專利名稱：注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于注塑機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用液壓控制的、帶曲臂連桿式合模機(jī)構(gòu)注塑機(jī)的注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
注塑機(jī)是一種塑料注射成型的機(jī)器，在其合模的過程中，通常分為四個階段慢速合模一快速合模一低壓模保一高壓鎖模。為了提高生產(chǎn)效率，會盡量提高合模速度；但為保護(hù)機(jī)器和模具的安全，需要在可能有異物的位置前，降低合模的速度和壓力，在模具的公模和母模接觸時轉(zhuǎn)換為高壓鎖模。準(zhǔn)確合理的低壓區(qū)段設(shè)置，盡可能低的低壓區(qū)段推力，可有效的保護(hù)機(jī)器和模具的安全，延長機(jī)器和模具的使用壽命。低壓模保區(qū)段油缸推力取決于液壓系統(tǒng)在低壓區(qū)段起的有效壓力，一般為了取 得較好的低壓模保的保護(hù)效果，液壓系統(tǒng)壓力流量的數(shù)據(jù)設(shè)定都是在1-10之間(壓力單位Bar，流量值為系統(tǒng)油泵最大排量的百分比值)。而液壓系統(tǒng)由于壓力流量的線性控制的需要，都存在一個最小底壓，這個壓力在10-20Bar之間，以現(xiàn)市場上大量使用的變量泵官方發(fā)表的油泵參數(shù)顯示，油研145排量的變量泵的最小低壓為15Bar，56排量的最小底壓為20bar，所以控制面板上的壓力數(shù)據(jù)設(shè)置在系統(tǒng)底壓以下都是無效的，這也導(dǎo)制了合模油缸產(chǎn)生的最小推力，在曲臂連桿機(jī)構(gòu)的力放大作用下，除了克服機(jī)構(gòu)摩擦力外，仍有較大余量，在模具公母模間存在異物時，會產(chǎn)生較大推力作用在異物上，如果是尖硬異物，將會損傷模具型腔內(nèi)表面，如果較軟異物，將被壓實到低壓模保無法檢測的大小，導(dǎo)致制品飛邊，制品報廢，機(jī)器偏載等，機(jī)器偏載短時不易察覺，長期會引起拉桿斷裂，模板變形等嚴(yán)重的機(jī)器故障。所以，低壓模保區(qū)段對模內(nèi)異物檢測的靈敏度，對機(jī)器的使用及模具保護(hù)非常重要。普通注塑機(jī)為了取得的較好的低壓模保效果，降低了合模速度和壓力，但生產(chǎn)效率也降低了，而提高合模速度和壓力，又失去了低壓模保的效果。導(dǎo)致模具損壞風(fēng)險，最終還是影響了正常的生產(chǎn)。所以，能在低壓模段降低壓力提高低壓模效果的同時提高合模速度，對生產(chǎn)效率的提高，降低設(shè)備維護(hù)成是非常重要的。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種通過增設(shè)電磁方向控制閥實現(xiàn)注塑機(jī)在低壓模保階段能根據(jù)系統(tǒng)流量的大小泄掉部分系壓力，使液壓系統(tǒng)底壓在最小限制基礎(chǔ)上能進(jìn)一步降低、最低可降到0值的的注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)技術(shù)方案，以克服現(xiàn)有技術(shù)中注塑機(jī)存在的在低壓模保階段油缸最小推力受限于液壓系統(tǒng)壓力流量連續(xù)控制所限的最小底壓的問題。所述的注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)，包括配合連接的曲臂連桿式合模機(jī)構(gòu)與合模油缸，合模油缸上配合設(shè)有無桿腔、有桿腔，其特征在于有桿腔與無桿腔之間配合設(shè)置第一電磁方向控制閥、第二電磁方向控制閥、第三電磁方向控制閥，第一電磁方向控制閥與供油油泵管路連接，第二電磁方向控制閥、第三電磁方向控制閥分別通過回油管路與回油箱管路連接。所述的注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)，其特征在于所述第一電磁方向控制閥的B油口與有桿腔管路連接，第一電磁方向控制閥的A油口、第二電磁方向控制閥的B油口、第三電磁方向控制閥的B油口分別與無桿腔管路連接，第一電磁方向控制閥的T油口分別與第二電磁方向控制閥的P油口、第三電磁方向控制閥的P油口管路連接，第一電磁方向控制閥的P油口與供油油泵供油連接，第二電磁方向控制閥的A油口及第三電磁方向控制閥的A油口、T油口分別與油箱回油管路連接。所述的注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)，其特征在于所述第一電磁方向控制閥的A油口、第二電磁方向控制閥的B油口、第三電磁方向控 制閥的B油口匯合后通過共同管路與無桿腔管路連接；所述第二電磁方向控制閥的A油口及第三電磁方向控制閥的A油口、T油口匯合后通過共同管路與油箱回油管路連接。上述的注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)，構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)合理，能在低壓模保階段根據(jù)系統(tǒng)流量的大小泄掉部分系壓力，使液壓系統(tǒng)底壓在最小限制基礎(chǔ)上能進(jìn)一步降低、最低可降到0值，有效降低了合模速度和壓力，在低壓合模時提高對模具內(nèi)異物檢測靈敏度，防止模具內(nèi)異物受壓而損傷模具，實現(xiàn)了在低壓模段降低壓力提高低壓模效果的同時提高合模速度，對提高生產(chǎn)效率、減少模具損壞風(fēng)險、降低設(shè)備維護(hù)成本都起到了非常明顯的效果。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1 —第一電磁方向控制閥、2 —第二電磁方向控制閥、3 —第三電磁方向控制閥、4 一合模油缸、4a —無桿腔、4b —有桿腔、5 —連桿式合模機(jī)構(gòu)、6 —供油油泵、7 —油箱7。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合說明書附圖，詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方式
如圖所示為注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)，曲臂連桿式合模機(jī)構(gòu)5前端連接設(shè)置合模油缸4，合模油缸4上配合設(shè)有無桿腔4a、有桿腔4b，有桿腔4b與無桿腔4a之間配合設(shè)置第一電磁方向控制閥I、第二電磁方向控制閥2、第三電磁方向控制閥3，第一電磁方向控制閥I的B油口與有桿腔4b管路連接，第一電磁方向控制閥I的A油口、第二電磁方向控制閥2的B油口、第三電磁方向控制閥3的B油口分別與無桿腔4a管路連接，第一電磁方向控制閥I的T油口分別與第二電磁方向控制閥2的P油口、第三電磁方向控制閥3的P油口管路連接，第一電磁方向控制閥I的P油口與供油油泵6供油連接，第二電磁方向控制閥2的A油口及第三電磁方向控制閥3的A油口、T油口分別與油箱7回油管路連接。在上述實施例中，為進(jìn)一步簡化結(jié)構(gòu)、降低制造成本，所述第一電磁方向控制閥I的A油口、第二電磁方向控制閥2的B油口、第三電磁方向控制閥3的B油口匯合后通過共同管路與無桿腔4a管路連接；所述第二電磁方向控制閥2的A油口及第三電磁方向控制閥3的A油口、T油口匯合后通過共同管路與油箱7回油管路連接。注塑機(jī)的低壓模保原理是在低壓模保到開始的轉(zhuǎn)換點時，控制系統(tǒng)啟動一個時間計數(shù)，這個數(shù)值可由用戶在控制系統(tǒng)上輸入，在計時到位時，如果動模板沒到達(dá)低壓模保結(jié)束的轉(zhuǎn)換點，而認(rèn)為合模故障，模具間存在異物，系統(tǒng)停止動，并報警，達(dá)到保護(hù)模具與機(jī)器的目的，反之則合模正常，計數(shù)清零，輸出信號，動模板進(jìn)入高壓合模。將本實用新型應(yīng)用于液壓控制的、帶曲臂連桿式合模機(jī)構(gòu)的注塑機(jī)時，在低壓模保階段開始前，第一電磁方向控制閥I的YA13、第二電磁方向控制閥2的YA22、第三電磁方向控制閥3的YA20分別導(dǎo)通，合模油缸4進(jìn)行差動快速合模，在過低壓模保開始的轉(zhuǎn)換點后，控制系統(tǒng)輸出信號，第二電磁方向控制閥2失電，第一電磁方向控制閥I的YAl3、第三電磁方向控制閥3的YA20導(dǎo)通，合模油缸4的無桿腔4a的油經(jīng)第三電磁方向控制閥3的B油口經(jīng)P油口到第二電磁方向控制閥2的P油口經(jīng)A油口與液壓系統(tǒng)的回油管路相通回到油箱7，泄掉了部分合模油缸4無桿腔的壓力，降低了合模油缸4對曲臂連桿式合模機(jī)構(gòu)5的有效推力，在模具間存在異物時，即使微弱的阻力也能反饋到合模油缸4使油缸停止運(yùn)動，在控制系統(tǒng)對低壓模保計時結(jié)束產(chǎn)生一個報警信號，達(dá)到保護(hù)模具和機(jī)器的目的?；谏鲜龅牡蛪耗１幼髟?，用戶 可以在控系統(tǒng)輸入較高的流量數(shù)據(jù)，即能提高生產(chǎn)效率，機(jī)器與模具的保護(hù)又有有效保障。
權(quán)利要求1.注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)，包括配合連接的曲臂連桿式合模機(jī)構(gòu)(5)與合模油缸(4)，合模油缸(4)上配合設(shè)有無桿腔(4a)、有桿腔(4b)，其特征在于有桿腔(4b)與無桿腔(4a)之間配合設(shè)置第一電磁方向控制閥(I)、第二電磁方向控制閥(2)、第三電磁方向控制閥(3),第一電磁方向控制閥(I)與供油油泵(6)管路連接，第二電磁方向控制閥(2)、第三電磁方向控制閥(3)分別通過回油管路與回油箱(7)管路連接。
2.如權(quán)利要求I所述的注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)，其特征在于所述第一電磁方向控制閥(I)的B油口與有桿腔(4b )管路連接，第一電磁方向控制閥(I)的A油口、第二電磁方向控制閥(2)的B油口、第三電磁方向控制閥(3)的B油口分別與無桿腔(4a)管路連接，第一電磁方向控制閥(I)的T油口分別與第二電磁方向控制閥(2 )的P油口、第三電磁方向控制閥(3)的P油口管路連接，第一電磁方向控制閥(I)的P油口與供油油泵(6)供油連接，第二電磁方向控制閥(2)的A油口及第三電磁方向控制閥(3)的A油口、T油口分別與油箱(7)回油管路連接。
3.如權(quán)利要求2所述的注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)，其特征在于所述第一電磁方向控制閥(I)的A油口、第二電磁方向控制閥(2)的B油口、第三電磁方向控制閥(3)的B油口匯合后通過共同管路與無桿腔(4a)管路連接；所述第二電磁方向控制閥(2)的A油口及第三電磁方向控制閥(3)的A油口、T油口匯合后通過共同管路與油箱(7)回油管路連接。
專利摘要注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)，屬于注塑機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括配合連接的曲臂連桿式合模機(jī)構(gòu)與合模油缸，合模油缸上配合設(shè)有無桿腔、有桿腔,其特征在于有桿腔與無桿腔之間配合設(shè)置第一電磁方向控制閥、第二電磁方向控制閥、第三電磁方向控制閥，第一電磁方向控制閥與供油油泵管路連接，第二電磁方向控制閥、第三電磁方向控制閥分別通過回油管路與回油箱管路連接。所述的注塑機(jī)低壓模保系統(tǒng)，構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)合理，有效降低了合模速度和壓力，在低壓合模時提高對模具內(nèi)異物檢測靈敏度，防止模具內(nèi)異物受壓而損傷模具，實現(xiàn)了在低壓模段降低壓力提高低壓模效果的同時提高合模速度，對提高生產(chǎn)效率、減少模具損壞風(fēng)險、降低設(shè)備維護(hù)成本都起到了非常明顯的效果。
文檔編號B29C45/68GK202528405SQ20122016692
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
發(fā)明者何貴福 申請人:溫州至上精密機(jī)械有限公司