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用于輪胎的橡膠構件、用于生產該橡膠構件的方法以及用于制造充氣輪胎的方法

文檔序號:4445558閱讀:377來源:國知局

專利名稱::用于輪胎的橡膠構件、用于生產該橡膠構件的方法以及用于制造充氣輪胎的方法
技術領域
:本發(fā)明涉及一種有助于改善輪胎的均勻性以及防止模制缺陷的用于輪胎的橡膠構件。本發(fā)明還涉及一種用于生產橡膠構件的方法以及一種用于生產充氣輪胎的方法。
背景技術
:充氣輪胎包括諸如胎面膠、胎側膠、壓緊橡膠、緩沖橡膠以及內襯層橡膠的多種橡膠構件。通常,這些橡膠構件是通過從例如橡膠擠出機以預定的橫截面擠出而進行模制。其缺點在于,該方法需要基于橫截面的用于橡膠擠出機的噴嘴,并且需要較長的時間段來進行更換工作。如圖21所示,對該缺點提出的解決方案是將條料纏繞組件b用作橡膠構件(例如見如下專利文獻1)。條料纏繞組件b是通過將帶狀的未硫化橡膠條料S螺旋地纏繞到圓柱形的物體c上而形成。圖21中所示的條料纏繞組件b是用于胎面膠。例如通過改變纏繞橡膠條料的間距而能夠容易地形成具有任何期望的橫截面的條料纏繞組件b。這樣消除了通常的準備多種類型的噴嘴的需要并且消除了更換噴嘴的麻煩。該方法例如通過在輪胎組成部分的外周上直接形成條料纏繞組件b而消除了橡膠構件的中間體儲備,由此減少了用于橡膠構件的中間產品并且提供了進一步提高輪胎生產效率的優(yōu)點。專利文獻1:日本未經(jīng)審查專利申請〃>開No.2006-5171
發(fā)明內容本發(fā)明解決的問題順便提及,當由橡膠條料s模制充氣輪胎的橡膠構件時,橡膠條料s的纏繞數(shù)隨其厚度的增加而減小。即,能夠以較短的時間段形成條料纏繞組件b,由此提高充氣輪胎的生產率。然而,如圖22(a)和22(b)所示,通常,以基本上垂直于條料的縱向方向線的方式切割橡膠條料S的每個縱向端部部分el和e2的端部表面es。這樣造成了在端部部分el和e2處沿厚度方向形成大臺階的問題。具有這種臺階的缺點在于在破壞了輪胎均勻性的同時,出現(xiàn)了由纏繞起始端部部分el所限定的大氣泡i,如圖22(a)所示。在硫化之后,氣泡i導致了在橡膠表面上能夠觀察到的例如損壞和隆起的模制缺陷。另外,如圖23所示,因為上述的端部表面es沿寬度方向延伸,所以空氣傾向于被封閉在端部部分el和e2處,這樣導致促進了氣泡i的出現(xiàn)。這樣使得質量和剛度的周向變化在端部部分el和e2處較為強烈,由此導致促使均勻性下降的問題。本發(fā)明的目的在于提供一種能夠抑制模制缺陷以及抑制輪胎的均勻性下降的用于輪胎的橡膠構件,以及提供一種用于生產該橡膠構件的方法和一種用于生產充氣輪胎的方法。解決問題的方式根據(jù)本發(fā)明的第一方面,一種由螺旋地纏繞的未硫化的橡膠條料形成的用于輪胎的橡膠構件,所述橡膠條料具有用作橡膠料件的纏繞起始側的第一縱向端部部分和用作纏繞終止側的笫二縱向端部部分。第一端部部分和第二端部部分的每個端部表面具有前端部邊緣,在平面視景中,前端部邊緣從橡膠條料的橡膠條料寬度方向上的一側邊緣延伸到另一側邊緣。第一端部部分和第二端部部分至少其中之一的端部表面是相對于橡膠條料的縱向方向線傾斜的傾斜表面。本發(fā)明的第二方面涉及一種用于生產根據(jù)本發(fā)明第一方面的用于輪胎的橡膠構件的方法,并且包括如下步驟將橡膠條料的第一縱向端部部分附連到大致圓柱形的物體;將橡膠條料螺旋地纏繞到該圓柱形的物體上;以及將橡膠條料的第二縱向端部部分附連到在纏繞步驟中所形成的橡膠條料的纏繞組件。第一端部部分和第二端部部分的每個端部表面具有前端部邊緣,在平面視景中,該前端部邊緣從橡膠條料的橡膠條料寬度方向上的一側邊緣延伸到另一側邊緣。第一端部部分和第二端部部分至少其中之一的端部表面是相對于橡膠條料的縱向方向線傾斜的傾斜表面。本發(fā)明的第三方面涉及一種用于生產輪胎的方法,該方法包括如下步驟通過使用根據(jù)本發(fā)明第二方面的用于輪胎的橡膠構件形成胎坯;以及將該胎坯減/f匕。本發(fā)明的效果在本發(fā)明的第一方面中,橡膠條料的第一端部部分和第二端部部分至少其中之一具有相對于橡膠條料的縱向方向線傾斜的端部表面。作為上述傾斜表面,可以使用用以朝向前端部邊緣逐漸減小厚度的傾斜的傾斜表面。在這種厚度變化的傾斜表面中,利用該傾斜表面消除了在端部處的大臺階的出現(xiàn),由此改善了均勻性。這樣還防止了當利用橡膠條料的隨后的纏繞部分覆蓋端部時出現(xiàn)大氣泡。因此,抑制了充氣輪胎的模制缺陷和耐久性下降。作為上述的傾斜表面,可以采用如下的傾斜表面,其中該傾斜表面的前端部邊緣相對于縱向方向傾斜。在傾斜前端部邊緣的這種傾斜表面的情況下,其減輕了沿周向的質量和剛度的變化,并由此改善了均勻性。由于前端部邊緣是傾斜的,所以當利用橡膠條料的隨后的纏繞部分覆蓋端部時,在橡膠條料的各部分之間的空氣可以沿著前端部邊緣容易地排到橡膠構件的外部。即,這使得空氣難以被封閉,由此防止了大氣泡的出現(xiàn)。圖l是根據(jù)本發(fā)明生產的充氣輪胎的橫截面圖。圖2是根據(jù)本發(fā)明實施方式的橡膠條料的平面圖。圖3是根據(jù)本發(fā)明實施方式的橡膠條料的立體圖。圖4(a)和圖4(b)是橡膠構件的橫截面圖,每個橡膠構件由通過使用橡膠條料制成的條料纏繞組件制成。圖5(a)和圖5(b)是分別與圖4(b)中的線A-A和線B-B相對應的橫截面圖。圖6(a)和圖6(b)是橡膠條料的傾斜表面的橫截面圖。圖7是根據(jù)本發(fā)明另一實施方式的橡膠條料的平面圖。圖8是根據(jù)本發(fā)明另一實施方式的橡膠條料的立體圖。圖9是根據(jù)本發(fā)明實施方式的處于纏繞狀態(tài)的橡膠條料的平面圖。圖10(a)和(b)是根據(jù)本發(fā)明又一實施方式的處于纏繞狀態(tài)的橡膠條料的平面圖。圖11是橡膠構件的生產設備的示意性側視圖。圖12是切割裝置的立體圖。圖13是通過切割裝置進行切割的橡膠條料的橫截面圖。圖14是根據(jù)本發(fā)明另一實施方式的切割裝置的橫截面圖。圖15是處于切割狀態(tài)的橡膠條料的端部的立體圖。圖16是根據(jù)本發(fā)明又另一實施方式的切割裝置的立體圖。圖17是通過其進行切割的橡膠條料的端部的立體圖。圖18是根據(jù)本發(fā)明又另一實施方式的橡膠條料的平面圖。圖19是根據(jù)本發(fā)明又另一實施方式的橡膠條料的立體圖。圖20是根據(jù)本發(fā)明實施方式的處于纏繞狀態(tài)的橡膠條料的平面圖。圖21是傳統(tǒng)的橡膠條料的橫截面圖。圖22(a)和(b)是傳統(tǒng)的橡膠條料的周向橫截面圖,其示出了傳統(tǒng)的橡膠條料的端部。圖23是處于纏繞狀態(tài)的傳統(tǒng)的橡膠條料的平面圖。附圖標記10前端部邊緣12端部表面13傾斜表面24切割i更備24a切割裝置30尖端切割刃30b4艮部部分31施壓部分31a施壓面El,E2側邊緣el,e2端部部分Fx縱向G橡膠構件S橡膠條料Ss表面具體實施方式在下文中,將基于附圖描述本發(fā)明的實施方式。圖l示出了充氣輪胎l的橫截面圖,利用根據(jù)本發(fā)明實施方式的橡膠構件生產該充氣輪胎。充氣輪胎l包括環(huán)面狀胎體6,所述環(huán)面狀胎體從胎面部分2經(jīng)由胎側部分3延伸到胎圏部分4中的胎圏芯5;以及帶束層7,所述帶束層設置在胎體6的徑向外側。每個胎體6由至少一個胎體簾布層6A形成,胎體簾布層具有相對于輪胎的周向例如成70到卯度的角度設置的胎體簾線。在從胎面部分2經(jīng)由胎側部分3延伸到胎圏部分4中的胎圏芯5的每個主體部分6a的軸向外側,胎體簾布層6A具有反包部分6b,所述反包部分從主體部分延伸并從軸向內側到軸向外側在胎圏芯5上反包。在該實施例中,例如,帶束層7包括兩個帶束簾布層7A和7B,帶束簾布層具有相對于輪胎的周向例如成10到35度的角度設置的帶束層簾線。充氣輪胎1包括如下的作為主要橡膠構件的橡膠構件胎面膠G1,所述胎面膠"&置在帶束層7的徑向外側;胎側膠G2,所述胎側膠^1置在胎側部分3中的胎體6的軸向外側;內襯層橡膠G3,所述內襯層橡膠由氣密橡膠制成并設置在胎體6的軸向內側;壓緊橡膠G4,所述壓緊橡膠設置在胎圏部分4中的胎體的軸向外側并具有良好的耐磨性;緩沖橡膠G5,所述緩沖橡膠設置在帶束層7的兩側及徑向內側并具有大致三角形的橫截面;以及硬質胎圏三角膠G6,所述硬質胎團三角膠從胎團芯5以漸縮的方式徑向向外延伸。充氣輪胎1使用橡膠構件R用于橡膠構件Gl至G6中的至少一個,如圖4(a)和4(b)示意性示出,所述橡膠構件R是通過將帶狀的未硫化的橡膠條料S螺旋地纏繞到大致圓柱形的物體U上而形成的條料纏繞組件。圖4U)舉例說明了用于胎面膠G1的橡膠構件R1,而圖4(b)舉例說明了用于胎側膠G2的橡膠構件R2。橡膠構件R通過包括如下步驟的生產方法生產(1)將橡膠條料S的第一縱向端部部分el附連到圓柱形的物體U;(2)將橡膠條料S螺旋地纏繞到該圓柱形的物體U上;以及(3)將橡膠條料S的第二縱向端部部分e2附連到在纏繞步驟中所形成的橡膠條料的纏繞組件。圓柱形的物體U并沒有特別規(guī)定,只要是圓柱形即可。圓柱形的物體U的實施例包括連同成型鼓的構成胎坯的一部分的胎體6和帶束層7。即,橡膠條料S可以直接纏繞到胎體6或帶束層7的外周上,因此形成橡膠構件R。通過未硫化橡膠的粘性確保了端部部分el和e2的附連。接下來如圖2和3所示,橡膠條料S呈薄帶狀并且在橡膠條料表面Ss之間具有例如不超過5mm的厚度t。橡膠條料S的第一端部部分el和第二端部部分e2的每個端部表面12具有前端部邊緣10,在平面視景中,該前端部邊緣從沿橡膠條料寬度方向的橡膠條料S的一側邊緣El延伸到沿橡膠條料寬度方向的橡膠條料S的另一側邊緣E2。端部部分el和e2中的至少一個的端部表面12—一在本實施方式中為兩個端部部分el和e2的各自的端部表面12——形成為相對于橡膠條料S的縱向方向線傾斜的傾斜表面13。所以,傾斜表面13是傾斜的,而不是垂直于縱向方向線的表面。該實施例示出了傾斜表面13以如下方式傾斜,即使得橡膠條料S的厚度朝向上述上端部邊緣10逐漸減小。如圖5(a)和5(b)所示,在傾斜表面13中,消除了在橡膠構件R的橡膠條料S的端部部分el和e2處的大臺階的出現(xiàn),圖5(a)和5(b)是分別對應于圖4(b)中的線A-A和B-B的橫截面圖。特別地如圖5(a)所示,在第一端部部分el處,確保在疊置到端部部分el上的橡膠條料S的纏繞部分與傾斜表面13之間為緊密接觸。這樣使得在第一端部部分el處的橡膠構件R的厚度變化顯著平滑,并防止了如在現(xiàn)有技術中所觀察到的大氣泡的出現(xiàn)。如圖5(b)所示,同樣在第二端部部分e2處,傾斜表面13使得橡膠構件R的厚度變化顯著平滑。因此,由橡膠構件R形成胎坯并硫化該胎坯實現(xiàn)了生產具有極好均勻性的充氣輪胎。在如此生產的充氣輪胎中,在橡膠條料S的端部部分el和e2處幾乎不會出現(xiàn)大氣泡。這樣防止了充氣輪胎遭受在其它情況下由氣泡所導致的模制缺陷以及耐久性下降。圖6(a)示出了沿圖2中的線C-C截取的橫截面圖。在垂直于前端部邊緣10的橫截面上,將上述傾斜表面13相對于橡膠條料S的包括前端部邊緣10的表面Ss的角度設定為傾斜角6??紤]到上述有利效果,傾斜角6優(yōu)選地不大于80度、更優(yōu)選地不大于60度、又更優(yōu)選地不大于45度并且最優(yōu)選地不大于30度。不過考慮到可加工性,傾斜角e優(yōu)選地大致為45度。在每個端部部分el和e2中,傾斜表面13優(yōu)選地朝向前端部邊緣10變尖,傾斜表面13的厚度在前端部邊緣10處變成零。傾斜表面13可以具有如圖6(a)所示的不變的傾斜角6,或者具有如圖6(b)所示的傾斜角ei,62,……6n(在該實施例中n=3)。在后一種情況下,如通過如下公式指出,根據(jù)相應的長度進行加權的不同角度的平均值優(yōu)選地符合上面所規(guī)定的范圍。更優(yōu)選地,所有的傾斜角61,62.......6n均符合該范圍。0=2(0i'U)/21」(i=l,2….n)其中,6i指的是橡膠條料S的端部部分el和e2的傾斜角,而Li指的是獲得角度6i的部分的長度。參見圖3,橡膠條料S的厚度t和寬度W沒有具體規(guī)定。然而,如果它們太小,則在制造橡膠構件R中的橡膠條料S的纏繞數(shù)增加,導致生產率趨于下降。為了提高橡膠構件R的生產率并最終提高充氣輪胎l的生產率,橡膠條料S的厚度t的下限優(yōu)選地不小于0.2mm、更優(yōu)選地不小于0,3mm。類似地,橡膠條料S的寬度W的下限優(yōu)選地不小于3mm、更優(yōu)選地不小于5mm。另一方面,將橡膠條料S的厚度t和寬度W制造得過大趨向于降低了將橡膠條料S纏繞到圓柱形的物體U上的可加工性,并且難以精確地形成期望的橫截面??紤]到這點,橡膠條料S的厚度t的上限優(yōu)選地不大于5mm、更優(yōu)選地不大于4mm。類似地,橡膠條料S的寬度W的上限優(yōu)選地不大于50mm、更優(yōu)選地不大于40mm。如圖2和3所示,當表面13是厚度變化的傾斜表面13時,在平面視景中,傾斜表面13的前端部邊緣10可以設置成垂直于縱向方向線。然而如圖7和8所示,在平面視景中,前端部邊緣10優(yōu)選地是相對于一側邊緣El成10到80度的角度a傾斜的傾斜端部邊緣10e。如圖9所示,在具有傾斜端部邊緣10e的橡膠條料S的情況下,當利用橡膠條料S的隨后的纏繞部分覆蓋端部部分el時,端部表面12沿端部邊緣10e延伸同時相對于輪胎的軸向傾斜。這樣進一步分攤了輪胎周向上的質量變化,由此使得質量的不均衡最小化。這樣進一步改善了輪胎的均勻性。雖然未示出,但是在橡膠條料S的第二端部部分e2處也獲得類似的有利效果。如圖9所示,在具有傾斜端部邊緣10e的橡膠條料S的情況下,在橡膠條料S的第一纏繞部分中,第一端部部分el優(yōu)選地設置成使得另一側邊緣E2位于橡膠構件R的沿其寬度方向的側邊緣處。然后,將橡膠條料S從另一側邊緣E2沿X方向螺旋地纏繞到一側邊緣El。即,橡膠條料S在進行纏繞的同時從另一側邊緣E2移位到一側邊緣El。然后,利用橡膠條料S的隨后的纏繞部分覆蓋傾斜端部邊緣10e的至少一部分。端部部分el與橡膠條料S的隨后的纏繞部分的接觸始于傾斜端部邊緣10e的頂端T。這樣使得橡膠條料S的徑向重疊部分之間的空氣易于沿著傾斜端部邊緣10e排到橡膠構件R的外部,因此進一步可靠地防止了氣泡的出現(xiàn)。如果傾斜端部邊緣10e的角度cc小于IO度,則橡膠條料S的頂端T的剛度下降,使得端部部分el或e2的形狀不穩(wěn)定并且難以操控。另一方面,如果傾斜端部邊緣10e的角度oc超過80度,則在周向上分攤質量變化的效果下降,這導致了排氣效果下降。因此,角度ct的下限更優(yōu)選地不小于25度、進一步更優(yōu)選地不小于30度。上限優(yōu)選地不大于75度、更優(yōu)選地不大于60度。如圖9所示,從第一端部部分el開始,橡膠條料S以大致平行于圓柱形的物體U的周向的方式纏繞。當基本上覆蓋傾斜端部邊緣10e之后,橡膠條料S的隨后的纏繞部分沿X方向以大約等于橡膠條料S的寬度的距離局部彎曲。下面將對實施例進行描述,其中,橡膠條料S在進行纏繞的同時使得側邊緣El和E2彼此接觸。在本說明書中,纏繞橡膠條料S的該實施方式包括在"螺旋地"纏繞橡膠條料S的實施方式中。圖10(a)和10(b)示出了纏繞橡膠條料S的其它實施方式。雖然圖10U)所示的實施方式基于圖9的實施方式,但橡膠條料S的隨后的纏繞部分僅覆蓋傾斜端部邊緣10e的一部分。如果隨后的纏繞部分所覆蓋的傾斜端部邊緣10e的寬度Gw太小,則在橡膠構件R的側邊緣上形成V形凹陷15,這樣導致了損壞和氣泡。因此,通過將傾斜端部邊緣10e的覆蓋寬度Gw除以橡膠條料S的寬度W所獲得的覆蓋率Gw/W優(yōu)選地不小于20%、更優(yōu)選地不小于30%。在圖10(b)所示的實施方式中,橡膠條料S的第一纏繞部分纏繞超過繞圏的一周,從而完全覆蓋端部部分el的傾斜端部邊緣10e,然后13橡膠條料s的隨后的纏繞部分以螺旋的方式平滑地纏繞。接下來,通過多種方法來生產橡膠條料。例如,圖11示出了橡膠條料S的生產設備20。生產設備20包括用于捏合橡膠材料并將橡膠材料以帶的形式連續(xù)地擠出的橡膠擠出機21;設置在橡膠擠出機21的下游側并具有一對輥22a和22b的壓延輥22,輥22a和22b能夠施壓及模制從橡膠擠出機21擠出的橡膠以獲得橡膠條料S的最終的橫截面形狀;用于傳送在壓延輥22處模制的橡膠條料S的驅動傳送裝置23;以及設置在驅動傳送裝置23的下游側并能夠切割橡膠條料S的切割設備24。在切割設備24的下游側設置有用于引導橡膠條料S的施放器25以及橡膠條料S纏繞于其上的成型鼓26.施放器25能夠通過移動機構(未示出)而相對于成型鼓26沿軸向移動。這樣使得能夠將橡膠條料S引導到成型鼓26上的預定纏繞位置。優(yōu)選地,在驅動傳送裝置23與切割設備24之間的需要的地方設有儲料器27。切割設備24具有切割裝置24a和傳送裝置24b,該切割裝置設置在橡膠條料S的上方并且能夠上下移動,該傳送裝置設置在橡膠條料S的下方并且用于當切割裝置24a下落時接受切割裝置24a。如圖12和13所示,切割裝置24包括沿橡膠條料S的寬度方向延伸的尖端切割刃30以及平行于切割刃30的大致圓柱體形狀的施壓部分31。應當注意,雖然圖12示出了朝上指向的切割刃30以便為了更好地對該切割刃進行觀察,但實際上切割刃30是^L置成朝下指向的,如圖11所示。在該實施例中,切割刃30具有如下寬度CW和如下高度h,該寬度CW大于用于切割橡膠條料S的長度,該高度h小于橡膠條料S的厚度t,如圖13所示。施壓部分31具有施壓面31a,該施壓面從切割刃30的根部部分30b沿橡膠條料S的縱向延伸并向上傾斜。雖然該實施例中施壓面31a具有弧形面,但可行的實施例包括如圖14所示的直線斜面。對切割裝置24a向下施壓,在切割刃30首先切入橡膠條料S的表面中的情況下開始橡膠條料S的切割。進一步對切割裝置24a向下施壓將完全切割橡膠條料S。此處切割刃30的高度h小于橡膠條料S的厚度t。因此在完全切割的狀態(tài)中,施壓面21a將橡膠條料S的端部部分el和e2分別按壓成漸縮形狀,且上述端部表面12形成為傾斜表面13。即,切割裝置24a能夠在切割橡膠條S的同時將端部部分el和e2分別加工成漸縮形狀,由此提高了生產率。圖15示出了通過切割裝置24a切割的橡膠條料S的端部部分el和e2。通過由施壓面31a將橡膠條料S的端部部分el和e2壓成漸縮形狀而使其稍微變寬。端部部分el和e2的寬度的增加部分不會對輪胎的性能產生不利影響,因為厚度小得可以忽略而且尺寸并不大。當使橡膠條料S針對其前端部邊緣10具有傾斜端部邊緣10e時(如圖7和8所示),可以將切割裝置24a設置成使其軸線(或切割刃30)相對于橡膠條料S的縱向方向線傾斜角度6??梢栽趥魉脱b置24b暫停的時候對橡膠條料S進行切割。此處,通過驅動傳送裝置23連續(xù)地供給的橡膠條料S在儲料器27處得到儲存??商娲?,可以在不暫停傳送裝置24b的情況下切割橡膠條料S,以便提高生產率。當例如在橡膠條料S上存在相對較大程度的張力時,通過由切割刃30在橡膠條料S的表面上的輕微切割就能夠容易地切割橡膠條料S。這表面13。在這種情況下,優(yōu)選地,在切割刃30的某一部分上設有至少一個凹口33,該凹口對切割刃30的連續(xù)性造成中斷,如圖16所示。凹口33減少了用于切割橡膠條料S的長度,并由此防止了例如在橡膠條料S上存在張力的情況下的橡膠條料S的不完全切割。例如如圖17所示,這樣使得橡膠條料S的端部部分el和e2通過接合部j互相連接。接合部j能夠通過操作員的手動拉扯而容易地斷開。15圖18和19示出了橡膠條料S的另一實施方式。在該橡膠條料S中,在平面視景中,第一端部部分el和第二端部部分e2至少其中之---即在實施例中的兩個端部部分el和e2的每個前端部邊緣10——是相對于上述一側邊緣El成10到80度的角度ot傾斜的傾斜端部邊緣10e。每個端部部分el和e2的端部表面12(傾斜表面13)形成為相對于寬度方向傾斜并垂直于厚度方向的垂直表面14。如圖20所示,在這種橡膠條料S的情況下,在橡膠條料S的第一纏繞部分中,第一端部部分el設置成使得另一側邊緣E2位于橡膠構件R的沿其寬度方向的側邊緣.然后,橡膠條料S從另一側邊緣E2沿X方向螺旋地纏繞到一側邊緣El,并且利用橡膠條料S的隨后的纏繞部分覆蓋傾斜端部邊緣10e的至少一部分。同樣在這種情況下,即使傾斜表面13是由相對于寬度方向傾斜的垂直表面14構成,在橡膠條料S的重疊部分之間的空氣也易于沿著傾斜端部邊緣10e排到橡膠構件R的外部。因此防止了氣泡的出現(xiàn)。另外,由于前端部邊緣10是由傾斜端部邊緣10e構成,所以質量變化沿周向分攤,由此改善了均勻性。雖然已經(jīng)描述了本發(fā)明的實施方式,但是圖示的實施方式不應視為是對本發(fā)明的范圍的限制,在不背離本發(fā)明的范圍的情況下可以做出多種改型。<試驗1>通過螺旋地纏繞表l中規(guī)定的橡膠條料而形成胎面膠。針對表l中的每種技術規(guī)格,使用胎面膠用來生產10000個用于轎車的充氣輪胎。輪胎尺寸為215/45ZR17。測試輪胎的均勻性、由氣泡所導致的損傷、以及生產率。測試方法如下。損傷針對主要由橡膠條料的第二端部部分所導致的表面損壞以及主要由內部氣泡所導致的隆起,對硫化后的胎面膠的表面進行目視檢查。記錄結果由損壞和隆起發(fā)生的次數(shù)表示。較小的值標志著更加優(yōu)選的結果。均勻性根據(jù)JASOC607:2000規(guī)定的均勻性試驗條件,對每個試驗輪胎測量徑向力波動(RFT)。關于RFT,采用處于低轉速(10km/h)的徑向力波動。較小的RFV值標志著較好的均勻性。生產率測量所需用來形成用于胎面膠的橡膠構件的時間。結果以基于比較例(Al)的結果為IOO的指數(shù)示出。較大的值標志著較短的時間段。表l示出了試驗結果。表1比較例Al比較例A2實施例Al實施例A2實施例A3實施例A4實施例橡膠條料厚度(t)[mm]1.02.01.02.01.02.01.0橡膠條料寬度(》')[mm]10101010101010前端部邊緣角度a[度]90909090909090端部表面傾斜角度e[度]90907575404025損傷(損壞和隆起)[個數(shù)]102061120均勻性(RFV)m60755567455240生產率[指數(shù)]100120100120100120100實施例A6實施例A7實施例A8實施例A9實施例AID實施例All實施例AI2橡膠條料厚度(t)[腿2.01.52-52.02,02.03.0橡膠條料寬度(w)[咖]101010154010前端部邊緣角度a[度]90909090909090端部表面傾斜角度0[度]25757575757575損傷(損壞和隆起)[個歡]13151817均勻性(RFV)[N]45596958707170生產率(指數(shù))12011012095120120120試驗結果證實根據(jù)實施例的輪胎相對于比較例的輪胎具有較好的均勻性和外觀性能。<試驗2>通過以圖9和20所示的方式纏繞表2中規(guī)定的橡膠條料而形成壓緊橡膠。針對表2中的每種技術規(guī)格,使用壓緊橡膠用來生產100個用于轎車的充氣輪胎。輪胎尺寸為215/45ZR17。這些輪胎在其它方面相同;橡膠條料為10mm寬以及l(fā).Omm厚的帶的形式。測試輪胎的均勻性以及由氣泡所導致的損傷。測試方法如下。損傷針對主要由橡膠條料的第二端部部分所導致的表面損壞以及主要由內部氣泡所導致的隆起,對硫化后的壓緊橡膠的表面進行目視檢查。記錄結果由損壞和隆起發(fā)生的次數(shù)表示。較小的值標志著更加優(yōu)選的結果。均勻性根據(jù)JASOC607:2000規(guī)定的均勻性試驗條件,對每個試驗輪胎測量徑向力波動RFT。關于RFT,采用處于低轉速(6.8km/h)的徑向力波動。較小的RFV值標志著較好的均勻性。表2<table>tableseeoriginaldocumentpage19</column></row><table>試驗結果證實根據(jù)實施例的輪胎相對于比較例的輪胎具有較好的均勻性和外觀性能。權利要求1.一種由螺旋地纏繞的未硫化的橡膠條料形成的用于輪胎的橡膠構件,所述橡膠條料具有用作所述橡膠條料的纏繞起始側的第一縱向端部部分以及用作纏繞終止側的第二縱向端部部分,其中,所述第一端部部分和第二端部部分的每個端部表面具有前端部邊緣,在平面視景中,所述前端部邊緣從所述橡膠條料的橡膠條料寬度方向上的一側邊緣延伸到另一側邊緣;并且所述第一端部部分和第二端部部分至少其中之一的端部表面是相對于所述橡膠條料的縱向方向線傾斜的傾斜表面。2.如權利要求l所述的用于輪胎的橡膠構件,其中,所述傾斜表面傾斜成朝向所述前端部邊緣逐漸減小所述橡膠條料的厚度;并且在垂直于所述前端部邊緣的橫截面中,所述傾斜表面相對于所述橡膠條料的包含所述前端部邊緣的表面的傾斜角6處于10到80度的范圍內。3.如權利要求1或2所述的用于輪胎的橡膠構件,其中,所述傾斜表面的所述前端部邊^(qū)目對于所述縱向方向線傾斜,在平面視景中,所述前端部邊^(qū)f目對于所述一側邊緣的傾斜角oc處于10到80度的范圍內。4.如權利要求2所述的用于輪胎的橡膠構件,其中,所述傾斜表面具有不大于45度的傾斜角6。5.如權利要求3所述的用于輪胎的橡膠構件,其中,所述前端部邊緣的傾斜角oc處于25到75度的范圍內。6.如權利要求3所述的用于輪胎的橡膠構件,其中,所述橡膠M的第一纏繞部分中的所述第一端部部分設置成使得所述橡膠條料的所述另一側邊緣位于所述橡膠構件的橡膠構件寬度方向上的外側邊緣;并且當所述橡膠M進行纏繞并同時沿著從所述另一側邊緣到所述一側邊緣的方向移位時,利用所述橡膠條料的隨后的纏繞部分覆蓋所述第一端部部分的傾斜端部邊緣的至少一部分。7.—種通過螺旋地纏繞未硫化的橡膠條料來生產用于輪胎的橡膠構件的方法,該方法包括如下步驟將所述橡膠M的第一縱向端部部分附連到大致圓柱形的物體;將所述橡膠條料螺旋地纏繞到所述圓柱形的物體上;以及將所述橡膠M的第二縱向端部部分附連到在所述纏繞步驟中所形成的橡膠M的纏繞組件,并且所述第一端部部分和第二端部部分的每個端部表面具有前端部邊緣,在平面視景中,所述前端部邊a所述橡膠M的橡膠條料寬度方向上的一側邊緣延伸到另一側邊緣;并且所述第一端部部分和第二端部部分至少其中之一的端部表面是相對于所述橡膠條料的縱向方向線傾斜的傾斜表面。8.如權利要求7所述的生產用于輪胎的橡膠構件的方法,其中,所述傾斜表面傾斜成朝向所述前端部邊緣逐漸減小所述橡膠M的厚度;并且在垂直于所述前端部邊緣的橫截面中,所述傾斜表面相對于所述橡膠條料的包含所述前端部邊緣的表面的傾斜角6處于10到80度的范圍內。9.如權利要求7或8所述的生產用于輪胎的橡膠構件的方法,其中,所述傾斜表面的所述前端部邊^(qū)目對于所述縱向方向線傾斜,在平面視景中,所述前端部邊^(qū)目對于所述一側邊緣的傾斜角oc處于10到80度的范圍內。10.如權利要求9所述的生產用于輪胎的橡膠構件的方法,其中,所述橡膠條料的第一纏繞部分中的所述第一端部部分i殳置成使得所述橡膠條料的所述另一側邊緣位于所述橡膠構件的橡膠構件寬度方向上的外側邊緣;并且當所述橡膠M進行纏繞并同時沿著從所述另一側邊緣到所述一側邊緣的方向移位時,利用所述橡膠條料的隨后的纏繞部分覆蓋所述第一端部部分的傾斜端部邊緣的至少一部分。11.如權利要求7所述的生產用于輪胎的橡膠構件的方法,包括如下步驟將切割裝置壓抵于所述橡膠M用以切割所述橡膠M并且用以在所述橡膠條料的切割部分的每個端部上形成所述傾斜表面。12.如權利要求8所述的生產用于輪胎的橡膠構件的方法,包括如下步驟將切割裝置壓抵于所述橡膠M用以切割所述橡膠M并且用以在所述橡膠條料的切割部分的每個端部上形成所述傾斜表面,所述切割裝置具有切割刃,所述切割刃沿所述橡膠M寬度方向延伸;以及具有施壓面的施壓部分,所述施壓面從所述切割刃的根部部分沿所述橡膠條料的縱向延伸并向上傾斜;并且通過將所述切割裝置壓抵于所述橡膠M而在所述切割刃上切割所述橡膠條料,同時所述施壓部分的施壓面對所述橡膠M的切割部分的端部施壓用以在每個端部上形成傾斜表面。13.如權利要求12所述的生產用于輪胎的橡膠構件的方法,其中,所述施壓部分構成圓柱體的一部分,所述圓柱體具有平行于所述切割刃延伸的軸線。14.一種用于生產輪胎的方法,該方法包括如下步驟通過使用由權利要求7至13中任一項所述的方法生產的用于輪胎的橡膠構件M制胎坯;以及將所述胎坯減/f匕。全文摘要本發(fā)明提供一種用于輪胎的橡膠構件,以便改善輪胎均勻性以及防止模制缺陷。該用于輪胎的橡膠構件是通過螺旋地纏繞未硫化的橡膠條料而形成。橡膠條料具有位于纏繞起始側的第一縱向端部部分以及位于纏繞終止側的第二縱向端部部分。該用于輪胎的橡膠構件的特征在于,第一端部部分和第二端部部分至少其中之一的端部表面是相對于橡膠條料的縱向傾斜的面。文檔編號B29D30/52GK101678625SQ20088001948公開日2010年3月24日申請日期2008年6月10日優(yōu)先權日2007年6月11日發(fā)明者信近英男,坂本雅之,真船敏行申請人:住友橡膠工業(yè)株式會社
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