(jìn)行一次破碎，一次破碎后通過皮帶輸送機(jī)4進(jìn)入連續(xù)式蒸汽烘干機(jī)5進(jìn)行烘干，烘干后的物料通過皮帶輸送機(jī)6進(jìn)入二級破碎機(jī)進(jìn)行二次破碎，經(jīng)破碎至約600目后再經(jīng)皮帶輸送機(jī)送出，通過分選機(jī)9分選合格的物料進(jìn)入中轉(zhuǎn)料斗10，在料斗10內(nèi)加入色素、石蠟環(huán)氧樹脂粘合劑、以及各種配料后由皮帶輸送機(jī)11輸送至高速攪拌機(jī)12進(jìn)行混合，混合均勻后通過自動放料機(jī)13運送至低速攪拌機(jī)14，再通過料斗15以及喂料機(jī)16進(jìn)入脂塑成型機(jī)17進(jìn)行壓鑄成型，成型后的物料通過真空定型臺18進(jìn)行定型，再由切割機(jī)19進(jìn)行分割成塊后，運送至型材堆料架20處存放。
由于廢油墨渣中含有少量的有機(jī)成分，因此，干燥時會產(chǎn)生少量的有機(jī)廢氣(TVOC)，同時，破碎時也會產(chǎn)生少量的粉塵，作為本實用新型的一個優(yōu)選實施方式，在二級破碎機(jī)7上連接有用于除塵的脈沖集塵器8。
為保證物料干燥溫度，便于檢測物料的實時溫度，作為本實用新型的又一個優(yōu)選實施方式，在連續(xù)式蒸汽烘干機(jī)5上設(shè)置有溫度檢測裝置51。
本實用新型的廢油墨渣綜合回收利用系統(tǒng)能夠?qū)U油墨渣進(jìn)行回收處理，廢油墨渣通過本系統(tǒng)處理后能夠轉(zhuǎn)變成建筑工地用的木塑建筑模板，能夠代替鋼模板和竹木膠板，可以廣泛用于高層建筑中的剪力墻、垂直墻板、立交橋、大壩、隧道和梁柱模板等，不僅環(huán)保而且變廢為寶，充分利用資然。
以上對本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例，在具體實施方式以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。