本發(fā)明屬于機(jī)械零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種進(jìn)料導(dǎo)軌。

背景技術(shù)：

進(jìn)料導(dǎo)軌安裝于注塑模具上，便于物料的輸送。當(dāng)前進(jìn)料導(dǎo)軌在送料機(jī)構(gòu)上送料的時(shí)候，由于需輸送物料對(duì)送料導(dǎo)軌的擠壓摩擦，使得進(jìn)料導(dǎo)軌的使用壽命過(guò)于短暫，需要不時(shí)的進(jìn)行更換，提高了成本。

因此，需要尋求一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是：提供一種進(jìn)料導(dǎo)軌。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種進(jìn)料導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌底座，導(dǎo)軌底座上設(shè)有凸起的導(dǎo)軌臺(tái)階，導(dǎo)軌臺(tái)階和導(dǎo)軌底座為一體成型形成進(jìn)料導(dǎo)軌本體，進(jìn)料導(dǎo)軌本體上均勻分布有安裝孔，安裝孔形狀為中間呈矩形，兩端為半圓形。

導(dǎo)軌底座和導(dǎo)軌臺(tái)階由耐磨高分子材料制成。

相鄰安裝孔之間距離為190.5mm。

安裝孔中間矩形長(zhǎng)度為6.35mm，半圓形的半徑為3.33mm。

導(dǎo)軌底座的寬度為25.36mm。

導(dǎo)軌臺(tái)階的寬度為18.75mm。

在上述技術(shù)方案中，跟現(xiàn)有技術(shù)相比所達(dá)到的技術(shù)效果是：進(jìn)料導(dǎo)軌本體主要用物料的傳輸，且進(jìn)料導(dǎo)軌本體用導(dǎo)軌臺(tái)階和導(dǎo)軌底座構(gòu)成，便于安裝，且上端設(shè)有安裝孔，避免了定位發(fā)生偏移，而導(dǎo)軌臺(tái)階和導(dǎo)軌底座由耐磨高分子材料制成，使得摩擦系數(shù)小，增加了耐磨性延長(zhǎng)了使用壽命，降低了成本。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的主視圖。

附圖2為本發(fā)明實(shí)施例一的俯視圖。

以上附圖中：1-導(dǎo)軌底座、2-導(dǎo)軌臺(tái)階、3-安裝孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

實(shí)施例一：

如圖1和圖2所示，本發(fā)明的一種進(jìn)料導(dǎo)軌，包括導(dǎo)軌底座1，導(dǎo)軌底座1上設(shè)有凸起的導(dǎo)軌臺(tái)階2，導(dǎo)軌臺(tái)階2和導(dǎo)軌底座1為一體成型形成進(jìn)料導(dǎo)軌本體，進(jìn)料導(dǎo)軌本體上均勻分布有安裝孔3，安裝孔3形狀為中間呈矩形，兩端為半圓形。

導(dǎo)軌底座1和導(dǎo)軌臺(tái)階2由耐磨高分子材料制成。

相鄰安裝孔3之間距離為190.5mm。

安裝孔3中間矩形長(zhǎng)度為6.35mm，半圓形的半徑為3.33mm。

導(dǎo)軌底座1的寬度為25.36mm。

導(dǎo)軌臺(tái)階2的寬度為18.75mm。

在上述技術(shù)方案中，跟現(xiàn)有技術(shù)相比所達(dá)到的技術(shù)效果是：進(jìn)料導(dǎo)軌本體主要用物料的傳輸，且進(jìn)料導(dǎo)軌本體用導(dǎo)軌臺(tái)階2和導(dǎo)軌底座1構(gòu)成，便于安裝，且上端設(shè)有安裝孔3，避免了定位發(fā)生偏移，而導(dǎo)軌臺(tái)階2和導(dǎo)軌底座1由耐磨高分子材料制成，使得摩擦系數(shù)小，增加了耐磨性延長(zhǎng)了使用壽命，降低了成本。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。