亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的制作方法

文檔序號:4429789閱讀:203來源:國知局
專利名稱:子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及子午線輪胎硫化裝置,具體地說是一種子午線輪胎活絡模具直接硫化設備。
背景技術
眾所周知,子午線輪胎的硫化是把活絡模具裝在輪胎硫化機上完成的,由于輪胎硫化是 在較高的溫度和壓力下進行的,因此在輪胎模具內會產生較大的壓力,使模具張開。為了抵 消模具內部的壓力,使硫化過程順利進行,模具閉合后硫化機必須向模具提供一個鎖緊力, 因此該輪胎模具也必須與硫化機同時工作。根據鎖緊力的提供方式,目前常用的硫化機分成 機械硫化機和液壓硫化機兩種。這兩種辦法都是由模具以外的裝置即硫化機從模具的上下兩 個方向對模具施壓鎖緊, 一種辦法是機械力,另一種辦法是液壓力。根據硫化機上橫梁運動 方式的不同,機械式硫化機又分為曲柄連桿升降平移式硫化機和曲柄連桿升降翻轉式硫化機。
上述硫化裝置結構復雜,體積龐大且笨重,在開合模及鎖模過程中除了要克服模具的重 量和內壓外,還要克服硫化機本身運動部件的重量,且操作復雜。另外由于整個硫化裝置的 體積較大,使得整個設備大型化,提高了輪胎的生產成本。當生產工程車輛用大型輪胎尤其 是巨型輪胎時,其制造成本巨大、加工困難等問題就變得十分突出了。要從根本上解決上述 問題,首先要簡化硫化裝置,其中如何簡化硫化裝置中的鎖模機構是需要解決的關鍵問題。 通過改變輪胎活絡模具的鎖模方式,取消現(xiàn)行結構的硫化機,可以從根本上解決上述問題。 目前已經出現(xiàn)了使用螺栓或者鎖環(huán)等對其進行鎖緊,但是現(xiàn)有的鎖緊方式多是采用手動鎖緊, 由于硫化過程中整個設備中的壓力較大,鎖緊時使用的螺栓或者鎖環(huán)的個數相對較多,因此 手動鎖緊的鎖緊時間較長,生產效率低。

發(fā)明內容
為了解決上述問題,本發(fā)明提出了一種能夠實現(xiàn)自動鎖緊的子午線輪胎活絡模具直接硫 化設備,其體積小,重量輕,結構簡單,鎖緊時間短,大大降低了輪胎的生產成本。
本發(fā)明是采用以下的技術方案實現(xiàn)的 一種子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,包括上 蓋板、中模套、下底板、上側板、弓形座、花紋塊和下側板,花紋塊固定在對應的弓形座的 內表面,弓形座與下底板之間在模具的軸線方向定位連接,相互之間沒有軸向位移,即不隨 中模套和上蓋板作上下運動,其中,在下底板的外緣沿其圓周方向均勻設置液壓鎖緊裝置,
其活塞桿的頂部設置凸塊,在中模套下邊緣凸出部分沿其圓周方向設置開口槽,開口槽與液 壓鎖緊裝置一一對應。
在本發(fā)明中,所述的液壓鎖緊裝置可以由沿下底板外緣的圓周方向均勻設置的豎直鎖緊 液壓缸和對應的水平安裝的徑向動作缸組成,動作缸通過其活塞桿與鎖緊液壓缸連接,并使 鎖緊液壓缸沿下底板的半徑方向往復運動。液壓鎖緊裝置也可以由沿下底板外緣的圓周方向 均勻設置的擺動鎖緊液壓缸和對應的擺動動作缸組成,擺動動作缸通過其活塞桿與鎖緊液壓 缸連接,并使鎖緊液壓缸繞其安裝支點在鉛垂面內擺動。液壓鎖緊裝置也可以為沿在下底板 外緣的圓周方向均勻設置的活塞桿可回轉的鎖緊液壓缸。其中鎖緊液壓缸和與其對應的徑向 動作缸的個數為3 60個。鎖緊液壓缸的介質可以為液壓油或者水,動作缸的介質可以為液 壓油、水或者氣體。
在上述每兩個鎖緊液壓缸之間,且沿下底板外緣的圓周方向可均勻設置多個鎖緊螺栓, 在中模套下邊緣凸出部分的圓周方向對應的設置開口槽或者通孔,使下底板和中模套之間形 成螺栓連接。每兩個鎖緊液壓缸之間設置的鎖緊螺栓的數量為4 25個,且在一臺硫化設備 中,每兩個鎖緊液壓缸之間的鎖緊螺栓的數量相同。
在所述的鎖緊液壓缸之間也可以設置錯齒環(huán),但是要保證同一臺設備中每兩個鎖緊液壓 缸之間設置的錯齒環(huán)的數量相同。
在本發(fā)明中,可以在本設備中設置機內定型的中心機構,也可以不設置中心機構而由機 外定型胎胚。在上蓋板和下底板上分別設置汽室,形成上汽室和下汽室,在上汽室和下汽室 中不斷通入熱蒸汽,對放入設備中的胎坯進行加熱硫化;也可以不設置汽室,對胎坯的加熱 通過其他裝置實現(xiàn)。
本發(fā)明的有益效果是在載重子午線輪胎的直接硫化設備中通過采用鎖緊液壓缸作為液 壓鎖緊裝置不僅大大簡化了硫化裝置的機構,取消了硫化機的使用,使整個硫化設備結構簡 單,體積小,重量輕,大大減小了設備在開合模時所需要的提升力,而且實現(xiàn)了硫化裝置的 自動鎖緊,鎖緊效果好,縮短了硫化設備的鎖緊時間,提高了生產效率,且可節(jié)省大量的人 力和物力,降低了輪胎的生產成本。在大型工程子午線輪胎的直接硫化設備中,通過采用鎖 緊液壓缸鎖緊,螺栓為模具提供鎖緊力,保證了硫化設備的鎖緊效果,同時在鎖緊時首先利 用鎖緊液壓缸鎖緊,然后將螺栓設置在下底板和中模套之間,方便了螺栓的設置。


圖1為液壓鎖緊裝置為鎖緊液壓缸和徑向水平動作缸,且?guī)в袡C內定型中心機構的子午 線輪胎活絡模具直接硫化設備的剖視圖2為鎖緊液壓缸和徑向水平動作缸的局部放大圖3為液壓鎖緊裝置為旋轉鎖緊液壓缸和旋轉動作缸,且?guī)в袡C內定型中心機構的子午
線輪胎活絡模具直接硫化設備的剖視圖; 圖4為旋轉鎖緊液壓缸的局部放大圖5為液壓鎖緊裝置為活塞桿可在水平方向旋轉90度的鎖緊液壓缸,且?guī)в袡C內定型中 心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的剖視圖6為活塞桿可在水平方向旋轉90度的鎖緊液壓缸的局部放大圖; 'rt圖7為液壓鎖緊裝置為鎖緊液壓缸和徑向水平動作缸,在每兩個鎖緊液壓裝置之間設置 鎖緊螺栓,且?guī)в袡C內定型中心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的剖視圖8為液壓鎖緊裝置為鎖緊液壓缸和徑向水平動作缸,在每兩個鎖緊液壓裝置之間設置 鎖緊螺栓,且?guī)в袡C內定型中心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的俯視結構示意圖9為液壓鎖緊裝置為旋轉鎖緊液壓缸和旋轉動作缸,在每兩個鎖緊液壓裝置之間設置 鎖緊螺栓,且?guī)в袡C內定型中心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的剖視圖10為液壓鎖緊裝置為旋轉鎖緊液壓缸和旋轉動作缸,在每兩個鎖緊液壓裝置之間設置 鎖緊螺栓,且?guī)в袡C內定型中心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的俯視結構示意圖11為液壓鎖緊裝置為活塞桿可在水平方向旋轉90度的鎖緊液壓缸,在每兩個鎖緊液 壓裝置之間設置鎖緊螺栓,且?guī)в袡C內定型中心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的 剖視圖12為液壓鎖緊裝置為活塞桿可在水平方向旋轉90度的鎖緊液壓缸,在每兩個鎖緊液 壓裝置之間設置鎖緊螺栓,且?guī)в袡C內定型中心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的 俯視結構示意圖13為液壓鎖緊裝置為鎖緊液壓缸和徑向水平動作缸,且無中心機構的子午線輪胎活絡 模具直接硫化設備的剖視圖14為液壓鎖緊裝置為旋轉鎖緊液壓缸和旋轉動作缸,且無中心機構的子午線輪胎活絡 模具直接硫化設備的剖視圖15為液壓鎖緊裝置為活塞桿可在水平方向旋轉90度的鎖緊液壓缸,且無中心機構的
子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的剖視圖16為液壓鎖緊裝置為鎖緊液壓缸和徑向水平動作缸,在每兩個鎖緊液壓裝置之間設置 鎖緊螺栓,且無中心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的剖視圖17為液壓鎖緊裝置為鎖緊液壓缸和徑向水平動作缸,在每兩個鎖緊液壓裝置之間設置 鎖緊螺栓,且無中心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的俯視結構示意圖18為液壓鎖緊裝置為旋轉鎖緊液壓缸和旋轉動作缸,在每兩個鎖緊液壓裝置之間設置
鎖緊螺栓,且無中心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的剖視圖19為液壓鎖緊裝置為旋轉鎖緊液壓缸和旋轉動作缸,在每兩個鎖緊液壓裝置之間設置
鎖緊螺栓,且無中心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的俯視結構示意圖20為液壓鎖緊裝置為活塞桿可在水平方向旋轉90度的鎖緊液壓缸,在每兩個鎖緊液
壓裝置之間設置鎖緊螺栓,且無中心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的剖視圖21為液壓鎖緊裝置為活塞桿可在水平方向旋轉90度的鎖緊液壓缸,在每兩個鎖緊液
壓裝置之間設置鎖緊螺栓,且無中心機構的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備的俯視結構示意圖。
具體實施方式
實施例1
如圖1和圖2所示,水平安裝的徑向動作缸7通過其活塞桿與鎖緊液壓缸6連接,鎖緊 液壓缸6和徑向動作缸7沿下底板1底面外緣的圓周方向均勻分布,鎖緊液壓缸6的活塞桿 的頂端設置凸塊,在中模套2下邊緣凸出部分的圓周邊對應的設置開口槽,凸塊位于開口槽 的上方,其中設置的鎖緊液壓缸6和徑向動作缸7的個數為10個。在上蓋板3、下底板1和 中模套2中分別設置汽室,在汽室中通入蒸汽,完成對胎坯外表面的加熱硫化。中心機構9 用于對胎胚定型和推出硫化好的輪胎,并使內壓過熱水通入膠囊從輪胎的內表面對其進行加 溫加壓硫化。花紋塊5固定在對應的弓形座4的內表面,弓形座4與下底板1之間在模具的 軸線方向定位連接,相互之間沒有軸向位移,即不隨中模套2和上蓋板3作上下運動。模具 在開、合模過程中,各個弓形座5可在下底板1上沿模具的半徑方向作同步往復移動。在弓 形座4外表面斜面上開有豎向橫截面呈"T"形的凹槽,在中模套1內表面斜面上對應設置橫 截面呈"T"形的導向條。在下底板1的下部設置底板,底板的下部設置支架8,通過地角螺 栓將支架固定在地面上,從而固定整個硫化裝置。
整個裝置的操作過程如下首先用卡盤將膠囊夾緊,中心機構9的液壓缸推動其推桿上 升將膠囊拉直,裝胎機械手將胎胚套入中心機構9,并將其放到下側板上,中心機構9將胎 胚定型。開合模機構使上蓋板3及中模套2下落合模,同時推動弓形座4和花紋塊5徑向合 攏。徑向動作缸7將鎖緊液壓缸6拉入下底板1和中模套2外緣圓周邊設置的開口槽內,鎖 緊液壓缸6的活塞桿向下拉,直至活塞桿頂部的凸塊在中模套2上的開口槽上壓緊,把整個 模具完全閉合并鎖緊。此后向膠囊通入內壓過熱水,在汽室中通入蒸汽,開始輪胎的正硫化。 正硫化結束后,撤除內壓水,切斷蒸汽,鎖緊液壓缸6的活塞桿升起,徑向動作缸7將鎖緊 液壓缸6推出開口槽,開合模機構下移,將上蓋板3、上側板和中模套2提起,同時推動弓
形座4和花紋塊5徑向張開,花紋塊5脫離硫化好的輪胎,中心機構10的液壓缸推動其推桿 上升將膠囊拉直,然后推起輪胎,翻胎機構將輪胎取走。
在本實施例中,鎖緊液壓缸中的介質可以為液壓油缸或者水,動作缸中的介質可以為液 壓油、水或者氣體。鎖緊液壓缸的個數除了為十個外,還可以根據實際生產中合模力、輪胎 的規(guī)格、對應的輪胎模具的體積及液壓缸的噸位在3 60個之間選擇。
該裝置中鎖緊液壓缸6和徑向動作缸7的動作均可實現(xiàn)自動控制。采用鎖緊液壓缸和徑 向動作缸作為載重子午線輪胎硫化設備的鎖緊機構,可以同時完成輪胎的模壓成型和硫化, 與現(xiàn)有技術相比,取消了結構復雜、體積龐大的硫化機,同時實現(xiàn)了硫化設備的自動鎖緊, 大大降低了輪胎的制造成本。 實施例2
在圖3和圖4所示的直接硫化設備中,液壓鎖緊裝置是由擺動鎖緊液壓缸10和擺動動作 缸11組成的,擺動鎖緊液壓缸10和擺動動作缸11的尾部均鉸接在基座上,擺動鎖緊液壓缸 10繞鉸接點的擺動由擺動動作缸11控制。當擺動鎖緊液壓缸10處于垂直位置時,其活塞桿 頂部的凸塊在活塞桿的拉動下在開口槽上壓緊,控制著模具的合模與鎖緊。當擺動鎖緊液壓 缸10處于向外傾斜位置時,模具可以被打開。
其他同實施例1。 實施例3
在圖5和圖6中,液壓鎖緊裝置是活塞桿可在水平方向回轉90度的鎖緊液壓缸12。鎖 緊液壓缸12活塞桿的頂端設置凸塊,當活塞桿向下收緊合模時,凸塊正好卡在中模套2下部 外緣凸出部分設置的開口槽上,活塞桿將中模套2向下拉,實現(xiàn)合模與鎖緊。開模時鎖緊液 壓缸12的活塞桿先上升一小段距離,旋轉90度,然后下降同時拉動凸塊向下動作,凸塊通 過中模套2的開口槽收進下底板1的開口槽內。待下一次合模時,中模套2下降到一定位置 后鎖緊液壓缸12的活塞桿先上升,當其頂端的凸塊下邊緣高于中模套2的下部外緣凸出部分 時,活塞桿反向旋轉90度,接著向下收緊,當凸塊卡在中模套2下部外緣凸出部分設置的開 口槽上時,通過活塞桿拉動中模套2向下合模并鎖緊。
其他同實施例1。 實施例4
在本設備中,鎖緊機構可以為多個鎖緊液壓缸,其沿下底板外緣的圓周方向均勻分布, 鎖緊液壓缸在下底板半徑方向的移動可以通過除徑向動作缸以外的其他能夠起到相同作用的 機構來完成。
其他同實施例1。 實施例5
如圖7和圖8所示,液壓鎖緊裝置是由四個鎖緊液壓缸6和徑向動作缸7組成的。在每 兩個液壓鎖緊裝置之間且沿下底板1外緣的圓周方向均勻設置八個鎖緊螺栓13。液壓鎖緊缸 6和徑向動作缸7主要起合模的作用,中模套2由鎖緊液壓缸7合模后,由鎖緊螺栓13將模 具鎖緊。開模時,首先使液壓鎖緊缸6和徑向動作缸7松開模具,然后手動擰下鎖緊螺栓13 實現(xiàn)開模。
該液壓鎖緊裝置主要用于大型工程子午線輪胎的硫化設備中,其中鎖緊液壓缸及對應的 徑向動作缸的個數為3 60個,在每兩個鎖緊液壓缸之間設置的螺栓的個數為4 25個,為 了保證鎖緊效果,在一臺硫化設備中,每兩個鎖緊液壓缸之間的螺栓的數量相同。
其他同實施例l。 實施例6
如圖9和圖IO所示,液壓鎖緊裝置是由四個擺動鎖緊液壓缸IO和擺動動作缸11組成的。 在沿下底板1的外緣安裝的每兩個液壓鎖緊裝置之間設置八個鎖緊螺栓13。擺動液壓鎖緊缸 10和擺動動作缸11主要起合模的作用,中模套2由擺動鎖緊液壓缸10合模后,由鎖緊螺栓 13將模具鎖緊。開模時,液壓鎖緊裝置松開模具,然后手動擰下鎖緊螺栓13實現(xiàn)開模。
其他同實施例5。 實施例7
如圖11和圖12所示,液壓鎖緊裝置是由四個活塞桿可在水平方向回轉90度的鎖緊液壓 缸12組成的。在下底板1的外緣安裝的每兩個液壓鎖緊缸12之間分別設置八個鎖緊螺栓13。 鎖緊液壓缸12主要起合模的作用,中模套2由鎖緊液壓缸12合模后,由鎖緊螺栓13將模具 鎖緊。開模時,鎖緊液壓缸12松開模具,然后手動擰下鎖緊螺栓13實現(xiàn)開模。
其他同實施例5。 實施例8
在每兩個鎖緊液壓裝置且沿下底板外緣的圓周方向除了可以均勻設置若干個鎖緊螺栓 外,還可以均勻設置錯齒環(huán),合模后為模具提供鎖緊力。
其他同實施例5。 實施例9
圖13為機外定型子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,即在直接硫化設備之外的定型裝 置上完成定型裝配,提起上蓋板3、上側板和中模套2后,將中心機構9、膠囊和定型好的輪
胎胎坯一同放入模具中,并通過鎖緊液壓缸6和徑向動作缸7為模具提供鎖緊力,開模后將 膠囊中的過熱水從出口處排出,然后將中心機構9、膠囊和輪胎一起取出。
其他同實施例1。 實施例10
圖14為機外定型子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,該設備通過旋轉鎖緊液壓缸10和 旋轉動作缸11對模具提供鎖緊力。
其他同實施例9。 實施例11
圖15為機外定型子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,該設備通過活塞桿可以在水平方 向旋轉90度的鎖緊液壓缸12對模具提供鎖緊力。
其他同實施例9。 實施例12
圖16和圖17為機外定型子午線輪胎活絡模具直接硫化裝置,即在直接硫化設備之外的 定型裝置上完成定型裝配,提起上蓋板3、上側板和中模套2后,將中心機構9、膠囊和定型 好的輪胎胎坯一同放入模具中,中模套2通過四個鎖緊液壓缸6和徑向動作缸7合模后,在 每兩個鎖緊液壓缸6之間均使用八個鎖緊螺栓13為模具提供鎖緊力。開模時,首先使液壓鎖 緊裝置松開模具,手動擰下鎖緊螺栓13開模,將膠囊中的過熱水從出口處排出,然后將中心 機構9、膠囊和輪胎一起取出。
該液壓鎖緊裝置主要用于大型工程子午線輪胎的硫化設備中,其中根據輪胎的規(guī)格及對 應的輪胎模具的體積,鎖緊液壓缸及對應的徑向動作缸的個數為3 60個,在每兩個鎖緊液 壓缸之間設置的螺栓的個數為4 25個,為了保證鎖緊效果,在一臺硫化設備中,每兩個液 壓鎖緊裝置之間的螺栓的數目相同。
其他同實施例1。 實施例13
圖18和圖19為機外定型子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,該設備通過旋轉鎖緊液壓 缸10和旋轉動作缸11使中模套2合模,再通過鎖緊螺栓13為模具提供鎖緊力。
其他同實施例12。 實施例14
圖20和圖21為機外定型子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,該設備通過活塞桿可以在 水平方向旋轉90度的鎖緊液壓缸13使中模套2合模,再通過鎖緊螺栓13為模具提供鎖緊力。
其他同實施例12。 實施例15
在每兩個鎖緊液壓裝置之間除了可以均勻設置若千個鎖緊螺栓外,還可以均勻設置錯齒 環(huán),合模后為模具提供鎖緊力。 其他同實施例12。
權利要求
1、一種子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,包括上蓋板、中模套、下底板、上側板、弓形座、花紋塊和下側板,花紋塊固定在對應的弓形座的內表面,弓形座與下底板之間在模具的軸線方向定位連接,相互之間沒有軸向位移,即不隨中模套和上蓋板作上下運動,其特征在于在下底板的外緣沿其圓周方向均勻設置液壓鎖緊裝置,其活塞桿的頂端設置凸塊,在中模套下邊緣凸出部分沿其圓周方向設置開口槽,開口槽與液壓鎖緊裝置一一對應。
2、 根據權利要求1所述的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,其特征在于所述的液壓 鎖緊裝置由沿下底板外緣的圓周方向均勻設置的豎直鎖緊液壓缸和對應的水平安裝的徑向動 作缸組成,動作缸通過其活塞桿與鎖緊液壓缸連接,并使鎖緊液壓缸沿下底板的半徑方向往 復運動。
3、 根據權利要求1所述的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,其特征在于所述的液壓 鎖緊裝置由沿下底板外緣的圓周方向均勻設置的擺動鎖緊液壓缸和對應的擺動動作缸組成, 擺動動作缸通過其活塞桿與鎖緊液壓缸連接,并使旋轉鎖緊液壓缸繞其安裝支點在鉛垂面內 擺動。
4、 根據權利要求l所述的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,其特征在于所述的液壓 鎖緊裝置為沿在下底板外緣的圓周方向均勻設置的活塞桿可在水平方向回轉的鎖緊液壓缸。
5、 根據權利要求2、 3或4所述的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,其特征在于所述的鎖緊液壓缸和對應的動作缸的個數為3 60個。
6、 根據權利要求2、 3或4所述的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,其特征在于所 述的鎖緊液壓缸為油缸或者水缸。
7、 根據權利要求2或3所述的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,其特征在于所述 的動作缸為油缸、水缸或者氣缸。
8、 根據權利要求2、 3或4所述的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,其特征在于在 所述的每兩個鎖緊液壓缸之間,且沿下底板外緣的圓周方向均勻設置鎖緊螺栓,在中模套下 邊緣凸出部分沿其圓周方向對應的設置開口槽或者通孔,使下底板和中模套之間形成螺栓連 接。
9、 根據權利要求8所述的子午線輪胎活絡模具直接硫化設備,其特征在于每兩個鎖緊液壓缸之間設置的鎖緊螺栓的個數為4 25個,且同一設備中鎖緊液壓缸之間設置的螺栓個 數相同。
全文摘要
本發(fā)明涉及子午線輪胎硫化裝置,具體地說是一種子午線輪胎活絡模具直接硫化設備。其克服了現(xiàn)有技術中常用的子午線輪胎硫化裝置體積龐大、結構復雜,輪胎生產成本高的缺陷。本發(fā)明包括上蓋板、中模套、下底板、上側板、弓形座、花紋塊和下側板,花紋塊固定在對應的弓形座的內表面,弓形座與下底板之間在模具的軸線方向定位連接,相互之間沒有軸向位移,即不隨中模套和上蓋板作上下運動,其中,在下底板的外緣沿其圓周方向均勻設置液壓鎖緊裝置,其活塞桿的頂端設置凸塊,在中模套下邊緣凸出部分沿其圓周方向對應設置開口槽,開口槽與鎖緊液壓缸一一對應。其結構簡單,體積小,重量輕,大大減小了設備在開合模時所需要的提升力,可實現(xiàn)硫化設備的自動鎖緊,鎖緊時間短,降低了輪胎的生產成本。
文檔編號B29C33/42GK101337408SQ200710147090
公開日2009年1月7日 申請日期2007年8月31日 優(yōu)先權日2007年7月6日
發(fā)明者寧新華 申請人:寧新華
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1