專利名稱：一種立式圓盤注塑機(jī)剎車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及注塑機(jī)領(lǐng)域，尤其是立式圓盤注塑機(jī)的剎車系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
圓盤剎車制動(dòng)是用于立式圓盤注塑機(jī)的高難度的技術(shù)之一，注塑機(jī)的轉(zhuǎn)盤平臺(tái)裝上模具后其重量加重，慣性很大，傳統(tǒng)技術(shù)上只是簡(jiǎn)單地利用節(jié)流剎車，會(huì)造成轉(zhuǎn)盤回彈厲害，并且難以精確定位。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種立式圓盤注塑機(jī)，能夠消除由于齒輪傳動(dòng)間隙造成剎車撞擊問題，并大大提高制動(dòng)精度與穩(wěn)定性，延長齒輪使用壽命，保護(hù)模具免受撞擊等引起的損壞。 為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種立式圓盤注塑機(jī)剎車系統(tǒng)，包括圓盤、與圓盤嚙合的齒輪、驅(qū)動(dòng)齒輪的油壓馬達(dá)、與油壓馬達(dá)連接的進(jìn)油管路、與油壓馬達(dá)連接的排油管路；所述進(jìn)油管路與排油管路之間設(shè)有回油管路，所述回油管路之間設(shè)有順序閥。液壓油從進(jìn)油管路進(jìn)入油壓馬達(dá)，并驅(qū)動(dòng)油壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)后經(jīng)排油管路排出，被驅(qū)動(dòng)的油壓馬達(dá)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)安裝了模具的圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)圓盤上的多套模具連續(xù)輪換加工的需要。為了避免圓盤在工作過程中，其速度不斷的增大而造成剎車的不穩(wěn)定性，在進(jìn)油管路與排油管路之間設(shè)置了回油管路和順序閥。當(dāng)排油管路中的液壓油的壓力超過了順序閥預(yù)設(shè)的壓力值時(shí)，順序閥開啟，回油管路接通，排油管路中的液壓油一部分通過回油管路重新流回到進(jìn)油管路中。由于進(jìn)油管路中液壓油與回油管路中的液壓油會(huì)相互抵消壓力，從而導(dǎo)致了進(jìn)油管路的油壓下降，最后達(dá)到使圓盤轉(zhuǎn)速減緩的目的，并消除由于齒輪傳動(dòng)間隙造成剎車撞擊問題，大大提高制動(dòng)精度與穩(wěn)定性，并延長齒輪使用壽命，保護(hù)模具免受撞擊等引起的損壞。 作為改進(jìn)，所述進(jìn)油管路和排油管路上均設(shè)有電磁閥。利用PLC控制液壓油的進(jìn)入和排除，從而方便控制圓盤的啟動(dòng)或停止。 作為改進(jìn)，所述回油管路上設(shè)有單向閥。確保經(jīng)過順序閥的液壓油不會(huì)重新回流到排油管路中。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來的有益效果是 回油管路接通了進(jìn)油管路和排油管路，使經(jīng)過回油管路回流的液壓油與進(jìn)油管路中的液壓油的油壓相互抵消壓力，從而導(dǎo)致了進(jìn)油管路的油壓下降，最后達(dá)到使圓盤轉(zhuǎn)速減緩的目的，并消除由于齒輪傳動(dòng)間隙造成剎車撞擊問題，大大提高制動(dòng)精度與穩(wěn)定性，并延長齒輪使用壽命，保護(hù)模具免受撞擊等引起的損壞。

圖1為本實(shí)用新型的電氣連接圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 如圖l所示，一種立式圓盤注塑機(jī)剎車系統(tǒng)，包括圓盤5、與圓盤5嚙合的齒輪4、驅(qū)動(dòng)齒輪4的油壓馬達(dá)3、與油壓馬達(dá)3連接的進(jìn)油管路2、與油壓馬達(dá)3連接的排油管路6。所述進(jìn)油管路2與排油管路6之間設(shè)有回油管路7，所述回油管路7之間設(shè)有順序閥8和單向閥9。所述進(jìn)油管路2和排油管路6上均設(shè)有電磁閥1。工作時(shí)，啟動(dòng)電磁閥l使進(jìn)油管路2和排油管路6接通，液壓油從進(jìn)油管路2進(jìn)入油壓馬達(dá)3，并驅(qū)動(dòng)油壓馬達(dá)3轉(zhuǎn)動(dòng)后經(jīng)排油管路6排出，被驅(qū)動(dòng)的油壓馬達(dá)3帶動(dòng)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪4帶動(dòng)安裝了模具的圓盤5轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)圓盤5上的多套模具連續(xù)輪換加工的需要。為了避免圓盤5在工作過程中，其速度不斷的增大而造成剎車時(shí)的不穩(wěn)定性，在進(jìn)油管路2與排油管路6之間設(shè)置了回油管路7和順序閥8。本實(shí)施例中，當(dāng)排油管路6中的液壓油的壓力超過了順序閥8預(yù)設(shè)的30kg/cm2時(shí)，順序閥8開啟，回油管路7接通，排油管路6中的液壓油一部分通過回油管路7重新流回到進(jìn)油管路2中，進(jìn)油管路2中的總壓力被抵消了 30kg，從而導(dǎo)致了進(jìn)油管路2的油壓下降，最后達(dá)到使圓盤5轉(zhuǎn)速減緩的目的，并消除由于齒輪4傳動(dòng)間隙造成剎車撞擊問題，大大提高制動(dòng)精度與穩(wěn)定性，并延長齒輪4使用壽命，保護(hù)模具免受撞擊等引起的損壞。 需要指出的是，順序閥8的預(yù)設(shè)壓力值可根據(jù)需要設(shè)置，其主要是用于抵消進(jìn)油管路2中的壓力而達(dá)到使圓盤5減速的目的。
權(quán)利要求一種立式圓盤注塑機(jī)剎車系統(tǒng)，包括圓盤、與圓盤嚙合的齒輪、驅(qū)動(dòng)齒輪的油壓馬達(dá)、與油壓馬達(dá)連接的進(jìn)油管路、與油壓馬達(dá)連接的排油管路；其特征在于所述進(jìn)油管路與排油管路之間設(shè)有回油管路，所述回油管路之間設(shè)有順序閥。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式圓盤注塑機(jī)剎車系統(tǒng)，其特征在于所述進(jìn)油管路和排油管路上均設(shè)有電磁閥。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立式圓盤注塑機(jī)剎車系統(tǒng)，其特征在于所述回油管路上設(shè)有單向閥。
專利摘要一種立式圓盤注塑機(jī)剎車系統(tǒng)，包括圓盤、與圓盤嚙合的齒輪、驅(qū)動(dòng)齒輪的油壓馬達(dá)、與油壓馬達(dá)連接的進(jìn)油管路、與油壓馬達(dá)連接的排油管路；所述進(jìn)油管路與排油管路之間設(shè)有回油管路，所述回油管路之間設(shè)有順序閥。利用順序閥接通回油管路，使進(jìn)油管路中的壓力被抵消一部分，從而使圓盤轉(zhuǎn)速減緩，并消除由于齒輪傳動(dòng)間隙造成剎車撞擊問題，并大大提高制動(dòng)精度與穩(wěn)定性，延長齒輪使用壽命，保護(hù)模具免受撞擊等引起的損壞。
文檔編號(hào)B29C45/17GK201446658SQ20092006204
公開日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月10日
發(fā)明者吳肅瑜 申請(qǐng)人:豐鐵塑機(jī)(廣州)有限公司