專利名稱：硫化機(jī)脫模劑自動噴淋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輪胎生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種硫化機(jī)脫模劑自動噴淋裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，目前公司使用硫化機(jī)為B型雙模平移式硫化機(jī)，在輪胎硫化結(jié)束后開模時(shí)易出現(xiàn)輪胎粘上模現(xiàn)象。如果人工噴刷脫模劑不及時(shí)或者噴刷量少會導(dǎo)致子口鋼圈變形，影響外觀質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)外觀廢次品。如噴刷過多會造成脫模劑浪費(fèi)同時(shí)會導(dǎo)致模具內(nèi)壁表面花臉，影響輪胎外觀質(zhì)量。一般年產(chǎn)能在一百萬套左右的全鋼絲子午線輪胎制造公司成品輪胎X光檢驗(yàn)不合格品率在0.1%左右，按此計(jì)算，每年將生產(chǎn)1000多條不合格品，造成一百余萬元的經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種硫化機(jī)脫模劑自動噴淋裝置，定時(shí)對硫化模具內(nèi)壁噴淋脫模劑，以達(dá)到輪胎自動脫離上模的目的，以此控制子口胎圈變形和脫模劑浪費(fèi)等問題。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種硫化機(jī)脫模劑自動噴淋裝置，設(shè)有壓力儲罐，其特征是，壓力儲罐內(nèi)插裝有介質(zhì)管及高壓風(fēng)管，介質(zhì)管的端部位于壓力儲罐的底部，介質(zhì)管的另一端經(jīng)可伸縮螺旋介質(zhì)管與噴頭的出液孔相連，介質(zhì)管上安裝有氣動調(diào)節(jié)閥門，噴頭的吹氣孔經(jīng)可伸縮螺旋風(fēng)管與介質(zhì)風(fēng)管相連，介質(zhì)風(fēng)管上安裝有另一個(gè)氣動調(diào)節(jié)閥門，介質(zhì)風(fēng)管及高壓風(fēng)管另一端經(jīng)高壓空氣閥門與高壓空氣總管相連接，噴頭固定在風(fēng)缸的風(fēng)缸伸縮桿上，風(fēng)缸的上缸腔及下缸腔分別經(jīng)上缸腔進(jìn)風(fēng)管、下缸腔進(jìn)風(fēng)管、電磁閥與風(fēng)缸進(jìn)風(fēng)總管相連通。本發(fā)明的有益效果是，通過程序設(shè)定控制該裝置定期對模具內(nèi)壁進(jìn)行脫模劑噴淋，保證輪胎能夠脫離模具，達(dá)到自動化生產(chǎn)的前期條件，并且減少因子口鋼圈變形不合格品胎的產(chǎn)生，降低質(zhì)量成本損失。


下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.壓力儲罐，2.風(fēng)缸，3.噴頭，4.高壓空氣閥門，5.氣動調(diào)節(jié)閥門，6.氣動調(diào)節(jié)閥門，7.球形閥，8.電磁閥，9.高壓風(fēng)管，10.介質(zhì)風(fēng)管，11.介質(zhì)管，12.可伸縮螺旋介質(zhì)管，13.可伸縮螺旋風(fēng)管，14.模具，15.脫模劑，16.高壓空氣總管，17.風(fēng)缸伸縮桿，18.風(fēng)缸外筒，19.上缸腔進(jìn)風(fēng)管，2 0.風(fēng)缸進(jìn)風(fēng)總管，21.下缸腔進(jìn)風(fēng)管。
具體實(shí)施例方式在圖1中，本發(fā)明設(shè)有壓力儲罐1，壓力儲罐I的開口處安裝有球形閥7，壓力儲罐I內(nèi)插裝有介質(zhì)管11及高壓風(fēng)管9，介質(zhì)管11的端部位于壓力儲罐I的底部，介質(zhì)管11的另一端經(jīng)可伸縮螺旋介質(zhì)管12與噴頭3的出液孔相連，介質(zhì)管11上安裝有氣動調(diào)節(jié)閥門6，噴頭3的吹氣孔經(jīng)可伸縮螺旋風(fēng)管13與介質(zhì)風(fēng)管10相連，介質(zhì)風(fēng)管10上安裝有另一個(gè)氣動調(diào)節(jié)閥門5，介質(zhì)風(fēng)管10及高壓風(fēng)管9另一端經(jīng)高壓空氣閥門4與高壓空氣總管16相連接，噴頭3固定在風(fēng)缸2的風(fēng)缸伸縮桿17上，風(fēng)缸2的上缸腔及下缸腔分別經(jīng)上缸腔進(jìn)風(fēng)管19、下缸腔進(jìn)風(fēng)管21、電磁閥8與風(fēng)缸進(jìn)風(fēng)總管20相連通。本發(fā)明風(fēng)缸2安裝在硫化機(jī)后滾床下方，風(fēng)缸2的風(fēng)缸外筒18正對硫化機(jī)開模極限模具正中位置，當(dāng)硫化機(jī)開模到極限位置后，風(fēng)缸2由電磁閥8控制，風(fēng)缸伸縮桿17伸出帶動噴頭3伸入模具中，通過噴頭3將脫模劑均勻噴淋到模具14內(nèi)壁表面。本發(fā)明脫模劑通過壓力儲罐I進(jìn)行加壓，壓力儲罐I為密封罐體，上部安裝球形閥7用于添加脫模劑，高壓風(fēng)管9接高壓空氣用于壓力儲罐I的加壓，高壓風(fēng)管9需高于壓力儲罐I內(nèi)的脫模劑15液面。介質(zhì)管11通入儲罐底部，介質(zhì)管11上安裝氣動調(diào)節(jié)閥門6控制開關(guān)，通過可伸縮螺旋介質(zhì)管12將脫模劑輸入到噴頭3。介質(zhì)風(fēng)管10通入高壓空氣，通過氣動調(diào)節(jié)閥門5控制開關(guān)，通過可伸縮螺旋風(fēng)管13 (可伸縮螺旋風(fēng)管13與噴頭3連接，可隨噴頭3上升下降進(jìn)行伸縮)將高壓空氣輸入噴頭3。本發(fā)明當(dāng)硫化機(jī)開模到極限位置后，通過電磁閥8控制風(fēng)缸2的風(fēng)缸伸縮桿17上升，帶動噴頭3伸入硫化模具14內(nèi)相應(yīng)位置，氣動調(diào)節(jié)閥門5、氣動調(diào)節(jié)閥門6同時(shí)打開，將脫模劑和高壓空氣同時(shí)輸入到噴頭3，通過噴頭3將脫模劑均勻的噴淋到模具14內(nèi)壁表面，3秒后(可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)時(shí)間)氣動調(diào)節(jié)閥6關(guān)閉，利用高壓空氣清理噴頭3，I秒鐘后氣動調(diào)節(jié)閥5關(guān)閉，電 磁閥8控制風(fēng)缸伸縮桿17下降至原位。
權(quán)利要求
1.一種硫化機(jī)脫模劑自動噴淋裝置，設(shè)有壓力儲罐，其特征是:壓力儲罐內(nèi)插裝有介質(zhì)管及高壓風(fēng)管，介質(zhì)管的端部位于壓力儲罐的底部，介質(zhì)管的另一端經(jīng)可伸縮螺旋介質(zhì)管與噴頭的出液孔相連，介質(zhì)管上安裝有氣動調(diào)節(jié)閥門，噴頭的吹氣孔經(jīng)可伸縮螺旋風(fēng)管與介質(zhì)風(fēng)管相連，介質(zhì)風(fēng)管上安裝有另一個(gè)氣動調(diào)節(jié)閥門，介質(zhì)風(fēng)管及高壓風(fēng)管另一端經(jīng)高壓空氣閥門與高壓空氣總管相連接，噴頭固定在風(fēng)缸的風(fēng)缸伸縮桿上，風(fēng)缸的上缸腔及下缸腔分別經(jīng)上缸腔進(jìn)風(fēng)管 、下缸腔進(jìn)風(fēng)管、電磁閥與風(fēng)缸進(jìn)風(fēng)總管相連通。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種硫化機(jī)脫模劑自動噴淋裝置，屬于輪胎生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域。設(shè)有壓力儲罐，其特征是，壓力儲罐內(nèi)插裝有介質(zhì)管及高壓風(fēng)管，介質(zhì)管的端部位于壓力儲罐的底部，介質(zhì)管的另一端經(jīng)可伸縮螺旋介質(zhì)管與噴頭的出液孔相連，介質(zhì)管上安裝有氣動調(diào)節(jié)閥門，噴頭的吹氣孔經(jīng)可伸縮螺旋風(fēng)管與介質(zhì)風(fēng)管相連，介質(zhì)風(fēng)管上安裝有另一個(gè)氣動調(diào)節(jié)閥門，介質(zhì)風(fēng)管及高壓風(fēng)管另一端經(jīng)高壓空氣閥門與高壓空氣總管相連接，噴頭固定在風(fēng)缸的風(fēng)缸伸縮桿上，風(fēng)缸的上缸腔及下缸腔分別經(jīng)上缸腔進(jìn)風(fēng)管、下缸腔進(jìn)風(fēng)管、電磁閥與風(fēng)缸進(jìn)風(fēng)總管相連通。本發(fā)明可定時(shí)對硫化模具內(nèi)壁噴淋脫模劑，以達(dá)到輪胎自動脫離上模的目的，以此控制子口胎圈變形和脫模劑浪費(fèi)等問題。
文檔編號B29C33/58GK103223385SQ20131017111
公開日2013年7月31日 申請日期2013年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月10日
發(fā)明者丁玉華, 單國玲, 孫慶江, 李創(chuàng), 丁超, 車長羽, 胡曉鵬 申請人:三角輪胎股份有限公司