專(zhuān)利名稱：輪胎硫化膠囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
輪胎硫化膠囊技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種輪胎硫化膠囊，具體的講是一種用于205/65R15輪胎定形的 輪胎硫化膠囊。技術(shù)背景[0002]輪胎硫化膠囊是輪胎生產(chǎn)的必備消耗部件。目前，現(xiàn)有的輪胎生產(chǎn)工藝中，輪胎 硫化一般采用水胎硫化，但隨著生產(chǎn)工藝的逐步提高和市場(chǎng)需求的不斷更新變化，尤其是 205/65R15規(guī)格輪胎的出現(xiàn)，原有的生產(chǎn)技術(shù)受到原材料、配方體系和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的限制，已 不能滿足市場(chǎng)需要。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種用于205/65R15輪胎 定形的輪胎硫化膠囊。[0004]其技術(shù)方案是參數(shù)設(shè)計(jì)為夾緣內(nèi)徑dB是285mm，夾緣高度a是21mm，夾緣寬度 b是12mm,頸部厚度to '是6. 5mm,外直徑DB是508mm,總高度HB是360mm,斷面周長(zhǎng)LB是 424mm，其外面設(shè)有排氣紋理線。[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該硫化膠囊從其外形參數(shù)和表面處理工藝進(jìn)行了改進(jìn)和提 聞，更適合當(dāng)如的輪胎生廣，易于生廣操作，可大幅提聞?shì)喬サ牧蚧|(zhì)量，提聞?shì)喬V品的 合格率，且有效降低輪胎生產(chǎn)的成本，提高輪胎的生產(chǎn)效率。


[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施方式
[0007]如圖1所示，一種輪胎硫化膠囊，主要是針對(duì)205/65R15規(guī)格輪胎的膠囊進(jìn)行的參 數(shù)設(shè)置夾緣內(nèi)徑dB是285mm，夾緣高度a是21mm，夾緣寬度b是12mm，頸部厚度to '是 6. 5mm,外直徑DB是508mm，總高度HB是360mm，斷面周長(zhǎng)LB是424mm，其外面設(shè)有排氣紋理線。
權(quán)利要求1. 一種輪胎硫化膠囊，其特征在于，參數(shù)設(shè)計(jì)為夾緣內(nèi)徑(dB)是285mm,夾緣高度(a) 是21mm,夾緣寬度(b)是12mm,頸部厚度(to ' )是6. 5mm,外直徑(DB)是508mm,總高度(HB) 是360mm，斷面周長(zhǎng)(LB)是424mm，其外面設(shè)有排氣紋理線。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種輪胎硫化膠囊，具體的講是一種用于205/65R15輪胎定形的輪胎硫化膠囊，其技術(shù)方案的參數(shù)設(shè)計(jì)為夾緣內(nèi)徑(dB)是285mm，夾緣高度(a)是21mm，夾緣寬度(b)是12mm，頸部厚度(to‵)是6.5mm，外直徑(DB)是508mm，總高度(HB)是360mm，斷面周長(zhǎng)(LB)是424mm，其外面設(shè)有排氣紋理線。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該硫化膠囊從其外形參數(shù)和表面處理工藝進(jìn)行了改進(jìn)和提高，更適合當(dāng)前的輪胎生產(chǎn)，易于生產(chǎn)操作，可大幅提高輪胎的硫化質(zhì)量，提高輪胎產(chǎn)品的合格率，且有效降低輪胎生產(chǎn)的成本，提高輪胎的生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B29C35/00GK202826183SQ20122057381
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月4日
發(fā)明者張維晶 申請(qǐng)人:山東西水永一橡膠有限公司