專利名稱：輪胎補(bǔ)胎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輪胎局部破損修補(bǔ)用的一種補(bǔ)胎設(shè)備，具體涉及一種輪胎補(bǔ)胎機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的溫控爐體式補(bǔ)胎機(jī)，是在支架上的爐體外壁設(shè)有加熱裝置，加熱裝置通過(guò)爐體對(duì)輪胎進(jìn)行加熱處理，使堵塞于輪胎損傷處的生膠硫化后來(lái)進(jìn)行修復(fù)的。其缺點(diǎn)是，耗能大，加熱不均，易造成輪胎變形，且不能修補(bǔ)大的輪胎傷口。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作容易，修補(bǔ)質(zhì)量高的輪胎補(bǔ)胎機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種輪胎補(bǔ)胎機(jī)，在支架上的爐體由左右與底部的三塊金屬板連接組成，爐體上側(cè)的支架上卡接橫梁，橫梁下設(shè)有壓緊機(jī)構(gòu)，其特征是在爐體內(nèi)壁設(shè)有與三塊金屬板固定一起的鋁電熱板；爐體右側(cè)的金屬板與底部的金屬板活動(dòng)連接，并與位于支架上的絲桿一端相連；爐體內(nèi)設(shè)有氣囊，氣囊的上下設(shè)有輪胎趾口模具和胎肩模具。其中，在爐體的三塊金屬板的內(nèi)側(cè)與對(duì)應(yīng)設(shè)有的鋁電熱板之間設(shè)有保溫層，保溫層內(nèi)設(shè)有溫度傳感器與溫控系統(tǒng)相連。
由于采用上述技術(shù)方案，通過(guò)鋁電熱板直接對(duì)輪胎加熱，利用壓緊機(jī)構(gòu)、絲桿、氣囊、趾口和胎肩模具可將被修補(bǔ)的輪胎定形夾緊，具有能耗小，硫化時(shí)間短，對(duì)輪胎的修補(bǔ)質(zhì)量高，輪胎不變形的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的右視圖。
具體實(shí)施方式
參考圖1、圖2。一種輪胎補(bǔ)胎機(jī)，在支架1上的爐體2由左右與底部的三塊金屬板連接組成，爐體上側(cè)的支架1上卡接橫梁3，橫梁3下設(shè)有壓緊機(jī)構(gòu)4，壓緊機(jī)構(gòu)4采用的是油壓千斤頂，在爐體2內(nèi)壁設(shè)有與三塊金屬板固定一起的鋁電熱板5；爐體2右側(cè)的金屬板與底部的金屬板活動(dòng)連接，并與位于支架1上的絲桿6一端相連；爐體2內(nèi)設(shè)有氣囊7，氣囊7的上下設(shè)有輪胎趾口模具8和胎肩模具9；在爐體2的三塊金屬板的內(nèi)側(cè)與對(duì)應(yīng)設(shè)有的鋁電熱板5之間設(shè)有保溫層10，保溫層內(nèi)設(shè)有溫度傳感器與溫控系統(tǒng)11相連；鋁電熱板5通過(guò)導(dǎo)線與溫控系統(tǒng)11的溫控電路電連接。使用時(shí)，將被修補(bǔ)的輪胎放入爐體內(nèi)的胎肩模具9上，裝上氣囊7，放上趾口模具8，橫梁3通過(guò)卡孔安裝在支架1上，橫梁和趾口模具8之間放置千斤頂后，給氣囊充足氣，將千斤頂頂緊，通過(guò)溫控系統(tǒng)使鋁電熱板通電給輪胎加熱進(jìn)行修復(fù)。
權(quán)利要求1.一種輪胎補(bǔ)胎機(jī)，在支架(1)上的爐體(2)由左右與底部的三塊金屬板連接組成，爐體上側(cè)的支架(1)上卡接橫梁(3)，橫梁(3)下設(shè)有壓緊機(jī)構(gòu)(4)，其特征是在爐體(2)內(nèi)壁設(shè)有與三塊金屬板固定一起的鋁電熱板(5)；爐體(2)右側(cè)的金屬板與底部的金屬板活動(dòng)連接，并與位于支架(1)上的絲桿(6)一端相連；爐體(2)內(nèi)設(shè)有氣囊(7)，氣囊(7)的上下設(shè)有輪胎趾口模具(8)和胎肩模具(9)。
2.按權(quán)利要求1所述的一種輪胎補(bǔ)胎機(jī)，其特征是在爐體(2)的三塊金屬板的內(nèi)側(cè)與對(duì)應(yīng)設(shè)有的鋁電熱板(5)之間設(shè)有保溫層(10)，保溫層內(nèi)設(shè)有溫度傳感器與溫控系統(tǒng)(11)相連。
專利摘要本實(shí)用新型屬于輪胎局部破損修補(bǔ)用的一種補(bǔ)胎設(shè)備，具體涉及一種輪胎補(bǔ)胎機(jī)。其特殊之處是在爐體內(nèi)壁設(shè)有與三塊金屬板固定一起的鋁電熱板；爐體右側(cè)的金屬板與底部的金屬板活動(dòng)連接，并與位于支架上的絲桿一端相連；爐體內(nèi)設(shè)有氣囊，氣囊的上下設(shè)有輪胎趾口模具和胎肩模具。具有能耗小，硫化時(shí)間短，對(duì)輪胎的修補(bǔ)質(zhì)量高，輪胎不變形的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B29C73/32GK2631740SQ0326845
公開日2004年8月11日 申請(qǐng)日期2003年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月21日
發(fā)明者王崇帥 申請(qǐng)人:王崇帥