本發(fā)明涉及一種氣動補(bǔ)胎裝置，特別是指一種以補(bǔ)胎液注入輪胎內(nèi)而進(jìn)行快速修補(bǔ)之氣動補(bǔ)胎裝置。

背景技術(shù)：

先前技術(shù)如圖5、圖6所示般，現(xiàn)有補(bǔ)胎裝置至少有以下缺點(diǎn)：

一、該補(bǔ)胎裝置須在進(jìn)氣通道200設(shè)置汽門芯23、導(dǎo)流管22內(nèi)設(shè)導(dǎo)流通道220、穿孔221及滑塊26，進(jìn)氣通道200置設(shè)塞塊24，故而整體零件甚多，且組裝又相當(dāng)浪費(fèi)時(shí)間，故而整體制造成本并不符合隨用隨丟的市場要求。

二、該先前技術(shù)于正立使用時(shí)，將高壓氣體打入罐體1內(nèi)，高壓氣體由進(jìn)氣孔20推壓汽門芯23進(jìn)入進(jìn)氣通道200，并沖開塞塊24，氣體進(jìn)入罐體1內(nèi)使補(bǔ)胎液B產(chǎn)生發(fā)泡作用，使補(bǔ)胎液B沿吸管25進(jìn)入導(dǎo)流管22，并推開逆止閥210，再由出口21的通流孔212，經(jīng)一連接管注入輪胎內(nèi)，其吸管25主要是供補(bǔ)胎液在加壓后輸出使用，所以補(bǔ)胎液須繞遠(yuǎn)路經(jīng)過吸管25方能進(jìn)入導(dǎo)流通道220，其運(yùn)動路徑大大增加，但其于倒立使用時(shí)，只能利用補(bǔ)胎液本身的液體壓力，其導(dǎo)入的高壓氣體并無法達(dá)到有效加壓；故而其在修補(bǔ)漏氣輪胎時(shí)，不管使用正立或倒立之方式，其注入補(bǔ)胎液的速度均無法加快，其誠有改進(jìn)之必要。

本發(fā)明人有鑒于現(xiàn)有技術(shù)仍不夠完善，乃精心加以研究改良，經(jīng)多年從事于此一行業(yè)之經(jīng)驗(yàn)，于是研發(fā)出本發(fā)明。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種以補(bǔ)胎液注入輪胎內(nèi)而進(jìn)行快速修補(bǔ)的氣動補(bǔ)胎裝置。

為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明的解決方案是：

本發(fā)明氣動補(bǔ)胎裝置至少包括：

一種氣動補(bǔ)胎裝置，至少包括有：一具有容室的瓶體，其底端具有一連通容室內(nèi)外的瓶口；一閥蓋，其呈可拆卸的封閉瓶口，容室內(nèi)充填有補(bǔ)胎液，且容室頂緣與補(bǔ)胎液液面之間形成有氣室；該閥蓋分別設(shè)有連通容室內(nèi)外的進(jìn)氣通道、導(dǎo)流通道，該進(jìn)氣通道外接氣壓源，導(dǎo)流通道一端是接通至瓶口底端；一導(dǎo)氣管，其底端組合于進(jìn)氣通道，頂端保持突出補(bǔ)胎液液面而接通容室頂緣氣室；以及一喉管，其一端接通導(dǎo)流通道，另一端則安裝有一組接輪胎氣門芯的風(fēng)嘴。

所述進(jìn)氣通道一端具有接通瓶口的第一螺合部，導(dǎo)氣管底端具有組合于第一螺合部的第四螺合部，導(dǎo)氣管與第一螺合部之間安裝有第二密封環(huán)。

所述導(dǎo)氣管沿容室中心軸線固置。

所述進(jìn)氣通道具有第二螺合部，用以組接一可外接氣壓源的管接頭。

所述導(dǎo)流通道另一端具有呈水平設(shè)置的第三螺合部，喉管一端是組接于該第三螺合部。

所述瓶口外周緣設(shè)有外螺紋，閥蓋具有與外螺紋組配的內(nèi)螺孔，瓶口與內(nèi)螺孔抵接的部位安裝有第一密封環(huán)。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明氣動補(bǔ)胎裝置是利用導(dǎo)氣管頂端突出補(bǔ)胎液液面，而達(dá)到結(jié)構(gòu)精簡、作用壓力更穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。更重要的是，本發(fā)明利用導(dǎo)流通道接通至瓶口底端的特征，能縮短補(bǔ)胎液進(jìn)入導(dǎo)流通道路徑，且達(dá)到高壓氣體與補(bǔ)胎液液體壓力雙重加壓，故而本發(fā)明注入補(bǔ)胎液速度可大大加快，進(jìn)而使修補(bǔ)時(shí)間大大縮短。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的分解示意圖；

圖2為本發(fā)明的組合外觀示意圖；

圖3為本發(fā)明進(jìn)行充氣補(bǔ)胎的第一動作示意圖；

圖4為本發(fā)明進(jìn)行充氣補(bǔ)胎的第二動作示意圖；

圖5為現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行充氣補(bǔ)胎的第一動作示意圖；

圖6為現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行充氣補(bǔ)胎的第二動作示意圖。

其中：

先前技術(shù)

1罐體

20進(jìn)氣孔　　　　　　　　　　21出口

22導(dǎo)流管　　　　　　　　　　24塞塊

25吸管

200進(jìn)氣通道　　　　　　 210逆止閥

212通流孔　　　　　　　 220導(dǎo)流通道

B補(bǔ)胎液

本發(fā)明

10瓶體　　　　　　　　　11容室

12瓶口　　　　　　　　　13外螺紋

20閥蓋　　　　　　　　　21內(nèi)螺孔

22第一密封環(huán)　　　　　　23進(jìn)氣通道

231第一螺合部　　　　　232第二螺合部

24導(dǎo)流通道　　　　　　　241第三螺合部

T補(bǔ)胎液

A氣室

30導(dǎo)氣管　　　　　　　　31第四螺合部

32第二密封環(huán)

40喉管　　　　　　　　　41風(fēng)嘴

50管接頭。

具體實(shí)施方式

為了進(jìn)一步解釋本發(fā)明的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。

請參看圖1至圖4，本發(fā)明包括瓶體10、閥蓋20、導(dǎo)氣管30、喉管40及管接頭50；其中：

瓶體10內(nèi)部具有一容室11，其底端具有一連通容室11內(nèi)外的瓶口12，且于瓶口12外周緣設(shè)有外螺紋13；

閥蓋20具有能與外螺紋13組配的內(nèi)螺孔21，用以使閥蓋20能呈可拆卸的封閉瓶口12，為保持該封閉效果，其瓶口12與內(nèi)螺孔21于抵接的部位安裝有第一密封環(huán)22；該閥蓋20還設(shè)有一連通容室11內(nèi)外的進(jìn)氣通道23，此進(jìn)氣通道23一端具有接通瓶口12的第一螺合部231，另一端則具有呈水平設(shè)置的第二螺合部232；此閥蓋20還設(shè)有一連通容室11內(nèi)外的導(dǎo)流通道24，該導(dǎo)流通道24一端是接通至瓶口12底端、另一端則具有呈水平設(shè)置的第三螺合部241；在此特別說明，本發(fā)明在拆卸閥蓋20后，該瓶口12能反向朝上的于容室11中充填八分滿的補(bǔ)胎液T，待充填完成后才將閥蓋20封閉瓶口12，直至欲進(jìn)行輪胎修補(bǔ)時(shí)，方操作瓶口12及閥蓋20朝下，使容室11頂緣與補(bǔ)胎液T液面之間自動形成一氣室A；

導(dǎo)氣管30是置設(shè)于容室11中，其底端具有組合于第一螺合部231的第四螺合部31，導(dǎo)氣管30沿容室11中心軸線固置，至于導(dǎo)氣管30頂端是保持突出補(bǔ)胎液T液面而接通容室11頂緣氣室A，另外，導(dǎo)氣管30與第一螺合部231之間則安裝有第二密封環(huán)32；

喉管40一端組接于第三螺合部241，另一端則安裝有一風(fēng)嘴41，該風(fēng)嘴41能組接于漏氣輪胎的氣門芯；

管接頭50一端是安裝于第二螺合部232，如圖3所示，使此管接頭24在外接氣壓源時(shí)，令高壓氣體可通過進(jìn)氣通道23、導(dǎo)氣管30而注入容室11頂緣氣室A，以進(jìn)一步壓迫補(bǔ)胎液T液面，使補(bǔ)胎液T能以氣壓源壓力及本身液體壓力，經(jīng)導(dǎo)流通道24、喉管40、風(fēng)嘴41而注入漏氣輪胎內(nèi)，使補(bǔ)胎液T能自動對輪胎漏氣部位注膠，待補(bǔ)胎液T固化后，即可解開管接頭50與氣壓源的連接狀態(tài)，其整體操作相當(dāng)方便。

由上述說明得知，本發(fā)明氣動補(bǔ)胎裝置至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

一、本發(fā)明利用導(dǎo)氣管30頂端突出補(bǔ)胎液T液面而供高壓氣體通過的特征，除使進(jìn)氣通道23無須設(shè)置汽門芯，而具有結(jié)構(gòu)精簡的經(jīng)濟(jì)效益外，更能充分加大高壓氣體儲存空間，使得該高壓氣體在作用補(bǔ)胎液T之壓力更為穩(wěn)定及持續(xù)。

二、本發(fā)明由于導(dǎo)流通道24一端是接通至瓶口12底端，所以補(bǔ)胎液T進(jìn)入導(dǎo)流通道24的路徑遠(yuǎn)較背景技術(shù)前案更短，此外，補(bǔ)胎液T對導(dǎo)流通道24的高度系保持較高的狀態(tài)；故而本發(fā)明在修補(bǔ)漏氣輪胎時(shí)，除以氣壓源壓力壓迫補(bǔ)胎液T液面外，更在配合補(bǔ)胎液T路徑縮短、補(bǔ)胎液T液體壓力增加的雙重促進(jìn)作用下，可使得補(bǔ)胎液T能輕易克服輪胎內(nèi)壓，故而本發(fā)明注入補(bǔ)胎液T速度可大大加快，如此便能使修補(bǔ)時(shí)間大大縮短。

上述實(shí)施例和圖式并非限定本發(fā)明的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本發(fā)明的專利范疇。