一種符合單元化物流的模塊化托盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種集裝設(shè)備，尤其涉及一種能夠同時具有堆疊、套裝和上架三種功能，將倉儲和物流一體化的符合單元化物流的模塊化托盤。
【背景技術(shù)】
[0002]托盤作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，現(xiàn)已廣泛應用于生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通等領(lǐng)域，被認為是20世紀物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來的效益主要體現(xiàn)在:可以實現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標準化，保護物品，方便物流和商流。
[0003]隨著人們對現(xiàn)代化物流的要求的越來越高，傳統(tǒng)的物流已不能滿足目前的需求，單元化物流是將供應鏈物流中物品由發(fā)貨地整合為規(guī)格化、標準化的貨物單元，并且保持貨物單元的狀態(tài)一直送達最終受貨點，貨物單元也是供應鏈物流各個環(huán)節(jié)的作業(yè)單元。托盤在實現(xiàn)單元化物流中具有重要的作用。
[0004]目前，傳統(tǒng)的托盤設(shè)計理念還一直將倉儲型和物流型托盤分成兩種不同類型的托盤.這就不可避免的造成了在運輸過程中，特別是在航空運輸中換板運輸?shù)默F(xiàn)象，這不僅降低了物流運輸?shù)男Я?，而且造成了大量的人力物力的損耗。傳統(tǒng)的托盤設(shè)計，在技術(shù)上均不能同時具有堆疊、套裝和上架的功能，因此不能滿足現(xiàn)代物流供應鏈需求的單元化物流。當前整個物流行業(yè)都認同單元化物流在現(xiàn)代物流中的重要性，但遺憾的是至今沒一款托盤能為此實現(xiàn)這一目標。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種符合單元化物流的模塊化托盤，其采用模塊化組裝，構(gòu)成既適用于物流型又適用于倉儲型的托盤，能夠同時具有堆疊、套裝和上架的功能，以解決現(xiàn)有技術(shù)中托盤存在的上述問題。
[0006]為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種符合單元化物流的模塊化托盤，其包括塑料框架、若干組支撐腳柱和腳柱連接板，所述塑料框架上設(shè)置有用于減重的若干個受力分解網(wǎng)格，其中，所述若干組支撐腳柱包括至少兩個間隔設(shè)置的支撐腳柱，每個支撐腳柱可拆裝地安裝于所述塑料框架的底部，所述腳柱連接板安裝于所述支撐腳柱的底部將位于縱向排列或橫向排列的各組支撐腳柱連為一體，所述支撐腳柱為空心且上大下小的斜錐形結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)設(shè)置有配合支撐腳柱的斜錐角度且頂部開口的套裝槽。
[0008]特別地，所述塑料框架上沿縱向和橫向均設(shè)置有若干道用于插入加強管的插管槽，可根據(jù)需要將強加管插入插管槽中以增加托盤整體的強度。
[0009]特別地，所述塑料框架上設(shè)置有RFID電子標簽并配置標準的電子信號接口，以便于通過軟件管理系統(tǒng)對托盤在運輸中進行管理。
[0010]特別地，所述塑料框架整體為方形，所述支撐腳柱設(shè)置有九組，該九組支撐腳柱呈三道間隔設(shè)置于所述塑料框架的底部，每道三組支撐腳柱，且每組支撐腳柱包括四個支撐腳柱。
[0011 ] 特別地，所述支撐腳柱通過卡頭可拆裝地裝配于塑料框架上。
[0012]特別地，所述若干個腳柱連接板均為網(wǎng)格塑料板，所述支撐腳柱的底部開設(shè)有卡孔，配合卡孔于所述腳柱連接板上設(shè)置有對應個數(shù)的卡頭，所述若干個腳柱連接板整體呈“川”字或“田”字的任一種形式連接于所述支撐腳柱的底部。
[0013]特別地，所述若干個腳柱連接板均為網(wǎng)格塑料板，所述腳柱連接板上配合每組支撐腳柱設(shè)置有斜錐角度且頂部開口的容置槽，所述腳柱連接板通過容置槽套于位于縱向排列或橫向排列的各組支撐腳柱上，所述容置槽的底部設(shè)置有卡口，所述若干個腳柱連接板整體呈“川”字或“田”字的任一種形式連接于所述支撐腳柱的底部。
[0014]特別地，所述每組支撐腳柱的內(nèi)側(cè)對應開設(shè)有用于安裝腳柱連接板的缺口。
[0015]特別地，所述塑料框架上位于四角的四個支撐腳柱內(nèi)設(shè)置有支撐墊片，所述支撐墊片包括配合支撐腳柱開口大小的墊片，所述墊片的底部延伸有呈“十”字型交叉布置的支撐板。
[0016]特別地，所述受力分解網(wǎng)格包括位于中心的連接筒，所述連接筒的四周呈放射狀延伸有若干塊分力支撐板，網(wǎng)格的大小的分布及網(wǎng)格的高度和厚度與載重受力的大小有直接關(guān)耳關(guān)。
[0017]本實用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述符合單元化物流的模塊化托盤具有以下優(yōu)點:
[0018]I)增加并優(yōu)化了支撐腳柱的個數(shù)和結(jié)構(gòu)，托盤在整體結(jié)構(gòu)上有九個腳柱，每個腳柱具有多個支撐點，這將原有九個支撐點改變成多倍支撐點，使得托盤底部的受力面積增大，這不僅加強了每個腳柱的受力強度，而且還提高每個受力點的平衡度。
[0019]2)在保證托盤的大承載力的同時，大大減輕了托盤的自重，不僅承載能力強，耐用，而且結(jié)構(gòu)輕盈.與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的塑料托盤相比，在承受同樣載重的情況下，它的重量只有傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的塑料托盤50%.這不但可以避免由托盤重量而造成的不必要的換板運輸，保證了單元化物流的實施可行性，而且大幅度降低了托盤制造成本.對總體降低物流成本成起到了至關(guān)重要作用。
[0020]3)采用了模塊化組裝，構(gòu)成了既適用于物流型，又適用于倉儲型的托盤。
[0021]4)在物流中能滿足堆疊，套裝，在倉儲中能滿足自動貨架，流水線操作。
[0022]5)重量輕，耐用，十分適合用于航空運輸。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型【具體實施方式】I提供的符合單元化物流的模塊化托盤的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2是本實用新型【具體實施方式】I提供的符合單元化物流的模塊化托盤的剖面圖；
[0025]圖3是圖2中A處的局部放大圖；
[0026]圖4是本實用新型【具體實施方式】I提供的符合單元化物流的模塊化托盤的支撐墊片的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5是本實用新型【具體實施方式】I提供的符合單元化物流的模塊化托盤的腳柱連接板組合呈“川”字型的裝配狀態(tài)示意圖；
[0028]圖6是本實用新型【具體實施方式】I提供的符合單元化物流的模塊化托盤的腳柱連接板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖7是本實用新型【具體實施方式】I提供的符合單元化物流的模塊化托盤的腳柱連接板的剖面圖；
[0030]圖8是本實用新型【具體實施方式】I提供的符合單元化物流的模塊化托盤的又一形式的腳柱連接板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖9是本實用新型【具體實施方式】I提供的符合單元化物流的模塊化托盤的又一形式的腳柱連接板的剖面圖；
[0032]圖10是本實用新型【具體實施方式】I提供的符合單元化物流的模塊化托盤的腳柱連接板組合呈“田”字型的裝配狀態(tài)示意圖；
[0033]圖11是本實用新型【具體實施方式】I提供的符合單元化物流的模塊化托盤的腳柱連接板組合呈“田”字型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖中:
[0035]1、塑料框架；2、支撐腳柱；3、腳柱連接板；4、連接筒；5、分力支撐板；6、臺階面；
7、卡頭；8、套裝槽；9、插管槽；10、支撐墊片；11、墊片；12、支撐板；13、容置槽；14、卡鉤；15、小室；1