本發(fā)明屬于輪胎生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，尤其涉及一種車用橡膠輪胎的生產(chǎn)工藝。

背景技術(shù)：

近10年來，中國汽車行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)式增長階段，特別是隨著生活水平的提高，私家車購買需求量開始迅速攀升，輪胎作為汽車的主要配件，在使用過程中磨損、扎破后漏氣是不可避免的，特別是在高速行駛的汽車發(fā)生輪胎爆胎情況，極易造成車毀人亡的嚴(yán)重事故。因此各生產(chǎn)家對輪胎的安全性、環(huán)保性、節(jié)能性要求在不斷提高。現(xiàn)有橡膠輪胎的生產(chǎn)工藝復(fù)雜、耗費(fèi)時(shí)間，同時(shí)輪胎的耐磨性和抗撕裂強(qiáng)度較差，減緩了使用壽命，并影響行駛安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種車用橡膠輪胎的生產(chǎn)工藝。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種車用橡膠輪胎的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

S1、原料混合：取橡膠原料和納米炭黑放置在加熱器皿內(nèi)加熱至90℃-200℃，然后混合攪拌10min-15min；

S2、加料攪拌：在上述混合原料內(nèi)加入氧化鋅和玻璃纖維，然后勻速攪拌20min-30min，并停止加熱；

S3、密煉；把上述原料投入到密煉機(jī)內(nèi)部并加入聚氨酯和酚醛樹脂混合密練5min-10min；

S4、加熱反應(yīng)：把密煉后的原料加熱制30℃-90℃后加人硫化促進(jìn)劑混合攪拌3min-5min；

S5、成型：把加熱后的原料倒入成型模具內(nèi)并排布好相應(yīng)的鋼絲，得到成型輪胎；

S6、硫化：把得到的成型輪胎放入常規(guī)的輪胎硫化機(jī)中進(jìn)行定型硫化，在100℃-180℃，4MPa-12MPa下硫化60min-120min；

S7、打磨：用打磨機(jī)在常溫下對輪胎表面進(jìn)行打磨起毛處理；

S8、檢測入庫：用輪胎檢測機(jī)對輪胎進(jìn)行檢測，合格之后打包入庫記錄。

優(yōu)選的，所述橡膠原料為天然橡膠、丁腈橡膠或者順丁橡膠。

優(yōu)選的，所述硫化促進(jìn)劑為二硫化四芐基秋蘭姆。

優(yōu)選的，所述加熱器皿內(nèi)部設(shè)有溫度傳感器，且加熱器皿外壁上固定有觸摸控制屏

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明提供的一種車用橡膠輪胎的生產(chǎn)工藝，與傳統(tǒng)的輪胎產(chǎn)品相比，本發(fā)明中聚氨酯可以增加橡膠輪胎的耐磨性、耐介質(zhì)性和較高的抗撕裂強(qiáng)度，同時(shí)吸振、減震效果得到提高，負(fù)重容量增大以及增強(qiáng)極耐油和耐其他化學(xué)藥品性能，氧化鋅和納米炭黑有效的提高了橡膠輪胎的防滑能力減少滾動摩擦，玻璃纖維可以加強(qiáng)橡膠輪胎的韌性與穩(wěn)定性，二硫化四芐基秋蘭姆可以進(jìn)一步提高橡膠輪胎的拉伸強(qiáng)度、定伸強(qiáng)度、耐磨性及其硬度，該發(fā)明步驟簡單，操作方便，有效的增強(qiáng)橡膠輪胎的性能，提高橡膠輪胎質(zhì)量，延長其使用壽命，降低制造成本，保證了使用的安全性，有利于推廣和普及。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合具體實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例1

一種車用橡膠輪胎的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

S1、原料混合：取天然橡膠和納米炭黑放置在加熱器皿內(nèi)加熱至90℃，然后混合攪拌10min；

S2、加料攪拌：在上述混合原料內(nèi)加入氧化鋅和玻璃纖維，然后勻速攪拌20min，并停止加熱；

S3、密煉；把上述原料投入到密煉機(jī)內(nèi)部并加入聚氨酯和酚醛樹脂混合密練5min；

S4、加熱反應(yīng)：把密煉后的原料加熱制30℃后加人二硫化四芐基秋蘭姆混合攪拌3min；

S5、成型：把加熱后的原料倒入成型模具內(nèi)并排布好相應(yīng)的鋼絲，得到成型輪胎；

S6、硫化：把得到的成型輪胎放入常規(guī)的輪胎硫化機(jī)中進(jìn)行定型硫化，在100℃，4MPa下硫化60min；

S7、打磨：用打磨機(jī)在常溫下對輪胎表面進(jìn)行打磨起毛處理；

S8、檢測入庫：用輪胎檢測機(jī)對輪胎進(jìn)行檢測，合格之后打包入庫記錄。

實(shí)施例2

一種車用橡膠輪胎的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

S1、原料混合：取丁腈橡膠和納米炭黑放置在加熱器皿內(nèi)加熱至155℃，然后混合攪拌13min；

S2、加料攪拌：在上述混合原料內(nèi)加入氧化鋅和玻璃纖維，然后勻速攪拌25min，并停止加熱；

S3、密煉；把上述原料投入到密煉機(jī)內(nèi)部并加入聚氨酯和酚醛樹脂混合密練8min；

S4、加熱反應(yīng)：把密煉后的原料加熱制60℃后加人二硫化四芐基秋蘭姆混合攪拌4min；

S5、成型：把加熱后的原料倒入成型模具內(nèi)并排布好相應(yīng)的鋼絲，得到成型輪胎；

S6、硫化：把得到的成型輪胎放入常規(guī)的輪胎硫化機(jī)中進(jìn)行定型硫化，在140℃，8MPa下硫化90min；

S7、打磨：用打磨機(jī)在常溫下對輪胎表面進(jìn)行打磨起毛處理；

S8、檢測入庫：用輪胎檢測機(jī)對輪胎進(jìn)行檢測，合格之后打包入庫記錄。

實(shí)施例3

一種車用橡膠輪胎的生產(chǎn)工藝，包括如下步驟：

S1、原料混合：取順丁橡膠和納米炭黑放置在加熱器皿內(nèi)加熱至200℃，然后混合攪拌15min；

S2、加料攪拌：在上述混合原料內(nèi)加入氧化鋅和玻璃纖維，然后勻速攪拌30min，并停止加熱；

S3、密煉；把上述原料投入到密煉機(jī)內(nèi)部并加入聚氨酯和酚醛樹脂混合密練10min；

S4、加熱反應(yīng)：把密煉后的原料加熱制90℃后加人二硫化四芐基秋蘭姆混合攪拌5min；

S5、成型：把加熱后的原料倒入成型模具內(nèi)并排布好相應(yīng)的鋼絲，得到成型輪胎；

S6、硫化：把得到的成型輪胎放入常規(guī)的輪胎硫化機(jī)中進(jìn)行定型硫化，在180℃，12MPa下硫化120min；

S7、打磨：用打磨機(jī)在常溫下對輪胎表面進(jìn)行打磨起毛處理；

S8、檢測入庫：用輪胎檢測機(jī)對輪胎進(jìn)行檢測，合格之后打包入庫記錄。

綜上所述：本發(fā)明提供的一種車用橡膠輪胎的生產(chǎn)工藝，與傳統(tǒng)的輪胎產(chǎn)品相比，本發(fā)明中聚氨酯可以增加橡膠輪胎的耐磨性、耐介質(zhì)性和較高的抗撕裂強(qiáng)度，同時(shí)吸振、減震效果得到提高，負(fù)重容量增大以及增強(qiáng)極耐油和耐其他化學(xué)藥品性能，氧化鋅和納米炭黑有效的提高了橡膠輪胎的防滑能力減少滾動摩擦，玻璃纖維可以加強(qiáng)橡膠輪胎的韌性與穩(wěn)定性，二硫化四芐基秋蘭姆可以進(jìn)一步提高橡膠輪胎的拉伸強(qiáng)度、定伸強(qiáng)度、耐磨性及其硬度，該發(fā)明步驟簡單，操作方便，有效的增強(qiáng)橡膠輪胎的性能，提高橡膠輪胎質(zhì)量，延長其使用壽命，降低制造成本，保證了使用的安全性，有利于推廣和普及。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。