20連接，水腔12底端右側(cè)連接有水管Π 16，水管Π 16上設(shè)有電控閥Π 17，水管Π 16下端與水栗18連接，水栗18放置在水箱20內(nèi)，橫架4上端左右均設(shè)有一個(gè)風(fēng)機(jī)21，風(fēng)機(jī)21正對著定滑輪5與鋼繩7的交接處。
[0026]還包括有控制器22，車架I上端最右側(cè)設(shè)有控制器22，電動(dòng)繞線輪10、水栗18、電控閥115、電控閥Π 17和風(fēng)機(jī)21分別與控制器22連接。
[0027]還包括有承重箱23，車架I上端設(shè)有承重箱23，承重箱23在鋼架3右側(cè)。
[0028]鋼架31、鋼架3Π、橫架4、起重架I和起重架Π的材質(zhì)為Q235鋼。
[0029]鋼繩7的材料為含碳量0.5%-0.8%的優(yōu)質(zhì)碳素鋼。
[0030]工作原理：當(dāng)起重設(shè)備工作時(shí)，電動(dòng)繞線輪10需對鋼繩7不斷進(jìn)行纏繞與放出，鋼繩7與定滑輪5摩擦產(chǎn)生大量的熱，開啟風(fēng)機(jī)21，風(fēng)機(jī)21對著定滑輪5與鋼繩7的交接處摩擦吹冷風(fēng)，使得定滑輪5與鋼繩7的摩擦產(chǎn)生的熱量消散，同時(shí)，打開電控閥Π 17，水栗18開始栗水，水通過水管Π 16進(jìn)入水腔12內(nèi)，水腔12的水滿后，水栗18停止栗水，關(guān)閉電控閥Π 17，此時(shí)水腔12內(nèi)的冷水將電動(dòng)繞線輪10產(chǎn)生的熱量給吸收，保證了起重設(shè)備正常工作，當(dāng)水腔12內(nèi)的水溫度變高后，電控閥115和電控閥Π 17同時(shí)打開，水腔12內(nèi)的水通過水管114流入到水箱20內(nèi)，水栗18將水箱20內(nèi)的水通過水管Π 16給栗到水腔12內(nèi)，保證了水腔12內(nèi)的水可以將電動(dòng)繞線輪10產(chǎn)生的熱量給吸收，提高了起重設(shè)備的安全性。
[0031]因?yàn)檫€包括有控制器22，車架I上端最右側(cè)設(shè)有控制器22，電動(dòng)繞線輪10、水栗18、電控閥115、電控閥Π 17和風(fēng)機(jī)21分別與控制器22連接，控制器22控制電動(dòng)繞線輪10、水栗18、電控閥115、電控閥Π 17和風(fēng)機(jī)21按照上述過程依次動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)裝置自動(dòng)化。
[0032]因?yàn)檫€包括有承重箱23，車架I上端左側(cè)設(shè)有承重箱23，承重箱23在鋼架3和卷線箱9中間，承重箱23增加了起重設(shè)備的穩(wěn)定性。
[0033]因?yàn)殇摷?1、鋼架3Π、橫架4、起重架I和起重架Π的材質(zhì)為Q235鋼，起重設(shè)備的承重能力增加。
[0034]因?yàn)殇摾K7的材料為含碳量0.5%-0.8%的優(yōu)質(zhì)碳素鋼，鋼繩7使用壽命增加。
[0035]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全型起重設(shè)備，其特征在于，包括車架（I)、車輪(2)、鋼架(3)、橫架(4)、定滑輪(5)、連接桿(6)、鋼繩(7)、吊鉤(8)、卷線箱(9)、電動(dòng)繞線輪(10)、支架（11)、水腔(12)、支撐柱（13)、水管1(14)、電控閥1(15)、水管Π (16)、電控閥Π (17)、水栗（18)、水箱(20)和風(fēng)機(jī)(21)，車架（I)下端設(shè)有車輪(2)，車架（I)上端連接有鋼架(3)，鋼架(3)上端連接有橫架(4)，橫架(4)上端左右均設(shè)有一個(gè)定滑輪(5)，定滑輪(5)通過連接桿(6)固定在橫架(4)上端，橫架(4)左側(cè)和右側(cè)均開有一個(gè)小孔（19) Π，車架（I)上端左側(cè)設(shè)有水箱（20)，卷線箱(9)通過支撐柱（13)固定在水箱(20)上端，卷線箱(9)內(nèi)設(shè)有電動(dòng)繞線輪（10)，電動(dòng)繞線輪(10)通過支架（11)固定在卷線箱(9)內(nèi)，電動(dòng)繞線輪(10)上設(shè)有鋼繩(7)，鋼繩(7)的一端纏繞在電動(dòng)繞線輪（10)上，鋼繩(7)的另一端穿過橫架(4)左側(cè)的小孔（19) Π、定滑輪(5)、橫架(4)右側(cè)的小孔(19) Π與吊鉤(8)連接，卷線箱(9)內(nèi)設(shè)有水腔（12)，水腔（12)底端左側(cè)連接有水管I (14)，水管I (14)上設(shè)有電控閥I (15)，水管I (14)下端與水箱(20)連接，水腔（12)底端右側(cè)連接有水管Π (16)，水管Π (16)上設(shè)有電控閥Π (17)，水管Π (16)下端與水栗(18)連接，水栗（18)放置在水箱(20)內(nèi)，橫架(4)上端左右均設(shè)有一個(gè)風(fēng)機(jī)(21)，風(fēng)機(jī)(21)正對著定滑輪(5 )與鋼繩(7 )的交接處。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種安全型起重設(shè)備，其特征在于，還包括有控制器(22)，車架（I)上端最右側(cè)設(shè)有控制器（22)，電動(dòng)繞線輪（10)、水栗（18)、電控閥I (15)、電控閥Π(17)和風(fēng)機(jī)(21)分別與控制器(22)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種安全型起重設(shè)備，其特征在于，還包括有承重箱（23)，車架（I)上端設(shè)有承重箱(23)，承重箱(23)在鋼架(3)右側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種安全型起重設(shè)備，其特征在于，鋼架(3)1、鋼架(3)Π、橫架(4)、起重架I和起重架Π的材質(zhì)為Q235鋼。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種安全型起重設(shè)備，其特征在于，鋼繩(7)的材料為含碳量.0.5%-0.8%的優(yōu)質(zhì)碳素鋼。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種安全型起重設(shè)備。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種減緩磨損、設(shè)備穩(wěn)定、裝置冷卻效果好的安全型起重設(shè)備。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了這樣一種安全型起重設(shè)備，包括車架、車輪、鋼架、橫架、定滑輪、連接桿、鋼繩、吊鉤、卷線箱、電動(dòng)繞線輪、支架、水腔、支撐柱、水管Ⅰ、電控閥Ⅰ、水管Ⅱ、電控閥Ⅱ、水泵、水箱和風(fēng)機(jī)，車架下端設(shè)有車輪，車架上端連接有鋼架，鋼架上端連接有橫架，橫架上端左右均設(shè)有一個(gè)定滑輪。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有的起重設(shè)備存在磨損加快、設(shè)備不穩(wěn)定、裝置冷卻效果不好的缺點(diǎn)，達(dá)到了減緩磨損、裝置冷卻效果好、設(shè)備穩(wěn)定的效果。
【IPC分類】B66C13/20, B66C23/62
【公開號】CN205151594
【申請?zhí)枴緾N201521023762
【發(fā)明人】鄧力
【申請人】鄧力
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年12月11日