專利名稱：子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于輪胎機械技術領域，特別是涉及一種子午線輪胎成型機中 用于貼合內襯層和簾布層的裝置。
背景技術：
子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置是用于生產子午線 輪胎的重要裝置之一。該貼合供料裝置能夠將內襯層定長裁切后貼合在貼 合鼓的表面，然后在內襯層的表面再貼合上三層簾布層，以供下一道工序 使用。根據工藝要求，簾布層有時需要錯貼，比如第一層簾布層需要貼合 在內襯層的表面中間部位，第二層以中線為基準向左移動一定距離貼合， 第三層則以中線為基準向右移動一定距離貼合。目前常用的內襯層和簾布 層貼合供料裝置都是利用左右移動貼合鼓的方式來實現(xiàn)錯貼，與此同時貼 合鼓的支撐尾架也要隨之移動，因此不僅結構復雜，同時用于移動貼合鼓 的動力機慣性矩也較大，而且定位精度差，這樣無疑將會影響產品的質量。

發(fā)明內容
為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種結構簡單、定位精度 高，因此能夠提高產品質量的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供 料裝置。
為了達到上述目的，本發(fā)明提供的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布 層貼合供料裝置包括機架、內襯層導開裝置、內襯層糾偏裝置、內襯層供 料架、測長傳感器、圓盤裁刀、內襯層擺動架、簾布層導開裝置、簾布層
導開架、簾布層供料架、簾布層擺動架和多位氣缸;其中機架的下端安裝在 地面上；內襯層導開裝置設置在機架的后下部；內襯層糾偏裝置安裝在位 于內襯層導開裝置后上方的機架上；內襯層供料架沿機架的長度方向設置在機架的上部，其上安裝的內襯層輸送帶能夠由電機帶動而向前輸送放置 在輸送帶表面的內襯層原料，并且內襯層輸送帶的后端靠近內襯層糾偏裝
置；測長傳感器安裝在內襯層輸送帶的中前部上方，并且其上的觸頭能夠始 終與內襯層原料的上表面相接觸；圓盤裁刀位于測長傳感器的后側，其能夠 在電機的帶動下沿內襯層原料的寬度方向邊移動邊對內襯層原料進行裁切; 內襯層擺動架的后端鉸接在機架的前端上部，并且內襯層擺動架的前端至 圓盤裁刀之間的距離等于每個子午線輪胎中內襯層的長度，用于將定長裁 切后的內襯層輸送至貼合鼓的表面；簾布層導開裝置設置在機架的中下部; 簾布層導開架安裝在位于簾布層導開裝置后上方的機架上，并且其上帶有 機械定邊裝置；簾布層供料架沿機架的長度方向以能夠左右移動的方式設 置在位于內襯層供料架前部下方的機架上，其上安裝的簾布層輸送帶能夠 由電機帶動而向前輸送放置在簾布層輸送帶表面的簾布層原料，并且簾布 層輸送帶的后端靠近簾布層導開架；簾布層擺動架的后端鉸接在機架的前 端下部，用于將簾布層原料輸送至貼合鼓的表面；多位氣缸安裝在機架上， 并且其上活塞桿的前端連接在簾布層供料架的一側，因此在該多位氣缸的 作用下簾布層供料架能夠借助于移動導軌而左右移動。
所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置還包括一個 設置在簾布層供料架兩側的定位系統(tǒng)，用于控制簾布層供料架左右移動的 距離。
所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置還包括一個 安裝在機架后端下部的內襯層高低位檢測裝置，用于檢測位于內襯層導開 裝置至內襯層糾偏裝置之間內襯層儲料兜的高低位置，以協(xié)調內襯層供料 架上電機與內襯層導開裝置上電機之間的速度匹配。
所述的內襯層高低位檢測裝置包括相隔距離設置在上述內襯層儲料兜 兩側的紅外線發(fā)射裝置和紅外線接收裝置。所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置還包括一個 安裝在機架中下部的簾布層高低位檢測裝置，用于檢測位于簾布層導開裝 置至簾布層導開架之間簾布層儲料兜的高低位置，以協(xié)調簾布層供料架上 電機與簾布層導開裝置上電機之間的速度匹配。
所述的簾布層高低位檢測裝置包括相隔距離設置在上述簾布層儲料兜 兩側的紅外線發(fā)射裝置和紅外線接收裝置。
所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置還包括-一個 安裝在簾布層擺動架后端與簾布層供料架前端之間下方的托料盤，用于協(xié) 調電機與貼合鼓之間的速度匹配。
本發(fā)明提供的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置是利 用多位氣缸左右移動簾布層供料架的方式來實現(xiàn)簾布層的錯貼，由于用于 移動簾布層供料架的裝置要比已有技術用于移動貼合鼓的裝置相對簡單， 因此整個裝置的結構簡單且動力消耗低。另外，由于本裝置中設有定位系 統(tǒng)，因此可以保證定位精度，并且移動范圍可以任意調整。


圖1為本發(fā)明提供的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝 置側向結構示意圖。
圖2為本發(fā)明提供的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝 置結構俯視圖。
圖3為圖1示出子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置上 簾布供料架側向結構示意圖。
圖4為圖3中A—A向剖視圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明提供的子午線輪胎成型機中內襯 層和簾布層貼合供料裝置進行詳細說明。如圖1 —圖4所示，本發(fā)明提供的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層
貼合供料裝置包括機架l、內襯層導開裝置2、內襯層糾偏裝置3、內襯層 供料架4、測長傳感器5、圓盤裁刀6、內襯層擺動架7、簾布層導開裝置8、 簾布層導開架9、簾布層供料架10、簾布層擺動架11和多位氣缸12;其中 機架1的下端安裝在地面上；內襯層導開裝置2設置在機架1的后下部；內 襯層糾偏裝置3安裝在位于內襯層導開裝置2后上方的機架1上；內襯層供 料架4沿機架1的長度方向設置在機架1的上部，其上安裝的內襯層輸送 帶13能夠由電機14帶動而向前輸送放置在輸送帶13表面的內襯層原料， 并且內襯層輸送帶13的后端靠近內襯層糾偏裝置3;測長傳感器5安裝在 內襯層輸送帶13的中前部上方，并且其上的觸頭能夠始終與內襯層原料的 上表面相接觸；圓盤裁刀6位于測長傳感器5的后側，其能夠在電機15的 帶動下沿內襯層原料的寬度方向邊移動邊對內襯層原料進行定長裁切；內 襯層擺動架7的后端鉸接在機架1的前端上部，并且內襯層擺動架7的前 端至圓盤裁刀6之間的距離等于每個子午線輪胎中內襯層的長度，用于將 定長裁切后的內襯層輸送至貼合鼓24的表面；簾布層導開裝置8設置在機 架1的中下部；簾布層導開架9安裝在位于簾布層導開裝置8后上方的機架 1上，并且其上帶有機械定邊裝置；簾布層供料架10沿機架1的長度方向 以能夠左右移動的方式設置在位于內襯層供料架4前部下方的機架1上， 其上安裝的簾布層輸送帶16能夠由電機17帶動而向前輸送放置在簾布層 輸送帶16表面的簾布層原料，并且簾布層輸送帶16的后端靠近簾布層導 開架9;簾布層擺動架11的后端鉸接在機架1的前端下部，用于將簾布層 原料輸送至貼合鼓24的表面；多位氣缸12安裝在機架1上，并且其上活塞 桿18的前端連接在簾布層供料架10的一側，因此在該多位氣缸12的作用 下簾布層供料架10能夠借助于移動導軌19而左右移動。
所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置還包括一個設置在簾布層供料架10兩側的定位系統(tǒng)20，用于控制簾布層供料架10左
右移動的距離。
所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置還包括一個
安裝在機架1后端下部的內襯層高低位檢測裝置21，用于檢測位于內襯層 導開裝置2至內襯層糾偏裝置3之間內襯層儲料兜35的高低位置，以協(xié)調 內襯層供料架4上電機14與內襯層導開裝置2上電機之間的速度匹配。
所述的內襯層高低位檢測裝置21包括相隔距離設置在上述內襯層儲料 兜35兩側的紅外線發(fā)射裝置37和紅外線接收裝置38。
所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置還包括一個 安裝在機架1中下部的簾布層高低位檢測裝置22，用于檢測位于簾布層導 開裝置8至簾布層導開架9之間簾布層儲料兜36的高低位置，以協(xié)調簾布 層供料架10上電機17與簾布層導開裝置8上電機之間的速度匹配。
所述的簾布層高低位檢測裝置22包括相隔距離設置在上述簾布層儲料 兜36兩側的紅外線發(fā)射裝置39和紅外線接收裝置40。
所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置還包括一個 安裝在簾布層擺動架11后端與簾布層供料架10前端之間下方的托料盤23， 用于協(xié)調電機17與貼合鼓24之間的速度匹配。
當利用本發(fā)明提供的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝 置貼合內襯層和簾布層時，首先由內襯層導開裝置2將內襯層料巻25中的 內襯層原料26與襯布27分離開，并將襯布27重新巻繞成巻而回用。然后 將內襯層原料26引入內襯層糾偏裝置3，以防內襯層原料26跑偏，之后將 內襯層原料26放置于內襯層輸送帶13的表面并由電機14帶動內襯層輸送 帶13而向前輸送。由于測長傳感器5上的觸頭始終與內襯層原料26的上 表面相接觸，因此當達到設定的長度后，系統(tǒng)控制器根據其發(fā)出的信號使 電機14停止轉動，然后在電機15的帶動下使圓盤裁刀6沿內襯層原料26的寬度方向從一邊移動到另一邊的同時將內襯層原料26定長裁切。之后利
用內襯層擺動架7將定長裁切后的內襯層原料26貼合在沿順時針方向轉動 的貼合鼓24表面而形成一個子午線輪胎的內襯層。與此同時，由簾布層導 開裝置8將簾布層料巻28中的簾布層原料29與襯布30分離開，并將襯布 30重新巻繞成巻而回用。然后將簾布層原料29引入簾布層導開架9，并由 其上的機械定邊裝置進行糾偏。之后將簾布層原料29放置于簾布層輸送帶 16的表面并由電機17帶動簾布層輸送帶16而向前輸送。待在貼合鼓24的 表面貼合好上述內襯層后，利用簾布層擺動架11將上述簾布層原料29在 沿順時針方向轉動的貼合鼓24表面的內襯層中間部位貼合一周而形成第--簾布層，并由人工將其裁斷。然后驅動多位氣缸12而使簾布層供料架10 向左或向右移動，并由預先設定好的定位系統(tǒng)20來控制與錯貼尺寸一致的 簾布層供料架10向一側移動的距離。之后利用簾布層擺動架11將上述簾 布層原料29在沿順時針方向轉動的貼合鼓24表面的第一簾布層上錯貼一 周而形成第二簾布層，并由人工將其裁斷。之后再驅動多位氣缸12而使簾 布層供料架10向與上述移動相反的方向移動，并由預先設定好的定位系統(tǒng) 20來控制與錯貼尺寸一致的簾布層供料架10向另一側移動的距離。之后利 用簾布層擺動架11將上述簾布層原料29在沿順時針方向轉動的貼合鼓24 表面的第二簾布層上錯貼一周而形成第三簾布層，并由人工將其裁斷，這 時即可完成整個子午線輪胎中內襯層和簾布層的貼合過程。貼合后的內襯 層和三層簾布層巻將由人工從貼合鼓24上取下，并送至下一道工序。
另外，正常情況下位于內襯層導開裝置2至內襯層糾偏裝置3之間的 內襯層儲料兜35下端應位于內襯層高低位檢測裝置21上紅外線發(fā)射裝置 37發(fā)出的兩束高位、低位紅外線31， 32之間，此時紅外線接收裝置38只 能接收到一個由紅外線發(fā)射裝置37發(fā)出的信號。 一旦紅外線接收裝置38 接收到兩個信號，即此時內襯層儲料兜35的下端高于高位、低位紅外線31，32的高度，表明電機14的轉速過快或內襯層導開裝置2上的電機轉速過慢， 這時在系統(tǒng)的控制下將電機14的轉速適當減慢或將內襯層導開裝置2上的 電機轉速適當加大，以使內襯層儲料兜35下端的位置重新回到高位、低位 紅外線31， 32之間;而一旦紅外線接收裝置38沒有接收到任何信號，即此 時內襯層儲料兜35的下端低于高位、低位紅外線31， 32的高度，表明電 機14的轉速過慢或內襯層導開裝置2上的電機轉速過快，這時在系統(tǒng)的控 制下將電機14的轉速適當加大或將內襯層導開裝置2上的電機轉速適當減 慢，以使內襯層儲料兜35下端的位置重新回到高位、低位紅外線31， 32 之間。此外，利用簾布層高低位檢測裝置22檢測簾布層儲料兜36高低位 置的原理同上，因此這里不再贅述。
權利要求
1、一種子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置，其特征在于所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置包括機架(1)、內襯層導開裝置(2)、內襯層糾偏裝置(3)、內襯層供料架(4)、測長傳感器(5)、圓盤裁刀(6)、內襯層擺動架(7)、簾布層導開裝置(8)、簾布層導開架(9)、簾布層供料架(10)、簾布層擺動架(11)和多位氣缸(12)；其中機架(1)的下端安裝在地面上；內襯層導開裝置(2)設置在機架(1)的后下部；內襯層糾偏裝置(3)安裝在位于內襯層導開裝置(2)后上方的機架(1)上；內襯層供料架(4)沿機架(1)的長度方向設置在機架(1)的上部，其上安裝的內襯層輸送帶(13)能夠由電機(14)帶動而向前輸送放置在輸送帶(13)表面的內襯層原料，并且內襯層輸送帶(13)的后端靠近內襯層糾偏裝置(3)；測長傳感器(5)安裝在內襯層輸送帶(13)的中前部上方，并且其上的觸頭能夠始終與內襯層原料的上表面相接觸；圓盤裁刀(6)位于測長傳感器(5)的后側，其能夠在電機(15)的帶動下沿內襯層原料的寬度方向邊移動邊對內襯層原料進行定長裁切；內襯層擺動架(7)的后端鉸接在機架(1)的前端上部，并且內襯層擺動架(7)的前端至圓盤裁刀(6)之間的距離等于每個子午線輪胎中內襯層的長度，用于將定長裁切后的內襯層輸送至貼合鼓(24)的表面；簾布層導開裝置(8)設置在機架(1)的中下部；簾布層導開架(9)安裝在位于簾布層導開裝置(8)后上方的機架(1)上，并且其上帶有機械定邊裝置；簾布層供料架(10)沿機架(1)的長度方向以能夠左右移動的方式設置在位于內襯層供料架(4)前部下方的機架(1)上，其上安裝的簾布層輸送帶(16)能夠由電機(17)帶動而向前輸送放置在簾布層輸送帶(16)表面的簾布層原料，并且簾布層輸送帶(16)的后端靠近簾布層導開架(9)；簾布層擺動架(11)的后端鉸接在機架(1)的前端下部，用于將簾布層原料輸送至貼合鼓(24)的表面；多位氣缸(12)安裝在機架(1)上，并且其上活塞桿(18)的前端連接在簾布層供料架(10)的一側，因此在該多位氣缸(12)的作用下簾布層供料架(10)能夠借助于移動導軌(19)而左右移動。
2、 根據權利要求1所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供 料裝置，其特征在于所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供 料裝置還包括一個設置在簾布層供料架(10)兩側的定位系統(tǒng)(20)，用 于控制簾布層供料架(10)左右移動的距離。
3、 根據權利要求1所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供 料裝置，其特征在于所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供 料裝置還包括一個安裝在機架(1 )后端下部的內襯層高低位檢測裝置(21)， 用于檢測位于內襯層導開裝置(2)至內襯層糾偏裝置(3)之間內襯層儲 料兜(35)的高低位置，以協(xié)調內襯層供料架(4)上電機(14)與內襯層 導開裝置(2)上電機之間的速度匹配。
4、 根據權利要求3所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供 料裝置，其特征在于所述的內襯層高低位檢測裝置(21)包括相隔距離 設置在上述內襯層儲料兜(35)兩側的紅外線發(fā)射裝置(37)和紅外線接 收裝置(38)。
5、 根據權利要求1所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供 料裝置，其特征在于所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供 料裝置還包括一個安裝在機架(1)中下部的簾布層高低位檢測裝置(22)， 用于檢測位于簾布層導開裝置(8)至簾布層導開架(9)之間簾布層儲料 兜(36)的高低位置，以協(xié)調簾布層供料架(10)上電機(17)與簾布層 導開裝置(8)上電機之間的速度匹配。
6、 根據權利要求5所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置，其特征在于所述的簾布層高低位檢測裝置(22)包括相隔距離設置在上述簾布層儲料兜(36)兩側的紅外線發(fā)射裝置(39)和紅外線接 收裝置(40)。
7、根據權利要求1所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供 料裝置，其特征在于所述的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供 料裝置還包括一個安裝在簾布層擺動架(11)后端與簾布層供料架(10) 前端之間下方的托料盤(23)，用于協(xié)調電機(17)與貼合鼓(24之)間 的速度匹配。
全文摘要
一種子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置。其包括機架、內襯層導開裝置、內襯層糾偏裝置、內襯層供料架、測長傳感器、圓盤裁刀、內襯層擺動架、簾布層導開裝置、簾布層導開架、簾布層供料架、簾布層擺動架和多位氣缸。本發(fā)明提供的子午線輪胎成型機中內襯層和簾布層貼合供料裝置是利用多位氣缸左右移動簾布層供料架的方式來實現(xiàn)簾布層的錯貼，由于用于移動簾布層供料架的裝置要比已有技術用于移動貼合鼓的裝置相對簡單，因此整個裝置的結構簡單且動力消耗低。另外，由于本裝置中設有定位系統(tǒng)，因此可以保證定位精度，并且移動范圍可以任意調整。
文檔編號B29D30/20GK101537717SQ20091006862
公開日2009年9月23日 申請日期2009年4月27日 優(yōu)先權日2009年4月27日
發(fā)明者張建浩, 張芝泉 申請人:天津賽象科技股份有限公司