專利名稱：一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，主要適用于對(duì)碳纖維復(fù)合材料拉桿的制作。
背景技術(shù)：
在生產(chǎn)碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品的技術(shù)中，纖維纏繞技術(shù)是最早開(kāi)發(fā)和最廣泛使用的加工技術(shù)，亦是最重要的生產(chǎn)技術(shù)之一。目前大量生產(chǎn)的纖維纏繞制品主要是使用玻璃纖維增強(qiáng)塑料，以濕法纏繞生產(chǎn)。隨著碳纖維的問(wèn)世，纖維纏繞的領(lǐng)域也拓寬了，已從軍事部門擴(kuò)展到化工、污水處理、石油及風(fēng)能系統(tǒng)等重要的民用部門，商用纖維纏繞機(jī)也已經(jīng)擴(kuò)展到汽車、救生設(shè)備、運(yùn)動(dòng)器材等。用碳纖維復(fù)合材料制作拉桿具有優(yōu)異的性能，即質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，剛性優(yōu)異。因此開(kāi)發(fā)制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備是非常必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且使用操作方便，能保證拉桿的纏繞張力和強(qiáng)度要求，進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于包括浸膠纏繞裝置和與所述浸膠纏繞裝置配合使用且對(duì)浸膠后的纏繞紗線進(jìn)行固化成型的后固化箱主體，所述后固化箱主體與浸膠纏繞裝置分離設(shè)置，所述浸膠纏繞裝置包括機(jī)臺(tái)主體架以及設(shè)置在機(jī)臺(tái)主體架上且對(duì)紗線起支撐作用的紗線支撐機(jī)構(gòu)和用于將拉線浸膠纏繞的浸膠纏繞機(jī)構(gòu)，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩套且兩套紗線支撐機(jī)構(gòu)分別為紗線支撐機(jī)構(gòu)一和紗線支撐機(jī)構(gòu)二，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)一固定安裝在機(jī)臺(tái)主體架左端，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)二滑動(dòng)安裝在機(jī)臺(tái)主體架右端且通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)整紗線支撐機(jī)構(gòu)二與紗線支撐機(jī)構(gòu)一之間的距離；所述機(jī)臺(tái)主體架的一側(cè)設(shè)置有主電機(jī)，所述主電機(jī)由行程開(kāi)關(guān)控制換向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)安裝在機(jī)臺(tái)主體架上的鋼繩旋轉(zhuǎn)，所述行程開(kāi)關(guān)設(shè)于紗線支撐機(jī)構(gòu)一上；所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)臺(tái)主體架上，所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)與鋼繩固定連接且通過(guò)鋼繩的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)浸膠纏繞機(jī)構(gòu)左右移動(dòng)，所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)通過(guò)安裝在機(jī)臺(tái)主體架上的軌道與機(jī)臺(tái)主體架滑動(dòng)連接。上述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述紗線支撐機(jī)構(gòu)一和紗線支撐機(jī)構(gòu)二結(jié)構(gòu)相同，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)一和紗線支撐機(jī)構(gòu)二均包括電機(jī)、底座、轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿、第二固定塊、金具法蘭、螺母和第一固定塊，所述底座安裝在機(jī)臺(tái)主體架上，所述電機(jī)和行程開(kāi)關(guān)均安裝在底座上，所述電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿連接且?guī)?dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二固定塊、金具法蘭和第一固定塊依次套在轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿端部并通過(guò)螺母鎖緊。上述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述電機(jī)與轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿連接位置處外設(shè)置有保護(hù)殼，所述保護(hù)殼安裝在底座上。上述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述底座上設(shè)置有用于對(duì)所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)左右往復(fù)次數(shù)計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器。上述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)臺(tái)主體架上的絲杠和安裝在底座上且與絲杠配合使用的絲母，所述絲杠端部安裝有移動(dòng)法蘭。[0009]上述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)包括紗筒、小車底座、膠槽、滑塊、導(dǎo)紗嘴、滑動(dòng)軸和氣泵，所述小車底座安裝在機(jī)臺(tái)主體架上，所述小車底座與軌道滑動(dòng)連接，所述紗筒吊掛設(shè)置在小車底座的下端，所述膠槽安裝在小車底座的上端，所述滑動(dòng)軸安裝在膠槽上，所述導(dǎo)紗嘴安裝滑塊上，所述滑塊與滑動(dòng)軸滑動(dòng)連接，所述氣泵安裝在膠槽上且氣泵的活塞桿與滑塊連接并帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)。上述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述后固化箱主體包括支撐架和安裝在支撐架上的后固化箱箱體，所述支撐架下端安裝有便于行走的車輪，所述后固化箱箱體上設(shè)置有把手。上述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述把手的數(shù)量為兩個(gè)。上述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述機(jī)臺(tái)主體架包括支撐架和安裝在支撐架上的機(jī)臺(tái)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)I、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理且使用操作方便。2、本實(shí)用新型能保證拉桿的纏繞張力和強(qiáng)度要求，進(jìn)而提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。3、本實(shí)用新型的裝置配置合理，控制裝置先進(jìn)，采用紗線支撐機(jī)構(gòu)一固定，紗線支撐機(jī)構(gòu)二可在軌道上滑動(dòng)，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)紗線支撐機(jī)構(gòu)一和紗線支撐機(jī)構(gòu)二之間的距離，使產(chǎn)品規(guī)格多樣化，采用了氣泵，方便纏繞時(shí)導(dǎo)紗嘴的升降；采用了電子計(jì)數(shù)器，可隨時(shí)掌握產(chǎn)品直徑，采用與機(jī)臺(tái)分離可移動(dòng)式后固化箱，方便操作與維護(hù)。4、本實(shí)用新型通過(guò)反復(fù)實(shí)驗(yàn)，在傳統(tǒng)復(fù)合材料制作方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合碳纖維和最終形成產(chǎn)品的桿狀特點(diǎn)通過(guò)合理設(shè)計(jì)工藝路線，所生產(chǎn)的復(fù)合材料拉桿具有質(zhì)量輕，抗拉強(qiáng)度高，直線度好，材質(zhì)均勻，剛度分布均勻，拉桿兩端抗扭曲，剪切強(qiáng)度好等特點(diǎn)。下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖I為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型后固化箱主體的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明I-機(jī)臺(tái)主體架； 2-主電機(jī)；3-電機(jī)；4-紗筒； 5-底座；6-膠槽；7_滑塊； 8_保護(hù)殼；9_移動(dòng)法蘭；10-金具法蘭； 11-第一固定塊；12-第二固定塊；13-螺母； 14-氣泵；15-滑動(dòng)軸；16-鋼繩； 17-軌道；18-小車底座；19-氣管； 20-支撐架；21-絲杠；[0029]22-轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿； 23-導(dǎo)紗嘴；24-行程開(kāi)關(guān)；25-計(jì)數(shù)器；26-后固化箱箱體； 27-支撐架；28-探溫線；29-把手；30-車輪。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型包括浸膠纏繞裝置和與所述浸膠纏繞裝置配合使用且對(duì)浸膠后的纏繞紗線進(jìn)行固化成型的后固化箱主體，所述后固化箱主體與浸膠纏繞裝置分離設(shè)置，所述浸膠纏繞裝置包括機(jī)臺(tái)主體架I以及設(shè)置在機(jī)臺(tái)主體架I上且對(duì)紗線起支撐作用的紗線支撐機(jī)構(gòu)和用于將拉線浸膠纏繞的浸膠纏繞機(jī)構(gòu)，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩套且兩套紗線支撐機(jī)構(gòu)分別為紗線支撐機(jī)構(gòu)一和紗線支撐機(jī)構(gòu)二，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)一固定安裝在機(jī)臺(tái)主體架I左端，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)二滑動(dòng)安裝在機(jī)臺(tái)主體架I右端且通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)整紗線支撐機(jī)構(gòu)二與紗線支撐機(jī)構(gòu)一之間的距離；所述機(jī)臺(tái)主體架I的一側(cè)設(shè)置 有主電機(jī)2，所述主電機(jī)2由行程開(kāi)關(guān)24控制換向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)安裝在機(jī)臺(tái)主體架I上的鋼繩16旋轉(zhuǎn)，所述行程開(kāi)關(guān)24設(shè)于紗線支撐機(jī)構(gòu)一上；所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)臺(tái)主體架I上，所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)與鋼繩16固定連接且通過(guò)鋼繩16的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)浸膠纏繞機(jī)構(gòu)左右移動(dòng)，所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)通過(guò)安裝在機(jī)臺(tái)主體架I上的軌道17與機(jī)臺(tái)主體架I滑動(dòng)連接。如圖I所示，本實(shí)施例中，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)一和紗線支撐機(jī)構(gòu)二結(jié)構(gòu)相同，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)一和紗線支撐機(jī)構(gòu)二均包括電機(jī)3、底座5、轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿22、第二固定塊12、金具法蘭10、螺母13和第一固定塊11，所述底座5安裝在機(jī)臺(tái)主體架I上，所述電機(jī)3和行程開(kāi)關(guān)24均安裝在底座5上，所述電機(jī)3的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿22連接且?guī)?dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿22轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二固定塊12、金具法蘭10和第一固定塊11依次套在轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿22端部并通過(guò)螺母13鎖緊。如圖I所示，本實(shí)施例中，所述電機(jī)3與轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿22連接位置處外設(shè)置有保護(hù)殼8，所述保護(hù)殼8安裝在底座5上。如圖I所不,本實(shí)施例中,所述底座5上設(shè)置有用于對(duì)所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)左右往復(fù)次數(shù)計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器25，還可安裝形成開(kāi)關(guān)，使得主電機(jī)2旋轉(zhuǎn)換向。如圖I所示，本實(shí)施例中，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)臺(tái)主體架I上的絲杠21和安裝在底座5上且與絲杠21配合使用的絲母，所述絲杠21端部安裝有移動(dòng)法蘭9。如圖I所示，本實(shí)施例中，所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)包括紗筒4、小車底座18、膠槽6、滑塊7、導(dǎo)紗嘴23、滑動(dòng)軸15和氣泵14，所述小車底座18安裝在機(jī)臺(tái)主體架I上，所述小車底座18與軌道17滑動(dòng)連接，所述紗筒4吊掛設(shè)置在小車底座18的下端，所述膠槽6安裝在小車底座18的上端，所述滑動(dòng)軸15安裝在膠槽6上，所述導(dǎo)紗嘴23安裝滑塊7上，所述滑塊7與滑動(dòng)軸15滑動(dòng)連接，所述氣泵14安裝在膠槽6上且氣泵14的活塞桿與滑塊7連接并帶動(dòng)滑塊7上下運(yùn)動(dòng)。如圖2所示，本實(shí)施例中，所述后固化箱主體包括支撐架27和安裝在支撐架27上的后固化箱箱體26，所述支撐架27下端安裝有便于行走的車輪30，所述后固化箱箱體26上設(shè)置有把手29。另外，后固化箱箱體26上設(shè)置有用于探測(cè)其內(nèi)部溫度的探溫線28。如圖2所示，本實(shí)施例中，所述把手29的數(shù)量為兩個(gè)。[0040]如圖I所示，本實(shí)施例中，所述機(jī)臺(tái)主體架I包括支撐架20和安裝在支撐架20上的機(jī)臺(tái)。 本實(shí)施例中，膠槽6中安裝有浸膠輥和擠膠輥。本實(shí)用新型的工作原理為將碳纖維從紗筒4上繞出，經(jīng)過(guò)膠槽6的浸膠輥和擠膠輥以及導(dǎo)紗嘴23，固定在金具法蘭10上。通過(guò)氣管19與氣泵14連接，開(kāi)啟氣泵14，將膠液倒入膠槽6中，使纖維經(jīng)過(guò)浸膠、擠膠和導(dǎo)紗嘴23進(jìn)行軸向纏繞，由計(jì)數(shù)器25自動(dòng)計(jì)數(shù)，待纏繞達(dá)到既定數(shù)量后，關(guān)閉氣動(dòng)裝置14，將導(dǎo)紗嘴23固定在升降區(qū)域中間位置，降低主電機(jī)2轉(zhuǎn)數(shù)，紗線支撐機(jī)構(gòu)一和紗線支撐機(jī)構(gòu)二上的電機(jī)3同時(shí)同速轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)始按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行徑向纏繞，在整個(gè)纏繞過(guò)程中，隨時(shí)調(diào)節(jié)浸膠裝置控制纖維帶膠量并隨時(shí)補(bǔ)充膠液。纏繞完畢后，將后固化箱主體移至機(jī)臺(tái)，在200°C _220°C高溫下固化一定時(shí)間后，取下金具法拉即得所生產(chǎn)制品。制作時(shí)，可采用50K碳纖維作為增強(qiáng)材料，采用熱固性環(huán)氧樹(shù)脂作為粘結(jié)劑纏繞拉桿。 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于包括浸膠纏繞裝置和與所述浸膠纏繞裝置配合使用且對(duì)浸膠后的纏繞紗線進(jìn)行固化成型的后固化箱主體，所述后固化箱主體與浸膠纏繞裝置分離設(shè)置，所述浸膠纏繞裝置包括機(jī)臺(tái)主體架(I)以及設(shè)置在機(jī)臺(tái)主體架(I)上且對(duì)紗線起支撐作用的紗線支撐機(jī)構(gòu)和用于將拉線浸膠纏繞的浸膠纏繞機(jī)構(gòu)，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩套且兩套紗線支撐機(jī)構(gòu)分別為紗線支撐機(jī)構(gòu)一和紗線支撐機(jī)構(gòu)二，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)一固定安裝在機(jī)臺(tái)主體架(I)左端，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)二滑動(dòng)安裝在機(jī)臺(tái)主體架(I)右端且通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)整紗線支撐機(jī)構(gòu)二與紗線支撐機(jī)構(gòu)一之間的距離；所述機(jī)臺(tái)主體架(I)的一側(cè)設(shè)置有主電機(jī)(2)，所述主電機(jī)(2)由行程開(kāi)關(guān)(24)控制換向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)安裝在機(jī)臺(tái)主體架(I)上的鋼繩(16)旋轉(zhuǎn)，所述行程開(kāi)關(guān)(24)設(shè)于紗線支撐機(jī)構(gòu)一上；所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)臺(tái)主體架(I)上，所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)與鋼繩(16)固定連接且通過(guò)鋼繩(16)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)浸膠纏繞機(jī)構(gòu)左右移動(dòng)，所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)通過(guò)安裝在機(jī)臺(tái)主體架(I)上的軌道(17)與機(jī)臺(tái)主體架(I)滑動(dòng)連接。
2.按照權(quán)利要求I所述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述紗線支撐機(jī)構(gòu)一和紗線支撐機(jī)構(gòu)二結(jié)構(gòu)相同，所述紗線支撐機(jī)構(gòu)一和紗線支撐機(jī)構(gòu)二均包括電機(jī)(3)、底座(5)、轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿(22)、第二固定塊(12)、金具法蘭(10)、螺母(13)和第一固定塊(II)，所述底座(5)安裝在機(jī)臺(tái)主體架⑴上，所述電機(jī)(3)和行程開(kāi)關(guān)(24)均安裝在底座(5)上，所述電機(jī)(3)的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿(22)連接且?guī)?dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿(22)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二固定塊(12)、金具法蘭(10)和第一固定塊(11)依次套在轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿(22)端部并通過(guò)螺母(13)鎖緊。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述電機(jī)(3)與轉(zhuǎn)動(dòng)曲桿(22)連接位置外設(shè)置有保護(hù)殼(8)，所述保護(hù)殼(8)安裝在底座(5)上。
4.按照權(quán)利要求2所述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述底座(5)上設(shè)置有用于對(duì)所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)左右往復(fù)次數(shù)計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器(25)。
5.按照權(quán)利要求2所述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括安裝在機(jī)臺(tái)主體架(I)上的絲杠(21)和安裝在底座(5)上且與絲杠(21)配合使用的絲母，所述絲杠(21)端部安裝有移動(dòng)法蘭(9)。
6.按照權(quán)利要求I或2所述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述浸膠纏繞機(jī)構(gòu)包括紗筒(4)、小車底座(18)、膠槽(6)、滑塊(7)、導(dǎo)紗嘴(23)、滑動(dòng)軸(15)和氣泵(14)，所述小車底座(18)安裝在機(jī)臺(tái)主體架(I)上，所述小車底座(18)與軌道(17)滑動(dòng)連接，所述紗筒(4)吊掛設(shè)置在小車底座(18)的下端，所述膠槽(6)安裝在小車底座(18)的上端，所述滑動(dòng)軸(15)安裝在膠槽(6)上，所述導(dǎo)紗嘴(23)安裝滑塊(7)上，所述滑塊(7)與滑動(dòng)軸(15)滑動(dòng)連接，所述氣泵(14)安裝在膠槽(6)上且氣泵(14)的活塞桿與滑塊(7)連接并帶動(dòng)滑塊(7)上下運(yùn)動(dòng)。
7.按照權(quán)利要求I或2所述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述后固化箱主體包括支撐架(27)和安裝在支撐架(27)上的后固化箱箱體(26)，所述支撐架(27)下端安裝有便于行走的車輪(30)，所述后固化箱箱體(26)上設(shè)置有把手(29)。
8.按照權(quán)利要求7所述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述把手(29)的數(shù)量為兩個(gè)。
9.按照權(quán)利要求I或2所述的一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，其特征在于所述機(jī)臺(tái)主體架(I)包括支撐架(20)和安裝在支撐架(20)上的機(jī)臺(tái)
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種制作復(fù)合材料拉桿的設(shè)備，包括浸膠纏繞裝置和后固化箱主體，后固化箱主體與浸膠纏繞裝置分離設(shè)置，浸膠纏繞裝置包括機(jī)臺(tái)主體架、紗線支撐機(jī)構(gòu)和浸膠纏繞機(jī)構(gòu)，紗線支撐機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩套分別為紗線支撐機(jī)構(gòu)一和紗線支撐機(jī)構(gòu)二，紗線支撐機(jī)構(gòu)一固定安裝在機(jī)臺(tái)主體架左端，紗線支撐機(jī)構(gòu)二滑動(dòng)安裝在機(jī)臺(tái)主體架右端；機(jī)臺(tái)主體架一側(cè)設(shè)有主電機(jī)，機(jī)臺(tái)主體架的一側(cè)設(shè)有主電機(jī)，主電機(jī)驅(qū)動(dòng)安裝在機(jī)臺(tái)主體架上的鋼繩旋轉(zhuǎn)；浸膠纏繞機(jī)構(gòu)安裝在機(jī)臺(tái)主體架上，浸膠纏繞機(jī)構(gòu)與鋼繩固定連接，浸膠纏繞機(jī)構(gòu)通過(guò)安裝在機(jī)臺(tái)主體架上的軌道與機(jī)臺(tái)主體架滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，能保證拉桿的纏繞張力和強(qiáng)度要求。
文檔編號(hào)B29C53/56GK202378279SQ20112056299
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者梁永剛, 董惠民 申請(qǐng)人:西安聯(lián)瑞科技實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司