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注塑機油缸活塞限位機構(gòu)的制作方法

文檔序號:4406880閱讀:564來源:國知局
專利名稱:注塑機油缸活塞限位機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及注塑機油缸活塞,特別是涉及注塑機油缸活塞限位機構(gòu)。
背景技術(shù)
注塑機在開合模時都需要油缸帶動動模板,動模板帶動模具開合模,已有注塑機油缸內(nèi)活塞總成的行程終點大多是超過我們需求(即活塞實際是停在一個中間偏后的某個位置),而如果通過電器控制液壓,仍會存在偏差,一旦偏差較大時,開模位置容易過沖了,就是比設(shè)定距離遠了,那么當取胚機械手進來的時候,因為離制品遠了,就不能確保有效接住模具頂出來的制品。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點,提供一種調(diào)節(jié)活塞總成后退的位置方便,保證活塞總成重復(fù)動作時精準度高,機器運行穩(wěn)定的注塑機油缸活塞限位機構(gòu)。本實用新型注塑機油缸活塞限位機構(gòu)的技術(shù)方案是包括油缸筒,油缸筒一頭安裝油缸蓋,在油缸筒中安裝活塞總成,油缸筒、油缸蓋和活塞總成組成油缸,其特征在于所述油缸蓋上安裝支撐套筒,在支撐套筒頂端安裝定位板,定位板中開孔,孔內(nèi)壁制有螺紋, 在支撐套筒中安裝調(diào)節(jié)導(dǎo)桿,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿分為上段和下段,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿的上段穿過孔與定位板螺紋配合,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿的下段穿過油缸蓋與活塞總成相配合。本實用新型公開了一種注塑機油缸活塞限位機構(gòu),通過在油缸蓋上安裝支撐套筒,在支撐套筒頂端安裝定位板,在支撐套筒內(nèi)安裝調(diào)節(jié)導(dǎo)桿,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿與定位板螺紋配合,當要向前調(diào)節(jié)活塞總成后退的位置時,只要順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)導(dǎo)桿,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿便會通過螺紋向內(nèi)轉(zhuǎn)動,只要轉(zhuǎn)到活塞總成相應(yīng)的位置即可,當下次活塞總成前后運動時,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿便會在相應(yīng)位置對活塞總成起到限位作用,當要向后調(diào)節(jié)活塞總成后退的位置時,只要反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)導(dǎo)桿即可,結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)方便,并避免了因液壓控制的波動造成位置過沖、重復(fù)精度不夠等問題,保證能準確的接住模具頂出的制品,確保機器運行的穩(wěn)定性。本實用新型注塑機油缸活塞限位機構(gòu),所述調(diào)節(jié)導(dǎo)桿的下段底部安裝緩沖墊,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿通過緩沖墊與活塞總成相配合。有了緩沖墊,使活塞總成與調(diào)節(jié)導(dǎo)桿接觸時起緩沖作用,降低沖擊力。所述油缸蓋與定位板之間安裝拉桿。有了拉桿,使定位板固定牢靠。

圖1是本實用新型注塑機油缸活塞限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型涉及一種注塑機油缸活塞限位機構(gòu),如圖1所示,包括油缸筒1,油缸筒一頭安裝油缸蓋2,在油缸筒中安裝活塞總成3,油缸筒、油缸蓋和活塞總成組成油缸,其特征在于所述油缸蓋2上安裝支撐套筒4,在支撐套筒頂端安裝定位板5,定位板中開孔51, 孔內(nèi)壁制有螺紋,在支撐套筒中安裝調(diào)節(jié)導(dǎo)桿6,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿分為上段61和下段62,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿的上段61穿過孔51與定位板5螺紋配合,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿的下段62穿過油缸蓋2與活塞總成3 相配合。通過在油缸蓋2上安裝支撐套筒4,在支撐套筒頂端安裝定位板5,在支撐套筒內(nèi)安裝調(diào)節(jié)導(dǎo)桿6,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿與定位板螺紋配合,當要向前調(diào)節(jié)活塞總成3后退的位置時,只要順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)導(dǎo)桿6,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿便會通過螺紋向內(nèi)轉(zhuǎn)動,只要轉(zhuǎn)到活塞總成3相應(yīng)的位置即可,當下次活塞總成前后運動時,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿6便會在相應(yīng)位置對活塞總成3起到限位作用,當要向后調(diào)節(jié)活塞總成3后退的位置時,只要反向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)導(dǎo)桿6即可,結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)方便,并避免了因液壓控制的波動造成位置過沖、重復(fù)精度不夠等問題,保證能準確的接住模具頂出的制品,確保機器運行的穩(wěn)定性。所述調(diào)節(jié)導(dǎo)桿6的下段62底部安裝緩沖墊7,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿通過緩沖墊與活塞總成3相配合。有了緩沖墊7,使活塞總成3與調(diào)節(jié)導(dǎo)桿6接觸時起緩沖作用,降低沖擊力。所述油缸蓋2與定位板5之間安裝拉桿8。有了拉桿8,使定位板5固定牢靠。
權(quán)利要求1.注塑機油缸活塞限位機構(gòu),包括油缸筒(1),油缸筒一頭安裝油缸蓋O),在油缸筒中安裝活塞總成(3),油缸筒、油缸蓋和活塞總成組成油缸,其特征在于所述油缸蓋(2)上安裝支撐套筒G),在支撐套筒頂端安裝定位板(5),定位板中開孔(51),孔內(nèi)壁制有螺紋, 在支撐套筒中安裝調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(6),調(diào)節(jié)導(dǎo)桿分為上段(61)和下段(62),調(diào)節(jié)導(dǎo)桿的上段 (61)穿過孔(51)與定位板(5)螺紋配合,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿的下段(62)穿過油缸蓋(2)與活塞總成⑶相配合。
2.如權(quán)利要求1所述的注塑機油缸活塞限位機構(gòu),其特征在于所述調(diào)節(jié)導(dǎo)桿(6)的下段(6 底部安裝緩沖墊(7),調(diào)節(jié)導(dǎo)桿通過緩沖墊與活塞總成C3)相配合。
3.如權(quán)利要求1所述的注塑機油缸活塞限位機構(gòu),其特征在于所述油缸蓋O)與定位板(5)之間安裝拉桿⑶。
專利摘要注塑機油缸活塞限位機構(gòu),包括油缸筒,油缸筒一頭安裝油缸蓋,在油缸筒中安裝活塞總成,油缸筒、油缸蓋和活塞總成組成油缸,其特征在于所述油缸蓋上安裝支撐套筒,在支撐套筒頂端安裝定位板,定位板中開孔,孔內(nèi)壁制有螺紋,在支撐套筒中安裝調(diào)節(jié)導(dǎo)桿,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿分為上段和下段,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿的上段穿過孔與定位板螺紋配合,調(diào)節(jié)導(dǎo)桿的下段穿過油缸蓋與活塞總成相配合。本方案結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)方便,并避免了因液壓控制的波動造成位置過沖、重復(fù)精度不夠等問題,保證能準確的接住模具頂出的制品,確保機器運行的穩(wěn)定性。
文檔編號B29C45/67GK201950790SQ20112002979
公開日2011年8月31日 申請日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者王巍植 申請人:浙江德瑪克機械有限公司
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