一種叉車方向控制開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及裝卸工程叉車上的一種前進(jìn)倒退檔位開關(guān)領(lǐng)域，特別是一種叉車方向控制開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]方向控制開關(guān)一般用在裝卸工程叉車上前進(jìn)和倒退的開關(guān)，通常它安裝在方向盤下方的轉(zhuǎn)向柱上，以便于駕駛員操作，而現(xiàn)有的工程車使用量大，特別是叉車和鏟車，前進(jìn)倒退的頻率非常高，從而前進(jìn)倒退的操縱開關(guān)使用的非常頻繁，而現(xiàn)有設(shè)計大多數(shù)都是采用銅片式接觸，兩面是小鋼珠中間用彈簧支撐，塑膠和鐵皮滑塊滑動，這種做工安裝非常的麻煩，且使用的鋼珠和彈簧比較多，滑動時，阻力較大，不夠順暢，而時間久了，銅片彈性不足，容易出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象，滑塊由于長時間的磨損下，使表面平滑，只要稍微一動滑桿，就能推到前進(jìn)和倒退開關(guān)，有時候剛剛更換的檔位開關(guān)就會因接觸不良而燒壞，在以上兩種情況下，都會跟叉車造成很大的機(jī)械傷害，同時也給使用者造成很大的安全隱患，存在很大的危險。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷，本實用新型提供一種叉車方向控制開關(guān)，該操縱開關(guān)不僅安全性能可靠，主要部件都采用金屬圓柱結(jié)構(gòu)制成采用進(jìn)口尼龍塑料一次性壓鑄成型，通過行程滑塊使接觸點能夠完好的與開關(guān)觸點相吻合起到耐磨、耐用，且并不會出現(xiàn)接觸不良，滑桿輕便的現(xiàn)象。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種叉車方向控制開關(guān)，包括操縱架和撥桿，所述撥桿一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊，旋轉(zhuǎn)塊通過旋轉(zhuǎn)軸固定在操縱架的中間，旋轉(zhuǎn)塊上部左右兩側(cè)設(shè)有滑動塊，旋轉(zhuǎn)塊底部設(shè)有撥塊，所述操縱架內(nèi)兩邊設(shè)有限位塊，限位塊安裝在操縱架的左右兩端，限位塊中部設(shè)有圓孔，圓孔內(nèi)安裝有彈簧和鋼珠，鋼珠安裝在圓孔的開口處，鋼珠貼合在滑動塊的表面，所述操縱架底部左右兩側(cè)設(shè)有微動開關(guān)，微動開關(guān)一側(cè)設(shè)有彈片，彈片的一端設(shè)有滾輪，滾輪貼合于撥塊上，撥桿前后撥位帶動旋轉(zhuǎn)塊旋轉(zhuǎn)三個檔位，即空檔、前進(jìn)檔和后退檔。
[0005]進(jìn)一步所述滑動塊由多個同樣規(guī)格的鋼柱以圓弧順序緊貼連接而成，鋼柱與鋼柱之間形成間隙。
[0006]進(jìn)一步所述微動開關(guān)外側(cè)還設(shè)有銅片接線片。
[0007]進(jìn)一步所述旋轉(zhuǎn)塊采用進(jìn)口尼龍塑料一次性壓鑄成型。
[0008]進(jìn)一步所述限位塊一端設(shè)成斜角狀，撥桿向前推進(jìn)或向后推進(jìn)，旋轉(zhuǎn)塊上部一端卡合在限位塊斜角處。
[0009]進(jìn)一步所述撥塊上部兩側(cè)是圓弧形狀，撥塊中部設(shè)有圓弧形凹槽。
[0010]本實用新型的積極有益的效果是:一種新型叉車方向控制開關(guān)，利用圓柱軸承采用旋轉(zhuǎn)塊、限位塊和微型開關(guān)巧妙結(jié)合，使開關(guān)開啟關(guān)閉更加靈活，主要部件都采用金屬材質(zhì)制成，不易損壞，同時還提高了產(chǎn)品的耐磨性能，經(jīng)久耐用，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，符合叉車機(jī)械使用要求標(biāo)準(zhǔn)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型限位塊分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是本實用新型旋轉(zhuǎn)塊平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、操縱架，2、撥桿，3、旋轉(zhuǎn)塊，4、旋轉(zhuǎn)軸，5、滑動塊，6、撥快，7、限位塊，8、圓孔，9、彈簧，10、鋼珠，11、微動開關(guān)，12、彈片，13、滾輪。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)先實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0016]參照圖1、2、3，本實用新型一種叉車方向控制開關(guān)，包括操縱架I和撥桿2，所述撥桿2 —端設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊3，旋轉(zhuǎn)塊3通過旋轉(zhuǎn)軸4固定在操縱架I的中間，旋轉(zhuǎn)塊3上部左右兩側(cè)設(shè)有滑動塊4，旋轉(zhuǎn)塊3底部設(shè)有撥塊5，所述操縱架I內(nèi)設(shè)有限位塊7，限位塊7安裝在操縱架I的左右兩端，限位塊7中部設(shè)有圓孔8，圓孔8內(nèi)安裝有彈簧9和鋼珠10，鋼珠10安裝在圓孔8的開口處，鋼珠10貼合在滑動塊4的表面，所述操縱架I底部左右兩側(cè)設(shè)有微動開關(guān)11，微動開關(guān)11 一側(cè)設(shè)有彈片12，彈片12的一端設(shè)有滾輪13，滾輪13貼合于撥塊5上，撥桿2前后撥位帶動撥塊5旋轉(zhuǎn)，撥桿2向后撥動，撥塊5撥動操縱架I 一側(cè)的滾輪13，彈片12向后移動，操縱架I 一側(cè)的微動開關(guān)11開啟，撥桿2復(fù)位后，彈片12向前移動，操縱架I 一側(cè)的微動開關(guān)11關(guān)閉，撥桿2向前撥動，撥塊5撥動操縱架I另一側(cè)的滾輪13，彈片12向后移動，操縱架I另一側(cè)的微動開關(guān)11開啟。
[0017]以上所述僅為本實用新型優(yōu)選實施例，所應(yīng)理解的是，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想，并不用于限定本實用新型的保護(hù)范圍，凡在本實用新型的思想和原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換等等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種叉車方向控制開關(guān)，包括操縱架和撥桿，其特征在于:所述撥桿一端設(shè)有旋轉(zhuǎn)塊，旋轉(zhuǎn)塊通過旋轉(zhuǎn)軸固定在操縱架的中間，旋轉(zhuǎn)塊上部左右兩側(cè)設(shè)有滑動塊，旋轉(zhuǎn)塊底部設(shè)有撥塊，所述操縱架內(nèi)設(shè)有限位塊，限位塊安裝在操縱架的左右兩端，限位塊中部設(shè)有圓孔，圓孔內(nèi)安裝有彈簧和鋼珠，鋼珠安裝在圓孔的開口處，鋼珠貼合在滑動塊的表面，所述操縱架底部左右兩側(cè)設(shè)有微動開關(guān)，微動開關(guān)一側(cè)設(shè)有彈片，彈片的一端設(shè)有滾輪，滾輪貼合于撥塊上，撥桿前后撥位帶動旋轉(zhuǎn)塊旋轉(zhuǎn)三個檔位，即空檔、前進(jìn)檔和后退檔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種叉車方向控制開關(guān)，其特征在于:所述滑動塊由多個同樣規(guī)格的鋼柱以圓弧順序緊貼連接而成，鋼柱與鋼柱之間形成間隙。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種叉車方向控制開關(guān)，其特征在于:所述微動開關(guān)外側(cè)還設(shè)有銅片接線片。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種叉車方向控制開關(guān)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)塊一次性沖壓形成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種叉車方向控制開關(guān)，其特征在于:所述限位塊一端設(shè)成斜角狀，撥桿向前推進(jìn)或向后推進(jìn)，旋轉(zhuǎn)塊上部一端卡合在限位塊斜角處。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種叉車方向控制開關(guān)，其特征在于:所述撥塊上部兩側(cè)是圓弧形狀，撥塊中部設(shè)有圓弧形凹槽。
【專利摘要】本實用新型涉及工程車上的一種開關(guān)，特別是一種叉車方向控制開關(guān)，包括操縱架和撥桿，利用撥桿內(nèi)旋轉(zhuǎn)塊、限位塊和微型開關(guān)巧妙結(jié)合，帶動微型開關(guān)的開啟和關(guān)閉，并且，旋轉(zhuǎn)塊上部利用多圓柱體鋼柱圍繞成弧度形狀與限位塊上的鋼珠結(jié)旋轉(zhuǎn)貼合，利用鋼柱與鋼柱之間的間隙來固定旋轉(zhuǎn)塊的轉(zhuǎn)動與停止，還增加了耐磨的性能，而且微動開關(guān)采用彈片滑輪式設(shè)計，間接的啟動微動開關(guān)，其磨損程度大大降低，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，經(jīng)久耐用。
【IPC分類】B66F9/20
【公開號】CN204873753
【申請?zhí)枴緾N201520440844
【發(fā)明人】徐晶
【申請人】余姚市宏波電工電器有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月25日