專利名稱:輪胎包圈機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及橡膠機械,詳細(xì)講是一種輪胎包圈機。
我們知道,制造輪胎時,采用輪胎包圈機在鋼絲圈上包敷三角形護口膠?,F(xiàn)有的輪胎包圈機,是在機體下方設(shè)有電機帶動減速機,減速機的輸出軸上設(shè)有錐形前包輪,前包輪內(nèi)側(cè)設(shè)有錐形后包輪,后包輪經(jīng)彎搖臂與氣缸的活塞桿相連接前包輪與后包輪組成V形包輪,V形包輪上方固定設(shè)有壓輪,以后包輪、前包輪為一點的圓周上設(shè)有鋼絲圈支撐輪。使用時,操縱氣缸帶動彎搖臂抬起后包輪將鋼絲圈安放在鋼絲圈支撐輪和前包輪上,操縱氣缸帶動彎搖臂落下后包輪,使后包輪與前包輪組成V形包輪,電機經(jīng)減速機帶動前包輪轉(zhuǎn)動,帶動鋼絲圈轉(zhuǎn)動,可以在鋼絲圈上包敷三角形護口膠。這種輪胎包圈機組成V形包輪,需要操縱氣缸帶動彎搖臂落下后包輪,由電機經(jīng)減速機帶動前包輪轉(zhuǎn)動,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價高,使用耗能高,較難操作,包敷質(zhì)量也難以保證。
本實用新型的目的,是提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊,造價低廉,使用耗能低,操作容易簡便,包敷質(zhì)量高的輪胎包圈機。
為達到上述目的,本實用新型可以采用以下方案來實現(xiàn)機體下方設(shè)有電機,以包輪為一點的圓周上設(shè)有鋼絲圈支撐輪,其主要結(jié)構(gòu)特點是,電機經(jīng)皮帶輪與包輪軸相連接,包輪軸上設(shè)有V形包輪,包輪上方設(shè)有壓輪,壓輪連接氣缸的活塞桿。
本實用新型由于電機經(jīng)皮帶輪與包輪軸相連接,包輪軸上設(shè)有V形包輪,包輪上方設(shè)有壓輪,壓輪連接氣缸的活塞桿,節(jié)省了減速機、彎搖臂等,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,造價低廉,使用耗能低;由于包輪軸上設(shè)有V形包輪,V形包輪組成一個整體,操作容易簡便,包敷質(zhì)量高。本實用新型適用于制造輪胎包敷鋼絲圈。
圖1是主視圖,圖2是圖1的左視圖,圖3是圖2中包輪的放大圖。
從圖中可以看出,機體1下方設(shè)有電機2,電機2經(jīng)皮帶輪與包輪軸9相連接。電機2上設(shè)有主動皮帶輪12經(jīng)皮帶11與包輪軸9上的從動皮帶輪10相連接,主動皮帶輪12、從動皮帶輪10可以是鏈輪,皮帶11可以是鏈條,電機2能夠帶動包輪軸9轉(zhuǎn)動。包輪軸9上設(shè)有V形包輪4,V形包輪4是在包輪軸9上設(shè)有后擋輪19,后擋輪19前方設(shè)有錐形后壓輪17,后擋輪19與后壓輪17之間設(shè)有后壓輪彈簧18,后壓輪17前方設(shè)有錐形前壓輪16,前壓輪16前方設(shè)有前擋輪14,前擋輪14與前壓輪16之間設(shè)有前壓輪彈簧15,后擋輪19、后壓輪彈簧18、后壓輪17、前壓輪16、前壓輪彈簧15、前擋輪14經(jīng)螺母13固定在包輪軸9上,組成V形包輪,后壓輪彈簧18、前壓輪彈簧15可以調(diào)整后壓輪17、前壓輪16組成V形包輪的間隙,以調(diào)整對鋼絲圈包敷三角形護口膠的壓力。包輪4上方設(shè)有壓輪5,壓輪5連接氣缸6的活塞桿7,可以在活塞桿7下端設(shè)有壓輪支架8,壓輪5經(jīng)壓輪軸裝設(shè)有壓輪支架8上,可以在壓輪支架8上轉(zhuǎn)動。以包輪4為一點的圓周上設(shè)有鋼絲圈支撐輪3,可以支撐穩(wěn)定鋼絲圈。使用時,電機2經(jīng)包輪軸9帶動包輪4轉(zhuǎn)動,將鋼絲圈安放在包輪和鋼絲圈支撐輪3上,操縱氣缸壓下活塞桿7,壓輪5將鋼絲圈壓緊在V形包輪4上,即可在鋼絲圈上包敷三角形護口膠;完成后,只要操縱氣缸抬起活塞桿,壓輪5脫離鋼絲圈,即可取下鋼絲圈,操作容易簡便,包敷質(zhì)量高。
權(quán)利要求1.一種輪胎包圈機,機體下方設(shè)有電機,以包輪為一點的圓周上設(shè)有鋼絲圈支撐輪,其特征在于電機經(jīng)皮帶輪與包輪軸相連接,包輪軸上設(shè)有V形包輪,包輪上方設(shè)有壓輪,壓輪連接氣缸的活塞桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎包圈機,其特征在于所說的包輪是在包輪軸上設(shè)有后擋輪,后擋輪前方設(shè)有錐形后壓輪,后擋輪與后壓輪來之間設(shè)有后壓輪彈簧,后壓輪來前方設(shè)有錐形前壓輪,前壓輪前方設(shè)有前擋輪,前擋輪與前壓輪之間設(shè)有前壓輪彈簧,后壓輪、前壓輪組成V形包輪。
專利摘要一種輪胎包圈機,機體下方設(shè)有電機,以包輪為一點的圓周上設(shè)有鋼絲圈支撐輪,電機經(jīng)皮帶輪與包輪軸相連接,包輪軸上設(shè)有V形包輪,包輪上方設(shè)有壓輪,壓輪連接氣缸的活塞桿,結(jié)構(gòu)簡單緊湊,造價低廉,使用耗能低;由于包輪軸上設(shè)有V形包輪,V形包輪組成一個整體,操作容易簡便,包敷質(zhì)量高,適用于制造輪胎包敷鋼絲圈。
文檔編號B29D30/06GK2443834SQ0024886
公開日2001年8月22日 申請日期2000年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月11日
發(fā)明者周明君, 葛忠坤 申請人:周明君