一種物流托盤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于物流工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種物流托盤，包括托盤本體，托盤本體下表面的兩側(cè)以及中間位置分別設(shè)有一個(gè)條形結(jié)構(gòu)的托盤支腳，三個(gè)托盤支腳互相平行；托盤本體上表面兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器上方設(shè)有載物平板，載物平板與壓力傳感器之間設(shè)有軟彈性橡膠，軟彈性橡膠上表面比托盤本體上表面高1～2mm；載物平板兩側(cè)邊沿比托盤本體兩側(cè)邊沿窄，載物平板的截面為上窄下款的等腰梯形結(jié)構(gòu)，載物平板兩側(cè)的托盤本體上表面還設(shè)有警示燈座，警示燈座上表面設(shè)有投射燈，所述的托盤本體上還設(shè)有控制器。本實(shí)用新型能及時(shí)發(fā)現(xiàn)承載貨物重心偏移，能避免貨物倒塌，使貨物搬運(yùn)時(shí)更加安全。
【專利說(shuō)明】
一種物流托盤
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于物流工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種物流托盤。
【背景技術(shù)】
[0002]物流托盤被廣泛應(yīng)用于物流行業(yè)，物流托盤上承載貨物后一般都由叉車進(jìn)行運(yùn)輸，物流托盤上的貨物一般都疊放的較高，經(jīng)叉車運(yùn)輸搬運(yùn)后，容易導(dǎo)致貨物的重心位置側(cè)移，而貨物的重心側(cè)移就可能發(fā)生貨物倒塌，這是十分危險(xiǎn)的，且容易造成工作場(chǎng)地混亂。貨物的重心發(fā)生側(cè)移是不容易發(fā)覺(jué)的，等發(fā)覺(jué)的時(shí)候一般都是貨物即將倒下的時(shí)候。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中物流托盤上的貨物經(jīng)過(guò)叉車運(yùn)輸后容易導(dǎo)致貨物重心位置側(cè)移且難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)的弊端，提供一種物流托盤，該物流托盤通過(guò)雙側(cè)設(shè)置的壓力傳感器能夠監(jiān)測(cè)出貨物對(duì)物流托盤兩側(cè)的壓力差，控制器計(jì)算后再控制貨物壓力較大一側(cè)的投射燈工作，投射燈發(fā)出的光就會(huì)照射到物流托盤壓力上壓力較大的一側(cè)的貨物，從而能使工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
[0004]本實(shí)用新型的發(fā)明目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種物流托盤，包括托盤本體，托盤本體下表面的兩側(cè)以及中間位置分別設(shè)有一個(gè)條形結(jié)構(gòu)的托盤支腳，三個(gè)托盤支腳互相平行;托盤本體上表面兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器上方設(shè)有載物平板，載物平板與壓力傳感器之間設(shè)有軟彈性橡膠，軟彈性橡膠上表面比托盤本體上表面高I?2mm;載物平板兩側(cè)邊沿比托盤本體兩側(cè)邊沿窄，載物平板的截面為上窄下款的等腰梯形結(jié)構(gòu)，載物平板兩側(cè)的托盤本體上表面還設(shè)有警示燈座，警示燈座上表面朝向載物平板傾斜設(shè)置，警示燈座上表面設(shè)有投射燈，投射燈朝向托盤本體上側(cè)設(shè)置;所述的托盤本體上還設(shè)有控制器。
[0005]作為優(yōu)選，托盤本體兩側(cè)的托盤支腳外側(cè)面還豎直設(shè)有滑軌，滑軌上設(shè)有滑塊，滑塊上設(shè)有檔板。
[0006]作為優(yōu)選，載物平板上表面設(shè)有防滑條或防滑紋。
[0007]作為優(yōu)選，防滑條的厚度為l_3mm。
[0008]作為優(yōu)選，托盤支腳與托板本體的連接處設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)在物流托盤兩側(cè)設(shè)置的壓力傳感器能夠監(jiān)測(cè)出貨物對(duì)物流托盤兩側(cè)的壓力，壓力傳感器再傳遞信號(hào)給控制器，控制器計(jì)算出兩側(cè)的壓力差大小，當(dāng)壓力差大小超過(guò)一定值后控制器就會(huì)控制貨物壓力較大一側(cè)的投射燈工作，該側(cè)的投射燈就發(fā)出的光就會(huì)照射到貨物上，從而能使工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物重心偏移，能及時(shí)阻止貨物倒塌，且采用投射燈來(lái)警示，能讓叉車司機(jī)工作時(shí)就能發(fā)覺(jué)，能更快的糾正，避免貨物倒塌，使貨物搬運(yùn)以及放置時(shí)更加安全。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖中標(biāo)記:1、托盤本體，2、托盤支腳，3、凹槽，4、壓力傳感器，5、載物平板，6、軟彈性橡膠，7、警示燈座，8、投射燈，9、控制器，10、滑軌，11、滑塊，12、檔板，13、防滑條，14、加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖所表示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0013]實(shí)施例1
[0014]如圖1所示，一種物流托盤，包括托盤本體I，托盤本體I下表面的兩側(cè)以及中間位置分別設(shè)有一個(gè)條形結(jié)構(gòu)的托盤支腳2，三個(gè)托盤支腳2互相平行，托盤支腳2與托板本體I的連接處設(shè)有加強(qiáng)筋14;托盤本體I上表面兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)凹槽3，凹槽3內(nèi)設(shè)有壓力傳感器4，壓力傳感器4上方設(shè)有載物平板5，載物平板5與壓力傳感器4之間設(shè)有軟彈性橡膠6，軟彈性橡膠6上表面比托盤本體I上表面高2mm;載物平板5兩側(cè)邊沿比托盤本體兩側(cè)邊沿窄30mm，載物平板5的截面為上窄下款的等腰梯形結(jié)構(gòu)，載物平板5兩側(cè)的托盤本體I上表面還設(shè)有警示燈座7，警示燈座7上表面朝向載物平板5傾斜設(shè)置，警示燈座7上表面設(shè)有投射燈8;所述的托盤本體I上還設(shè)有控制器9。所述的托盤本體I兩側(cè)的托盤支腳2外側(cè)面還豎直設(shè)有滑軌10，滑軌10上設(shè)有滑塊11，滑塊11上設(shè)有檔板12。為了使貨物放置在載物平板5上不會(huì)輕易滑動(dòng)，所以在載物平板5上表面還設(shè)置了防滑條13，防滑條13的厚度為1_。
[0015]文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物流托盤，包括托盤本體(I)，其特征在于，托盤本體下表面的兩側(cè)以及中間位置分別設(shè)有一個(gè)條形結(jié)構(gòu)的托盤支腳(2)，三個(gè)托盤支腳互相平行;托盤本體上表面兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)凹槽(3)，凹槽內(nèi)設(shè)有壓力傳感器(4)，壓力傳感器上方設(shè)有載物平板(5)，載物平板與壓力傳感器之間設(shè)有軟彈性橡膠(6)，軟彈性橡膠上表面比托盤本體上表面高I_2mm ；載物平板兩側(cè)邊沿比托盤本體兩側(cè)邊沿窄，載物平板的截面為上窄下款的等腰梯形結(jié)構(gòu)，載物平板兩側(cè)的托盤本體上表面還設(shè)有警示燈座(7)，警示燈座上表面朝向載物平板傾斜設(shè)置，警示燈座上表面設(shè)有投射燈(8);所述的托盤本體上還設(shè)有控制器(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流托盤，其特征在于，托盤本體兩側(cè)的托盤支腳外側(cè)面還豎直設(shè)有滑軌(10)，滑軌上設(shè)有滑塊(11)，滑塊上設(shè)有檔板(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流托盤，其特征在于，載物平板上表面設(shè)有防滑條(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種物流托盤，其特征在于，防滑條的厚度為l_3mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流托盤，其特征在于，托盤支腳與托板本體的連接處設(shè)有加強(qiáng)筋(14)。
【文檔編號(hào)】B65D19/38GK205525508SQ201620283893
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月7日
【發(fā)明人】于世灃
【申請(qǐng)人】于世灃