車用粉料罐體蓋板總成的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及粉粒物料運(yùn)輸領(lǐng)域,具體是一種車用粉料罐體蓋板總成的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,市場上粉料罐體包括位于罐體外與罐體為一體結(jié)構(gòu)的罐體框架,通過封閉結(jié)構(gòu)閉合于罐體框架內(nèi)罐體開口處的蓋板,所述的封閉結(jié)構(gòu)為安裝于蓋板和罐體框架一側(cè)的合頁結(jié)構(gòu)以及安裝于蓋板和罐體框架相鄰兩側(cè)的插銷和插孔結(jié)構(gòu)。
[0003]但是罐體粉料的蓋板一般為大平板結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)剛度差,板的中心及底部位置變形大,易出現(xiàn)罐體內(nèi)粉料泄露的情況。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了解決因粉料罐體蓋板結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致粉料易泄露的問題,提供了一種用粉料罐體蓋板總成的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):車用粉料罐體蓋板總成的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),包括與蓋板外緣相配合的外框加強(qiáng)筋,設(shè)于外框加強(qiáng)筋內(nèi)的內(nèi)框加強(qiáng)筋,固定于外框加強(qiáng)筋角部的斜加強(qiáng)筋,
[0006]內(nèi)框加強(qiáng)筋的每個(gè)邊與相對應(yīng)的外框加強(qiáng)筋的邊之間焊接有連接加強(qiáng)筋。
[0007]具體使用時(shí),減少現(xiàn)有蓋板的厚度尺寸,將本實(shí)用新型所述加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)焊接于蓋板外側(cè),合頁結(jié)構(gòu)安裝于外框加強(qiáng)筋和罐體框架一側(cè)之間,相鄰于合頁結(jié)構(gòu)的外框加強(qiáng)筋和罐體框架另外兩側(cè)之間分別安裝插銷和插孔結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型所述的車用粉料罐體蓋板總成的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)與蓋板結(jié)構(gòu)相結(jié)合,相對于原蓋板總成減重達(dá)6.4kg,剛度提高了 158%,加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)大大減小了蓋板總成中心及底部的變形量,有效地避免了粉料的泄露,而且類似于古典窗花的結(jié)構(gòu)增加了蓋板總成的美感。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型所述車用粉料罐體蓋板總成的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-外框加強(qiáng)筋,2-內(nèi)框加強(qiáng)筋,3-斜加強(qiáng)筋,4-連接加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0011]車用粉料罐體蓋板總成的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),包括與蓋板外緣相配合的外框加強(qiáng)筋1,設(shè)于外框加強(qiáng)筋1內(nèi)的內(nèi)框加強(qiáng)筋2,固定于外框加強(qiáng)筋1角部的斜加強(qiáng)筋3,
[0012]內(nèi)框加強(qiáng)筋2的每個(gè)邊與相對應(yīng)的外框加強(qiáng)筋1的邊之間焊接有連接加強(qiáng)筋4。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.車用粉料罐體蓋板總成的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),其特征在于,包括與蓋板外緣相配合的外框加強(qiáng)筋(1),設(shè)于外框加強(qiáng)筋(1)內(nèi)的內(nèi)框加強(qiáng)筋(2),固定于外框加強(qiáng)筋(1)角部的斜加強(qiáng)筋(3), 內(nèi)框加強(qiáng)筋(2)的每個(gè)邊與相對應(yīng)的外框加強(qiáng)筋(1)的邊之間焊接有連接加強(qiáng)筋(4)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及粉粒物料運(yùn)輸領(lǐng)域,具體是一種車用粉料罐體蓋板總成的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu),包括與蓋板外緣相配合的外框加強(qiáng)筋,設(shè)于外框加強(qiáng)筋內(nèi)的內(nèi)框加強(qiáng)筋,固定于外框加強(qiáng)筋角部的斜加強(qiáng)筋,內(nèi)框加強(qiáng)筋的每個(gè)邊與相對應(yīng)的外框加強(qiáng)筋的邊之間焊接有連接加強(qiáng)筋。本實(shí)用新型所述的車用粉料罐體蓋板總成的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)與蓋板結(jié)構(gòu)相結(jié)合,相對于原蓋板總成減重達(dá)6.4kg,剛度提高了158%,加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)大大減小了蓋板總成中心及底部的變形量,有效地避免了粉料的泄露,而且類似于古典窗花的結(jié)構(gòu)增加了蓋板總成的美感。
【IPC分類】B65D90/54
【公開號】CN204957467
【申請?zhí)枴緾N201520727608
【發(fā)明人】蘇峰
【申請人】山西大運(yùn)汽車制造有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月21日