一種變壓器液壓吊芯裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種變壓器液壓吊芯裝置。
【背景技術】
[0002]在大中型變壓器大修工程中，常常涉及變壓器芯部的起吊過程，傳統(tǒng)的變壓器芯部起吊大多數(shù)采用手拉倒鏈的方式來完成，但是該種方法需要將上百斤重的10T的倒鏈掛到10多米高的高處，要多人操作，危險系數(shù)高，且在吊芯時要多人交替拉倒鏈，單程拉起就要近40分鐘以上時間，是一項強體力勞動，危險性高，另外，當變壓器室內不具備原地吊芯的條件時，只能靠人工將大中型變壓器從坑道或機房內搬運到戶外，然后用三木搭或吊車進行露天吊芯檢修，這不僅勞動強度大，施工的時間長，而且還影響了施工安全和檢修質量，造成了人力以及經(jīng)濟上的浪費，而且有時還會因天氣因素而影響工期。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種適合變壓器原地吊芯、結構簡單、操作便捷的變壓器液壓吊芯裝置。
[0004]本實用新型的目的通過如下技術方案實現(xiàn):一種變壓器液壓吊芯裝置，其特征在于:它包括若干根固設于變壓器外殼四周的液壓缸、至少兩根橫梁、若干個掛件以及調節(jié)桿，所述的橫梁兩兩相互平行且相對搭設并固定于液壓缸的頂端，所述的掛件的兩端分別與橫梁以及變壓器蓋板上的專用吊環(huán)連接，使得掛件能夠穩(wěn)定平衡的將變壓器蓋板、與變壓器蓋板相連的變壓器芯部吊起；
[0005]所述的液壓缸上設有用于固定液壓缸的固定桿，所述的固定桿位于液壓缸的缸體上，固定桿的兩端分別固定于液壓缸以及變壓器的外殼上；
[0006]所述的調節(jié)桿位于液壓缸的缸體上，位于變壓器外殼外圍同側的任意兩根相鄰液壓缸之間通過調節(jié)桿連接。
[0007]較之現(xiàn)有技術而言，本實用新型的優(yōu)點在于:1)本實用新型無須人工用力，大大減輕勞動強度，提高工作效率。2)本實用新型采用四個液壓缸的平衡升降保證了吊芯過程的安全穩(wěn)定。3)本實用新型可以在變壓器機房內將變壓器芯部吊起，有效的克服了傳統(tǒng)變壓器吊芯過程中遇到的空間問題，免去搬運時間，縮短檢修時間；同時吊芯不受外界環(huán)境風、雨、霜、雪氣候影響以及粉塵的侵入，有利于檢修質量的提高。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的右視圖。
[0010]標號說明:1液壓缸、2工字鋼梁、3掛件、4液壓栗、5進油管、6出油管、7固定桿、8變壓器、9加強梁、10調節(jié)桿、11變壓器蓋板。
【具體實施方式】
[0011]下面結合說明書附圖和實施例對本【實用新型內容】進行詳細說明:
[0012]如圖1、圖2所示:一種變壓器液壓吊芯裝置，其特征在于:它包括若干根固設于變壓器8外殼四周的液壓缸1、至少兩根橫梁、若干個掛件3以及調節(jié)桿10，所述的橫梁兩兩相互平行且相對搭設并固定于液壓缸1的頂端，所述的掛件3的兩端分別與橫梁以及變壓器蓋板11上的專用吊環(huán)連接，使得掛件3能夠穩(wěn)定平衡的將變壓器蓋板11、與變壓器蓋板11相連的變壓器8芯部吊起；
[0013]所述液壓缸的頂部還設有托梁節(jié)，該托梁節(jié)用于固定橫梁。所述液壓缸的缸體直徑為14cm，活塞直徑為8cm，單根載荷12T ;液壓缸的缸內活塞直徑8cm，液壓栗最大使用壓力約為24Mpa,根據(jù)公式，
[0014]頂力為:F= P*S = 24000000pa*3.14*0.04*0.04 = 120576N = 12.3T
[0015]單根液壓立柱最大頂力為12Τ。目前我們服務臺站變壓器器身重量都不大于8Τ，分解到單根柱承載力不大于3Τ。我們設計承載遠大于實際承載，具有很高的安全性。
[0016]所述的液壓缸1上設有用于固定液壓缸1的固定桿7，所述的固定桿7位于液壓缸1的缸體上，固定桿7的兩端分別固定于液壓缸1以及變壓器8的外殼上；
[0017]所述的調節(jié)桿10位于液壓缸1的缸體上，位于變壓器8外殼外圍同側的任意兩根相鄰液壓缸1之間通過調節(jié)桿10連接。
[0018]有了固定桿7以及調節(jié)桿10，液壓缸能后更加穩(wěn)定的固定于變壓器8外殼的四周。
[0019]所述的液壓缸1為四根，所述的橫梁為工字鋼梁2，工字鋼梁2為兩根，兩根工字鋼梁2相互平行且相對搭設于液壓缸1的頂端。
[0020]所述工字鋼梁2為16#工字鋼(熱乳)，長度為400cm，兩個掛件設于一根工字鋼梁上，另外兩個掛件設于另一根工字鋼梁上，且同一根工字鋼梁上的兩掛件的掛點的間距由變壓器的吊環(huán)的距離而定，平均值約為1.2米。則每個掛點距離同側支撐點的距離為1米。設計單個工字鋼梁整體起吊能力為4T，每個掛點起吊能力為4/2 = 2T。
[0021]1、強度計算:
[0022]該工字鋼為兩點受力，受力大小相同，根據(jù)公式:
[0023](1) 16#工字鋼自重載荷均布:0.205KN/m查表得
[0024]q = 1.2*0.205 = 0.246KN/m
[0025]自重彎矩為:M1= q*r2/8 = 0.246*3.2*3.2/8 = 0.314kN.m
[0026]2活動載荷=20KN，P = 1.4*20 = 28KN(取1.4作為安全系數(shù))
[0027]工字鋼梁彎矩:M = P*a
[0028]其中a—掛點離同側支撐點的距離m
[0029]M2 = P*a = 28KN*lm = 28KN.m
[0030]3 總彎矩 Μ = Μ1+Μ2 = 0.314+28 = 28.314kN.m
[0031]2、正應力復核:
[0032]σ = Μχ/ γ χ ffnx ^ f
[0033]γ χ:對稱截面積取1.05，但當接受動力載荷時，應取γχ = 1.0
[0034]Μχ:最大彎矩(N.mm)疊加后總彎矩Μ
[0035]ffnx:對X軸的凈界面抵抗矩(查表得Wnx = 140900mm3)
[0036]f:鋼材的抗彎強度設計值，查表得Q235鋼的f = 215N/mm2
[0037]σ = Μχ/ γ χ ffnx = 28.314*1000*1000/ (1.0*140.9*1000) = 200.9N/mm2
[0038]σ = 200.9N/mm2< f = 215N/mm2
[0039]因此選擇16#工字鋼滿足正應力安全需求。
[0040]3、剪應力復核:
[0041 ] τ = VS/Itw fv
[0042]V:剪力(N)
[0043]S:毛截面對中和軸的面積矩查表得S = 80800mm3
[0044]1:梁毛截面對X軸的慣性矩查表得I =