一種應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電梯控制領(lǐng)域，且特別涉及一種應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物?，F(xiàn)代電梯主要由曳引機(絞車)、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
[0003]電梯是一種垂直運輸設備，以其方便快捷的特點現(xiàn)已廣泛應用于建筑設備和工礦企業(yè)。但是，電梯在實際應用過程中常常出現(xiàn)滿員無意義?？浚诶速M了電能的同時也耽誤了人們的時間。資料顯示，現(xiàn)代人們追求高效快速的生活節(jié)奏，在乘坐電梯時卻因為電梯系統(tǒng)上的一些不完善浪費了時間。說明目前的電梯系統(tǒng)還處在有待改善的地方，雖然現(xiàn)在電梯都具備滿載直駛功能，但不能完全實現(xiàn)實際意義上的滿載不?？?，即某些特殊情況的滿載。
[0004]目前電梯的滿載直駛功能的執(zhí)行與否，是通過電梯的承重裝置來進行判斷。但是目前這種判斷方式只能從重力方面單一的判斷滿載。在實際運行中可能發(fā)生已占滿電梯空間卻并未滿載的情況，那么電梯就會出現(xiàn)無意義的?？?。因此，只要給電梯增加一種滿載判斷裝置，即檢測是否滿員可防止電梯一些無意義的?？俊?br>【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型提出一種應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)，克服電梯單一的滿載判斷，增加電梯對滿載情況的判斷來更好的實施滿載直駛功能。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型提出一種應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)，包括:
[0007]電梯控制柜；
[0008]處理器，設置于所述電梯控制柜內(nèi)部，連接并控制電梯的滿載直駛裝置；
[0009]紅外線傳感器，設置于電梯箱狀吊艙頂部，并連接于所述處理器，所述紅外線傳感器將電梯內(nèi)部紅外線圖像傳輸給電梯控制柜中的處理器，所述處理器判斷電梯是否滿載，以及是否需要啟動滿載直駛裝置。
[0010]進一步的，所述處理器采用ARM微處理器。
[0011]進一步的，所述紅外線傳感器采用熱釋電紅外線感應器，用于獲取電梯內(nèi)熱釋電圖像。
[0012]進一步的，該系統(tǒng)還包括LED顯示器，所述處理器連接于所述LED顯示器，將滿載信號傳輸給所述LED顯示器并顯示滿載信息。
[0013]進一步的，所述LED顯示器設置于各樓層的電梯樓層顯示器旁。
[0014]本實用新型提出的應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)，具有以下技術(shù)效果:
[0015]1、降低了電梯的使用損耗，延長電梯的使用壽命，并且使電梯系統(tǒng)本身能夠更趨向于人性化和智能化。
[0016]2、減少了對電能的損耗，具有一定的社會經(jīng)濟效益。
[0017]3、節(jié)約了乘客在乘坐電梯時損耗的時間，是乘客可以更加愉快的乘坐電梯。
【附圖說明】
[0018]圖1所示為本實用新型較佳實施例的應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖給出本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型不限于以下的實施方式。根據(jù)下面說明和權(quán)利要求書，本實用新型的優(yōu)點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比率，僅用于方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
[0020]請參考圖1，圖1所示為本實用新型較佳實施例的應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型提出一種應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)，包括:電梯控制柜I;處理器2，設置于所述電梯控制柜I內(nèi)部，連接并控制電梯的滿載直駛裝置;紅外線傳感器3，設置于電梯箱狀吊艙4頂部，并連接于所述處理器2，所述紅外線傳感器3將電梯內(nèi)部紅外線圖像傳輸給電梯控制柜I中的處理器2，所述處理器2判斷電梯是否滿載，以及是否需要啟動滿載直駛裝置。滿載直駛是指電梯不響應廳外的呼梯信號，只應答門轎廂內(nèi)的信號操作，直達指令的目標樓層。
[0021 ] 根據(jù)本實用新型較佳實施例，所述處理器2采用ARM微處理器。進一步的，所述紅外線傳感器3采用熱釋電紅外線感應器，用于獲取電梯內(nèi)熱釋電圖像，對電梯內(nèi)人員的紅外線福射分布實時的攝取并傳輸至控制柜I里的ARM微處理器2。
[0022]該系統(tǒng)還包括LED顯示器5，所述處理器2連接于所述LED顯示器5，將滿載信號傳輸給所述LED顯示器5并顯示滿載信息。進一步的，所述LED顯示器5設置于各樓層的電梯樓層顯示器旁，實時顯示電梯的滿載情況。由ARM微處理器2對相應的紅外線圖像進行處理并分析做判斷是否滿載，同時將信號傳輸?shù)酵獠康腖ED顯示器5和電梯的滿載直駛裝置。
[0023]當轎廂4中乘坐乘客時，熱釋電紅外線傳感器3會實時將電梯內(nèi)熱釋電圖像傳輸至電梯的控制柜I，由控制柜I中的ARM微處理器2根據(jù)電梯內(nèi)熱釋電圖像判斷是否滿載，若為滿載狀態(tài)將通過傳感器控制電梯的滿載直駛裝置，使其開始工作，即暫時不接受外部的呼梯指令。同時也將滿載的信號傳輸至樓層門上的LED顯示器5。
[0024]綜上所述，本實用新型提出一種應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)，克服電梯單一的滿載判斷，增加電梯對滿載情況的判斷來更好的實施滿載直駛功能。降低了電梯的使用損耗，延長電梯的使用壽命，并且使電梯系統(tǒng)本身能夠更趨向于人性化和智能化。減少了對電能的損耗，具有一定的社會經(jīng)濟效益。節(jié)約了乘客在乘坐電梯時損耗的時間，是乘客可以更加愉快的乘坐電梯。
[0025]雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然其并非用以限定本實用新型。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當可作各種的更動與潤飾。因此，本實用新型的保護范圍當視權(quán)利要求書所界定者為準。
【主權(quán)項】
1.一種應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)，其特征在于，包括: 電梯控制柜； 處理器，設置于所述電梯控制柜內(nèi)部，連接并控制電梯的滿載直駛裝置； 紅外線傳感器，設置于電梯箱狀吊艙頂部，并連接于所述處理器，所述紅外線傳感器將電梯內(nèi)部紅外線圖像傳輸給電梯控制柜中的處理器，所述處理器判斷電梯是否滿載，以及是否需要啟動滿載直駛裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器采用ARM微處理器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述紅外線傳感器采用熱釋電紅外線感應器，用于獲取電梯內(nèi)熱釋電圖像。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括LED顯示器，所述處理器連接于所述LED顯示器，將滿載信號傳輸給所述LED顯示器并顯示滿載信息。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述LED顯示器設置于各樓層的電梯樓層顯示器旁。
【專利摘要】本實用新型提出一種應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)，包括：電梯控制柜；處理器，設置于所述電梯控制柜內(nèi)部，連接并控制電梯的滿載直駛裝置；紅外線傳感器，設置于電梯箱狀吊艙頂部，并連接于所述處理器，所述紅外線傳感器將電梯內(nèi)部紅外線圖像傳輸給電梯控制柜中的處理器，所述處理器判斷電梯是否滿載，以及是否需要啟動滿載直駛裝置。本實用新型提出的應用于電梯滿載直駛的控制系統(tǒng)，克服電梯單一的滿載判斷，增加電梯對滿載情況的判斷來更好的實施滿載直駛功能。
【IPC分類】B66B3/00, B66B1/06
【公開號】CN205257685
【申請?zhí)枴緾N201521079843
【發(fā)明人】池建明, 付袈銘, 鄭小保, 沙精瀅, 趙雅婧, 羅元, 賈繼祥
【申請人】上海電機學院
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月21日