專(zhuān)利名稱：用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的處理和設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的方法和處理。本發(fā)明還涉及一種用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的設(shè)備，所述設(shè)備可用于實(shí)施上述處理。
背景技術(shù)：
輪胎生產(chǎn)循環(huán)設(shè)想為，在構(gòu)造處理(其中在一條或多條裝配線上制造和/或裝配輪胎自身的多種部件)之后，在適當(dāng)?shù)牧蚧鳂I(yè)線上實(shí)施模制和硫化處理，所述模制和硫化處理適于根據(jù)所需的胎面幾何形狀和設(shè)計(jì)限定輪胎結(jié)構(gòu)。輪胎通常包括環(huán)形的環(huán)狀胎體，所述胎體包括一個(gè)或多個(gè)胎體簾布層，所述胎體簾布層被鋪展在大體徑向平面(包括輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的徑向平面)中的增強(qiáng)簾線所加強(qiáng)。 每個(gè)胎體簾布層的端部與至少一個(gè)被稱為胎圈芯的金屬增強(qiáng)環(huán)形結(jié)構(gòu)聯(lián)接成一體，所述胎圈芯構(gòu)成胎圈(即，輪胎的徑向內(nèi)端部)的增強(qiáng)件，并且具有使輪胎能夠與對(duì)應(yīng)的安裝輪輞裝配的作用。沿著所述胎體的胎冠方向放置的是被稱作胎面帶的彈性體材料帶，在模制和硫化步驟的結(jié)束時(shí)，在所述胎面帶內(nèi)形成隆起的花紋用于與地面接觸。通常被稱作帶束結(jié)構(gòu)的增強(qiáng)結(jié)構(gòu)布置在胎體和胎面帶之間。在用于汽車(chē)輪胎的情況下，這種結(jié)構(gòu)通常包括至少兩條徑向疊置的橡膠織物的條帶，所述橡膠織物設(shè)置有通常為金屬的增強(qiáng)簾線，所述金屬的增強(qiáng)簾線在每條條帶中相互平行布置并且與毗鄰條帶的簾線交叉，并且優(yōu)選地相對(duì)于輪胎的赤道面對(duì)稱地布置。優(yōu)選地，在徑向外部位置中，至少在底部帶束條帶的端部上，帶束結(jié)構(gòu)還包括沿著圓周(以0度)布置的第三層紡織或金屬簾線。最后，在無(wú)內(nèi)胎型輪胎中，設(shè)有被稱作襯里的徑向內(nèi)層，所述徑向內(nèi)層具有用于確保輪胎自身氣密性的不透氣的特征。

發(fā)明內(nèi)容
對(duì)于本發(fā)明的目的以及在以下的權(quán)利要求中，術(shù)語(yǔ)“彈性體材料”指的是包括至少一種彈性體聚合物和至少一種增強(qiáng)填充料的復(fù)合物。優(yōu)選地，這種復(fù)合物還包括諸如交聯(lián)劑和/或增塑劑的添加劑。由于交聯(lián)劑，這種材料可以通過(guò)加熱而交聯(lián)，以便形成最終制造
女口
廣 PFt ο在本技術(shù)背景中，術(shù)語(yǔ)“生輪胎”指的是通過(guò)構(gòu)造處理所獲得并且還沒(méi)有被模制和硫化的輪胎。在本說(shuō)明書(shū)中以及在以下的權(quán)利要求中，術(shù)語(yǔ)“初級(jí)部件”的意思是以下形式中的至少一種形式的初級(jí)半成品彈性體材料的連續(xù)伸長(zhǎng)的元件；被彈性體材料所覆蓋的橡膠金屬或紡織增強(qiáng)簾線；切割成適當(dāng)尺寸的彈性體材料的帶狀元件，所述帶狀元件包括至少兩條紡織或金屬簾線，并且在下文中被稱作“條狀元件”。在本說(shuō)明書(shū)以及在以下權(quán)利要求中，輪胎的“結(jié)構(gòu)部件”的意思是輪胎的適于實(shí)施功能的任何零件或其一部分。因此，結(jié)構(gòu)部件例如是襯里、底襯里、耐磨元件、胎圈芯、胎圈
6填充料、胎體簾布層、帶束條帶、帶束底層、胎面帶底層、側(cè)壁插入件、側(cè)壁、胎面帶、增強(qiáng)插入件。在本說(shuō)明書(shū)以及以下權(quán)利要求中，術(shù)語(yǔ)“操縱”的意思是在構(gòu)造設(shè)備內(nèi)的運(yùn)動(dòng)操作，或者在構(gòu)造期間支撐操作和/或保持待命的操作。同一申請(qǐng)人名下的WO 2009/040594描述了一種用于生產(chǎn)用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的設(shè)備和處理，所述處理包括以下步驟a)在至少一條用于裝配胎體結(jié)構(gòu)的作業(yè)線中的第一成型鼓上構(gòu)造生輪胎的胎體結(jié)構(gòu)，所述胎體結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)胎體簾布層和一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)；b)在至少一條用于構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的作業(yè)線中的至少一個(gè)第二成型鼓上構(gòu)造生輪胎的胎冠結(jié)構(gòu)，所述胎冠結(jié)構(gòu)包括胎面帶和至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)；c)在用于裝配和成形正在處理的輪胎的至少一個(gè)平臺(tái)中，環(huán)形地成形所述胎體結(jié)構(gòu)，從而將所述胎體結(jié)構(gòu)裝配到所述胎冠結(jié)構(gòu)，所述裝配和成形平臺(tái)與用于構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的作業(yè)線以及用于構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的作業(yè)線同步；其中，每個(gè)胎體結(jié)構(gòu)均與相應(yīng)的第一成型鼓(在所述第一成型鼓上構(gòu)造所述每個(gè)胎體結(jié)構(gòu))相聯(lián)，直到成形和裝配正在處理的輪胎的步驟c)結(jié)束；d)在與所述裝配和成形平臺(tái)分開(kāi)的至少一條用于模制和硫化輪胎的作業(yè)線中模制和硫化成形的生輪胎。同一申請(qǐng)人名下的WO 2008/099236描述了一種用于構(gòu)造輪胎的成型鼓，所述成型鼓具有至少一個(gè)外表面并且設(shè)置有輔助支撐元件，所述輔助支撐元件能夠在軸向相對(duì)的側(cè)部上以可移除的方式運(yùn)動(dòng)靠近成型鼓，并且所述成型鼓具有相應(yīng)的支撐表面，所述支撐表面在外表面的附近(in the prosecution of)軸向地延伸。在WO 2009/040594所描述的類(lèi)型的設(shè)備中，經(jīng)常需要將初級(jí)部件分配在成型鼓的軸向外部區(qū)域中。因此，需要支撐這樣的初級(jí)部件，不然所述初級(jí)部件可能?chē)@成型鼓自身而收縮。為此，本申請(qǐng)人已經(jīng)注意到，能夠使用在WO 2008/099236中所描述的類(lèi)型的成型鼓和輔助支撐元件。本申請(qǐng)人還已經(jīng)證實(shí)，在這種類(lèi)型的構(gòu)造設(shè)備中，使用成型鼓和與所述成型鼓能夠相聯(lián)的輔助支撐元件，因?yàn)椴倏v鼓的轉(zhuǎn)移還包括操縱相應(yīng)的輔助支撐元件的轉(zhuǎn)移，所以操縱鼓的轉(zhuǎn)移經(jīng)常較為復(fù)雜。而且，在這種示例中，操作者難以接近工作平臺(tái)，所述操作者應(yīng)當(dāng)替代地能夠容易地運(yùn)動(dòng)，以便確保恰當(dāng)?shù)脑O(shè)備操作和適當(dāng)?shù)脑O(shè)備維護(hù)。本申請(qǐng)人已經(jīng)意識(shí)到，為了使用在WO 2008/099236中所描述的類(lèi)型的成型鼓和輔助支撐元件通過(guò)在WO 2009/040594中所描述的類(lèi)型的處理來(lái)構(gòu)造輪胎，以及為了避免設(shè)備變得笨重和能夠易于接近每個(gè)工作平臺(tái)，有必要在不需要支撐元件的地方設(shè)置用于移除和操縱所述支撐元件的步驟。本申請(qǐng)人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，上述問(wèn)題能夠通過(guò)這種構(gòu)造設(shè)備使用構(gòu)造輪胎的方法來(lái)解決，其中所述構(gòu)造設(shè)備包括成型鼓和與所述成型鼓可聯(lián)接/可分離的輔助支撐元件，其中， 在所述構(gòu)造設(shè)備的穩(wěn)定操作狀態(tài)期間，操縱至少一個(gè)成型鼓、操縱至少一對(duì)支撐環(huán)形件以及操縱至少一個(gè)與一對(duì)支撐環(huán)形件相聯(lián)的成型鼓相對(duì)于彼此獨(dú)立且同步地實(shí)施。更為確切的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面，本發(fā)明涉及一種用于在構(gòu)造設(shè)備中構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的方法，所述構(gòu)造設(shè)備包括多個(gè)成型鼓，在所述成型鼓上構(gòu)造所述輪胎；和多對(duì)支撐環(huán)形件，所述多對(duì)支撐環(huán)形件可移除地與所述多個(gè)成型鼓中的至少一個(gè)相聯(lián)接，所述方法包括a')操縱所述多個(gè)成型鼓中的至少一個(gè)沒(méi)有設(shè)置有支撐環(huán)形件的成型鼓；b')操縱所述多對(duì)支撐環(huán)形件中的至少一對(duì)從相應(yīng)的成型鼓分離的支撐環(huán)形件；c')操縱所述多個(gè)成型鼓中的至少一個(gè)與所述多對(duì)支撐環(huán)形件中的一對(duì)支撐環(huán)形件相聯(lián)接的成型鼓；其中，在所述構(gòu)造設(shè)備的穩(wěn)定操作狀態(tài)期間，所述操作a' )、b')和c')中的每個(gè)相對(duì)于其余操作a' )、b')和c')獨(dú)立且同時(shí)地實(shí)施。本申請(qǐng)人相信，根據(jù)上述解決方案，盡管支撐環(huán)形件操作地與成型鼓相聯(lián)，但是所述支撐環(huán)形件具有它們自己的與所述成型鼓的操縱分開(kāi)的操縱，從而允許沿著設(shè)備構(gòu)造作業(yè)線實(shí)現(xiàn)空間和構(gòu)造操作的最優(yōu)化，其中在多種構(gòu)造步驟中，所述支撐環(huán)形件與成型鼓相聯(lián)以及分離。根據(jù)本發(fā)明的第二方面，本發(fā)明涉及一種用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的構(gòu)造設(shè)備，所述構(gòu)造設(shè)備包括一組元件，所述一組元件包括成型鼓，在所述成型鼓上構(gòu)造所述輪胎；和多對(duì)支撐環(huán)形件，在構(gòu)造所述輪胎的過(guò)程中，所述多對(duì)支撐環(huán)形件適于與所述成型鼓配合，其中，在構(gòu)造設(shè)備的穩(wěn)定操作狀態(tài)下，存在元件的以下三個(gè)子組i)沒(méi)有設(shè)置有支撐環(huán)形件的成型鼓；ii)從相應(yīng)的多個(gè)成型鼓分離的多對(duì)支撐環(huán)形件；iii)與多對(duì)支撐環(huán)形件相聯(lián)的多個(gè)成型鼓；并且其中，所述子組i)、ii)和iii)中的每個(gè)與其余子組i)、ii)和iii)在實(shí)體上分開(kāi)并且獨(dú)立于所述其余子組i)、 )和iii)。根據(jù)本發(fā)明的第三方面，本發(fā)明涉及一種用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的處理， 每個(gè)所述輪胎均包括具有一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)和至少一個(gè)胎體簾布層的胎體結(jié)構(gòu)，其中，所述構(gòu)造處理包括在胎體結(jié)構(gòu)造作業(yè)線上實(shí)施以下步驟a)在支撐環(huán)形件聯(lián)接工作平臺(tái)中，使一對(duì)支撐環(huán)形件與成型鼓相聯(lián)；b)在胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線的至少一個(gè)工作平臺(tái)中，在設(shè)置有所述一對(duì)支撐環(huán)形件的成型鼓上構(gòu)造正被處理的輪胎的至少一個(gè)結(jié)構(gòu)部件；c)在支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)中，從成型鼓上移除一對(duì)支撐環(huán)形件；d)將從成型鼓分離的一對(duì)支撐環(huán)形件轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)；e)在胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線的工作平臺(tái)中，在沒(méi)有一對(duì)支撐環(huán)形件的成型鼓上構(gòu)造正被處理的輪胎的至少一個(gè)其它結(jié)構(gòu)元件。在本發(fā)明的上述方面中的至少一個(gè)方面中，本發(fā)明能夠呈現(xiàn)以下優(yōu)選特征中的至少一個(gè)。優(yōu)選地，所述操作a')包括構(gòu)造以下結(jié)構(gòu)部件的步驟中的至少一個(gè)-將至少一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)施加到至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對(duì)的端部處；-施加耐磨元件的至少一個(gè)部分；-施加正在處理的輪胎的側(cè)壁的至少一個(gè)部分；
優(yōu)選地，所述操作b')包括以下步驟中的至少一個(gè)-將來(lái)自相應(yīng)成型鼓的所述至少一對(duì)支撐環(huán)形件從一個(gè)支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)；-將所述至少一對(duì)支撐環(huán)形件從支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)轉(zhuǎn)移到用于聯(lián)接支撐環(huán)形件與相應(yīng)成型鼓的工作平臺(tái)。優(yōu)選地，所述操作c')包括構(gòu)造以下結(jié)構(gòu)部件中的至少一個(gè)的步驟胎圈增強(qiáng)織物；耐磨元件的至少一個(gè)部分；襯里；底襯里；自密封材料層；至少一個(gè)第一胎體簾布層； 與所述第一胎體簾布層相聯(lián)的內(nèi)部增強(qiáng)件；布置在所述第一胎體簾布層和所述內(nèi)部增強(qiáng)件之間的中間元件。優(yōu)選地，在根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備中，子組ii)的元件數(shù)量大于子組i)的元件數(shù)量。以這種方式，能夠?yàn)槊總€(gè)成型鼓選擇最適于將要制造的輪胎類(lèi)型的一對(duì)支撐環(huán)形件，從而允許獲得較高的技術(shù)靈活性。替代地，能夠使子組ii)的元件數(shù)量與子組i)的元件數(shù)量相等。在這種情況下， 能夠確保每個(gè)成型鼓和一對(duì)支撐環(huán)形件之間的單一連接。換言之，能夠確保每個(gè)成型鼓與適于這種成型鼓的一對(duì)支撐環(huán)形件單一地相聯(lián)接。替代地，子組ii)的元件數(shù)量能夠小于子組i)的元件數(shù)量，以便削減構(gòu)造設(shè)備的投資和維護(hù)成本。有利地，在根據(jù)本發(fā)明的用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的設(shè)備中，每個(gè)所述輪胎均包括胎體結(jié)構(gòu)，所述胎體結(jié)構(gòu)具有一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)和至少一個(gè)胎體簾布層，所述設(shè)備包括胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線又包括所述成型鼓；可移除地與所述多個(gè)成型鼓相聯(lián)的所述多對(duì)支撐環(huán)形件；至少一個(gè)支撐環(huán)形件聯(lián)接工作平臺(tái)，所述支撐環(huán)形件聯(lián)接工作平臺(tái)包括至少一個(gè)用于將所述多對(duì)支撐環(huán)形件中的至少一對(duì)與相應(yīng)成型鼓相聯(lián)的裝置；至少一個(gè)支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)，所述支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)包括至少一個(gè)用于從成型鼓上移除所述多對(duì)支撐環(huán)形件中的至少一對(duì)的裝置。有利地，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線中的設(shè)備包括第一轉(zhuǎn)移裝置，所述第一轉(zhuǎn)移裝置適于將從一對(duì)支撐環(huán)形件分離的成型鼓從支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線的工作平臺(tái)。有利地，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線中的設(shè)備包括第二轉(zhuǎn)移裝置，所述第二轉(zhuǎn)移裝置適于將從成型鼓分離的一對(duì)支撐環(huán)形件轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)。根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)造處理的優(yōu)選實(shí)施例，在步驟a)之后實(shí)施一步驟以便al)將所述與一對(duì)支撐環(huán)形件相聯(lián)的所述成型鼓從胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線的工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工作平臺(tái)。優(yōu)選地，構(gòu)造處理在步驟C)之前包括以下步驟bl)將與一對(duì)支撐環(huán)形件相聯(lián)的成型鼓轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)。有利地，構(gòu)造處理在步驟C)之后包括以下步驟cl)將沒(méi)有一對(duì)支撐環(huán)形件的成型鼓從支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線的工作平臺(tái)；
和/或以下步驟c2)將沒(méi)有一對(duì)支撐環(huán)形件的成型鼓從胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線的工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工作平臺(tái)。根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，構(gòu)造處理在步驟d)之后包括以下步驟dl)將一對(duì)支撐環(huán)形件從支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件聯(lián)接工作平臺(tái)。優(yōu)選地，通過(guò)第一轉(zhuǎn)移裝置實(shí)施步驟bl)和步驟Cl)中的至少一個(gè)步驟。有利地，通過(guò)第二轉(zhuǎn)移裝置實(shí)施步驟d)和dl)中的至少一個(gè)步驟。
更加有優(yōu)選地，所述第二轉(zhuǎn)移裝置與第一轉(zhuǎn)移裝置不同。優(yōu)選地，所述第一轉(zhuǎn)移裝置和所述第二轉(zhuǎn)移裝置中的至少一個(gè)裝置包括機(jī)械臂。根據(jù)本發(fā)明的處理的優(yōu)選實(shí)施例，步驟b)包括以下構(gòu)造結(jié)構(gòu)部件的步驟中的至少一個(gè)-將至少一個(gè)胎圈增強(qiáng)織物施加在成型鼓的徑向外部以及至少部分地軸向外部的位置中；-施加耐磨元件的至少一個(gè)部分；-將襯里層施加在所述成型鼓的徑向外部位置中；-將底襯里層施加在所述襯里的徑向外部位置中；-將自密封材料層施加在底襯里層的徑向外部位置中；-將至少第一胎體簾布層施加在所述成型鼓的徑向外部位置中；-將多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件施加在所述至少一個(gè)胎體簾布層處；-將多個(gè)第一中間元件施加在所述至少一個(gè)胎體簾布層和所述多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件之間。優(yōu)選地，步驟e)包括以下構(gòu)造結(jié)構(gòu)部件的步驟中的至少一個(gè)-將至少一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)施加到所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對(duì)的端部處；-施加耐磨元件的至少一個(gè)部分；-施加正在處理的輪胎的側(cè)壁的至少一個(gè)部分。更加優(yōu)選地，施加錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)的步驟包括以下子步驟-將錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)放置在所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對(duì)的端部處；和-將所述至少一個(gè)胎體簾布層的端部折疊到所述至少一個(gè)胎體簾布層上，以便形成折片，所述折片容納所述錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的構(gòu)造處理有利地還包括以下步驟-在至少一條胎冠構(gòu)造作業(yè)線中構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)，所述胎冠構(gòu)造作業(yè)線包括多個(gè)工作平臺(tái)，所述胎冠結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)。根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例，構(gòu)造處理包括以下步驟-在用于成形和裝配正在處理的輪胎的至少一個(gè)工作平臺(tái)中，通過(guò)將胎體結(jié)構(gòu)裝配到胎冠結(jié)構(gòu)而環(huán)形地成形所述胎體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明還提供一種用于生產(chǎn)用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的處理，所述處理包括在上述輪胎構(gòu)造處理之后，在至少一條輪胎模制和硫化作業(yè)線中模制和硫化成形的生輪胎的步驟。
10
根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)造設(shè)備的優(yōu)選實(shí)施例，第一轉(zhuǎn)移裝置還適于將與一對(duì)支撐環(huán)形件相聯(lián)的成型鼓從胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線的工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件移除平臺(tái)。優(yōu)選地，第二轉(zhuǎn)移裝置還適于將一對(duì)支撐環(huán)形件從支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件聯(lián)接工作平臺(tái)。有利地，第一轉(zhuǎn)移裝置還適于將從一對(duì)支撐環(huán)形件分離的成型鼓從胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線的一個(gè)工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工作平臺(tái)。優(yōu)選地，所述第一轉(zhuǎn)移裝置和所述第二轉(zhuǎn)移裝置中的至少一個(gè)包括機(jī)械臂。根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的優(yōu)選實(shí)施例，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線還包括成型鼓暫時(shí)貯存庫(kù)。優(yōu)選地，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線包括以下工作平臺(tái)中的至少一個(gè)-用于施加錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)的平臺(tái)，所述平臺(tái)設(shè)置有用于在一對(duì)支撐環(huán)形件已經(jīng)從成型鼓分離之后，將至少一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)施加到所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對(duì)的端部處的裝置；-第一耐磨件施加平臺(tái)，所述第一耐磨件施加平臺(tái)設(shè)置有用于在一對(duì)支撐環(huán)形件已經(jīng)從成型鼓分離之后，施加耐磨元件的至少一個(gè)部分的裝置；-第一側(cè)壁構(gòu)造平臺(tái)，所述第一側(cè)壁構(gòu)造平臺(tái)設(shè)置有用于在一對(duì)支撐環(huán)形件已經(jīng)從成型鼓分離之后，施加正在處理的輪胎的側(cè)壁的至少一個(gè)部分的裝置。根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線還包括以下工作平臺(tái)中的至少一個(gè)-增強(qiáng)織物施加平臺(tái)，所述增強(qiáng)織物施加平臺(tái)設(shè)置有用于將至少一個(gè)胎圈增強(qiáng)織物施加在與一對(duì)支撐環(huán)形件相聯(lián)的成型鼓上的裝置；-第二耐磨件施加平臺(tái)，所述第二耐磨件施加平臺(tái)設(shè)置有用于將耐磨元件的至少一個(gè)部分施加在與一對(duì)支撐環(huán)形件相聯(lián)的所述成型鼓的徑向外部位置中的裝置；-襯里施加平臺(tái)，所述襯里施加平臺(tái)設(shè)置有用于將襯里層施加在與一對(duì)支撐環(huán)形件相聯(lián)的成型鼓的徑向外部位置中的裝置；-底襯里施加平臺(tái)，所述底襯里施加平臺(tái)設(shè)置有用于將底襯里層施加在所述襯里的徑向外部位置中的裝置；-簾布層施加平臺(tái)，所述簾布層施加平臺(tái)設(shè)置有用于將至少一個(gè)第一胎體簾布層施加在成型鼓的徑向外部位置中的裝置；-用于施加第一中間元件的平臺(tái)，所述平臺(tái)設(shè)置有用于將多個(gè)第一中間元件施加在所述至少一個(gè)胎體簾布層處的裝置；-內(nèi)部增強(qiáng)件施加平臺(tái)，所述內(nèi)部增強(qiáng)件施加平臺(tái)設(shè)置有用于將多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件施加在第一中間元件處的裝置。優(yōu)選地，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線還包括用于施加自密封材料的平臺(tái)，所述用于施加自密封材料的平臺(tái)設(shè)置有用于施加自密封材料層的裝置。有利地，錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)施加平臺(tái)還設(shè)置有用于將所述至少一個(gè)胎體簾布層的端部折疊在所述至少一個(gè)胎體簾布層上以便形成折片的裝置，所述折片包含所述錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)。根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例，本發(fā)明的構(gòu)造設(shè)備包括至少一個(gè)胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線，所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線包括多個(gè)工作平臺(tái)，每個(gè)所述胎冠結(jié)構(gòu)均包括至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地，構(gòu)造設(shè)備包括至少一個(gè)用于成形和裝配正在處理的輪胎的平臺(tái)，所述平臺(tái)適于通過(guò)將胎體結(jié)構(gòu)裝配到正在處理的輪胎的胎冠結(jié)構(gòu)上而使所述胎體結(jié)構(gòu)成形。優(yōu)選地，在所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線中，構(gòu)造設(shè)備包括多個(gè)轉(zhuǎn)移裝置，所述多個(gè)轉(zhuǎn)移裝置適于將與支撐環(huán)形件相聯(lián)或分離的成型鼓從構(gòu)造結(jié)構(gòu)部件的一個(gè)工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工作平臺(tái)。本發(fā)明還提供一種用于制造輪胎的設(shè)備，所述設(shè)備包括如上所述的用于構(gòu)造輪胎的設(shè)備和至少一條輪胎模制和硫化作業(yè)線。


參照附圖，從作為指示性的非限制性示例給出的根據(jù)本發(fā)明的用于構(gòu)造輪胎的處理和設(shè)備的一些優(yōu)選實(shí)施例的以下描述，本發(fā)明的其它特征和優(yōu)勢(shì)將變得更加清晰，其中圖1示出了用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的設(shè)備的示例性布局，在該設(shè)備中實(shí)施根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的方法和處理。
具體實(shí)施例方式參照?qǐng)D1，附圖標(biāo)記1整體表示根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的生輪胎的設(shè)備。在附圖所示出的優(yōu)選實(shí)施例中，這種構(gòu)造設(shè)備1包括胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2和胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線3。胎體結(jié)構(gòu)包括一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)和至少一個(gè)胎體簾布層，胎冠結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，胎冠結(jié)構(gòu)還包括胎面帶。所述胎體結(jié)構(gòu)裝配作業(yè)線2和胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線3中的每個(gè)均包括多個(gè)工作平臺(tái)。構(gòu)造設(shè)備1包括用于成形和裝配正在處理的輪胎的平臺(tái)10，其中胎體結(jié)構(gòu)通過(guò)將所述胎體結(jié)構(gòu)裝配到正在處理的輪胎的胎冠結(jié)構(gòu)而成形。胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2包括至少一個(gè)成型鼓6，在所述成型鼓6上，至少構(gòu)造正在處理的輪胎的胎體結(jié)構(gòu)；和至少一對(duì)可移除地與成型鼓6相聯(lián)的支撐環(huán)形件4。在構(gòu)造正在處理的輪胎的胎體結(jié)構(gòu)的過(guò)程中，這種支撐環(huán)形件與成型鼓6配合。胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2還包括至少一個(gè)支撐環(huán)形件聯(lián)接平臺(tái)8，所述平臺(tái)8適于使多對(duì)支撐環(huán)形件4與多個(gè)成型鼓6相聯(lián)接。這種平臺(tái)包括至少一個(gè)用于聯(lián)接一對(duì)支撐環(huán)形件4與成型鼓6的裝置。根據(jù)本發(fā)明，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2包括至少一個(gè)支撐環(huán)形件移除平臺(tái)9，所述平臺(tái)9適于從多個(gè)成型鼓6上移除多對(duì)支撐環(huán)形件4。所述平臺(tái)9包括至少一個(gè)用于從成型鼓6上移除一對(duì)支撐環(huán)形件4的裝置。根據(jù)本發(fā)明，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2還包括第一轉(zhuǎn)移裝置Rl和與所述第一轉(zhuǎn)移裝置Rl不同的第二轉(zhuǎn)移裝置R2。所述第一轉(zhuǎn)移裝置Rl適于將從一對(duì)支撐環(huán)形件4分離的成型鼓6從支撐環(huán)形件移除平臺(tái)9轉(zhuǎn)移到胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2的工作平臺(tái)；所述第二轉(zhuǎn)移裝置R2適于將從成型鼓分離的一對(duì)支撐環(huán)形件4轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)7。
12
第一轉(zhuǎn)移裝置Rl還適于將與一對(duì)支撐環(huán)形件4相聯(lián)的成型鼓6從胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2的一個(gè)工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件移除平臺(tái)9。替代地，能夠設(shè)置其它轉(zhuǎn)移裝置。這種第一轉(zhuǎn)移裝置Rl還適于將從一對(duì)支撐環(huán)形件4分離的成型鼓6從胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2的一個(gè)工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工作平臺(tái)。替代地，能夠設(shè)置其它轉(zhuǎn)移裝置。第二轉(zhuǎn)移裝置R2還適于將一對(duì)支撐環(huán)形件4從支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)7轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件聯(lián)接平臺(tái)8。同樣在這種情況下，能夠設(shè)置其它轉(zhuǎn)移裝置以便實(shí)施這種功能。在附圖示出的優(yōu)選的實(shí)施例中，所述第一轉(zhuǎn)移裝置Rl和所述第二轉(zhuǎn)移裝置R2都包括機(jī)械臂。胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2還包括適于暫時(shí)貯存成型鼓6的成型鼓暫時(shí)貯存庫(kù)5。根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施例，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2還包括以下平臺(tái)中的至少一個(gè)-用于施加錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)的平臺(tái)18，所述平臺(tái)18設(shè)置有用于在一對(duì)支撐環(huán)形件已經(jīng)從成型鼓6分離之后，將至少一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)施加到所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對(duì)的端部處的裝置；-第一耐磨件施加平臺(tái)19，所述平臺(tái)19設(shè)置有用于在一對(duì)支撐環(huán)形件已經(jīng)從成型鼓6分離之后施加耐磨元件的至少一部分的裝置；和-第一側(cè)壁構(gòu)造平臺(tái)20，所述平臺(tái)20設(shè)置有用于在一對(duì)支撐環(huán)形件已經(jīng)從成型鼓 6分離之后施加正在處理的輪胎的側(cè)壁的至少一部分的裝置。優(yōu)選地，用于施加錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)的平臺(tái)18還設(shè)置有用于將所述至少一個(gè)胎體簾布層的端部折疊在所述至少一個(gè)胎體簾布層上以便形成折片的裝置，所述折片容納所述錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)。附圖中所示出的胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2優(yōu)選地還包括以下工作平臺(tái)-增強(qiáng)織物施加平臺(tái)11，所述平臺(tái)11設(shè)置有用于將至少一個(gè)胎圈增強(qiáng)織物施加在與一對(duì)支撐環(huán)形件相聯(lián)的成型鼓上的裝置；-第二耐磨件施加平臺(tái)12，所述平臺(tái)12設(shè)置有用于將耐磨元件的至少一部分施加在與一對(duì)支撐環(huán)形件相聯(lián)的所述成型鼓的徑向外部位置中的裝置；-襯里施加平臺(tái)13，所述平臺(tái)13設(shè)置有用于將襯里層施加在與一對(duì)支撐環(huán)形件相聯(lián)的成型鼓的徑向外部位置中的裝置；-底襯里施加平臺(tái)14，所述平臺(tái)14設(shè)置有用于將底襯里層施加在所述襯里的徑向外部位置中的裝置；-簾布層施加平臺(tái)15，所述平臺(tái)15設(shè)置有用于將至少第一胎體簾布層施加在成型鼓的徑向外部位置中的裝置；-用于施加第一中間元件的平臺(tái)16，所述平臺(tái)16設(shè)置有用于將多個(gè)第一中間元件施加在所述至少一個(gè)胎體簾布層處的裝置；-內(nèi)部增強(qiáng)件施加平臺(tái)17，所述平臺(tái)17設(shè)置有用于將多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件施加在第一中間元件處的裝置。胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2還可以包括用于施加自密封材料的平臺(tái)，用于施加自密封材料的所述平臺(tái)設(shè)置有用于施加自密封材料層的裝置，所述裝置在附圖中未示出。能夠設(shè)置輪胎模制和硫化作業(yè)線，所述輪胎模制和硫化作業(yè)線與構(gòu)造設(shè)備1 一起形成用于生產(chǎn)成品輪胎的設(shè)備。優(yōu)選地，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2包括多個(gè)轉(zhuǎn)移裝置21 (在附圖1中僅示出了所述轉(zhuǎn)移裝置21中的一些)，所述轉(zhuǎn)移裝置21適于將聯(lián)接有或者沒(méi)有連接有支撐環(huán)形件4的成型鼓6從構(gòu)造或裝配結(jié)構(gòu)部件的一個(gè)工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工作平臺(tái)。更加優(yōu)選地，至少一個(gè)轉(zhuǎn)移裝置21包括機(jī)械臂。在構(gòu)造設(shè)備1的以下操作示例中，應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)沒(méi)有另外說(shuō)明時(shí)，通過(guò)上述轉(zhuǎn)移裝置21轉(zhuǎn)移聯(lián)接有或者沒(méi)有連接有支撐環(huán)形件4的成型鼓6。所述構(gòu)造設(shè)備1還可以包括用于制備初級(jí)部件的作業(yè)線，所述初級(jí)部件適于通過(guò)特定的初級(jí)元件供給平臺(tái)供給到胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線2和/或胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線3。根據(jù)本發(fā)明，在用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的設(shè)備1中(所述設(shè)備1包括一組元件，所述一組元件包括成型鼓6，在所述成型鼓6上構(gòu)造所述輪胎；和多對(duì)支撐環(huán)形件 4，在構(gòu)造所述輪胎的過(guò)程中，所述多對(duì)支撐環(huán)形件4適于與所述成型鼓6配合)，在構(gòu)造設(shè)備1的穩(wěn)定的操作狀態(tài)下，存在以下三個(gè)子組的元件i)沒(méi)有設(shè)置有支撐環(huán)形件4的成型鼓6 ；ii)從相應(yīng)的多個(gè)成型鼓6分離的多對(duì)支撐環(huán)形件4 ；iii)與多對(duì)支撐環(huán)形件4相聯(lián)的多個(gè)成型鼓6。具體地，根據(jù)本發(fā)明，在穩(wěn)定的操作狀態(tài)下，所述子組i)、ii)和iii)中的每個(gè)均與其余子組i)、 )和iii)在實(shí)體上分開(kāi)并且獨(dú)立于所述其它子組i)、 )和iii)。換言之，在穩(wěn)定的操作狀態(tài)下，能夠發(fā)現(xiàn)從多對(duì)支撐環(huán)形件4脫離的多個(gè)成型鼓 6、從多個(gè)成型鼓6脫離的多對(duì)支撐環(huán)形件以及與多對(duì)支撐環(huán)形件4相聯(lián)的多個(gè)成型鼓6。根據(jù)生產(chǎn)要求選擇子組i)、ii)和iii)的元件數(shù)量。如果必須優(yōu)先考慮技術(shù)靈活性，那么子組ii)的元件數(shù)量大于子組i)的元件數(shù)量。如果需要削減投資和維護(hù)成本，那么將子組ii)的元件數(shù)量選擇成小于子組i)的元件數(shù)量。最后，如果對(duì)于生產(chǎn)要求來(lái)說(shuō)，子組i)的每個(gè)元件必須單一地(univovally)與子組 )的一個(gè)元件連接且反之亦然，那么上述數(shù)量必須相等。以這種方式，實(shí)際上，每對(duì)支撐元件4 一旦被從對(duì)應(yīng)的成型鼓6移除，就將保持待用，直到所述每對(duì)支撐元件4與同一個(gè)成型鼓6相聯(lián)。參照?qǐng)D1所圖解的構(gòu)造設(shè)備1，現(xiàn)在將描述根據(jù)本發(fā)明的用于構(gòu)造輪胎的處理的優(yōu)選實(shí)施例。將成型鼓6轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件聯(lián)接平臺(tái)8。同時(shí)，根據(jù)步驟dl)，第二轉(zhuǎn)移裝置R2 從支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)7選擇并拾取一對(duì)支撐環(huán)形件4，并且將所述一對(duì)支撐環(huán)形件4轉(zhuǎn)移到同一個(gè)支撐環(huán)形件聯(lián)接平臺(tái)8。在以上支撐環(huán)形件聯(lián)接平臺(tái)8中，實(shí)施將支撐環(huán)形件4與成型鼓6相聯(lián)的步驟a)。隨后，設(shè)置有一對(duì)支撐環(huán)形件4的成型鼓6被轉(zhuǎn)移到增強(qiáng)織物施加平臺(tái)11，其中， 根據(jù)步驟b)，構(gòu)造結(jié)構(gòu)部件，在這種情況下，至少一個(gè)胎圈增強(qiáng)織物被構(gòu)造在成型鼓6的徑向外部且至少部分軸向外部位置中。此后，根據(jù)步驟al)，設(shè)置有一對(duì)支撐環(huán)形件4的成型鼓6被轉(zhuǎn)移到第二耐磨件施加平臺(tái)12。在這個(gè)平臺(tái)中，通過(guò)將耐磨元件的至少一部分施加在成型鼓6的徑向外部位置中來(lái)實(shí)施另一個(gè)步驟b)。1
這時(shí)，設(shè)置有一對(duì)支撐環(huán)形件4的成型鼓6被轉(zhuǎn)移到襯里施加平臺(tái)13，其中，通過(guò)將襯里層施加在成型鼓6的徑向外部位置中而實(shí)施另一個(gè)步驟b)。此后，設(shè)置有一對(duì)支撐環(huán)形件4的成型鼓6被轉(zhuǎn)移到底襯里施加平臺(tái)14，在所述底襯里施加平臺(tái)14處，底襯里層被施加在襯里層的徑向外部位置中。然后，依次將設(shè)置有一對(duì)支撐環(huán)形件4的成型鼓6轉(zhuǎn)移到以下平臺(tái)簾布層施加平臺(tái)15、第一中間元件施加平臺(tái)16、和內(nèi)部增強(qiáng)件施加平臺(tái)17，其中分別實(shí)施以下步驟將至少一個(gè)第一胎體簾布層施加在成型鼓6的徑向外部位置中、將多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件施加在胎體簾布層處、以及將多個(gè)第一中間元件施加在胎體簾布層和多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件之間。此后，根據(jù)步驟bl)，通過(guò)第一轉(zhuǎn)移裝置R1，將設(shè)置有一對(duì)支撐環(huán)形件4的成型鼓 6轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件移除平臺(tái)9。這里，實(shí)施從成型鼓6移除一對(duì)支撐環(huán)形件4的步驟c)。此時(shí)，成型鼓6的轉(zhuǎn)移和一對(duì)支撐環(huán)形件4的轉(zhuǎn)移變得分開(kāi)且獨(dú)立。實(shí)際上，根據(jù)步驟cl)，通過(guò)第一轉(zhuǎn)移裝置Rl將沒(méi)有一對(duì)支撐環(huán)形件4的成型鼓6轉(zhuǎn)移到錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)施加平臺(tái)18，而根據(jù)步驟d)，通過(guò)第二轉(zhuǎn)移裝置R2，將從成型鼓6分離的一對(duì)支撐環(huán)形件4 轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)7。根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟e)，在錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)施加平臺(tái)中，將至少一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)施加到胎體簾布層的軸向相對(duì)的端部處。具體地，首先將錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)放置在胎體簾布層的軸向相對(duì)的端部處，然后通過(guò)形成折片而利用胎體簾布層將所述錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)包住，所述折片通過(guò)將胎體簾布層的端部折疊在所述胎體簾布層上或者折疊在徑向最靠?jī)?nèi)的簾布層上而獲得。因此，根據(jù)步驟c2)，將成型鼓6轉(zhuǎn)移到第一耐磨件施加平臺(tái)19，在第一耐磨件施加平臺(tái)19中施加耐磨元件的一部分，然后將成型鼓6轉(zhuǎn)移到側(cè)壁構(gòu)造平臺(tái)20，在側(cè)壁構(gòu)造平臺(tái)20中構(gòu)造正在處理的輪胎的側(cè)壁的至少一部分。此時(shí)，根據(jù)生產(chǎn)周期的需求，成型鼓6可以保持在待命位置中或可以立即被轉(zhuǎn)移到成形和裝配平臺(tái)10。在成形和裝配平臺(tái)10中，胎體結(jié)構(gòu)被環(huán)形地成形，并且被裝配到正在處理的輪胎的來(lái)自胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線3的胎冠結(jié)構(gòu)，在所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線3中同時(shí)構(gòu)造所述胎冠結(jié)構(gòu)。然后，將成形的輪胎從成型鼓6移除。然后，能夠?qū)⑤喬マD(zhuǎn)移到模制和硫化作業(yè)線，以便獲得最終產(chǎn)品。此時(shí)，沒(méi)有正在處理的輪胎的成型鼓6被直接轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件聯(lián)接平臺(tái)8 (在支撐環(huán)形件聯(lián)接平臺(tái)8處，成型鼓6與一對(duì)支撐環(huán)形件4相聯(lián))，并且根據(jù)生產(chǎn)要求，所述成型鼓6能夠被轉(zhuǎn)移到成型鼓暫時(shí)貯存庫(kù)5，或者開(kāi)始新的構(gòu)造循環(huán)。同時(shí)，根據(jù)以上步驟dl)，通過(guò)所述第二轉(zhuǎn)移裝置R2，將已經(jīng)從成型鼓6移除且被轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)7的一對(duì)支撐環(huán)形件4轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件聯(lián)接平臺(tái)8，以便準(zhǔn)備好與成型鼓6相聯(lián)，從而開(kāi)始新的構(gòu)造循環(huán)。同時(shí)，將所描述的構(gòu)造處理施加在被同時(shí)構(gòu)造的多個(gè)輪胎上。具體地，由于所描述類(lèi)型的處理和構(gòu)造設(shè)備1的高靈活性，因此能夠同時(shí)構(gòu)造不同類(lèi)型的輪胎。
1權(quán)利要求
1.一種用于在構(gòu)造設(shè)備中構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的方法，所述構(gòu)造設(shè)備包括多個(gè)成型鼓(6)，在所述成型鼓上構(gòu)造所述輪胎；以及多對(duì)支撐環(huán)形件G)，所述支撐環(huán)形件能夠移除地與所述多個(gè)成型鼓(6)中的至少一個(gè)相聯(lián)接，所述方法包括a')操縱沒(méi)有設(shè)置有所述支撐環(huán)形件的至少一個(gè)成型鼓(6)； b')操縱從相應(yīng)的所述成型鼓(6)分離的至少一對(duì)所述支撐環(huán)形件； c')操縱與所述一對(duì)支撐環(huán)形件(4)聯(lián)接的至少一個(gè)成型鼓(6)； 其中，在所述構(gòu)造設(shè)備的穩(wěn)定操作狀態(tài)期間，操作a' )、b')和c')中的每一個(gè)相對(duì)于其余操作a' )、b')和c')獨(dú)立地且同時(shí)地實(shí)施。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述操作a')包括以下結(jié)構(gòu)部件構(gòu)造步驟中的至少一個(gè)-將至少一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)施加到至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對(duì)的端部處； -施加耐磨元件的至少一個(gè)部分； -施加正在處理的輪胎的側(cè)壁的至少一個(gè)部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其中，所述處理b')包括以下步驟中的至少一個(gè)-將來(lái)自相應(yīng)的所述成型鼓的所述至少一對(duì)支撐環(huán)形件從一個(gè)支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)；-將所述至少一對(duì)支撐環(huán)形件從支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)轉(zhuǎn)移到用于聯(lián)接所述支撐環(huán)形件與相應(yīng)的所述成型鼓的工作平臺(tái)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的方法，其中，所述操作c')包括構(gòu)造以下結(jié)構(gòu)部件中的至少一個(gè)的步驟胎圈增強(qiáng)織物；耐磨元件的至少一個(gè)部分；襯里；底襯里；自密封材料層；至少一個(gè)第一胎體簾布層；與所述第一胎體簾布層相聯(lián)的內(nèi)部增強(qiáng)件；布置在所述第一胎體簾布層和所述內(nèi)部增強(qiáng)件之間的中間元件。
5.一種用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的構(gòu)造設(shè)備(1)，所述構(gòu)造設(shè)備包括一組元件， 所述一組元件包括成型鼓(6)，在所述成型鼓上構(gòu)造所述輪胎；以及多對(duì)支撐環(huán)形件(4)， 在構(gòu)造所述輪胎的過(guò)程中，所述支撐環(huán)形件適于與所述成型鼓(6)配合，其中，在所述構(gòu)造設(shè)備(1)的穩(wěn)定操作狀態(tài)下，存在元件的以下三個(gè)子組i)沒(méi)有設(shè)置有所述支撐環(huán)形件的多個(gè)所述成型鼓(6)； )從相應(yīng)的多個(gè)成型鼓(6)分離的多對(duì)支撐環(huán)形件； iii)與所述多對(duì)支撐環(huán)形件(4)相聯(lián)的多個(gè)成型鼓(6)；并且其中，所述子組i)、ii)和iii)中的每個(gè)與其余所述子組i)、ii)和iii)在實(shí)體上分開(kāi)并且獨(dú)立于所述其余子組i)、 )和iii)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中，所述子組ii)的元件數(shù)量大于所述子組 i)的元件數(shù)量。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中，所述子組ii)的元件數(shù)量等于所述子組 i)的元件數(shù)量。
8.根據(jù)權(quán)利要求5到7中的任意一項(xiàng)所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中，每個(gè)輪胎均包括胎體結(jié)構(gòu)，所述胎體結(jié)構(gòu)具有至少一個(gè)胎體簾布層和一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述設(shè)備包括胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線O)，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線又包括-所述多個(gè)成型鼓(6)；-所述多對(duì)支撐環(huán)形件G)，所述多對(duì)支撐環(huán)形件能夠移除地與所述多個(gè)成型鼓(6)相聯(lián)；-至少一個(gè)支撐環(huán)形件聯(lián)接工作平臺(tái)(8)，所述支撐環(huán)形件聯(lián)接工作平臺(tái)包括用于聯(lián)接所述多對(duì)支撐環(huán)形件(4)中的至少一對(duì)與相應(yīng)的所述多個(gè)成型鼓(6)的至少一個(gè)聯(lián)接裝置；-至少一個(gè)支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)(9)，所述支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)包括至少一個(gè)用于從相應(yīng)的成型鼓(6)移除所述多對(duì)支撐環(huán)形件中的至少一對(duì)的移除裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線作業(yè)線(2)包括 -第一轉(zhuǎn)移裝置(Rl)，所述第一轉(zhuǎn)移裝置適于將從一對(duì)所述支撐環(huán)形件(4)分離的成型鼓(6)從所述支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)(9)轉(zhuǎn)移到所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(2)的工作D ο
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(2)包括-第二轉(zhuǎn)移裝置(R2)，所述第二轉(zhuǎn)移裝置適于將從所述成型鼓分離的一對(duì)支撐環(huán)形件 (4)轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)(7)。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中-所述第一轉(zhuǎn)移裝置(Rl)也適于將與一對(duì)環(huán)形支撐件(4)相聯(lián)的成型鼓(6)從所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線O)的一個(gè)工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到所述支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)(9)。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中-所述第二轉(zhuǎn)移裝置(似)也適于將所述一對(duì)支撐環(huán)形件(4)從所述支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)(7)轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件聯(lián)接工作平臺(tái)(8)。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中，所述第一轉(zhuǎn)移裝置(Rl)也適于將從一對(duì)支撐環(huán)形件(4)分離的成型鼓(6)從所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(2)中的一個(gè)工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工作平臺(tái)。
14.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中，所述第一轉(zhuǎn)移裝置(Rl)和所述第二轉(zhuǎn)移裝置(R2)中的至少一個(gè)包括自動(dòng)化臂。
15.根據(jù)權(quán)利要求8到14中的任意一項(xiàng)所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(2)還包括成型鼓暫時(shí)貯存庫(kù)(5)。
16.根據(jù)權(quán)利要求8到15中的任意一項(xiàng)所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(2)包括以下工作平臺(tái)中的至少一個(gè)-錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)施加工作平臺(tái)(18)，所述錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)施加工作平臺(tái)設(shè)置有用于在一對(duì)支撐環(huán)形件已經(jīng)從所述成型鼓(6)分離之后，在所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對(duì)的端部處施加至少一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)的裝置；-第一耐磨件施加工作平臺(tái)(19)，所述第一耐磨施加工作平臺(tái)設(shè)置有用于在一對(duì)支撐環(huán)形件已經(jīng)從所述成型鼓(6)分離之后施加耐磨元件的至少一個(gè)部分的裝置；-第一側(cè)壁構(gòu)造工作平臺(tái)(20)，所述第一側(cè)壁構(gòu)造工作平臺(tái)設(shè)置有用于在一對(duì)支撐環(huán)形件(4)已經(jīng)從所述成型鼓(6)分離之后施加正在處理的輪胎的側(cè)壁的至少一個(gè)部分的裝置。
17.根據(jù)權(quán)利要求8到16中的任意一項(xiàng)所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(2)還包括自密封材料施加工作平臺(tái)，所述自密封材料施加工作平臺(tái)設(shè)置有用于施加自密封材料層的裝置。
18.根據(jù)權(quán)利要求8到17中的任意一項(xiàng)所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，所述構(gòu)造設(shè)備包括-至少一個(gè)胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(3)，所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線包括多個(gè)工作平臺(tái)，每個(gè)胎冠結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，所述構(gòu)造設(shè)備包括正在處理的輪胎的至少一個(gè)成形和裝配工作平臺(tái)(10)，所述成形和裝配工作平臺(tái)適于通過(guò)將胎體結(jié)構(gòu)裝配到所述正在處理的輪胎的所述胎冠結(jié)構(gòu)而成形所述胎體結(jié)構(gòu)。
20.根據(jù)權(quán)利要求8到19中的任意一項(xiàng)所述的構(gòu)造設(shè)備(1)，其中，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線( 包括多個(gè)轉(zhuǎn)移裝置(21)，所述多個(gè)轉(zhuǎn)移裝置適于將聯(lián)接有或者沒(méi)有聯(lián)接有所述支撐環(huán)形件(4)的所述成型鼓(6)從一個(gè)構(gòu)造結(jié)構(gòu)部件的工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工作平臺(tái)。
21.一種用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的構(gòu)造處理，每個(gè)所述輪胎均包括胎體結(jié)構(gòu)，所述胎體結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)胎體簾布層和一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)，其中，所述構(gòu)造處理包括在胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線O)中實(shí)施的以下步驟a)在支撐環(huán)形件聯(lián)接工作平臺(tái)(8)中聯(lián)接成型鼓(6)和一對(duì)支撐環(huán)形件；b)在所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線O)的至少一個(gè)工作平臺(tái)中，在設(shè)置有所述一對(duì)支撐環(huán)形件的所述成型鼓(6)上構(gòu)造所述正在處理的輪胎的至少一個(gè)結(jié)構(gòu)部件；c)在支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)(9)中，從所述成型鼓(6)移除所述一對(duì)支撐環(huán)形件(4)；d)將從所述成型鼓(6)分離的所述一對(duì)支撐環(huán)形件(4)轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)(7)；e)在所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線O)的工作平臺(tái)中，在沒(méi)有所述一對(duì)支撐環(huán)形件(4)的所述成型鼓(6)上構(gòu)造所述正在處理的輪胎的至少一個(gè)其它結(jié)構(gòu)部件。
22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的構(gòu)造處理，所述構(gòu)造處理在步驟a)之后包括以下步驟 al)將與所述一對(duì)支撐環(huán)形件(4)相聯(lián)的所述成型鼓(6)從所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(2)的一個(gè)工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工作平臺(tái)。
23.根據(jù)權(quán)利要求21或22所述的構(gòu)造處理，所述構(gòu)造處理在步驟c)之前包括以下步驟bl)將與所述一對(duì)支撐環(huán)形件(4)相聯(lián)的所述成型鼓(6)轉(zhuǎn)移到支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)(9)。
24.根據(jù)權(quán)利要求21到23中的任意一項(xiàng)所述的構(gòu)造處理，所述構(gòu)造處理在步驟c)之后包括以下步驟cl)將沒(méi)有所述一對(duì)支撐環(huán)形件的所述成型鼓(6)從所述支撐環(huán)形件移除工作平臺(tái)(9)轉(zhuǎn)移到所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線O)的工作平臺(tái)。
25.根據(jù)權(quán)利要求21到M中的任意一項(xiàng)所述的構(gòu)造處理，所述構(gòu)造處理在步驟c)之后包括以下步驟c2)將沒(méi)有所述一對(duì)支撐環(huán)形件的所述成型鼓(6)從所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(2)的一個(gè)工作平臺(tái)轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工作平臺(tái)。
26.根據(jù)權(quán)利要求21到25中的任意一項(xiàng)所述的構(gòu)造處理，所述構(gòu)造處理在所述步驟 d)之后包括以下步驟dl)將所述一對(duì)支撐環(huán)形件(4)從所述支撐環(huán)形件暫時(shí)貯存庫(kù)(7)轉(zhuǎn)移到所述支撐環(huán)形件聯(lián)接工作平臺(tái)(8)。
27.根據(jù)權(quán)利要求23所述的構(gòu)造處理，其中，通過(guò)使用第一轉(zhuǎn)移裝置(Rl)實(shí)施所述步驟 bl)。
28.根據(jù)權(quán)利要求M所述的構(gòu)造處理，其中，通過(guò)使用第一轉(zhuǎn)移裝置(Rl)實(shí)施所述步驟(cl)。
29.根據(jù)權(quán)利要求沈以及權(quán)利要求27和28中的至少一項(xiàng)所述的構(gòu)造處理，其中，通過(guò)使用第二轉(zhuǎn)移裝置(似)實(shí)施所述步驟d)和所述步驟dl)中的至少一個(gè)。
30.根據(jù)權(quán)利要求27到四中的任意一項(xiàng)所述的構(gòu)造處理，其中，所述第一轉(zhuǎn)移裝置 (Rl)和所述第二轉(zhuǎn)移裝置(R2)中的至少一個(gè)包括自動(dòng)化臂。
31.根據(jù)權(quán)利要求21到30中的任意一項(xiàng)所述的構(gòu)造處理，其中，所述步驟e)包括用于構(gòu)造結(jié)構(gòu)部件的以下步驟中的至少一個(gè)-將至少一對(duì)錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)施加到所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對(duì)的端部處； -施加耐磨元件的至少一個(gè)部分； -施加正在處理的輪胎的側(cè)壁的至少一個(gè)部分。
32.根據(jù)權(quán)利要求31所述的構(gòu)造處理，其中施加錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)的步驟包括以下子步驟-將所述錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)放置在所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對(duì)的端部處；和 -將所述至少一個(gè)胎體簾布層的所述端部折疊在所述至少一個(gè)胎體簾布層上，以便形成折片，所述折片容納所述錨固環(huán)形結(jié)構(gòu)。
33.根據(jù)權(quán)利要求21到32中的任意一項(xiàng)所述的構(gòu)造處理，所述構(gòu)造處理包括以下步驟-在至少一個(gè)胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(3)中構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)，所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線包括多個(gè)工作平臺(tái)，所述胎冠結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)。
34.根據(jù)權(quán)利要求33所述的構(gòu)造處理，所述構(gòu)造處理包括以下步驟-在正在處理的輪胎的至少一個(gè)成形和裝配工作平臺(tái)(10)中，環(huán)形地成形所述胎體結(jié)構(gòu)，從而將所述胎體結(jié)構(gòu)裝配到所述胎冠結(jié)構(gòu)。
全文摘要
公開(kāi)了用于構(gòu)造用于車(chē)輛車(chē)輪的輪胎的設(shè)備、方法和處理，其中所述構(gòu)造處理包括在胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(2)中實(shí)施的以下步驟a)在用于聯(lián)接支撐環(huán)形件的工作平臺(tái)(8)中聯(lián)接一對(duì)支撐環(huán)形件(4)與成型鼓(6)；b)在胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(2)中的至少一個(gè)工作平臺(tái)中，在設(shè)置有一對(duì)支撐環(huán)形件(4)的成型鼓(6)上構(gòu)造正在處理的輪胎的至少一個(gè)結(jié)構(gòu)部件；c)在用于移除支撐環(huán)形件的工作平臺(tái)(9)中從成型鼓(6)移除一對(duì)支撐環(huán)形件(4)；d)將從成型鼓(6)分離的一對(duì)支撐環(huán)形件(4)轉(zhuǎn)移到用于支撐環(huán)形件的暫時(shí)貯存庫(kù)(7)中；e)在胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造作業(yè)線(2)的工作平臺(tái)中，在沒(méi)有一對(duì)支撐環(huán)形件(4)的成型鼓(6)上構(gòu)造正在處理的輪胎的至少一個(gè)其它結(jié)構(gòu)部件。
文檔編號(hào)B29D30/20GK102481738SQ201080035384
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2010年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月12日
發(fā)明者A·丹布羅西歐, A·米爾托, G·曼奇尼, M·馬爾基尼, P·克里帕 申請(qǐng)人:倍耐力輪胎股份公司