專利名稱：四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機胎肩墊膠供料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種胎肩墊膠供料裝置，特別是涉及一種四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機胎肩墊膠供料裝置的胎肩墊膠供料裝置。
背景技術(shù)：
申請?zhí)枮?00520108066. 9的中國專利申請公開了一種四鼓式全鋼絲工程子午線輪胎一次法成型機，該成型機的特點是成型裝置包括旋轉(zhuǎn)臺，在旋轉(zhuǎn)臺上中心對稱安裝兩套成型鼓機構(gòu)，每個成型鼓機構(gòu)的輸出軸安裝一成型鼓，當(dāng)成型鼓處于成型位置時，成型鼓機構(gòu)主機箱的輸出軸與帶束層貼合裝置的貼合鼓同一軸線；當(dāng)成型鼓處于等待位置時， 成型鼓機構(gòu)主機箱的輸出軸與胎體筒貼合裝置的胎體筒貼合鼓同一軸線。由于米用了四鼓式成型機結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了貼合和成型過程分開，可將輪胎橡膠部件合理分配到四個鼓，可比二鼓式全鋼絲子午線工程胎成型機的生產(chǎn)效率提高100-120%。按照輪胎制造工藝，需要在成型鼓上對胎體筒兩側(cè)、三角膠內(nèi)側(cè)同時貼覆胎肩墊膠，專利號為200420034673的中國專利公開了一種輪胎成型機胎肩墊膠供料架，該供料架裁斷墊膠后采用輸送滑動裝置和喂料輸送裝置。輸送滑動裝置的導(dǎo)軌與供料架縱向一致，滑動架上裝有滾輪，滾輪騎在導(dǎo)軌上喂料輸送裝置的輸送架與輸送滑動裝置滑動架連接，輸送架的前后端裝有同步帶輪同步帶輪與張緊裝置相連接；輸送架后端固裝輸送電機，電機與后端同步帶輪連接通過同步帶輪驅(qū)動輸送帶。但是如使用以上內(nèi)容的在先申請專利，供料架輸送模板前端與成型鼓之間保留一定的間隙。進(jìn)行胎肩墊膠貼合初始，需要采用人工將胎肩墊膠先行纏繞在成型鼓上，然后依靠成型鼓的轉(zhuǎn)動而牽引并纏繞胎肩墊膠。同時因為胎肩墊膠的截面呈三角形，不同輪胎規(guī)格直徑不同，而胎肩墊膠的長度較長重量大，現(xiàn)在采用純手工貼覆，勞動強度大，且貼覆的精度、效率無法保證；而且胎肩墊膠的段式供應(yīng)也導(dǎo)致運輸和存儲的不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可以自動截取胎肩墊膠并進(jìn)行貼覆同時不與四鼓式成型機相干涉的四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機的膠供料裝置。本實用新型所采用的技術(shù)方案是—種四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機胎肩墊膠供料裝置，包括胎肩墊膠導(dǎo)開裝置、機架和設(shè)置在機架之上的送料裝置和胎肩墊膠貼合裝置，所述的機架包括立柱和頂梁，所述的頂梁向前延伸至成型鼓上方，在所述頂梁下方懸掛地固定設(shè)置有前端向下傾斜的直線導(dǎo)軌，所述的胎肩墊膠貼合裝置通過滑塊結(jié)構(gòu)設(shè)置在直線導(dǎo)軌下方，其包括與滑塊結(jié)構(gòu)固定連接的基板，與所述的基板平行設(shè)置的第二送料板、設(shè)置在基板與機架間的推動氣缸、設(shè)置在所述的基板前端并由伺服電機驅(qū)動的主動輥、設(shè)置在基板的尾部并與所述的主動輥同步連接的從動輥、固定設(shè)置在所述的基板上方的測長部件，以及固定設(shè)置在所述的基板前部的胎肩墊膠貼合機頭。[0008]優(yōu)選地，所述的機架還包括設(shè)置在機架兩側(cè)、一端與立柱固定連接另一端與頂梁端部固定連接的斜梁。優(yōu)選地，所述的機架還包括設(shè)置在機架一側(cè)的側(cè)立柱，其通過橫梁與頂梁端部固定連接。優(yōu)選地，所述的貼合機頭包括與所述的基板固定連接的前基板、可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在前基板之上的引導(dǎo)輥以及壓合部件，所述的壓合部件包括固定設(shè)置在前基板端部的壓合氣缸，鉸接在壓合氣缸活塞桿端部的折臂，以及可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在折臂端部的壓合輪。優(yōu)選地，在所述的前基板中心處設(shè)置兩個平行設(shè)置的內(nèi)擋板，所述的引導(dǎo)輥分別設(shè)置在內(nèi)擋板外側(cè)，其中至少由一組引導(dǎo)輥采用錐形結(jié)構(gòu)，其直徑大的一端靠近內(nèi)擋板設(shè)置。優(yōu)選地，還包括送料機構(gòu)，其包括固定設(shè)置在橫梁之上的送料板、可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在送料板前端的由伺服電機驅(qū)動的主動輥、設(shè)置在送料板尾端的并與所述的主動輥同步連接 的從動輥、可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在送料板與導(dǎo)開裝置相鄰一側(cè)的導(dǎo)引輪組，以及設(shè)置在送料板上方兩側(cè)的兩組擋料板，還包括固定設(shè)置在頂梁之上可按程序控制將胎肩墊膠裁斷的切刀裝置。優(yōu)選地，在所述的送料板與第二送料板間設(shè)置有過渡板。本實用新型的胎肩墊膠供料裝置，由程序控制即可實現(xiàn)胎肩墊膠的自動機械貼覆，貼覆效率高，胎肩墊膠貼覆位置準(zhǔn)確，且在整個貼覆過程，壓力保持恒定的預(yù)定壓力，提高貼合質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，且節(jié)省人工，為企業(yè)降低使用成本，增加企業(yè)競爭力。

圖I為本實用新型胎肩墊膠供料裝置結(jié)構(gòu)的側(cè)透視圖；圖2為圖I所示的局部放大示意圖；圖3為圖2所示的部分結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖I所示胎肩墊膠供料裝置俯視圖；圖5為圖4所示的局部放大示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明如圖1-5所示，本實用新型的四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機胎肩墊膠供料裝置包括胎肩墊膠導(dǎo)開裝置I、機架2、固定設(shè)置在機架2臨近導(dǎo)開裝置一側(cè)的送料裝置3以及設(shè)置在機架2臨近成型鼓胎體筒一側(cè)并可相對于機架移動的胎肩墊膠貼合裝置4。其中，所述的胎肩墊膠導(dǎo)開裝置包括將成卷的胎肩墊膠導(dǎo)開的導(dǎo)開機構(gòu)和墊布收回機構(gòu)，所述的導(dǎo)開機構(gòu)和墊布收回機構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)同，在此不贅述。所述的機架2包括立柱21和固定連接立柱21上部的橫梁22和頂梁23，所述的送料裝置固定設(shè)置在橫梁22之上，所述的頂梁23伸出立柱21之外向前延伸伸向成型鼓，所述的胎體貼合裝置即懸掛在所述的頂梁23靠近胎體筒一側(cè)。為提高頂梁強度，所述的機架還包括一端與立柱固定連接、一端與頂梁端部固定連接的斜梁24及設(shè)置在機架一側(cè)的側(cè)立柱25，所述的斜梁和側(cè)立柱設(shè)置以不與中間成型鼓的旋轉(zhuǎn)發(fā)生干涉為宜。[0024]所述的送料裝置3包括固定設(shè)置在橫梁之上的送料板30、可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在送料板前端的由伺服電機驅(qū)動的主動輥31、設(shè)置在送料板尾端的并與所述的主動輥同步連接的從動輥32、可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在送料板與導(dǎo)開裝置相鄰一側(cè)的導(dǎo)引輪組33，以及設(shè)置在送料板上方兩側(cè)的兩組擋料板34，還包括固定設(shè)置在頂梁之上可按程序控制將胎肩墊膠裁斷的切刀裝置35。其中，所述的主動輥和從動輥的上緣與送料板相齊平，即主動輥和從動輥的同步主動轉(zhuǎn)動即可帶動胎肩墊膠在送料板上的向前精確輸送。具體地說，導(dǎo)開裝置將胎肩墊膠導(dǎo)開并將導(dǎo)開的胎肩墊膠引導(dǎo)至送料機構(gòu)，經(jīng)導(dǎo)引輪組的導(dǎo)向輸送至送料板，利用主動輥、送料輥同步動力輸送及擋料板的左右限位導(dǎo)向，可實現(xiàn)胎肩墊膠的同步準(zhǔn)確向前輸送，前后兩端的動力輥設(shè)置也保證輸送過程流暢，保證胎肩墊膠不會變形。在所述頂梁下方懸掛地固定設(shè)置有前端部以預(yù)定角度向下傾斜的直線導(dǎo)軌26，所述的胎肩墊膠貼合裝置通過滑塊結(jié)構(gòu)可相對其前后移動地設(shè)置在直線導(dǎo)軌下方，所述的胎肩墊膠貼合裝置包括與滑塊結(jié)構(gòu)固定連接的基板40，與所述的基板40平行設(shè)置的第二送 料板41、尾部鉸接在基板下部、氣缸活塞桿端部與機架鉸接的推動氣缸42、設(shè)置在所述的基板前端并由伺服電機驅(qū)動的主動輥43、設(shè)置在基板的尾部并與所述的主動輥同步連接的從動輥44、固定設(shè)置在所述的基板上方的測長部件45，以及固定設(shè)置在所述的基板前部的胎肩墊膠貼合機頭。所述的主動輥和從動輥的上緣與第二送料板相齊平，即主動輥和從動輥的同步主動轉(zhuǎn)動即可帶動胎肩墊膠在第二送料板上的向前精確輸送。其中，所述的測長部件的測長輪壓在在基板上輸送的胎肩墊膠之上，胎肩墊膠的移動帶動測長輪轉(zhuǎn)動，由控制系統(tǒng)將測長輪的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為長度，當(dāng)測長到預(yù)定長度時，控制裝置將控制切刀裝置對胎肩墊膠進(jìn)行裁斷。所述的貼合機頭包括與所述的基板固定連接的前基板81、可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在前基板之上的引導(dǎo)輥82以及壓合部件，所述的壓合部件包括固定設(shè)置在前基板端部的壓合氣缸83，鉸接在壓合氣缸活塞桿端部的折臂84，以及可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在折臂端部的壓合輪85，所述的折臂中心處可旋轉(zhuǎn)地固定在前基板之上，當(dāng)氣缸動作時，即可通過折臂將壓輪抬起或者放下。其中，因為在進(jìn)行胎肩墊膠貼覆之前已經(jīng)在胎體筒之上設(shè)置了三角膠，需要在三角膠內(nèi)側(cè)設(shè)置胎肩墊膠，為避免貼合機頭與三角膠發(fā)生干涉，在所述的前基板81中心處設(shè)置兩個平行設(shè)置的內(nèi)擋板86，所述的引導(dǎo)輥82分別設(shè)置在內(nèi)擋板86外側(cè)，其中靠近第二送料板的三個引導(dǎo)輥采用錐形結(jié)構(gòu)，其直徑大的一端緊鄰內(nèi)擋板設(shè)置，因為直徑大的線速度大，這就使得胎肩墊膠在前進(jìn)過程中貼緊內(nèi)擋板，實現(xiàn)一個內(nèi)擋板對胎肩墊膠的引導(dǎo)和限位。優(yōu)選地，為提高胎肩墊膠在本裝置上的行進(jìn)流暢性，在所述的送料板與第二送料板間設(shè)置有過渡板90，以實現(xiàn)胎肩墊膠的平穩(wěn)過渡。同時，在胎肩墊膠貼合裝置上還設(shè)置有限位機構(gòu)，以控制接料位置及貼合位置，同時還設(shè)置有緩沖氣缸，減緩復(fù)位時與機架的沖擊。下面將通過本實用新型的胎肩墊膠供料供料裝置的工作過程描述以期闡述其具體結(jié)構(gòu)。在貼合鼓完成其工序后，由傳遞環(huán)將胎體筒移動至成型鼓，此時胎肩墊膠貼合裝置位于與送料裝置緊鄰的接料位置，經(jīng)由導(dǎo)開裝置導(dǎo)開的胎肩墊膠經(jīng)送料裝置的一組主動輥和從動輥帶動進(jìn)入胎肩墊膠貼合裝置，在胎肩墊膠貼合裝置的一組主動輥和從動輥帶動胎肩墊膠前進(jìn)的同時由側(cè)長機構(gòu)對通過的胎肩墊膠膠條測長，當(dāng)達(dá)到預(yù)定長度后，控制切刀裝置進(jìn)行胎肩墊膠膠條的裁切，然后推動氣缸控制活塞桿伸出使胎肩墊膠貼合裝置沿直線導(dǎo)軌向斜下方移動直至成型鼓上方，然后壓輪氣缸控制壓輪壓下將膠條的端部與胎體筒壓合，在成型鼓轉(zhuǎn)動的同時即可完成兩側(cè)胎肩墊膠膠條的同時貼覆，貼覆完成后推動氣缸帶動胎肩墊膠貼合裝置復(fù)位。綜上所述，本實用新型采用成卷的胎肩墊膠，易于存儲和運輸，簡化胎肩墊膠的制作工藝，將成卷的胎肩墊膠導(dǎo)開和貼覆同步，也提高了整體的加工效率；在膠條的輸送過程中，采用兩組動力輥，保證輸送過程的流暢和膠條完整性；機架采用懸掛式頂梁及斜向下的移動軌跡設(shè)計，避開了成型鼓的旋轉(zhuǎn)范圍，同時，直線導(dǎo)軌斜下的角度、兩胎肩墊膠的間距都便捷可調(diào)，提高了本實用新型裝置的通用性；貼合機頭采用錐形引導(dǎo)輥和內(nèi)擋板設(shè)計，避免外擋板占據(jù)空間大與其他部件發(fā)生干涉之問題。本實用新型的胎肩墊膠供料裝置，由程序控制即可實現(xiàn)胎肩墊膠的自動機械貼覆，貼覆效率高，胎肩墊膠貼覆位置準(zhǔn)確，且在整個貼覆過程，壓力保持恒定的預(yù)定壓力，提高貼合質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，且節(jié)省人工，為企業(yè)降低使用成本，增加企業(yè)競爭力。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機胎肩墊膠供料裝置，其特征在于包括胎肩墊膠導(dǎo)開裝置(I)、機架(2)和設(shè)置在機架之上的送料裝置和胎肩墊膠貼合裝置，所述的機架包括立柱和頂梁(23)，所述的頂梁向前延伸至成型鼓上方，在所述頂梁下方懸掛地固定設(shè)置有前端向下傾斜的直線導(dǎo)軌(26)，所述的胎肩墊膠貼合裝置通過滑塊結(jié)構(gòu)設(shè)置在直線導(dǎo)軌下方，其包括與滑塊結(jié)構(gòu)固定連接的基板(40)，與所述的基板(40)平行設(shè)置的第二送料板(41)、設(shè)置在基板與機架間的推動氣缸、設(shè)置在所述的基板前端并由伺服電機驅(qū)動的主動輥、設(shè)置在基板的尾部并與所述的主動輥同步連接的從動輥、固定設(shè)置在所述的基板上方的測長部件，以及固定設(shè)置在所述的基板前部的胎肩墊膠貼合機頭。
2.如權(quán)利要求I所述的四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機胎肩墊膠供料裝置，其特征在于所述的機架還包括設(shè)置在機架兩側(cè)、一端與立柱固定連接另一端與頂梁端部固定連接的斜梁。
3.如權(quán)利要求I或2所述的四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機胎肩墊膠供料裝置，其特征在于所述的機架還包括設(shè)置在機架一側(cè)的側(cè)立柱(25)，其通過橫梁與頂梁端部固定連接。
4.如權(quán)利要求I所述的四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機胎肩墊膠供料裝置，其特征在于所述的貼合機頭包括與所述的基板固定連接的前基板(81)、可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在前基板之上的引導(dǎo)輥(82)以及壓合部件，所述的壓合部件包括固定設(shè)置在前基板端部的壓合氣缸(83)，鉸接在壓合氣缸活塞桿端部的折臂(84)，以及可旋轉(zhuǎn)地固定設(shè)置在折臂端部的壓合輪(85)。
5.如權(quán)利要求4所述的四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機胎肩墊膠供料裝置，其特征在于在所述的前基板(81)中心處設(shè)置兩個平行設(shè)置的內(nèi)擋板(86)，所述的引導(dǎo)輥(82)分別設(shè)置在內(nèi)擋板(86)外側(cè)，其中至少由一組引導(dǎo)輥采用錐形結(jié)構(gòu)，其直徑大的一端靠近內(nèi)擋板設(shè)置。
6.如權(quán)利要求I所述的四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機胎肩墊膠供料裝置，其特征在于還包括送料機構(gòu)，其包括固定設(shè)置在橫梁之上的送料板(30)、可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在送料板前端的由伺服電機驅(qū)動的主動輥(31)、設(shè)置在送料板尾端的并與所述的主動輥同步連接的從動輥(32)、可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在送料板與導(dǎo)開裝置相鄰一側(cè)的導(dǎo)引輪組(33)，以及設(shè)置在送料板上方兩側(cè)的兩組擋料板(34)，還包括固定設(shè)置在頂梁之上可按程序控制將胎肩墊膠裁斷的切刀裝置(35)。
7.如權(quán)利要求6所述的四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機胎肩墊膠供料裝置，其特征在于在所述的送料板與第二送料板間設(shè)置有過渡板。
專利摘要本實用新型公開了一種四鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機胎肩墊膠供料裝置，包括胎肩墊膠導(dǎo)開裝置、機架和設(shè)置在機架之上的送料裝置和胎肩墊膠貼合裝置，所述的機架包括立柱和頂梁，所述的頂梁向前延伸至成型鼓上方，在所述頂梁下方懸掛地固定設(shè)置有前端向下傾斜的直線導(dǎo)軌，所述的胎肩墊膠貼合裝置通過滑塊結(jié)構(gòu)設(shè)置在直線導(dǎo)軌下方。本實用新型的胎肩墊膠供料裝置，由程序控制即可實現(xiàn)胎肩墊膠的自動機械貼覆，貼覆效率高，胎肩墊膠貼覆位置準(zhǔn)確，且在整個貼覆過程，壓力保持恒定的預(yù)定壓力，提高貼合質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，且節(jié)省人工，為企業(yè)降低使用成本，增加企業(yè)競爭力。
文檔編號B29D30/30GK202378301SQ20112046525
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者張建浩, 張芝泉 申請人:天津賽象科技股份有限公司