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螺紋管直角傳輸裝置的制造方法

文檔序號:10150624閱讀:190來源:國知局
螺紋管直角傳輸裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種傳輸裝置,具體涉及一種螺紋管直角傳輸裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]在管業(yè)生產(chǎn)及加工企業(yè)中,大管徑的螺紋管通常需要從生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)至加工車間外的場地上,便于防腐、吊裝及進行下一道工序的加工處理,螺紋管焊接成型后,通過鋼管運輸架從生產(chǎn)車間自動運輸至軌道上,但由于生產(chǎn)車間的空間有限,經(jīng)常需要將螺紋管旋轉(zhuǎn)90度角再通過鋼管運輸架運送至車間外,目前通常使用天車吊裝的方式將螺紋管旋轉(zhuǎn)90度角,這樣不但降低了工作效率,提高了生產(chǎn)成本,還增加了生產(chǎn)中的安全隱患。故此,設(shè)計一種螺紋管直角傳輸裝置是十分必要的。
[0005]【實用新型內(nèi)容】:
[0006]本實用新型彌補和改善了上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、操作簡單、安全可靠、高效節(jié)能、經(jīng)濟適用的螺紋管直角傳輸裝置,可以在管業(yè)的生產(chǎn)中大規(guī)模地推廣和使用。
[0007]本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種螺紋管直角傳輸裝置,包括支撐架、V型槽驅(qū)動輥輪、驅(qū)動電機及軌道輪電機,軌道輪電機與減速器連接,減速器與軌道輪連接,軌道輪安裝于殼體內(nèi),軌道輪下方設(shè)有弧形軌道,殼體一端固定于支撐架上,其另一端設(shè)有緩沖膠墩,緩沖膠墩左側(cè)設(shè)有緩沖粧;所述支撐架的末端通過連接件安裝于中心軸上,支撐架前端設(shè)有橫梁,橫梁兩側(cè)分別設(shè)有人體感應(yīng)儀和聲光警報裝置,人體感應(yīng)儀及聲光警報裝置通過L型連接件固定于橫梁上;所述的V型槽驅(qū)動輥輪安裝于支撐架頂部,V型槽驅(qū)動輥輪通過齒輪箱與驅(qū)動電機連接;所述的軌道輪電機上設(shè)有電氣控制器,電氣控制器分別通過電纜與軌道輪電機、人體感應(yīng)儀及聲光警報裝置連接。
[0008]所述的支撐架上設(shè)有從動軌道輪,從動軌道輪下方設(shè)有從動弧形軌道,從動弧形軌道位于弧形軌道與中心軸之間。
[0009]所述的V型槽驅(qū)動輥輪的數(shù)量不少于2個,且相鄰兩個V型槽驅(qū)動輥輪之間設(shè)有V型槽從動輥輪。
[0010]所述的L型連接件的高度為1米至1.2米。
[0011]所述的緩沖粧的數(shù)量為兩個,且分布位于弧形軌道的兩端。
[0012]所述的電氣控制器內(nèi)設(shè)有微處理器。
[0013]所述的聲光警報裝置上設(shè)有語音提示器。
[0014]本實用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,操作簡單,安全可靠,高效節(jié)能,經(jīng)濟適用,可以在管業(yè)生產(chǎn)中大規(guī)模地推廣和使用。其主要優(yōu)點如下:
[0015]1)、通過V型槽驅(qū)動輥輪將螺紋管傳送至支撐架上,啟動軌道輪電機,軌道輪在弧形軌道上行走,將支撐架擺送至90度角,并與車間外的鋼管傳送裝置對接,實現(xiàn)螺紋管的直角擺動及傳輸,設(shè)計合理,操作簡單,安全可靠,高效節(jié)能,經(jīng)濟適用。
[0016]2)、所述緩沖粧及緩沖膠墩的設(shè)計,實現(xiàn)了支撐架穩(wěn)定停車的目的,避免了支撐架在擺動過程中發(fā)生脫軌及劇烈碰撞,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,安全可靠。
[0017]3)、所述聲光警報裝置的設(shè)計,當(dāng)軌道輪電機被啟動后,聲光警報裝置發(fā)出聲光警報,以提示附近的工作人員支撐架正在擺動,避免安全事故的發(fā)生,設(shè)計合理,安全可靠,經(jīng)濟適用。
[0018]4)、所述人體感應(yīng)儀的設(shè)計,在軌道輪電機被啟動后,當(dāng)有人靠近擺動的支撐架時,人體感應(yīng)儀將信號傳輸至電氣控制器的微處理器上,電氣控制器將向聲光警報裝置發(fā)出高頻率聲光報警指令及語音提示指令,提示人員切勿靠近,避免人員傷亡,設(shè)計合理,安全可靠。
[0019]【附圖說明】:
[0020]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]【具體實施方式】:
[0022]參照圖1,一種螺紋管直角傳輸裝置,包括支撐架12、V型槽驅(qū)動輥輪4、驅(qū)動電機6及軌道輪電機15,軌道輪電機15與減速器17連接,減速器17與軌道輪20連接,軌道輪20安裝于殼體21內(nèi),軌道輪20下方設(shè)有弧形軌道8,殼體21 —端固定于支撐架12上,其另一端設(shè)有緩沖膠墩19,緩沖膠墩19左側(cè)設(shè)有緩沖粧18 ;所述支撐架12的末端通過連接件11安裝于中心軸10上,支撐架12前端設(shè)有橫梁3,橫梁3兩側(cè)分別設(shè)有人體感應(yīng)儀1和聲光警報裝置5,人體感應(yīng)儀1及聲光警報裝置5通過L型連接件2固定于橫梁3上;所述的V型槽驅(qū)動輥輪4安裝于支撐架12頂部,V型槽驅(qū)動輥輪4通過齒輪箱7與驅(qū)動電機6連接;所述的軌道輪電機15上設(shè)有電氣控制器16,電氣控制器16分別通過電纜與軌道輪電機15、人體感應(yīng)儀1及聲光警報裝置5連接;所述的支撐架12上設(shè)有從動軌道輪13,從動軌道輪13下方設(shè)有從動弧形軌道9,從動弧形軌道9位于弧形軌道8與中心軸10之間;所述的V型槽驅(qū)動輥輪4的數(shù)量不少于2個,且相鄰兩個V型槽驅(qū)動輥輪之間設(shè)有V型槽從動輥輪14 ;所述的L型連接件2的高度為1米至1.2米;所述的緩沖粧18的數(shù)量為兩個,且分布位于弧形軌道8的兩端;所述的電氣控制器16內(nèi)設(shè)有微處理器;所述的聲光警報裝置5上設(shè)有語音提示器。
[0023]在使用過程中,通過V型槽驅(qū)動輥輪4將螺紋管傳送至支撐架12上,啟動軌道輪電機15,軌道輪20在弧形軌道8上行走,將支撐架12擺送至90度角,并與車間外的鋼管傳送裝置對接,實現(xiàn)螺紋管的直角擺動及傳輸;所述緩沖粧18及緩沖膠墩19的設(shè)計,實現(xiàn)了支撐架12穩(wěn)定停車的目的,避免了支撐架12在擺動過程中發(fā)生脫軌及劇烈碰撞;所述聲光警報裝置5的設(shè)計,當(dāng)軌道輪電機15被啟動后,聲光警報裝置5發(fā)出聲光警報,以提示附近的工作人員支撐架12正在擺動,避免安全事故的發(fā)生;所述人體感應(yīng)儀1的設(shè)計,在軌道輪電機15被啟動后,當(dāng)有人靠近擺動的支撐架12時,人體感應(yīng)儀1將信號傳輸至電氣控制器16的微處理器上,電氣控制器16將向聲光警報裝置5發(fā)出高頻率聲光報警指令及語音提示指令,提示人員切勿靠近,避免人員傷亡。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,操作簡單,安全可靠,高效節(jié)能,經(jīng)濟適用,可以在管業(yè)生產(chǎn)中大規(guī)模地推廣和使用。
【主權(quán)項】
1.一種螺紋管直角傳輸裝置,包括支撐架(12)、V型槽驅(qū)動輥輪(4)、驅(qū)動電機(6)及軌道輪電機(15),其特征在于:軌道輪電機(15)與減速器(17)連接,減速器(17)與軌道輪(20 )連接,軌道輪(20 )安裝于殼體(21)內(nèi),軌道輪(20 )下方設(shè)有弧形軌道(8 ),殼體(21)一端固定于支撐架(12)上,其另一端設(shè)有緩沖膠墩(19),緩沖膠墩(19)左側(cè)設(shè)有緩沖粧(18);所述支撐架(12)的末端通過連接件(11)安裝于中心軸(10)上,支撐架(12)前端設(shè)有橫梁(3 ),橫梁(3 )兩側(cè)分別設(shè)有人體感應(yīng)儀(1)和聲光警報裝置(5 ),人體感應(yīng)儀(1)及聲光警報裝置(5 )通過L型連接件(2 )固定于橫梁(3 )上;所述的V型槽驅(qū)動輥輪(4 )安裝于支撐架(12)頂部,V型槽驅(qū)動輥輪(4)通過齒輪箱(7)與驅(qū)動電機(6)連接;所述的軌道輪電機(15 )上設(shè)有電氣控制器(16 ),電氣控制器(16 )分別通過電纜與軌道輪電機(15 )、人體感應(yīng)儀(1)及聲光警報裝置(5)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺紋管直角傳輸裝置,其特征在于:所述的支撐架(12)上設(shè)有從動軌道輪(13),從動軌道輪(13)下方設(shè)有從動弧形軌道(9),從動弧形軌道(9)位于弧形軌道(8)與中心軸(10)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺紋管直角傳輸裝置,其特征在于:所述的V型槽驅(qū)動輥輪(4)的數(shù)量不少于2個,且相鄰兩個V型槽驅(qū)動輥輪之間設(shè)有V型槽從動輥輪(14)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺紋管直角傳輸裝置,其特征在于:所述的L型連接件(2)的高度為1米至1.2米。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺紋管直角傳輸裝置,其特征在于:所述的緩沖粧(18)的數(shù)量為兩個,且分布位于弧形軌道(8)的兩端。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺紋管直角傳輸裝置,其特征在于:所述的電氣控制器(16)內(nèi)設(shè)有微處理器。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺紋管直角傳輸裝置,其特征在于:所述的聲光警報裝置(5)上設(shè)有語音提示器。
【專利摘要】本實用新型涉及一種傳輸裝置,具體涉及一種螺紋管直角傳輸裝置,包括支撐架、V型槽驅(qū)動輥輪、驅(qū)動電機及軌道輪電機,軌道輪電機與減速器連接,減速器與軌道輪連接,軌道輪安裝于殼體內(nèi),軌道輪下方設(shè)有弧形軌道,殼體一端固定于支撐架上,其另一端設(shè)有緩沖膠墩,緩沖膠墩左側(cè)設(shè)有緩沖樁;支撐架的末端通過連接件安裝于中心軸上,支撐架前端設(shè)有橫梁,橫梁兩側(cè)分別設(shè)有人體感應(yīng)儀和聲光警報裝置,人體感應(yīng)儀及聲光報警裝置通過L型連接件固定于橫梁上;V型槽驅(qū)動輥輪安裝于支撐架頂部,V型槽驅(qū)動輥輪通過齒輪箱與驅(qū)動電機連接;軌道輪電機上設(shè)有電氣控制器。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,操作簡單,安全可靠,高效節(jié)能,經(jīng)濟適用。
【IPC分類】B65G43/00, B65G35/00
【公開號】CN205060769
【申請?zhí)枴緾N201520852449
【發(fā)明人】魏紅軍, 陳福良, 劉志誠
【申請人】大慶鴻鑫金屬制品制造有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月30日
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