專利名稱：鋼絲擠出覆膠機頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于橡膠產品中鋼絲覆膠的機械設備，尤其涉及一種用于子午輪胎的鋼絲簾線覆膠的擠出機機頭。
背景技術：
鋼絲簾線作為橡膠產品中的一種骨架材料，尤其是在子午線輪胎里被廣泛使用。在鋼絲簾線上覆膠，制成覆膠的鋼絲簾布，是橡膠產制中的一個重要工藝環(huán)節(jié)。目前在工業(yè)生產中主要使用兩種覆膠工藝，即壓延法和擠出法。由于壓延法加工效率高、產量大、工藝成熟，所以在大批量和全鋼子午胎生產中，普遍采用壓延法加工；但是因為壓延法設備投資和占地面積大，運行成本高，從而加大了生產成本，因此在規(guī)模較小的半鋼子午胎生產中，則采用擠出法覆膠。擠出法覆膠工藝，設備投入低，控制方法簡單，覆膠的帖服力強，近年來逐漸受到人們的廣泛青睞。
傳統(tǒng)擠出法覆膠的機頭，主要采用導膠流道，將擠出機擠出的膠，等壓的分布在覆膠鋼絲上下表面上，隨著鋼絲的移動，在擠出口型的作用下，把膠擠壓在鋼絲表面。如圖1、圖2所示，為美國Steelastic公司在上世紀70年代設計的鋼絲簾布覆膠擠出機機頭的橡膠流道圖，該機頭現(xiàn)仍為國內外普遍使用的結構。從圖中可以看出，為了保證在整個鋼絲簾線上下表面膠料壓力能基本保持相等，在靠近擠出機螺桿2′部位的主流道1′離鋼絲簾線最遠，且有一個即長又窄的流道，使通過此段的膠料在到達鋼絲3′表面時，有一個較大的壓降；反之，在遠離擠出機的主流道，距鋼絲表面的距離較小，以減少壓降，彌補流道阻力所造成的壓降，使簾布上下面左右兩端的膠料壓力基本一致。
由于膠料在流道中有粘滯作用，膠料在流道中的壓力，離擠出機出口越遠則壓力越低，因而擠出流道不能太長，否則在遠離擠出機出口端，由于壓降使簾布覆不上膠，或者帖服力不夠。因此使擠出法的鋼絲排布的寬度受到限制，一般鋼絲排布寬度在200mm以下，其產量受到制約，所以得不到廣泛推廣。

發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提供一種鋼絲擠出覆膠機頭，能夠加大鋼絲排布的寬度，以提高擠出法覆膠的生產效率。
本實用新型的另一目的在于提供一種鋼絲擠出覆膠機頭，能夠使覆膠流道中膠料壓力相同，增加鋼絲覆膠的帖服力。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種鋼絲擠出覆膠機頭，至少包括左機頭、右機頭；左右機頭連接成機頭本體，機頭本體一端設有膠料進口；機頭本體一側設有鋼絲進口，另一側設有鋼絲和膠料出口；在鋼絲和膠料出口上下兩側的左右機頭之間沿機頭縱向設有連通于膠料進口和出口的覆膠流道，覆膠流道內設有可傳送膠料的輸送螺桿，該螺桿的螺槽容積由機頭膠料進口端向另一端逐漸變小。
本實用新型中的輸送螺桿為等距螺桿，其螺紋間深度由機頭膠料進口端向另一端逐漸變淺。
本實用新型中的輸送螺桿也可為等深螺桿，其螺距由機頭膠料進口端向另一端逐漸變窄。
本實用新型中的輸送螺桿還可為螺距由機頭膠料進口端向另一端逐漸變窄，且螺紋間深度由機頭膠料進口端向另一端逐漸變淺。
本實用新型的兩輸送螺桿可分別為相對轉動的左旋螺桿和右旋螺桿。該兩輸送螺桿由齒輪帶動旋轉。
本實用新型的所述覆膠流道的橫截面形狀為向膠料出口方向逐漸收縮。
由上述結構，本機頭用螺桿動力來驅動膠料，克服膠料在流動中流道壁對膠料的阻力作用，即不受膠料粘稠阻力的束縛，可使膠料輸送的更遠，膠料被推著向遠離膠料進口一端，因此簾布的覆膠寬度不受限制，其可根據需要任意設計，從而加大機頭的覆膠寬度，能成倍的提高生產效率。同時，在機頭中采用兩根輸送螺桿，用螺桿中螺紋來驅動膠料的傳輸，螺桿螺距的容積是均勻減少的，使膠料在輸送過程中能夠以相同的壓力在覆膠流道中流動，進而保證在簾布上下面上的覆膠壓力是一致的，使覆膠的帖服力能滿足工藝要求。


圖1為已知擠壓機機頭結構示意圖。
圖2為圖1的B-B剖視圖。
圖3為本實用新型的擠壓機機頭的結構示意圖。
圖4為圖3的A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖3、圖4所示，一種鋼絲擠出覆膠機頭，至少包括左機頭11、右機頭12；左右機頭連接成機頭本體1，機頭本體1一端設有膠料進口3；機頭本體1一側設有鋼絲進口4，另一側設有鋼絲和膠料出口5；在鋼絲和膠料出口5上下兩側的左右機頭之間沿機頭1縱向設有連通于膠料進口3和出口5的覆膠流道6，覆膠流道6內設有可傳送膠料的輸送螺桿7，該螺桿7的螺槽容積由機頭膠料進口端3向另一端逐漸變小。
本實用新型鋼絲擠出覆膠機頭的膠料進口端3與擠出機出口端連接，膠料由擠出機出口擠壓進入該機頭膠料進口3，通過很短的一段分流流道，進入機頭1上下兩輸送螺桿7的喂料段，隨著機頭1上下輸送螺桿7的旋轉，膠料被推向遠離擠出機的一端。本實用新型中的鋼絲進口端4可如已知覆膠機頭設有引絲板41和夾持板42，鋼絲和膠料出口端5設有擠出口型51，當排布成一定寬度的鋼絲8由機頭1一側的引絲板41和夾持板42進入機頭1，再由另一側的擠出口型5輸出時，鋼絲8會被覆蓋上膠料。
進一步，在本實用新型中該輸送螺桿7為等距螺桿，其螺紋間深度由機頭膠料進口端3向另一端逐漸變淺直至螺紋完全消失，即輸送螺桿7螺槽的容積是逐漸均勻減少的，所以輸送螺桿7中膠料會均勻不斷的流向覆膠流道6各處，使整個覆膠流道6上的膠料壓力是相同的。由于覆膠流道6中膠料壓力相同，所以使遠離機頭進口端3的鋼絲8與靠近機頭進口端3的鋼絲8上的覆膠具有相同的貼服力。
本實用新型中所述的兩輸送螺桿7分別為相對轉動的左旋螺桿和右旋螺桿。兩輸送螺桿7由齒輪9帶動旋轉。
本實用新型中，所述覆膠流道6的橫截面形狀為向膠料出口5方向逐漸收縮。這樣有利于鋼絲8通過時，具有一定壓力的膠料覆蓋于鋼絲8表面上。
由上述結構，本實用新型用輸送螺桿7動力來驅動膠料，克服膠料在流動中流道壁對膠料的阻力作用，即不受膠料粘稠阻力的束縛，可使膠料輸送的更遠，膠料被推著向遠離膠料進口一端，因此簾布的覆膠寬度不受限制，其可根據需要任意設計，從而加大機頭的覆膠寬度，能成倍的提高生產效率。同時，在機頭1中采用兩根輸送螺桿7，用螺桿7中螺紋來驅動膠料的傳輸，螺桿螺槽的容積是均勻減少的，使膠料在輸送過程中能夠以相同的壓力在覆膠流道6中流動，進而保證在簾布上下面上的覆膠壓力是一致的，使覆膠的帖服力能滿足工藝要求。
作為本實用新型的另一實施方式，所述輸送螺桿7可為等深螺桿，其螺距由機頭膠料進口端3向另一端逐漸變窄，從而使輸送螺桿7螺槽的容積逐漸均勻減少，膠料在輸送過程中能夠以相同的壓力在覆膠流道中流動，進而保證在簾布上下面上的覆膠壓力是一致的，使覆膠的帖服力能滿足工藝要求。
作為本實用新型的再一實施方式，輸送螺桿7的螺距由機頭膠料進口端3向另一端逐漸變窄，且螺紋間深度由機頭膠料進口端3向另一端逐漸變淺，使輸送螺桿7螺槽的容積逐漸均勻減少。其他效果與上述相同，在此不再贅述。
權利要求1.一種鋼絲擠出覆膠機頭，至少包括左機頭、右機頭；左右機頭連接成機頭本體，機頭本體一端設有膠料進口；機頭本體一側設有鋼絲進口，另一側設有鋼絲和膠料出口；在鋼絲和膠料出口上下兩側的左右機頭之間沿機頭縱向設有連通于膠料進口和出口的覆膠流道，其特征在于覆膠流道內設有可傳送膠料的輸送螺桿，該螺桿的螺槽容積由機頭膠料進口端向另一端逐漸變小。
2.如權利要求1所述的鋼絲擠出覆膠機頭，其特征在于該輸送螺桿為等距螺桿，其螺紋間深度由機頭膠料進口端向另一端逐漸變淺。
3.如權利要求1所述的鋼絲擠出覆膠機頭，其特征在于該輸送螺桿為等深螺桿，其螺距由機頭膠料進口端向另一端逐漸變窄。
4.如權利要求1所述的鋼絲擠出覆膠機頭，其特征在于該輸送螺桿的螺距由機頭膠料進口端向另一端逐漸變窄，且螺紋間深度由機頭膠料進口端向另一端逐漸變淺。
5.如權利要求1或2或3或4所述的鋼絲擠出覆膠機頭，其特征在于兩輸送螺桿分別為相對轉動的左旋螺桿和右旋螺桿。
6.如權利要求1所述的鋼絲擠出覆膠機頭，其特征在于兩輸送螺桿由齒輪帶動旋轉。
7.如權利要求1所述的鋼絲擠出覆膠機頭，其特征在于所述覆膠流道的橫截面形狀為向膠料出口方向逐漸收縮。
專利摘要本實用新型涉及一種用于子午輪胎的鋼絲簾線覆膠的擠出機機頭，至少包括左機頭、右機頭；左右機頭連接成機頭本體，機頭本體一端設有膠料進口；機頭本體一側設有鋼絲進口，另一側設有鋼絲和膠料出口；在鋼絲和膠料出口上下兩側的左右機頭之間沿機頭縱向設有連通于膠料進口和出口的覆膠流道，覆膠流道內設有可傳送膠料的輸送螺桿，該螺桿的螺槽容積由機頭膠料進口端向另一端逐漸變小。本實用新型能夠加大鋼絲排布的寬度，以提高擠出法覆膠的生產效率；同時能夠使覆膠流道中膠料壓力相同，增加鋼絲覆膠的帖服力。
文檔編號B29C47/02GK2654331SQ0326665
公開日2004年11月10日 申請日期2003年7月1日 優(yōu)先權日2003年7月1日
發(fā)明者石大千 申請人:石大千