一種起重機板鉤軸與叉形架連接結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種起重機板鉤軸與叉形架連接結構，在板鉤軸與叉形架兩個分叉的軸孔之間分別裝有一斷面為“L”形的防磨套，其中一側防磨套外面對扣有兩個斷面為“L”形的半圓環(huán)定位套，定位套內(nèi)孔卡裝在板鉤軸的環(huán)形槽內(nèi)，定位套通過螺栓固定在叉形架上。防磨套與板鉤軸、叉形架軸孔之間均為間隙配合。本實用新型防磨套可快速拆卸更換，有效避免叉形架本體的磨損，延長叉形架使用壽命，降低備件消耗和生產(chǎn)成本。
【專利說明】
一種起重機板鉤軸與叉形架連接結構
技術領域
[0001]本實用新型屬于起重機械設備領域，特別涉及一種起重機板鉤軸與叉形架的連接結構。
【背景技術】
[0002]某煉鋼廠配備有13臺鑄造起重機，原設計起重機的叉形架與板鉤軸的定位槽為平口槽，且只有一側裝有定位卡板，致使板鉤軸周向轉(zhuǎn)動被限制，雖然叉形架軸孔磨損量很小，但卻存在著板鉤軸平口槽的定位卡板極易脫落的問題。為此，將板鉤軸的平口槽改為環(huán)形溝槽，但由于板鉤軸無周向定位，板鉤軸在叉形架兩個分叉的軸孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，軸與軸孔之間為間隙配合，無潤滑油注入點，軸與軸孔之間存在干磨軸現(xiàn)象，加之板鉤軸材質(zhì)為42CrMo，其硬度高于叉形架材質(zhì)，造成叉形架軸孔磨損快，叉形架使用壽命降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型旨在提供一種可避免叉形架本體磨損，且防磨套可拆卸更換，從而延長叉形架使用壽命的起重機板鉤軸與叉形架連接結構。
[0004]為此，本實用新型所采取的技術解決方案是:
[0005]—種起重機板鉤軸與叉形架連接結構，在板鉤軸與叉形架兩個分叉的軸孔之間分別裝有一斷面為“L”形的防磨套，其中一側防磨套外面對扣有兩個斷面為“L”形的半圓環(huán)定位套，定位套內(nèi)孔卡裝在板鉤軸的環(huán)形槽內(nèi)，定位套通過螺栓固定在叉形架上。
[0006]所述防磨套與板鉤軸、叉形架軸孔之間均為間隙配合。
[0007]本實用新型防磨套與板鉤軸、叉形架軸孔之間均采用間隙配合，且防磨套材質(zhì)為45#鋼，其硬度較板鉤軸稍軟，當防磨套與板鉤軸之間發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時，防磨套的磨損快于板鉤軸。而定位套為兩個半圓結構，可以方便地安裝到板鉤軸的環(huán)形溝槽內(nèi)，并通過螺栓固定在叉形架，使定位套不受周向力作用，不會出現(xiàn)脫硫現(xiàn)象，且能對防磨套起到良好的定位作用。更換防磨套時，先將定位套拆下，將板鉤軸透出后，取出磨損的防磨套，換上新的防磨套，并將板鉤軸復位，定位套螺栓緊固即可。本實用新型防磨套可快速拆卸更換，有效避免叉形架本體的磨損，延長叉形架使用壽命，降低備件消耗和生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0008]圖1是原起重機板鉤軸與叉形架連接結構剖面圖；
[0009]圖2是本實用新型板鉤軸與叉形架連接結構剖面圖。
[0010]圖中:叉形架1、板鉤軸2、隔套3、定位卡板4、板鉤5、定位套6、螺栓7、防磨套8。
【具體實施方式】
[0011 ]由圖1可見，原起重機板鉤軸與叉形架連接結構，板鉤軸2安裝在叉形架I兩個分叉的軸孔內(nèi)，叉形架I內(nèi)設有板鉤5，板鉤5與叉形架I兩個分叉之間設有隔套3，板鉤軸2的右側開有環(huán)形溝槽，環(huán)形溝槽內(nèi)卡裝有定位卡板4 ο由于板鉤軸2無周向定位，板鉤軸2與叉形架I軸孔之間為直接摩擦接觸，加劇了形架I軸孔的磨損。
[0012]圖2顯示，本實用新型起重機板鉤軸與叉形架連接結構，是在板鉤軸2與叉形架I兩個分叉的軸孔之間分別裝有一斷面為“L”形的防磨套8，其中右側的防磨套8外面對扣安裝有兩個斷面為“L”形的半圓環(huán)定位套6，定位套6的內(nèi)孔卡裝在板鉤軸2的環(huán)形槽內(nèi)，定位套6通過螺栓7固定在叉形架I上。防磨套8設計加工時，要求防磨套8與板鉤軸2、叉形架I軸孔之間均為間隙配合。
【主權項】
1.一種起重機板鉤軸與叉形架連接結構，其特征在于，在板鉤軸與叉形架兩個分叉的軸孔之間分別裝有一斷面為“L”形的防磨套，其中一側防磨套外面對扣有兩個斷面為“L”形的半圓環(huán)定位套，定位套內(nèi)孔卡裝在板鉤軸的環(huán)形槽內(nèi)，定位套通過螺栓固定在叉形架上。2.根據(jù)權利要求1所述的起重機板鉤軸與叉形架連接結構，其特征在于，所述防磨套與板鉤軸、叉形架軸孔之間均為間隙配合。
【文檔編號】B66C1/34GK205527324SQ201620094443
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月28日
【發(fā)明人】欒生武, 孟凡平
【申請人】鞍鋼股份有限公司