汽車輪胎補(bǔ)胎液罐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液罐，具體是指一種汽車輪胎補(bǔ)胎液罐。
【背景技術(shù)】
[0002]在市售的轉(zhuǎn)動(dòng)補(bǔ)胎劑號(hào)稱可供應(yīng)用在各種車輛輪胎，提供預(yù)防性的自動(dòng)補(bǔ)胎及止漏功能，然而一般的噴劑式的補(bǔ)胎劑，通過(guò)補(bǔ)胎劑噴灌的噴嘴套置于輪胎的氣嘴上，再按壓噴頭將補(bǔ)胎劑注入輪胎內(nèi)，但現(xiàn)有的補(bǔ)胎劑罐操作時(shí)，僅以手指按在操作，易因按壓氣力不足，導(dǎo)致注入輪胎內(nèi)的補(bǔ)胎劑不足，無(wú)法達(dá)成補(bǔ)胎的確實(shí)功效，另外，噴嘴無(wú)法倒立使用，到氣嘴位置與噴管直立方向相反時(shí)，仍存在無(wú)法補(bǔ)注輪胎劑的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車輪胎補(bǔ)胎液罐，解決如何利用外界氣壓將罐內(nèi)的補(bǔ)胎劑注入到輪胎內(nèi)的技術(shù)問(wèn)題。
[0004]汽車輪胎補(bǔ)胎液罐，包括一個(gè)罐體、一個(gè)蓋體、一個(gè)氣門芯、一個(gè)噴嘴、一個(gè)吸管、一個(gè)泄壓閥;所述蓋體蓋在罐體上，上述蓋體上具有一個(gè)進(jìn)氣口、一個(gè)排液口、一個(gè)泄壓口，上述氣門芯固定在進(jìn)氣口上，上述噴嘴固定在排液口上，上述泄壓閥固定在泄壓口上;上述噴嘴底部連通有一個(gè)吸管，該吸管的底部靠近罐體的底部。
[0005]所述排液口的底部還設(shè)有一個(gè)逆止閥。
[0006]所述噴嘴還連接有連接管，該連接管端部具有一個(gè)接頭。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:由于上罐體上設(shè)有氣門芯，這樣利用汽車充氣栗就可將外界氣壓導(dǎo)入到罐體內(nèi)，從而驅(qū)動(dòng)罐體內(nèi)的補(bǔ)胎劑從罐體內(nèi)依次經(jīng)過(guò)吸管、噴嘴、連接管、接頭達(dá)到輪胎內(nèi)部；由于設(shè)有泄壓閥，這樣當(dāng)罐體的氣壓較大時(shí)，即可隨時(shí)對(duì)罐體進(jìn)行泄壓處理，避免罐體爆炸。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是汽車輪胎補(bǔ)胎液罐的示意圖；
[0009]圖2是蓋體的示意圖；
[0010]圖中1.罐體、2.蓋體、21.進(jìn)氣口、22.排液口、23.泄壓口、3.氣門芯、4.噴嘴、5.泄壓閥。
【具體實(shí)施方式】
[0011]請(qǐng)參考圖1及圖2，圖中的汽車輪胎補(bǔ)胎液罐，包括一個(gè)罐體1、一個(gè)蓋體2、一個(gè)氣門芯3、一個(gè)噴嘴4、一個(gè)吸管、一個(gè)泄壓閥5。
[0012]罐體1為普通的塑料罐體，其具有一個(gè)開(kāi)口，該罐體1內(nèi)具有補(bǔ)胎劑。
[0013]蓋體2為普通的蓋子，其固定在罐體1的開(kāi)口上，該蓋體2上具有三個(gè)口，依次為一個(gè)進(jìn)氣口 21、一個(gè)排液口 22、一個(gè)泄壓口 23 ；進(jìn)氣口 21用于使外界氣體流入，排液口 22用于將罐體1的補(bǔ)胎劑導(dǎo)出到輪胎內(nèi)，泄壓口 23用于將罐內(nèi)的高壓進(jìn)行泄壓處理。
[0014]氣門芯3為常規(guī)部件，其只能進(jìn)氣不能出氣，該氣門芯3固定在上述進(jìn)氣口21上。噴嘴4也為普通的將液體噴出的部件，其主要是在氣壓的作用下將罐體1的補(bǔ)胎劑從吸管吸入然后噴出到輪胎內(nèi)，其中吸管未在圖中畫出，該噴嘴4固定在排液口22上。泄壓閥5也為常規(guī)部件，其固定在泄壓口 23上。
[0015]為了防止補(bǔ)胎劑回流，可在排液口22的底部還設(shè)有一個(gè)逆止閥。為了將噴嘴4噴出的補(bǔ)胎劑順利的進(jìn)入輪胎內(nèi)，可在噴嘴4上加裝一個(gè)連接管，該連接管端部在加上一個(gè)接頭，上述連接管、接頭、逆止閥的具體結(jié)構(gòu)可參考中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?008 20133 598.1中公開(kāi)的內(nèi)容，故在此不再過(guò)多描述。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車輪胎補(bǔ)胎液罐，其特征在于:包括一個(gè)罐體、一個(gè)蓋體、一個(gè)氣門芯、一個(gè)噴嘴、一個(gè)吸管、一個(gè)泄壓閥;所述蓋體蓋在罐體上，上述蓋體上具有一個(gè)進(jìn)氣口、一個(gè)排液口、一個(gè)泄壓口，上述氣門芯固定在進(jìn)氣口上，上述噴嘴固定在排液口上，上述泄壓閥固定在泄壓口上;上述噴嘴底部連通有一個(gè)吸管，該吸管的底部靠近罐體的底部。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的汽車輪胎補(bǔ)胎液罐，其特征在于:所述排液口的底部還設(shè)有一個(gè)逆止閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的汽車輪胎補(bǔ)胎液罐，其特征在于:所述噴嘴還連接有連接管，該連接管端部具有一個(gè)接頭。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車輪胎補(bǔ)胎液罐，包括一個(gè)罐體、一個(gè)蓋體、一個(gè)氣門芯、一個(gè)噴嘴、一個(gè)吸管、一個(gè)泄壓閥；所述蓋體蓋在罐體上，上述蓋體上具有一個(gè)進(jìn)氣口、一個(gè)排液口、一個(gè)泄壓口，上述氣門芯固定在進(jìn)氣口上，上述噴嘴固定在排液口上，上述泄壓閥固定在泄壓口上；上述噴嘴底部連通有一個(gè)吸管，該吸管的底部靠近罐體的底部。本實(shí)用新型可解決如何利用外界氣壓將罐內(nèi)的補(bǔ)胎劑注入到輪胎內(nèi)的技術(shù)問(wèn)題。
【IPC分類】B60C23/00, B29C73/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205112438
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520678527
【發(fā)明人】楊明海
【申請(qǐng)人】紹興市美帝寶電器有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日