專利名稱：斜交輪胎成型機自動噴油的方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪胎加工方法及裝置，尤其是一種斜交輪胎成型機自動噴油的方法及裝置。
背景技術(shù)：
輪胎成型過程是將簾布筒入套成型鼓(一般套三層)，每層簾布套入后都靠后壓輥的進退、分合、轉(zhuǎn)動、來實現(xiàn)包鋼絲反包、簾布筒正包、簾布筒與成型鼓剝離、壓胎面等步進動作。其中在簾布筒正包、簾布筒與成型鼓剝離時都需噴注汽油。傳統(tǒng)成型機的噴油方式是靠人工手持噴油球，并用手捏壓噴油球，使汽油從插入噴油球中的管子噴出，這種傳統(tǒng)方式存在以下缺點1)頻繁的手動操作；2)噴油位置不準，3)汽油浪費量大；4)過量的汽油溶解胎體橡膠，形成膠漿隨成型鼓的轉(zhuǎn)動，甩到設(shè)備和人身體上，污染比較嚴重。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種斜交輪胎成型機自動噴油的方法及裝置，它能實現(xiàn)自動化噴油，且噴油位置準確，噴油浪費小，噴油用量準確，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的斜交輪胎成型機自動噴油的方法，在輪胎成型機的打花器及后壓裝置上分別安裝有兩組自動噴油嘴，分兩次完成自動噴油；第一組噴油嘴隨打花器分合，并舉升氣缸上下移動，在舉升氣缸上升到需要位置時，自動控制噴油嘴進行噴油；第二組噴油嘴隨后壓輥進退、分合及轉(zhuǎn)動，在后壓輥滾壓到需要噴油位置時，自動控制噴油嘴進行噴油，從而完成斜交輪胎成型機的自動噴油。斜交輪胎成型機自動噴油裝置，包括輪胎成型機的成型鼓及后壓輥，在成型鼓的兩個正包器外側(cè)分別設(shè)有一個舉升油缸，在舉升油缸的活塞桿前端設(shè)有一次噴油嘴；在后壓輥的外圓弧上設(shè)有二次噴油嘴；另設(shè)有汽油油缸，在汽油油缸的頂部設(shè)有汽油加壓氣缸，在汽油油缸的底部連接有噴油管，噴油管的另一端分叉結(jié)構(gòu)，其每個端頭分別連接一次噴油嘴及二次噴油嘴，在與一次噴油嘴或二次噴油嘴連接的分叉段的噴油管上均設(shè)有控制電磁閥。在一次噴油嘴或二次噴油嘴與噴油管之間設(shè)有塑料彈簧管。由于采用上述的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在成型機主要工作部件，成型鼓及后壓裝置的上分別安裝了一組隨動的噴油嘴，通過控制電磁閥自動控制噴油嘴在最佳位置進行噴油，且能有效控制噴油量，因此，本發(fā)明能完全克服傳統(tǒng)手工噴油方式的幾大不足，并且穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量。本發(fā)明方法簡單，容易實施，所采用的裝置結(jié)構(gòu)合理，應(yīng)用效果好。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
具體實施例方式斜交輪胎成型機自動噴油的方法，在輪胎成型機的打花器及后壓裝置上分別安裝有兩組自動噴油嘴，分兩次完成自動噴油；第一組噴油嘴隨打花器分合，并舉升氣缸上下移動，在舉升氣缸上升到需要位置時，自動控制噴油嘴進行噴油；第二組噴油嘴隨后壓輥進退、分合及轉(zhuǎn)動，在后壓輥滾壓到需要噴油位置時，自動控制噴油嘴進行噴油，從而完成斜交輪胎成型機的自動噴油。斜交輪胎成型機自動噴油裝置，包括輪胎成型機的成型鼓9及后壓輥10，在成型鼓9的兩個正包器6外側(cè)分別設(shè)有一個舉升油缸5,在舉升油缸5的活塞桿前端設(shè)有一次噴油嘴8 ;在后壓輥10的外圓弧上設(shè)有二次噴油嘴11 ;另設(shè)有汽油油缸2，在汽油油缸2的頂部設(shè)有汽油加壓氣缸1，在汽油油缸2的底部連接有噴油管3，噴油管3的另一端分叉結(jié)構(gòu)，其每個端頭分別通過塑料彈簧管7連接一次噴油嘴8及二次噴油嘴11，在與一次噴油嘴8或二次噴油嘴11連接的分叉段的噴油管3上均設(shè)有控制電磁閥4。
采用本發(fā)明的技術(shù)方案在申請人的生產(chǎn)車間改造可10臺及其，通過2個月以上的使用效果看出，自動噴油位置精準，使用油量得到有效控制，經(jīng)測算，汽油消耗僅為過去的1/2，過去每條輪胎成型用汽油消耗定額為120克，降低到60克。按我公司年產(chǎn)量120萬條交輪胎計算，每年節(jié)省汽油1200000條X 60克/條=72000000克=72000公斤，按120#汽油9. 5元/公斤計，每年節(jié)省汽油費用68. 4萬元，且人員及設(shè)備環(huán)境衛(wèi)生得到大大改善。自動噴油裝置、自動打花裝置及主機自動控制，大大降低了工人勞動強度。
權(quán)利要求
1.一種斜交輪胎成型機自動噴油的方法，其特征在于在輪胎成型機的打花器及后壓裝置上分別安裝有兩組自動噴油嘴，分兩次完成自動噴油；第一組噴油嘴隨打花器分合，并舉升氣缸上下移動，在舉升氣缸上升到需要位置時，自動控制噴油嘴進行噴油；第二組噴油嘴隨后壓輥進退、分合及轉(zhuǎn)動，在后壓輥滾壓到需要噴油位置時，自動控制噴油嘴進行噴油，從而完成斜交輪胎成型機的自動噴油。
2.一種斜交輪胎成型機自動噴油裝置，包括輪胎成型機的成型鼓(9)及后壓輥(10)，其特征在于在成型鼓(9)的兩個正包器(6)外側(cè)分別設(shè)有一個舉升油缸(5),在舉升油缸(5)的活塞桿前端設(shè)有一次噴油嘴(8);在后壓輥(10)的外圓弧上設(shè)有二次噴油嘴(11);另設(shè)有汽油油缸(2)，在汽油油缸(2)的頂部設(shè)有汽油加壓氣缸(1)，在汽油油缸(2)的底部連接有噴油管(3)，噴油管(3)的另一端分叉結(jié)構(gòu)，其每個端頭分別連接一次噴油嘴(8)及二次噴油嘴(11)，在與一次噴油嘴(8)或二次噴油嘴(11)連接的分叉段的噴油管(3)上均設(shè)有控制電磁閥(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斜交輪胎成型機自動噴油裝置，其特征在于在一次噴油嘴(8)或二次噴油嘴(11)與噴油管(3)之間設(shè)有塑料彈簧管(7)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種斜交輪胎成型機自動噴油的方法及裝置，在輪胎成型機的打花器及后壓裝置上分別安裝有兩組自動噴油嘴，分兩次完成自動噴油；第一組噴油嘴隨打花器分合，并舉升氣缸上下移動，在舉升氣缸上升到需要位置時，自動控制噴油嘴進行噴油；第二組噴油嘴隨后壓輥進退、分合及轉(zhuǎn)動，在后壓輥滾壓到需要噴油位置時，自動控制噴油嘴進行噴油，從而完成斜交輪胎成型機的自動噴油。本發(fā)明在成型機主要工作部件，成型鼓及后壓裝置的上分別安裝了一組隨動的噴油嘴，通過控制電磁閥自動控制噴油嘴在最佳位置進行噴油，且能有效控制噴油量，因此，本發(fā)明能完全克服傳統(tǒng)手工噴油方式的幾大不足，并且穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號B29D30/20GK102963015SQ20121049017
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者吳曉秋, 邱毅 申請人:貴州前進橡膠有限公司