一種防晃動防墜落的電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防晃動防墜落的電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物，近年來，因電梯故障而引發(fā)的人員傷亡事故時有發(fā)生，引起人們的重視，在電梯故障中，升降鋼索斷裂而引發(fā)的電梯墜落事故的后果是最為嚴(yán)重的，此類事故往往會造成電梯內(nèi)人員的重傷傷殘和死亡，目前市場上的電梯上升和下降時晃動過大，升降裝置只有一個，當(dāng)裝置損壞時，無其他裝置替換，事故時常發(fā)生，且市場上的電梯在停電時無法運(yùn)行，讓人們苦惱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種防晃動防墜落的電梯，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種防晃動防墜落的電梯，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)箱，所述內(nèi)箱的左右兩側(cè)均設(shè)置有緩沖層，所述內(nèi)箱的頂部和底部均設(shè)置有夾板，所述夾板的左端和右端均設(shè)置有卡塊，所述夾板的頂部右側(cè)與供電裝置固定連接，所述夾板的頂部分別與第一升降固定裝置和第二升降固定裝置固定連接，所述第一升降固定裝置包括第一鋼絲繩、第一滑輪和第一配重塊，所述第二升降固定裝置包括第二鋼絲繩、第二滑輪和第二配重塊，所述夾板的頂部與第一鋼絲繩和第二鋼絲繩的一端固定連接，所述第一鋼絲繩的另一端與卷揚(yáng)機(jī)上的第三滑輪活動連接，所述第一鋼絲繩繞過第一滑輪與第一配重塊固定連接，所述第二鋼絲繩的另一端與卷揚(yáng)機(jī)上的第三滑輪活動連接，所述第二鋼絲繩繞過第二滑輪與第二配重塊固定連接，所述卷揚(yáng)機(jī)的左側(cè)設(shè)置有控制器，所述箱體的左右兩側(cè)設(shè)置有縱向道軌，所述左側(cè)縱向道軌的內(nèi)部設(shè)置有第一滑輪和第一配重塊，所述右側(cè)縱向道軌的內(nèi)部設(shè)置有第二滑輪和第二配重塊，所述縱向道軌的內(nèi)壁設(shè)置有卡槽，所述夾板通過卡塊與其相適配的卡槽配合活動連接，所述縱向道軌的底部與減震裝置固定連接，所述控制器分別與卷揚(yáng)機(jī)、卡塊和供電裝置電性連接。
[0005]優(yōu)選的，所述供電裝置設(shè)置為交流電源和蓄電池，且所述交流電源位于蓄電池的左端。
[0006]優(yōu)選的，所述減震裝置內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧和安全氣囊，且所述安全氣囊位于兩層減震彈簧中間。
[0007]優(yōu)選的，所述內(nèi)箱的內(nèi)壁左側(cè)設(shè)置有空調(diào)和滅火器，所述內(nèi)箱的內(nèi)壁右側(cè)設(shè)置有監(jiān)控器，且所述滅火器位于空調(diào)的底端。
[0008]優(yōu)選的，所述緩沖層的內(nèi)部設(shè)置有復(fù)合彈簧。
[0009]優(yōu)選的，所述第一升降固定裝置與第二升降固定裝置均與控制器電性連接。
[0010]優(yōu)選的，所述空調(diào)和監(jiān)控器均與供電裝置電性連接。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該防晃動防墜落的電梯，通過設(shè)置夾板，運(yùn)用夾板上的卡塊與其相適配的卡槽配合活動連接，使電梯卡緊，讓電梯不能晃動，通過分別設(shè)置第一升降固定裝置和第二升降固定裝置，使電梯上升或下降，且當(dāng)其中一個升降固定裝置損壞時另一個升降固定裝置繼續(xù)運(yùn)作，使電梯更加安全，更加不會墜落，通過設(shè)置空調(diào)使內(nèi)箱溫度恒定，讓人感到舒適，通過設(shè)置監(jiān)控器，可以監(jiān)控箱內(nèi)情況，避免意外事故的發(fā)生，通過設(shè)置滅火器，可以在箱內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，進(jìn)行滅火，通過設(shè)置蓄電池，使在樓層停電時電梯繼續(xù)運(yùn)行，保證了人們的工作質(zhì)量，通過設(shè)置減震裝置，使電梯下降到底部時，人們不會感覺抖動，讓人放心，使電梯更加安全。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1箱體、11內(nèi)箱、111監(jiān)控器、112空調(diào)、113滅火器、12夾板、121卡塊、13緩沖層、131復(fù)合彈簧、2供電裝置、21交流電源、22蓄電池、3減震裝置、31減震彈簧、32安全氣囊、4卷揚(yáng)機(jī)、41第三滑輪、5第一升降固定裝置、51第一鋼絲繩、52第一滑輪、53第一配重塊、6第二升降固定裝置、61第二鋼絲繩、62第二滑輪、63第二配重塊、7控制器、8縱向道軌、81卡槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種防晃動防墜落的電梯，包括箱體1，箱體1的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)箱11，內(nèi)箱11的左右兩側(cè)均設(shè)置有緩沖層13，緩沖層13的內(nèi)部設(shè)置有復(fù)合彈簧131，內(nèi)箱11的內(nèi)壁左側(cè)設(shè)置有空調(diào)112和滅火器113，通過設(shè)置空調(diào)112使內(nèi)箱11溫度恒定，讓人感到舒適，通過設(shè)置滅火器113，可以在箱內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，進(jìn)行滅火，內(nèi)箱11的內(nèi)壁右側(cè)設(shè)置有監(jiān)控器111，通過設(shè)置監(jiān)控器111，可以監(jiān)控箱內(nèi)情況，避免意外事故的發(fā)生，且滅火器113位于空調(diào)112的底端，內(nèi)箱11的頂部和底部均設(shè)置有夾板12，夾板12的左端和右端均設(shè)置有卡塊121，夾板12的頂部右側(cè)與供電裝置2固定連接，空調(diào)112和監(jiān)控器111均與供電裝置2電性連接，供電裝置2設(shè)置為交流電源21和蓄電池22，且交流電源21位于蓄電池22的左端，通過設(shè)置蓄電池22，使在樓層停電時電梯繼續(xù)運(yùn)行，保證了人們的工作質(zhì)量，夾板12的頂部分別與第一升降固定裝置5和第二升降固定裝置6固定連接，通過分別設(shè)置第一升降固定裝置5和第二升降固定裝置6，使電梯上升或下降，且當(dāng)其中一個升降固定裝置損壞時另一個升降固定裝置繼續(xù)運(yùn)作，使電梯更加安全，更加不會墜落，第一升降固定裝置5包括第一鋼絲繩51、第一滑輪52和第一配重塊53，第二升降固定裝置6包括第二鋼絲繩61、第二滑輪62和第二配重塊63，夾板12的頂部與第一鋼絲繩51和第二鋼絲繩61的一端固定連接，第一鋼絲繩51的另一端與卷揚(yáng)機(jī)4上的第三滑輪41活動連接，第一鋼絲繩51繞過第一滑輪52與第一配重塊53固定連接，第二鋼絲繩61的另一端與卷揚(yáng)機(jī)4上的第三滑輪41活動連接，第二鋼絲繩61繞過第二滑輪62與第二配重塊63固定連接，卷揚(yáng)機(jī)4的左側(cè)設(shè)置有控制器7，箱體1的左右兩側(cè)設(shè)置有縱向道軌8，左側(cè)縱向道軌8的內(nèi)部設(shè)置有第一滑輪51和第一配重塊53，右側(cè)縱向道軌8的內(nèi)部設(shè)置有第二滑輪61和第二配重塊63，縱向道軌8的內(nèi)壁設(shè)置有卡槽81，夾板12通過卡塊121與其相適配的卡槽81配合活動連接，通過設(shè)置夾板12，運(yùn)用夾板12上的卡塊121與其相適配的卡槽81配合活動連接，使電梯卡緊，讓電梯不能晃動，縱向道軌8的底部與減震裝置3固定連接，減震裝置3內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧31和安全氣囊32，且安全氣囊32位于兩層減震彈簧31中間，通過設(shè)置減震裝置3，使電梯下降到底部時，人們不會感覺抖動，讓人放心，使電梯更加安全，控制器7分別與卷揚(yáng)機(jī)4、卡塊121和供電裝置2電性連接。
[0016]工作原理:當(dāng)電源接通時，控制器7控制卷揚(yáng)機(jī)4轉(zhuǎn)動，通過卷揚(yáng)機(jī)4上的滑輪41使第一升降固定裝置5和第二升降裝置6運(yùn)作，當(dāng)?shù)竭_(dá)所需樓層時，內(nèi)箱11頂部和底部的夾板12上的卡塊121卡在縱向道軌8內(nèi)壁上的卡槽81內(nèi)，固定不動，電源接通時，空調(diào)112和監(jiān)控器111運(yùn)行，當(dāng)樓層停電時，蓄電池22自動運(yùn)行供電。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防晃動防墜落的電梯，包括箱體(1 )，其特征在于:所述箱體(1)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)箱(11)，所述內(nèi)箱(11)的左右兩側(cè)均設(shè)置有緩沖層(13)，所述內(nèi)箱(11)的頂部和底部均設(shè)置有夾板(12)，所述夾板(12)的左端和右端均設(shè)置有卡塊(121)，所述夾板(12)的頂部右側(cè)與供電裝置(2)固定連接，所述夾板(12)的頂部分別與第一升降固定裝置(5)和第二升降固定裝置(6 )固定連接，所述第一升降固定裝置(5 )包括第一鋼絲繩(51 )、第一滑輪(52)和第一配重塊(53)，所述第二升降固定裝置(6)包括第二鋼絲繩(61)、第二滑輪(62)和第二配重塊(63)，所述夾板(12)的頂部與第一鋼絲繩(51)和第二鋼絲繩(61)的一端固定連接，所述第一鋼絲繩(51)的另一端與卷揚(yáng)機(jī)(4)上的第三滑輪(41)活動連接，所述第一鋼絲繩(51)繞過第一滑輪(52)與第一配重塊(53)固定連接，所述第二鋼絲繩(61)的另一端與卷揚(yáng)機(jī)(4)上的第三滑輪(41)活動連接，所述第二鋼絲繩(61)繞過第二滑輪(62)與第二配重塊(63)固定連接，所述卷揚(yáng)機(jī)(4)的左側(cè)設(shè)置有控制器(7)，所述箱體(1)的左右兩側(cè)設(shè)置有縱向道軌(8)，所述左側(cè)縱向道軌(8)的內(nèi)部設(shè)置有第一滑輪(51)和第一配重塊(53)，所述右側(cè)縱向道軌(8)的內(nèi)部設(shè)置有第二滑輪(61)和第二配重塊(63)，所述縱向道軌(8 )的內(nèi)壁設(shè)置有卡槽(81)，所述夾板(12)通過卡塊(121)與其相適配的卡槽(81)配合活動連接，所述縱向道軌(8)的底部與減震裝置(3)固定連接，所述控制器(7)分別與卷揚(yáng)機(jī)(4 )、卡塊(121)和供電裝置(2 )電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防晃動防墜落的電梯，其特征在于:所述供電裝置(2)設(shè)置為交流電源(21)和蓄電池(22 )，且所述交流電源(21)位于蓄電池(22 )的左端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防晃動防墜落的電梯，其特征在于:所述減震裝置(3)內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧(31)和安全氣囊(32 )，且所述安全氣囊(32 )位于兩層減震彈簧(31)中間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防晃動防墜落的電梯，其特征在于:所述內(nèi)箱(11)的內(nèi)壁左側(cè)設(shè)置有空調(diào)(112)和滅火器(113)，所述內(nèi)箱(11)的內(nèi)壁右側(cè)設(shè)置有監(jiān)控器(111)，且所述滅火器(113)位于空調(diào)(112)的底端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防晃動防墜落的電梯，其特征在于:所述緩沖層(13)的內(nèi)部設(shè)置有復(fù)合彈簧(131)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防晃動防墜落的電梯，其特征在于:所述第一升降固定裝置(5)與第二升降固定裝置(6)均與控制器(7)電性連接。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防晃動防墜落的電梯，其特征在于:所述空調(diào)(112)和監(jiān)控器(111)均與供電裝置(2)電性連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防晃動防墜落的電梯，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)箱，所述內(nèi)箱的頂部和底部均設(shè)置有夾板，所述夾板的左端和右端均設(shè)置有卡塊，所述夾板的頂部右側(cè)與供電裝置固定連接，所述夾板的頂部分別與第一升降固定裝置和第二升降固定裝置固定連接，所述縱向道軌的內(nèi)壁設(shè)置有卡槽，所述夾板通過卡塊與其相適配的卡槽配合活動連接。該防晃動防墜落的電梯，通過設(shè)置夾板，運(yùn)用夾板上的卡塊與其相適配的卡槽配合活動連接，使電梯卡緊，讓電梯不能晃動，通過分別設(shè)置第一升降固定裝置和第二升降固定裝置，使電梯上升或下降，且當(dāng)其中一個升降固定裝置損壞時另一個升降固定裝置繼續(xù)運(yùn)作，使電梯更加安全，更加不會墜落。
【IPC分類】B66B9/16, B66B7/00, B66B11/02
【公開號】CN204958061
【申請?zhí)枴緾N201520613278
【發(fā)明人】何紀(jì)江
【申請人】何紀(jì)江
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月15日