專(zhuān)利名稱(chēng)：座式快速熱壓硫化補(bǔ)胎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎修補(bǔ)機(jī)械，涉及的是一種座式快速熱壓硫化補(bǔ)胎機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有熱壓補(bǔ)胎機(jī)主要由“C”字形框架和設(shè)置在該框架開(kāi)口一端的升降絲桿、位于絲桿端頭的移動(dòng)加熱壓頭以及位于框架開(kāi)口另一端的固定加熱壓頭組成，兩個(gè)加熱壓頭位置對(duì)應(yīng)。補(bǔ)胎時(shí)，輪胎的受損面先經(jīng)打磨、填塞適量生橡膠，然后將其外表面放在固定加熱壓頭上，通過(guò)升降絲桿使移動(dòng)加熱壓頭從輪圈內(nèi)定位壓在輪胎的內(nèi)表面上，再通過(guò)加熱壓頭加熱使橡膠硫化并通過(guò)升降絲桿進(jìn)一步加壓使硫化橡膠定型、固化，完成輪胎的修補(bǔ)。這種熱壓補(bǔ)胎機(jī)具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)，但其存在的缺陷在于1.速度慢、用時(shí)長(zhǎng)，修補(bǔ)一個(gè)創(chuàng)面通常需要30多分鐘；2.操作過(guò)程中，得一手提起補(bǔ)胎機(jī)，另一只手旋動(dòng)絲桿來(lái)完成移動(dòng)加熱壓頭的定位和加壓全過(guò)程，絲桿旋動(dòng)的操作空間位于狹窄的輪圈內(nèi)，不僅視野不開(kāi)闊，而且操作很不方便，不得力；3.移動(dòng)加熱壓頭行程太長(zhǎng)，不易準(zhǔn)確定位，得多次調(diào)整，加壓過(guò)程中容易發(fā)生偏移而影響修補(bǔ)質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提出一種座式快速熱壓硫化補(bǔ)胎機(jī)，這種補(bǔ)胎機(jī)操作方便，省力，能夠快速、高質(zhì)量地修補(bǔ)輪胎。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種座式快速熱壓硫化補(bǔ)胎機(jī)，包括一個(gè)“C”字形的框架和上下兩個(gè)加熱壓頭，所述框架安裝在一個(gè)L形底座上，底座上的立柱為升降組件，框架的立柱背面固定有一個(gè)橫向旋動(dòng)絲桿，該旋動(dòng)絲桿套裝在底座立柱的升降桿上，旋動(dòng)絲桿的端頭安裝有一個(gè)旋動(dòng)手柄，框架可在旋動(dòng)手柄的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)；框架開(kāi)口處的上端安裝有一個(gè)滑動(dòng)齒桿和一個(gè)與該滑動(dòng)齒桿相配合的棘輪鎖，上加熱壓頭位于滑動(dòng)齒桿的下端頭；框架開(kāi)口處的下端安裝有一個(gè)氣缸，下加熱壓頭位于氣缸伸縮桿的上端頭，上下兩個(gè)加熱壓頭的軸線重合，位置對(duì)應(yīng)。作為上述方案的一種改進(jìn)，緊鄰于所述滑動(dòng)齒桿的框架上套裝有一個(gè)滑動(dòng)導(dǎo)向桿，該導(dǎo)向桿與滑動(dòng)齒桿平行，導(dǎo)向桿的兩端與滑動(dòng)齒桿的兩端固連。導(dǎo)向桿的作用在于保證滑動(dòng)齒桿沿其軸線準(zhǔn)確滑行，不發(fā)生偏移，使其端頭的加熱壓頭能夠精確定位壓在輪胎的修補(bǔ)面上。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上加熱壓頭的端面為球缺形凹面。這種加熱壓頭能夠使修補(bǔ)面形成輕微的蘑菇形加厚層，使修補(bǔ)處厚實(shí)、耐用。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1.框架可在底座上升降和轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)加熱壓頭能夠方便的對(duì)準(zhǔn)輪胎的創(chuàng)傷面，實(shí)施修補(bǔ)；2.滑動(dòng)齒桿能夠在一只手的撥動(dòng)下快速滑動(dòng)，使上加熱壓頭準(zhǔn)確地從輪圈內(nèi)將輪胎的修補(bǔ)面壓在下加熱頭上并通過(guò)棘輪鎖鎖定，其操作靈活、方便、快速，各部件復(fù)位迅速；3.加熱硫化過(guò)程中的加壓動(dòng)作由位于輪胎外部的氣缸完成，省力。

圖I是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的立體示意圖。圖2是圖I所示實(shí)施例的透視圖 。圖中1.底座，2.框架，21.旋動(dòng)絲桿，3.氣缸，31.氣缸活塞桿，4.下加熱壓頭，5.滑動(dòng)齒桿，51.導(dǎo)向套，6.上加熱壓頭，61.球缺形凹面，7.棘輪鎖，8.棘輪鎖桿搖臂，9.導(dǎo)向桿，91.導(dǎo)向套，10.固定立柱，11.升降桿，12.旋動(dòng)手柄，13.氣源接頭，14.穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器，15.氣缸閥門(mén)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型座式快速熱壓硫化補(bǔ)胎機(jī)主要由L形的底座1、“C”字形的框架2、滑動(dòng)齒桿5、棘輪鎖7、氣缸3、上加熱壓頭6和下加熱壓頭4組成。底座I上的立柱為升降組件，由固定立柱10和套裝于其上的升降桿11組成；框架2的立柱背面固定有一個(gè)旋動(dòng)絲桿21，該旋動(dòng)絲桿21與框架2的立柱垂直且處于同一平面，框架2通過(guò)旋動(dòng)絲桿21安裝在底座I的升降桿11上，旋動(dòng)絲桿21的外露端頭安裝有一個(gè)旋動(dòng)手柄12，框架2可在旋動(dòng)手柄12的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)；框架2開(kāi)口處的上下兩端各有一個(gè)對(duì)應(yīng)通孔，滑動(dòng)齒桿5通過(guò)導(dǎo)向套51安裝在框架2開(kāi)口處上端的通孔中，與滑動(dòng)齒桿5相配合的棘輪鎖7安裝在滑動(dòng)齒桿5旁邊的框架上；氣缸3固定在框架2開(kāi)口處的下端，氣缸活塞桿31通過(guò)一個(gè)導(dǎo)向套安裝在框架2開(kāi)口的下端通孔中；上加熱壓頭6安裝在滑動(dòng)齒桿5的下端頭，下加熱壓頭4安裝在氣缸活塞桿31的上端頭，上下兩個(gè)加熱壓頭的軸線重合，位置對(duì)應(yīng)?；瑒?dòng)齒桿5用手輕輕推拉就能在框架2開(kāi)口一端快速滑動(dòng)，把滑動(dòng)齒桿5推動(dòng)到位后，棘輪鎖7可自動(dòng)將其鎖定；當(dāng)上加熱壓頭6準(zhǔn)確定位壓在被補(bǔ)輪胎的內(nèi)表面以后，給兩個(gè)加熱壓頭同時(shí)通電或給其中一個(gè)加熱壓頭通電，使通電的加熱壓頭升溫，最后操縱氣缸閥門(mén)15，氣缸活塞桿31上升，使下加熱壓頭4從輪胎外部對(duì)輪胎的修補(bǔ)面施壓，即可完成加熱硫化過(guò)程。修補(bǔ)完成后，扳動(dòng)棘輪鎖桿搖臂8，打開(kāi)棘輪鎖7，反向操縱氣缸閥門(mén)15，拉動(dòng)滑動(dòng)齒桿5，各部件既可迅速?gòu)?fù)位。本實(shí)施例中，框架2的前端通過(guò)導(dǎo)向套91套裝有一個(gè)滑動(dòng)導(dǎo)向桿9，該導(dǎo)向桿9與滑動(dòng)齒桿5緊鄰且平行，導(dǎo)向桿9的兩端與滑動(dòng)齒桿5的兩端固定連接；上加熱壓頭6的端面有一個(gè)球缺形凹面61。
權(quán)利要求1.一種座式快速熱壓硫化補(bǔ)胎機(jī)，包括一個(gè)“C”字形的框架和上下兩個(gè)加熱壓頭，所述框架安裝在一個(gè)L形底座上，底座上的立柱為升降組件，框架的立柱背面固定有一個(gè)橫向旋動(dòng)絲桿，該旋動(dòng)絲桿套裝在底座立柱的升降桿上，旋動(dòng)絲桿的端頭安裝有一個(gè)旋動(dòng)手柄，框架可在旋動(dòng)手柄的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)；框架開(kāi)口處的上端安裝有一個(gè)滑動(dòng)齒桿和一個(gè)與該滑動(dòng)齒桿相配合的棘輪鎖，上加熱壓頭位于滑動(dòng)齒桿的下端頭；框架開(kāi)口處的下端安裝有一個(gè)氣缸，下加熱壓頭位于氣缸伸縮桿的上端頭，上下兩個(gè)加熱壓頭的軸線重合，位置對(duì)應(yīng)。
2.如權(quán)利要求I所述的補(bǔ)胎機(jī)，其特征在于緊鄰于所述滑動(dòng)齒桿的框架上套裝有一個(gè)滑動(dòng)導(dǎo)向桿，該導(dǎo)向桿與滑動(dòng)齒桿平行，導(dǎo)向桿的兩端與滑動(dòng)齒桿的兩端固連。
3.如權(quán)利要求I或2所述的補(bǔ)胎機(jī)，其特征在于所述上加熱壓頭的端面為球缺形凹面。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種座式快速熱壓硫化補(bǔ)胎機(jī)，包括一個(gè)“C”字形的框架和上下兩個(gè)加熱壓頭，框架安裝在一個(gè)L形底座上，底座的立柱為升降組件，框架的立柱背面固定有一個(gè)橫向旋動(dòng)絲桿，旋動(dòng)絲桿套裝在底座立柱的升降桿上；框架開(kāi)口處的上端安裝有一個(gè)滑動(dòng)齒桿和一個(gè)與其相配合的棘輪鎖，上加熱壓頭位于滑動(dòng)齒桿的下端頭；框架開(kāi)口處的下端安裝有一個(gè)氣缸，下加熱壓頭位于氣缸伸縮桿的上端頭，上下兩個(gè)加熱壓頭的軸線重合，位置對(duì)應(yīng)。這種補(bǔ)胎機(jī)的框架可在底座上升降和轉(zhuǎn)動(dòng)，各部件操作靈活、方便、快速，復(fù)位迅速，省力，加壓力度可以量化控制；修補(bǔ)質(zhì)量好，結(jié)實(shí)耐用。
文檔編號(hào)B29C73/34GK202357461SQ201120544870
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月17日
發(fā)明者卜現(xiàn)勇 申請(qǐng)人:卜現(xiàn)勇