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進(jìn)料和進(jìn)氣可調(diào)比的混合裝置的制造方法

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進(jìn)料和進(jìn)氣可調(diào)比的混合裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及正壓輸送系統(tǒng)領(lǐng)域,具體公開(kāi)一種進(jìn)料和進(jìn)氣可調(diào)比的混合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前正壓輸送系統(tǒng)物料輸送過(guò)程中,其進(jìn)料量和進(jìn)料速度很難控制,進(jìn)料量過(guò)少造成高能耗,過(guò)高會(huì)產(chǎn)生堵塞管道現(xiàn)象;同時(shí)速度過(guò)快或過(guò)慢會(huì)影響后期的生產(chǎn)效率;現(xiàn)階段缺乏一種能通過(guò)智能控制調(diào)節(jié)進(jìn)料、進(jìn)氣比的的裝置,從而實(shí)現(xiàn)物料的供給速度與供料量達(dá)到最佳輸送狀態(tài)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:為解決以上問(wèn)題提供一種通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)氣、進(jìn)料比例來(lái)實(shí)現(xiàn)將輸送系統(tǒng)物料供給速度和供給量達(dá)到最佳狀態(tài)的進(jìn)料和進(jìn)氣可調(diào)比的混合裝置。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是這樣的:
[0005]進(jìn)料和進(jìn)氣可調(diào)比的混合裝置,包括緩沖除塵倉(cāng)、倉(cāng)儲(chǔ),兩者通過(guò)管道連接,所述緩沖除塵倉(cāng)與管道連接處設(shè)置有蝶閥A,還包括設(shè)置于管道一端,靠近所述緩沖除塵倉(cāng)處的進(jìn)氣裝置、與進(jìn)氣裝置連接的調(diào)壓包、設(shè)置在管道內(nèi)的壓力傳感器;在所述進(jìn)氣裝置與管道連接處設(shè)置有蝶閥B ;所述蝶閥A和蝶閥B由系統(tǒng)智能控制開(kāi)關(guān)閉。
[0006]進(jìn)一步地,所述壓力傳感器的有若干個(gè),均勻間隔分布于管道內(nèi)。
[0007]綜上所述,由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型在管道內(nèi)部設(shè)置氣體壓力傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管道內(nèi)氣體壓力,當(dāng)壓力過(guò)大時(shí),說(shuō)明給料量過(guò)大,當(dāng)壓力過(guò)小時(shí),說(shuō)明給料量過(guò)小,通過(guò)調(diào)壓包、進(jìn)氣裝置、蝶閥配合,將壓力調(diào)制標(biāo)準(zhǔn)范圍,從而達(dá)到物料供給的最佳狀態(tài)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中標(biāo)記:1、緩沖除塵倉(cāng);2、倉(cāng)儲(chǔ);3、蝶閥A ;4、進(jìn)氣裝置;5、調(diào)壓包;6、壓力傳感器;7、蝶閥B。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0012]如圖1所示,進(jìn)料和進(jìn)氣可調(diào)比的混合裝置,包括緩沖除塵倉(cāng)1、倉(cāng)儲(chǔ)2,兩者通過(guò)管道連接,所述緩沖除塵倉(cāng)I與管道2連接處設(shè)置有蝶閥A3,還包括設(shè)置于管道一端,靠近所述緩沖除塵倉(cāng)I處的進(jìn)氣裝置4、與進(jìn)氣裝置4連接的調(diào)壓包5、均勻間隔設(shè)置在管道內(nèi)的若干壓力傳感器6 ;在所述進(jìn)氣裝置與管道連接處設(shè)置有蝶閥B7 ;所述蝶閥A3和蝶閥B7由系統(tǒng)智能控制開(kāi)關(guān)閉。
[0013]當(dāng)物料輸送量過(guò)少時(shí),輸送管道內(nèi)氣體壓強(qiáng)較小,此時(shí)壓力傳感器6發(fā)送信號(hào)給碟閥A3,調(diào)節(jié)蝶閥A3,加大物料進(jìn)入量;當(dāng)物料輸送量過(guò)大時(shí),輸送管道內(nèi)氣體壓強(qiáng)過(guò)大,此時(shí)壓力傳感器7發(fā)送信號(hào)給蝶閥B7、碟閥A3和調(diào)壓包5,開(kāi)啟蝶閥B7的同時(shí)調(diào)節(jié)碟閥A3減小進(jìn)料量,進(jìn)氣裝置4開(kāi)啟進(jìn)氣,加大物料輸送速度,防止堵塞;當(dāng)壓力傳感器7檢測(cè)壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí),發(fā)出信號(hào)使得進(jìn)氣裝置4停止進(jìn)氣,碟閥B7關(guān)閉,碟閥A3保持該狀態(tài)進(jìn)料。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.進(jìn)料和進(jìn)氣可調(diào)比的混合裝置,包括緩沖除塵倉(cāng)、倉(cāng)儲(chǔ),兩者通過(guò)管道連接,所述緩沖除塵倉(cāng)與管道連接處設(shè)置有蝶閥A,其特征在于:還包括設(shè)置于管道一端,靠近所述緩沖除塵倉(cāng)處的進(jìn)氣裝置、與進(jìn)氣裝置連接的調(diào)壓包、設(shè)置在管道內(nèi)的壓力傳感器;在所述進(jìn)氣裝置與管道連接處設(shè)置有蝶閥B ;所述蝶閥A和蝶閥B由系統(tǒng)智能控制開(kāi)關(guān)閉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)料和進(jìn)氣可調(diào)比的混合裝置,其特征在于:所述壓力傳感器的有若干個(gè),均勻間隔分布于管道內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及進(jìn)料和進(jìn)氣可調(diào)比的混合裝置,包括緩沖除塵倉(cāng)、倉(cāng)儲(chǔ),兩者通過(guò)管道連接,所述緩沖除塵倉(cāng)與管道連接處設(shè)置有蝶閥A,其特征在于:還包括設(shè)置于管道一端,靠近所述緩沖除塵倉(cāng)處的進(jìn)氣裝置、與進(jìn)氣裝置連接的調(diào)壓包、設(shè)置在管道內(nèi)的壓力傳感器;在所述進(jìn)氣裝置與管道連接處設(shè)置有蝶閥B;所述蝶閥A和蝶閥B由系統(tǒng)智能控制開(kāi)關(guān)閉。本實(shí)用新型能有效的監(jiān)控物料輸送系統(tǒng)管道內(nèi)物料輸送速度與輸料量,并將其調(diào)至最佳進(jìn)料比例。
【IPC分類】B65G53/66
【公開(kāi)號(hào)】CN204802652
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420748602
【發(fā)明人】季勝
【申請(qǐng)人】常州常衡德宇粉體集成系統(tǒng)有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2014年12月2日
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